Kit de Freios de Cerâmica Carbono para BMW M3 (E90/E92/E93) 2007-2013
Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano por defeitos de qualidade ou problemas na camada de revestimento sob uso normal (não de rastreio).
Kit de Freios de Cerâmica Carbono OEM para BMW M3 (E90/E92/E93) — Substituição de Tamanho Original
O kit de substituição de cerâmica de carbono StopFlex de tamanho OEM foi desenvolvido para o BMW M3 sedan, coupé e conversível de 2007-2013, utilizando o pacote de freios original de 360mm na frente e 350mm atrás. Os proprietários do M3 E90/E92/E93 geralmente chegam aqui após superaquecimento de discos de ferro em pista, luta contra a poeira de freio em rodas abertas ou desejando menos massa rotativa sem trocar as pinças. O kit mantém o envelope de tamanho do rotor original e usa rotores de cerâmica de carbono com pastilhas, cubos e hardware flutuante compatíveis, garantindo estabilidade a altas temperaturas e menor poeira do que componentes convencionais de ferro.
- Compatível com o pacote de freios do M3 E90/E92/E93 com rotores dianteiros de 360mm e traseiros de 350mm; esta página não é para freios de séries não-M 3.
- Projetado como substituição de tamanho OEM para o layout de pinças original do M3, mantendo o equilíbrio de freio e o diâmetro do rotor ligados à plataforma S65 do M3.
- Anéis de fricção de cerâmica de carbono reduzem a poeira de freio e a massa rotativa não suspensa em comparação com rotores de ferro de peça única, mantendo a compatibilidade com as medidas de 360/350mm do M3.
Compatibilidade com linhas rígidas
| Campo | Especificação |
|---|---|
| Veículo | BMW M3 (E90/E92/E93) |
| Anos do modelo | 2007-2013 |
| Referência do rotor dianteiro | M3: 360mm |
| Referência do rotor traseiro | M3: 350mm |
| Tipo de página | Substituição de cerâmica de carbono de tamanho OEM |
| Tamanho mínimo das rodas | 19" (para rotor de 360 mm) |
Para pedidos de substituição OEM, a StopFlex constrói com base na especificação do rotor de fábrica mostrada para este veículo. Sistemas de pinças flutuantes dianteiras requerem revisão manual antes da produção. Se o carro usar pinças aftermarket, como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, o pedido ainda pode ser feito, mas o modelo exato da pinça, a forma da pastilha e as dimensões do rotor devem ser confirmados antes da produção.
Este conjunto utiliza um rotor de 360 mm, portanto, o tamanho mínimo da roda é 19". Rodas abaixo de 19" não irão liberar espaço para o pinhão e o rotor, e o perfil e o offset dos raios também afetam a folga — confirme as suas rodas exatas antes de fazer o pedido.
Por que escolher StopFlex CCB
Menor peso não suspenso
Os rotores de cerâmica de carbono StopFlex são projetados para reduzir a massa do rotor em comparação com discos de ferro semelhantes, ajudando a suspensão a reagir de forma mais limpa e a direção a sentir-se mais precisa.
Estabilidade a altas temperaturas
A matriz de carbeto de silício de carbono é construída para um comportamento de travagem estável a temperaturas que podem fazer os rotores de ferro entrarem em fadiga intensa.
Superfície do rotor sem ferrugem
A cerâmica de carbono não forma ferrugem laranja após chuva, lavagem ou armazenamento, mantendo a face visível do rotor mais limpa por trás de rodas abertas.
Potencial de longa duração para uso na rua
Em uso normal na estrada com pastilhas compatíveis e bedding adequado, os rotores de CCB StopFlex são concebidos para uma vida útil muito mais longa do que os rotores de substituição de ferro típicos.
Pouca poeira visível
Quando combinados com pastilhas StopFlex compatíveis, o sistema produz uma poeira de travagem muito baixa em comparação com combinações convencionais de rotores e pastilhas de ferro.
Aparência de esmalte cerâmico premium
A cobertura proprietária da StopFlex cria um acabamento brilhante de esmalte cerâmico de alta qualidade, com textura subtil de esmalte e um visual mais premium por trás de rodas abertas.
Agarre frio para uso na rua
Rotores de especificação de rua e de pista são concebidos para uso normal de travagem na estrada, incluindo operação em clima frio. A especificação de competição é uma exceção focada em desportos motorizados.
