Kit de Freios de Cerâmica Carbono para Tesla Model Y Highland Performance / Highland
Garantia Oficial: Substituição gratuita durante 1 ano para defeitos de qualidade ou problemas no revestimento, sob utilização normal (não em pista).
Conjuntos de Freios de Carbono Cerâmico Highland Performance / Highland para Tesla Model Y 2025-2026
Carros do refresh do Model Y 2025-2026 usam um pacote de freios dianteiro de 355 mm / traseiro de 335 mm segundo os dados atuais de serviço da Tesla, portanto esta linha é mais próxima ao hardware atualizado do AWD/Performance do que a configuração mais antiga de frente menor. Compradores considerando StopFlex CCB nesta plataforma geralmente valorizam a limpeza das rodas, paragens repetidas mais firmes e maior margem de calor para um EV pesado e rápido usado além do descanso de regeneração normal.
- Estilo do corpo: SUV
- Referência do rotor dianteiro: Perf: 355mm; Highland: 320mm
- Referência do rotor traseiro: Perf/Highland: 335mm
Este é um kit de substituição de tamanho OEM. Os discos são fabricados de acordo com as especificações originais do fabricante e assentam com a pinça de origem quando a pinça dianteira tem um design fixo e as especificações do disco correspondem. A forma das pastilhas incluídas corresponde à forma das pastilhas OEM. Se o carro usar pinças aftermarket, como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, forneça o modelo exato da pinça e a StopFlex pode fornecer a forma de pastilha correspondente. A substituição direta não é garantida se a pinça dianteira for flutuante ou se o carro já utilizar um disco com offset não OEM e as dimensões reais do disco não puderem ser fornecidas.
Por que escolher StopFlex CCB
Leve
Metade do peso, manuseio mais preciso. Os rotores de cerâmica de carbono StopFlex eliminam aproximadamente metade da massa de discos de ferro equivalentes. Essa redução massiva no peso não suspenso transforma instantaneamente a performance do seu chassi, proporcionando resposta de curva mais rápida e uma sensação de rodagem muito mais refinada.
Resistência a altas temperaturas
Fade de freio mínimo a 900°C (1652°F). Enquanto os rotores tradicionais de ferro sofrem forte fade sob cargas pesadas em pista, nossa matriz CCB mantém um coeficiente de atrito estável de 0,30μ mesmo a 900°C (1652°F). Você obtém uma potência de travagem consistente e previsível quando as temperaturas atingem níveis perigosamente altos.
Resistência à corrosão
Durabilidade 100% livre de ferrugem. Diga adeus à ferrugem passageira após lavagem ou chuva forte. O material de carbono-silício de carbeto de vidro é naturalmente imune à corrosão, garantindo que os seus rotores de freio permaneçam limpos e intocados independentemente das condições climáticas.
Longa durabilidade
Mais de 250.000 km (155.000 milhas) de vida útil. Rotores de ferro normalmente precisam ser substituídos aproximadamente aos 160.000 km (100.000 milhas). Em condições normais de condução urbana, um rotor de CCB StopFlex pode facilmente durar entre 250.000 e 300.000 km (155.000 a 186.000 milhas), superando efetivamente a própria durabilidade do carro.
Polimento ultra-baixo
Poeira de freio visível ultra-baixa. A poeira negra pesada que destrói o acabamento das rodas fica no passado. Quando combinado com nossas pastilhas StopFlex compatíveis, esses rotores geram virtualmente zero poeira de freio visível, mantendo suas rodas premium impecáveis por muito mais tempo.
Acabamento visual premium
Acabamento espelhado de alta qualidade. StopFlex utiliza uma fórmula cerâmica patenteada que cura com um padrão de rachas distinto. A superfície é usinada de forma totalmente lisa, refletindo alto brilho, proporcionando uma estética premium mesmo com rodas abertas sob a iluminação adequada.
Fricção em temperaturas normais elevadas
Agarre inicial forte (0,40μ+). Com as pastilhas StopFlex compatíveis, a fricção a temperaturas normais pode ultrapassar 0,40μ, oferecendo uma pedalada mais firme e um forte mordente inicial.
Construção de fibras longas
Resistência contínua de fibras longas. StopFlex utiliza uma matriz contínua de fibras longas em 3D. Essa estrutura é consideravelmente mais forte e oferece maior condutividade térmica do que os discos CCM OEM convencionais de fibras picadas.
Confiança na primeira travagem fria
Agarre confiável mesmo em baixas temperaturas (-20°C). Discos de estrada revestidos ainda proporcionam travagens normais na primeira paragem a temperaturas de -20°C (-4°F). Discos de competição sem revestimento são a exceção.
Nota importante sobre calor
A fibra de carbono-cerâmica não dissipa o calor tão rapidamente quanto aço. Condução longa e intensa pode aquecer o resto do sistema de travagem, incluindo o fluido, vedantes e peças próximas. A menos que o carro já tenha um sistema de arrefecimento de travões eficaz, ou planeie melhorar o arrefecimento, condução prolongada e agressiva não é recomendada.
Opções de rotor

