2023-2026+ NIO ET5T Carbon Ceramic Brake Kit
Premium packaged StopFlex carbon ceramic brake rotors for NIO ET5T.

Kit de Freios de Cerâmica de Carbono NIO ET5T 2023-2026+

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Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano por defeitos de qualidade ou problemas na camada de revestimento sob uso normal (não de rastreio).

Sobre o Disco

Kit de Freios de Cerâmica de Carbono OEM de Reposição para NIO ET5T 2023-2026+

O ET5T é uma carrinha de dois motores com mais de 2.200 kg, pelo que paragens repetidas em alta velocidade podem gerar mais calor no conjunto de freios OEM de 355 mm na dianteira e 330 mm na traseira do que a condução normal em estrada. Este kit StopFlex de substituição OEM mantém o layout de pinças fixas de 4 pistões de fábrica e os diâmetros de rotor originais, substituindo as argolas de fricção de ferro por rotores de cerâmica de carbono, pastilhas compatíveis, cubos e hardware flutuante para menor poeira de travão, massa rotativa reduzida e comportamento mais estável em paragens a quente.

  • Construído com base nas referências de rotores ET5T listadas nesta página: 355 mm na dianteira e 330 mm na traseira, não uma conversão genérica de grandes freios ET5/ET5T.
  • Projetado para o sistema de travões de pinças fixas de 4 pistões de alta performance de fábrica do ET5T, pelo que a atualização foca no material do rotor, compatibilidade das pastilhas, cubos e hardware flutuante, em vez de alterar a geometria da pinça.
  • As argolas de fricção de cerâmica de carbono ajudam a reduzir a poeira de ferro visível e a corrosão que se destaca nas rodas abertas do ET5T, ao mesmo tempo que reduzem a massa rotativa em todos os quatro cantos.

Compatibilidade com linhas rígidas

Campo Especificação
Veículo NIO ET5T
Anos do modelo 2023-2026+
Referência do rotor dianteiro ET5T: 355 mm
Referência do rotor traseiro ET5T: 330 mm
Tipo de página Substituição de cerâmica de carbono de tamanho OEM
Tamanho mínimo das rodas 18" (para o rotor de 355 mm)

Para pedidos de substituição OEM, a StopFlex constrói com base na especificação do rotor de fábrica mostrada para este veículo. Sistemas de pinças flutuantes dianteiras requerem revisão manual antes da produção. Se o carro usar pinças aftermarket, como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, o pedido ainda pode ser feito, mas o modelo exato da pinça, a forma da pastilha e as dimensões do rotor devem ser confirmados antes da produção.

Este conjunto utiliza um rotor de 355 mm, pelo que o tamanho mínimo da roda é 18". Rodas abaixo de 18" não irão permitir a passagem da pinça e do rotor, e o perfil e offset dos raios também afetam a folga — confirme as suas rodas exatas antes de encomendar.

Por que escolher StopFlex CCB

Menor peso não suspenso

Os rotores de cerâmica de carbono StopFlex são projetados para reduzir a massa do rotor em comparação com discos de ferro semelhantes, ajudando a suspensão a reagir de forma mais limpa e a direção a sentir-se mais precisa.

Estabilidade a altas temperaturas

A matriz de carbeto de silício de carbono é construída para um comportamento de travagem estável a temperaturas que podem fazer os rotores de ferro entrarem em fadiga intensa.

Superfície do rotor sem ferrugem

A cerâmica de carbono não forma ferrugem laranja após chuva, lavagem ou armazenamento, mantendo a face visível do rotor mais limpa por trás de rodas abertas.

Potencial de longa duração para uso na rua

Em uso normal na estrada com pastilhas compatíveis e bedding adequado, os rotores de CCB StopFlex são concebidos para uma vida útil muito mais longa do que os rotores de substituição de ferro típicos.

Pouca poeira visível

Quando combinados com pastilhas StopFlex compatíveis, o sistema produz uma poeira de travagem muito baixa em comparação com combinações convencionais de rotores e pastilhas de ferro.

Aparência de esmalte cerâmico premium

A cobertura proprietária da StopFlex cria um acabamento brilhante de esmalte cerâmico de alta qualidade, com textura subtil de esmalte e um visual mais premium por trás de rodas abertas.

Agarre frio para uso na rua

Rotores de especificação de rua e de pista são concebidos para uso normal de travagem na estrada, incluindo operação em clima frio. A especificação de competição é uma exceção focada em desportos motorizados.

