Kit de Freios de Cerâmica de Carbono para Mercedes-AMG GLA45S / GLA35 (H247) de 2020-2026+
Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano por defeitos de qualidade ou problemas na camada de revestimento sob uso normal (não de rastreio).
Kit de Freios de Cerâmica de Carbono de Reposição de Tamanho OEM para Mercedes-AMG GLA45S / GLA35 (H247) 2020-2026+
Os modelos AMG GLA45S e GLA35 do H247 suportam a massa de SUV compacto com freios AMG que suportam altas temperaturas em paragens repetidas em montanha, autoestrada e pista. Este kit StopFlex de tamanho OEM substitui o conjunto de ferro de 360mm na frente / 330mm na traseira do GLA45S ou de 350mm na frente / 330mm na traseira do GLA35, equipado com rotors de cerâmica de carbono, pastilhas compatíveis, cubos e hardware flutuante, mantendo o envelope de freio de fábrica enquanto reduz a poeira e a massa não suspensa em rotação. Encomende pelo modelo exato e tamanho do rotor, pois os pacotes dianteiros do GLA45S e GLA35 não são iguais.
- Construído exclusivamente para configurações de freio do AMG GLA45S H247 de 360mm na frente / 330mm na traseira e do AMG GLA35 H247 de 350mm na frente / 330mm na traseira.
- Os anéis de fricção de cerâmica de carbono suportam paragens repetidas de alta temperatura melhor do que os rotores de ferro OEM e produzem muito menos poeira visível nas rodas de raios abertos AMG.
- Cubos e hardware flutuante incluídos mantêm a posição do rotor de tamanho OEM e o controlo de expansão térmica compatíveis com o layout original do caliper AMG.
Compatibilidade com linhas rígidas
| Campo | Especificação |
|---|---|
| Veículo | Mercedes-AMG GLA45S / GLA35 (H247) |
| Anos do modelo | 2020-2026+ |
| Referência do rotor dianteiro | GLA45S: 360mm; GLA35: 350mm |
| Referência do rotor traseiro | GLA45S/GLA35: 330mm |
| Tipo de página | Substituição de cerâmica de carbono de tamanho OEM |
| Tamanho mínimo das rodas | 19" (para rotor de 360 mm) |
Para pedidos de substituição OEM, a StopFlex constrói com base na especificação do rotor de fábrica mostrada para este veículo. Sistemas de pinças flutuantes dianteiras requerem revisão manual antes da produção. Se o carro usar pinças aftermarket, como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, o pedido ainda pode ser feito, mas o modelo exato da pinça, a forma da pastilha e as dimensões do rotor devem ser confirmados antes da produção.
Este conjunto utiliza um rotor de 360 mm, portanto, o tamanho mínimo da roda é 19". Rodas abaixo de 19" não irão liberar espaço para o pinhão e o rotor, e o perfil e o offset dos raios também afetam a folga — confirme as suas rodas exatas antes de fazer o pedido.
Por que escolher StopFlex CCB
Menor peso não suspenso
Os rotores de cerâmica de carbono StopFlex são projetados para reduzir a massa do rotor em comparação com discos de ferro semelhantes, ajudando a suspensão a reagir de forma mais limpa e a direção a sentir-se mais precisa.
Estabilidade a altas temperaturas
A matriz de carbeto de silício de carbono é construída para um comportamento de travagem estável a temperaturas que podem fazer os rotores de ferro entrarem em fadiga intensa.
Superfície do rotor sem ferrugem
A cerâmica de carbono não forma ferrugem laranja após chuva, lavagem ou armazenamento, mantendo a face visível do rotor mais limpa por trás de rodas abertas.
Potencial de longa duração para uso na rua
Em uso normal na estrada com pastilhas compatíveis e bedding adequado, os rotores de CCB StopFlex são concebidos para uma vida útil muito mais longa do que os rotores de substituição de ferro típicos.
Pouca poeira visível
Quando combinados com pastilhas StopFlex compatíveis, o sistema produz uma poeira de travagem muito baixa em comparação com combinações convencionais de rotores e pastilhas de ferro.
Aparência de esmalte cerâmico premium
A cobertura proprietária da StopFlex cria um acabamento brilhante de esmalte cerâmico de alta qualidade, com textura subtil de esmalte e um visual mais premium por trás de rodas abertas.