Especificação Urbana
Revestimento de cerâmica + face perfurada + canais de arrefecimento amplos.
Use o tamanho orientado para uso urbano que corresponda exatamente ao seu setup de fábrica de 355/335 do Model Y refresh para a atualização diária mais limpa.

Especificação para Dias de Pista
Revestimento de cerâmica + face lisa + canais de arrefecimento em forma de colmeia.
Para condução animada em montanha ou eventos ocasionais, escolha a maior capacidade térmica que ainda permita a compatibilidade com sua roda e pinça.

Especificação para Esportes Motorizados
Sem revestimento + face lisa + canais de arrefecimento em forma de colmeia. Não recomendado para uso diário normal.
Para sessões repetidas de voltas em um EV pesado, use a configuração mais tolerante ao calor orientada para esportes motorizados e verifique primeiro a compatibilidade de roda, pastilha e refrigeração.
Pastilhas
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Forma da pastilha | A forma da pastilha StopFlex incluída corresponde à forma da pastilha OEM utilizada pela pinça mantida. |
| Pinças do mercado de aftermarket | Forneça o modelo exato da pinça e o StopFlex pode fornecer a pastilha correspondente. |
| Detalhes das pastilhas | Para detalhes do composto e parâmetros específicos das pastilhas, consulte a página do produto StopFlex Pastilha de Cerâmica para Rotor CCB. |
O que está incluído
| Item | Incluído |
|---|---|
| DIscos de CCB | Conjunto completo para carro |
| Pastilhas de travão CCB | Conjunto completo para carro |
| Casquilhos flutuantes de alumínio 7075 | Conjunto completo para carro |
| Ferragem de flutuante em aço inox | Conjunto completo para carro |
| Âmbito do pedido | A lista padrão inclui conjunto dianteiro + conjunto traseiro. Pode fazer pedido separadamente apenas dianteiro ou apenas traseiro. |
Perguntas frequentes
Posso atualizar meu Tesla Model Y Highland ou Performance 2025-2026 para um kit de freios de carbono cerâmico StopFlex mantendo as pinças de fábrica?
Normalmente, apenas se o kit for feito especificamente para as dimensões exatas das pinças e discos do seu Model Y refresh. Se já tem ou planeja usar pinças de aftermarket, escolha pelo tipo de pinça e compatibilidade do suporte, não apenas pelo nome do modelo.
Qual o tamanho do freio de carbono cerâmico StopFlex ideal para esta linha do Tesla Model Y 2025-2026?
Comece confirmando fisicamente os tamanhos dos discos dianteiro e traseiro do seu carro, pois suposições de tamanho do Model Y refresh podem levar a erros na encomenda. Se o seu carro corresponder ao setup comum de 355 mm na dianteira e 335 mm na traseira, escolha o kit baseado nesse pacote, a menos que tenha uma razão clara de uso extremo para optar por outra configuração.
Um kit de freios de carbono cerâmico StopFlex é uma boa melhoria para uso diário no meu Tesla Model Y Highland, incluindo as primeiras paragens em frio?
Sim, se sua prioridade é um carro mais limpo, com menos pó de freio e sensação mais estável do que as pastilhas agressivas de fábrica. Se você deseja a maior mordida em frio acima de tudo, escolha o setup de uso urbano da StopFlex, ao invés de um voltado para uso intenso em pista.
Preciso de refrigeração extra se atualizar meu Tesla Model Y Performance para um kit de freios de carbono cerâmico StopFlex para uso repetido e pesado?
Para condução rápida em estrada, geralmente não é necessária refrigeração extra se o kit for dimensionado corretamente. Para sessões repetidas de pista pesada em um Model Y, acrescentar refrigeração e uma configuração focada no calor são recomendados, pois a massa do veículo pode sobrecarregar um pacote voltado para uso urbano em sessões longas.
Necessita de confirmação de compatibilidade?
Envie os detalhes exatos do veículo e a configuração atual do sistema de travagem antes de encomendar.
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