Reforço de fibra contínua
A construção de fibra longa de cerâmica de carbono melhora a resistência estrutural e a durabilidade térmica em comparação com abordagens de fibra picada.
Cor personalizada do cubo do rotor
Cada pedido de substituição OEM StopFlex pode ser construído com uma cor personalizada do cubo do rotor, dando ao pacote de rotores de cerâmica de carbono uma combinação mais limpa com a roda, a cor da carroçaria e o estilo geral do veículo.
Nota de Gestão de Calor
Os rotores de carbono cerâmico suportam temperaturas extremas de superfície, mas não eliminam todos os requisitos de gestão de calor. Durante paragens repetidas em alta velocidade, o calor ainda pode penetrar nas pastilhas, fluido, vedantes, pinças, rodas e componentes próximos. Para sessões longas em pista, descidas de montanha ou condução agressiva sustentada, recomenda-se refrigeração dos freios e uso de fluido de alta temperatura.
Opções de rotores para uso em estrada / Track-Day / Motorsport
Especificação Street
Revestimento de cerâmica, face perfurada e canais de arrefecimento amplos.
Ideal para condução diária e construções de estrada premium que necessitam de mordida fria limpa, pouca poeira, aparência sem corrosão e longa durabilidade.
Especificação Track-Day
Revestimento de cerâmica, face lisa e canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para uso em estradas rápidas e pista, onde a estabilidade na travagem repetida é mais importante do que o estilo de perfuração visual máximo.
Especificação Motorsport
Face lisa sem revestimento com canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para construções focadas em corrida que utilizam pastilhas de competição, fluido de alta temperatura, estratégia de arrefecimento e uma janela de aquecimento adequada. Não é a escolha padrão para uso em estrada.
Escopo do pacote
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para carro por padrão |
| Pastilhas de freio CCB | Compatíveis com rotores de carbono cerâmico StopFlex |
| Cubos de rotor flutuantes de alumínio 7075 | Compatibilidade específica do veículo |
| Hardware de rotor flutuante em aço inoxidável | Conjunto completo de hardware para carro |
| Cor do cubo do rotor | Cores personalizadas do cubo do rotor disponíveis para cada pedido de substituição OEM. |
| Escopo do pedido | A listagem padrão é para um conjunto completo de carro. Pedidos apenas para a frente ou apenas para a traseira podem ser organizados após confirmação. |
Perguntas frequentes
Este kit serve para todos os estilos de carro do BMW M3 de 2007 a 2013?
É especificado para o BMW M3 E90 sedan, M3 E92 coupé e M3 E93 conversível com o sistema de freios OEM de M3: rotores dianteiros de 360mm e traseiros de 350mm. Confirme os diâmetros atuais dos seus rotores antes de fazer o pedido, especialmente se o carro tiver um kit de freios de grande porte aftermarket ou troca anterior de pinças.
Esta alteração afeta a função do freio de estacionamento ou do freio de estacionamento eletrônico?
O BMW M3 E90/E92/E93 usa um tambor de freio de estacionamento mecânico dentro do cubo do rotor traseiro, não um motor EPB moderno na pinça. Este kit inclui cubos traseiros para o pacote M3 de 350mm, mas as sapatas, cabos e condição de ajuste do freio de estacionamento devem ser verificadas durante a instalação.
Por que trocar os rotores de ferro originais de um E9x M3?
Os rotores de ferro de 360mm na frente e 350mm atrás suportam uso em estrada, mas paradas repetidas em alta velocidade aumentam o calor, transferência de poeira e poeira. Os rotores de cerâmica de carbono oferecem melhor consistência em altas temperaturas, menor poeira e menos massa rotativa, mantendo o tamanho original dos rotores.
As minhas rodas vão permitir a instalação deste kit de substituição OEM?
Como os diâmetros dos rotores permanecem 360mm na frente e 350mm atrás e o kit foi desenhado em torno da posição original das pinças do M3, a compatibilidade com as rodas depende do mesmo envelope de freio do sistema OEM. Verifique a folga se o seu carro usar rodas não originais, espaçadores ou hardware de freio não-M3.
Necessita de confirmação de compatibilidade?
Envie os detalhes exatos do veículo, tamanhos atuais do rotor e tipo de pinça antes de fazer o pedido.
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