Agarre frio para uso na rua
Rotores de especificação de rua e de pista são concebidos para uso normal de travagem na estrada, incluindo operação em clima frio. A especificação de competição é uma exceção focada em desportos motorizados.
Reforço de fibra contínua
A construção de fibra longa de cerâmica de carbono melhora a resistência estrutural e a durabilidade térmica em comparação com abordagens de fibra picada.
Cor personalizada do cubo do rotor
Cada pedido de substituição OEM StopFlex pode ser construído com uma cor personalizada do cubo do rotor, dando ao pacote de rotores de cerâmica de carbono uma combinação mais limpa com a roda, a cor da carroçaria e o estilo geral do veículo.
Nota de Gestão de Calor
Os rotores de carbono cerâmico suportam temperaturas extremas de superfície, mas não eliminam todos os requisitos de gestão de calor. Durante paragens repetidas em alta velocidade, o calor ainda pode penetrar nas pastilhas, fluido, vedantes, pinças, rodas e componentes próximos. Para sessões longas em pista, descidas de montanha ou condução agressiva sustentada, recomenda-se refrigeração dos freios e uso de fluido de alta temperatura.
Opções de rotores para uso em estrada / Track-Day / Motorsport
Especificação Street
Revestimento de cerâmica, face perfurada e canais de arrefecimento amplos.
Ideal para condução diária e construções de estrada premium que necessitam de mordida fria limpa, pouca poeira, aparência sem corrosão e longa durabilidade.
Especificação Track-Day
Revestimento de cerâmica, face lisa e canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para uso em estradas rápidas e pista, onde a estabilidade na travagem repetida é mais importante do que o estilo de perfuração visual máximo.
Especificação Motorsport
Face lisa sem revestimento com canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para construções focadas em corrida que utilizam pastilhas de competição, fluido de alta temperatura, estratégia de arrefecimento e uma janela de aquecimento adequada. Não é a escolha padrão para uso em estrada.
Escopo do pacote
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para carro por padrão |
| Pastilhas de freio CCB | Compatíveis com rotores de carbono cerâmico StopFlex |
| Cubos de rotor flutuantes de alumínio 7075 | Compatibilidade específica do veículo |
| Hardware de rotor flutuante em aço inoxidável | Conjunto completo de hardware para carro |
| Cor do cubo do rotor | Cores personalizadas do cubo do rotor disponíveis para cada pedido de substituição OEM. |
| Escopo do pedido | A listagem padrão é para um conjunto completo de carro. Pedidos apenas para a frente ou apenas para a traseira podem ser organizados após confirmação. |
Perguntas frequentes
Este kit serve para todos os GLA AMG de 2020 a 2026+?
Não. Esta página é limitada aos modelos H247 Mercedes-AMG GLA45S com rotores de 360mm na frente e 330mm na traseira, e H247 Mercedes-AMG GLA35 com rotores de 350mm na frente e 330mm na traseira. Confirme o seu modelo e diâmetro atual do rotor antes de encomendar.
Preciso de rodas ou pinças diferentes?
O kit foi desenhado como uma substituição de tamanho OEM para o conjunto de caliper e rotor AMG listado, não sendo uma conversão para freios de maior dimensão. A folga das rodas deve corresponder ao envelope de freio de fábrica, mas rodas não OEM devem ainda ser verificadas quanto à folga do barril e dos raios.
Este kit mantém o funcionamento do travão de estacionamento eletrónico traseiro e do modo de retenção automática?
Sim, o kit traseiro é dimensionado para o layout de freio AMG H247 de 330mm na traseira, de modo que o caliper traseiro original, a função de travão de estacionamento eletrónico e os controlos de travagem do veículo permanecem ativos.
Por que trocar os rotores de ferro do GLA45S ou GLA35 por cerâmica de carbono?
Os rotores de cerâmica de carbono reduzem a poeira de travão, resistem à fadiga relacionada ao calor em paragens difíceis repetidas e reduzem o peso não suspenso em rotação em comparação com discos de ferro semelhantes. A maior vantagem é mais evidente num SUV compacto AMG pesado e rápido, usado para condução desportiva ou dias de pista.
Necessita de confirmação de compatibilidade?
Envie os detalhes exatos do veículo, tamanhos atuais do rotor e tipo de pinça antes de fazer o pedido.
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