Reforço de fibra contínua

A construção de fibra longa de cerâmica de carbono melhora a resistência estrutural e a durabilidade térmica em comparação com abordagens de fibra picada.

Cor personalizada do cubo do rotor

Cada pedido de substituição OEM StopFlex pode ser construído com uma cor personalizada do cubo do rotor, dando ao pacote de rotores de cerâmica de carbono uma combinação mais limpa com a roda, a cor da carroçaria e o estilo geral do veículo.

Nota de Gestão de Calor

Os rotores de carbono cerâmico suportam temperaturas extremas de superfície, mas não eliminam todos os requisitos de gestão de calor. Durante paragens repetidas em alta velocidade, o calor ainda pode penetrar nas pastilhas, fluido, vedantes, pinças, rodas e componentes próximos. Para sessões longas em pista, descidas de montanha ou condução agressiva sustentada, recomenda-se refrigeração dos freios e uso de fluido de alta temperatura.

Opções de rotores para uso em estrada / Track-Day / Motorsport

StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor

Especificação Street

Revestimento de cerâmica, face perfurada e canais de arrefecimento amplos.

Ideal para condução diária e construções de estrada premium que necessitam de mordida fria limpa, pouca poeira, aparência sem corrosão e longa durabilidade.

StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor

Especificação Track-Day

Revestimento de cerâmica, face lisa e canais de arrefecimento em favo de mel.

Ideal para uso em estradas rápidas e pista, onde a estabilidade na travagem repetida é mais importante do que o estilo de perfuração visual máximo.

StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor

Especificação Motorsport

Face lisa sem revestimento com canais de arrefecimento em favo de mel.

Ideal para construções focadas em corrida que utilizam pastilhas de competição, fluido de alta temperatura, estratégia de arrefecimento e uma janela de aquecimento adequada. Não é a escolha padrão para uso em estrada.

Escopo do pacote

Item Detalhes
Rotores CCB Conjunto completo para carro por padrão
Pastilhas de freio CCB Compatíveis com rotores de carbono cerâmico StopFlex
Cubos de rotor flutuantes de alumínio 7075 Compatibilidade específica do veículo
Hardware de rotor flutuante em aço inoxidável Conjunto completo de hardware para carro
Cor do cubo do rotor Cores personalizadas do cubo do rotor disponíveis para cada pedido de substituição OEM.
Escopo do pedido A listagem padrão é para um conjunto completo de carro. Pedidos apenas para a frente ou apenas para a traseira podem ser organizados após confirmação.

Perguntas frequentes

Este kit serve para todos os ET5T NIO de 2023 a 2026+?

Não. Esta página é apenas para configurações do ET5T que utilizam os tamanhos de rotores OEM de 355 mm na dianteira e 330 mm na traseira listados aqui, com as pinças fixas de 4 pistões de fábrica. Confirme os diâmetros dos rotores, o tipo de pinça, o ano do modelo e a folga das rodas antes de encomendar.

O kit mantém as funções de travão de estacionamento eletrónico e auto-hold do ET5T?

O kit substitui apenas rotores, pastilhas, cubos e hardware flutuante. Não converte o sistema de travão de estacionamento traseiro, pelo que a compatibilidade com EPB e auto-hold depende de corresponder às especificações corretas do rotor traseiro e das pastilhas do ET5T para o conjunto de 330 mm na traseira.

Por que usar rotores de cerâmica de carbono em vez de outra substituição de ferro OEM?

Para um proprietário de ET5T, as principais razões são menor poeira de travão, menor massa não suspensa e rotativa, e melhor resistência à fadiga relacionada com o calor durante paragens repetidas em alta velocidade. O formato OEM de 355/330 mm preserva o equilíbrio de travões de fábrica, em vez de passar para um sistema de freios de grande porte (BBK).

Este é melhor para condução diária ou uso em pista?

Este é um substituto OEM de rotores de cerâmica de carbono para carros ET5T utilizados na rua, que também realizam paragens repetidas em alta velocidade, condução em montanha ou uso ocasional de desempenho. A seleção e o bedding das pastilhas são importantes; confirme o uso pretendido para que a composição da pastilha corresponda à resposta a frio, tolerância ao ruído e exigências de calor.

Necessita de confirmação de compatibilidade?

Envie os detalhes exatos do veículo, tamanhos atuais do rotor e tipo de pinça antes de fazer o pedido.

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