Kit de Freios de Cerâmica de Carbono para BMW M3 (E90/E92/E93) Sedan, Coupé e Conversível
Garantia Oficial: Substituição gratuita durante 1 ano para defeitos de qualidade ou problemas no revestimento, sob utilização normal (não em pista).
Conjuntos de Freios de Cerâmica Carbono para BMW M3 (E90/E92/E93) Sedan, Coupe e Conversível 2007-2013
O M3 E90/E92/E93 combina um V8 S65 de alta rotação com uma carga frontal relativamente pesada, por isso os compradores geralmente buscam maior repetibilidade sem perder o comportamento na estrada. Neste chassis, as decisões de upgrade de travagem frequentemente centram-se em manter próximo do tamanho de fábrica 360/350, servo de roda e controlo de calor na trajetória.
- Estilo do corpo: Sedan, Coupe e Conversível
- Referência do rotor dianteiro: M3: 360mm
- Referência do rotor traseiro: M3: 350mm
Este é um kit de substituição de tamanho OEM. Os discos são fabricados de acordo com as especificações originais do fabricante e assentam com a pinça de origem quando a pinça dianteira tem um design fixo e as especificações do disco correspondem. A forma das pastilhas incluídas corresponde à forma das pastilhas OEM. Se o carro usar pinças aftermarket, como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, forneça o modelo exato da pinça e a StopFlex pode fornecer a forma de pastilha correspondente. A substituição direta não é garantida se a pinça dianteira for flutuante ou se o carro já utilizar um disco com offset não OEM e as dimensões reais do disco não puderem ser fornecidas.
Por que escolher StopFlex CCB
Leve
Metade do peso, manuseio mais preciso. Os rotores de cerâmica de carbono StopFlex eliminam aproximadamente metade da massa de discos de ferro equivalentes. Essa redução massiva no peso não suspenso transforma instantaneamente a performance do seu chassi, proporcionando resposta de curva mais rápida e uma sensação de rodagem muito mais refinada.
Resistência a altas temperaturas
Fade de freio mínimo a 900°C (1652°F). Enquanto os rotores tradicionais de ferro sofrem forte fade sob cargas pesadas em pista, nossa matriz CCB mantém um coeficiente de atrito estável de 0,30μ mesmo a 900°C (1652°F). Você obtém uma potência de travagem consistente e previsível quando as temperaturas atingem níveis perigosamente altos.
Resistência à corrosão
Durabilidade 100% livre de ferrugem. Diga adeus à ferrugem passageira após lavagem ou chuva forte. O material de carbono-silício de carbeto de vidro é naturalmente imune à corrosão, garantindo que os seus rotores de freio permaneçam limpos e intocados independentemente das condições climáticas.
Longa durabilidade
Mais de 250.000 km (155.000 milhas) de vida útil. Rotores de ferro normalmente precisam ser substituídos aproximadamente aos 160.000 km (100.000 milhas). Em condições normais de condução urbana, um rotor de CCB StopFlex pode facilmente durar entre 250.000 e 300.000 km (155.000 a 186.000 milhas), superando efetivamente a própria durabilidade do carro.
Polimento ultra-baixo
Poeira de freio visível ultra-baixa. A poeira negra pesada que destrói o acabamento das rodas fica no passado. Quando combinado com nossas pastilhas StopFlex compatíveis, esses rotores geram virtualmente zero poeira de freio visível, mantendo suas rodas premium impecáveis por muito mais tempo.
Acabamento visual premium
Acabamento espelhado de alta qualidade. StopFlex utiliza uma fórmula cerâmica patenteada que cura com um padrão de rachas distinto. A superfície é usinada de forma totalmente lisa, refletindo alto brilho, proporcionando uma estética premium mesmo com rodas abertas sob a iluminação adequada.
Fricção em temperaturas normais elevadas
Agarre inicial forte (0,40μ+). Com as pastilhas StopFlex compatíveis, a fricção a temperaturas normais pode ultrapassar 0,40μ, oferecendo uma pedalada mais firme e um forte mordente inicial.
Construção de fibras longas
Resistência contínua de fibras longas. StopFlex utiliza uma matriz contínua de fibras longas em 3D. Essa estrutura é consideravelmente mais forte e oferece maior condutividade térmica do que os discos CCM OEM convencionais de fibras picadas.
Confiança na primeira travagem fria
Agarre confiável mesmo em baixas temperaturas (-20°C). Discos de estrada revestidos ainda proporcionam travagens normais na primeira paragem a temperaturas de -20°C (-4°F). Discos de competição sem revestimento são a exceção.
Nota importante sobre calor
A fibra de carbono-cerâmica não dissipa o calor tão rapidamente quanto aço. Condução longa e intensa pode aquecer o resto do sistema de travagem, incluindo o fluido, vedantes e peças próximas. A menos que o carro já tenha um sistema de arrefecimento de travões eficaz, ou planeie melhorar o arrefecimento, condução prolongada e agressiva não é recomendada.
Opções de rotor
Especificação Urbana
Revestimento de cerâmica + face perfurada + canais de arrefecimento amplos.
Para os M3 E9x usados principalmente na rua, escolha uma configuração de tamanho padrão para facilitar o ajuste e manter a sensibilidade de fábrica.
Especificação para Dias de Pista
Revestimento de cerâmica + face lisa + canais de arrefecimento em forma de colmeia.
Para M3 E9x com uso misto de rua e pista, utilize o tamanho correspondente ao seu pacote de calipers e folga de roda, com prioridade para a classe de 360mm, comprovada.
Especificação para Esportes Motorizados
Sem revestimento + face lisa + canais de arrefecimento em forma de colmeia. Não recomendado para uso diário normal.
Para carros dedicados a uso intenso, encomende apenas com um pacote de caliper e aro confirmado, e combine o kit com uma refrigeração adequada dos travões.
Pastilhas
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Forma da pastilha | A forma da pastilha StopFlex incluída corresponde à forma da pastilha OEM utilizada pela pinça mantida. |
| Pinças do mercado de aftermarket | Forneça o modelo exato da pinça e o StopFlex pode fornecer a pastilha correspondente. |
| Detalhes das pastilhas | Para detalhes do composto e parâmetros específicos das pastilhas, consulte a página do produto StopFlex Pastilha de Cerâmica para Rotor CCB. |
O que está incluído
| Item | Incluído |
|---|---|
| DIscos de CCB | Conjunto completo para carro |
| Pastilhas de travão CCB | Conjunto completo para carro |
| Casquilhos flutuantes de alumínio 7075 | Conjunto completo para carro |
| Ferragem de flutuante em aço inox | Conjunto completo para carro |
| Âmbito do pedido | A lista padrão inclui conjunto dianteiro + conjunto traseiro. Pode fazer pedido separadamente apenas dianteiro ou apenas traseiro. |
Perguntas frequentes
Um kit de travões de cerâmica de carbono StopFlex para o BMW M3 E90/E92/E93 serve apenas para os calipers de fábrica ou também para calipers de aftermarket?
Isso depende do kit StopFlex exato e do conjunto de aro/caliper, não apenas do chassis. Se o seu carro ainda usa os calipers de fábrica do E9x M3, confirme primeiro se o kit é feito para esse caliper; se tiver uma conversão F8x ou outro sistema BBK, peça de acordo com esse conjunto de caliper exato.
Qual o tamanho certo do kit de travões de cerâmica de carbono StopFlex para o meu BMW M3 E90/E92/E93 de 2007-2013?
Para esta linha, os tamanhos de referência são 360mm na dianteira e 350mm na traseira, que representam o ponto de partida mais limpo para ajuste de fábrica e equilíbrio. Se o seu carro já tiver uma conversão de caliper, escolha o tamanho do rotor que corresponda ao hardware e à folga de roda, não apenas às dimensões de fábrica.
Um kit de travões de cerâmica de carbono StopFlex é uma boa escolha para uso diário ou de fim de semana na rua num M3 E92/E90/E93, incluindo primeiras travagens em frio?
Sim, se desejar menos poeira de travagem, menor desgaste e melhor consistência do que configurações de ferro orientadas para pista. A principal questão é se quer uma calibração adequada para rua, porque este chassis frequentemente é conduzido em viagens curtas onde a mordida em frio e o feeling suave na primeira travagem ainda são importantes.
Preciso de refrigeração extra ao atualizar o meu BMW M3 E90/E92/E93 para um kit de travões de cerâmica de carbono StopFlex para uso em pista?
Para condução ocasionalmente rápida na estrada, geralmente não é necessária uma preparação extra além de uma configuração correta. Para voltas repetidas e intensas, é sabido que esta plataforma beneficia de uma gestão de fluxo de ar adequada, por isso, ductos de refrigeração e um plano completo de gestão térmica são inteligentes se fizer sessões longas ou usar pneus aderentes.
Necessita de confirmação de compatibilidade?
Envie os detalhes exatos do veículo e a configuração atual do sistema de travagem antes de encomendar.
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