Kit de Freios de Cerâmica Carbono BMW M140i / M135i (F20/F21)
Garantia Oficial: Substituição gratuita durante 1 ano para defeitos de qualidade ou problemas no revestimento, sob utilização normal (não em pista).
Kits de Travões de Cerâmica Carbono para BMW M140i / M135i (F20/F21) 2012-2019
Os M135i e M140i do F20/F21 são pequenos hot hatches de tração traseira que frequentemente são utilizados como carros rápidos de estrada com ocasionalmente condução agressiva em montanha ou pista. Os compradores geralmente desejam menos massa não suspensa, maior confiança na travagem repetida e uma trajetória de upgrade mais limpa, com a divisão de travões dianteiros de 340mm vs 370mm de fábrica.
- Estilo do corpo: hatchback
- Referência do rotor dianteiro: M140i/M135i: 340mm, 370mm
- Referência do rotor traseiro: M140i/M135i: 345mm
Este é um kit de substituição de tamanho OEM. Os discos são fabricados de acordo com as especificações originais do fabricante e assentam com a pinça de origem quando a pinça dianteira tem um design fixo e as especificações do disco correspondem. A forma das pastilhas incluídas corresponde à forma das pastilhas OEM. Se o carro usar pinças aftermarket, como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, forneça o modelo exato da pinça e a StopFlex pode fornecer a forma de pastilha correspondente. A substituição direta não é garantida se a pinça dianteira for flutuante ou se o carro já utilizar um disco com offset não OEM e as dimensões reais do disco não puderem ser fornecidas.
Por que escolher StopFlex CCB
Leve
Metade do peso, manuseio mais preciso. Os rotores de cerâmica de carbono StopFlex eliminam aproximadamente metade da massa de discos de ferro equivalentes. Essa redução massiva no peso não suspenso transforma instantaneamente a performance do seu chassi, proporcionando resposta de curva mais rápida e uma sensação de rodagem muito mais refinada.
Resistência a altas temperaturas
Fade de freio mínimo a 900°C (1652°F). Enquanto os rotores tradicionais de ferro sofrem forte fade sob cargas pesadas em pista, nossa matriz CCB mantém um coeficiente de atrito estável de 0,30μ mesmo a 900°C (1652°F). Você obtém uma potência de travagem consistente e previsível quando as temperaturas atingem níveis perigosamente altos.
Resistência à corrosão
Durabilidade 100% livre de ferrugem. Diga adeus à ferrugem passageira após lavagem ou chuva forte. O material de carbono-silício de carbeto de vidro é naturalmente imune à corrosão, garantindo que os seus rotores de freio permaneçam limpos e intocados independentemente das condições climáticas.
Longa durabilidade
Mais de 250.000 km (155.000 milhas) de vida útil. Rotores de ferro normalmente precisam ser substituídos aproximadamente aos 160.000 km (100.000 milhas). Em condições normais de condução urbana, um rotor de CCB StopFlex pode facilmente durar entre 250.000 e 300.000 km (155.000 a 186.000 milhas), superando efetivamente a própria durabilidade do carro.
Polimento ultra-baixo
Poeira de freio visível ultra-baixa. A poeira negra pesada que destrói o acabamento das rodas fica no passado. Quando combinado com nossas pastilhas StopFlex compatíveis, esses rotores geram virtualmente zero poeira de freio visível, mantendo suas rodas premium impecáveis por muito mais tempo.
Acabamento visual premium
Acabamento espelhado de alta qualidade. StopFlex utiliza uma fórmula cerâmica patenteada que cura com um padrão de rachas distinto. A superfície é usinada de forma totalmente lisa, refletindo alto brilho, proporcionando uma estética premium mesmo com rodas abertas sob a iluminação adequada.
Fricção em temperaturas normais elevadas
Agarre inicial forte (0,40μ+). Com as pastilhas StopFlex compatíveis, a fricção a temperaturas normais pode ultrapassar 0,40μ, oferecendo uma pedalada mais firme e um forte mordente inicial.
Construção de fibras longas
Resistência contínua de fibras longas. StopFlex utiliza uma matriz contínua de fibras longas em 3D. Essa estrutura é consideravelmente mais forte e oferece maior condutividade térmica do que os discos CCM OEM convencionais de fibras picadas.
Confiança na primeira travagem fria
Agarre confiável mesmo em baixas temperaturas (-20°C). Discos de estrada revestidos ainda proporcionam travagens normais na primeira paragem a temperaturas de -20°C (-4°F). Discos de competição sem revestimento são a exceção.
Nota importante sobre calor
A fibra de carbono-cerâmica não dissipa o calor tão rapidamente quanto aço. Condução longa e intensa pode aquecer o resto do sistema de travagem, incluindo o fluido, vedantes e peças próximas. A menos que o carro já tenha um sistema de arrefecimento de travões eficaz, ou planeie melhorar o arrefecimento, condução prolongada e agressiva não é recomendada.
Opções de rotor
Especificação Urbana
Revestimento de cerâmica + face perfurada + canais de arrefecimento amplos.
Dianteiro de 340mm é a escolha sensata para construções de M135i/M140i, principalmente para condução na estrada, que querem sensação de peso mais leve e facilidade na instalação de rodas.
Especificação para Dias de Pista
Revestimento de cerâmica + face lisa + canais de arrefecimento em forma de colmeia.
Dianteiro de 370mm é o melhor para uso misto de estrada e condução repetida de alta intensidade neste chassis.
Especificação para Esportes Motorizados
Sem revestimento + face lisa + canais de arrefecimento em forma de colmeia. Não recomendado para uso diário normal.
Dianteiro de 370mm com suporte adequado de refrigeração é a opção mais forte para sessões contínuas em pista ou uso altamente exigente.
Pastilhas
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Forma da pastilha | A forma da pastilha StopFlex incluída corresponde à forma da pastilha OEM utilizada pela pinça mantida. |
| Pinças do mercado de aftermarket | Forneça o modelo exato da pinça e o StopFlex pode fornecer a pastilha correspondente. |
| Detalhes das pastilhas | Para detalhes do composto e parâmetros específicos das pastilhas, consulte a página do produto StopFlex Pastilha de Cerâmica para Rotor CCB. |
O que está incluído
| Item | Incluído |
|---|---|
| DIscos de CCB | Conjunto completo para carro |
| Pastilhas de travão CCB | Conjunto completo para carro |
| Casquilhos flutuantes de alumínio 7075 | Conjunto completo para carro |
| Ferragem de flutuante em aço inox | Conjunto completo para carro |
| Âmbito do pedido | A lista padrão inclui conjunto dianteiro + conjunto traseiro. Pode fazer pedido separadamente apenas dianteiro ou apenas traseiro. |
Perguntas frequentes
Um kit de travões de cerâmica de carbono StopFlex para o meu BMW M140i ou M135i F20/F21 funciona com as pinças de origem, ou preciso de pinças diferentes?
Depende de o seu carro ter o esquema frontal de 340mm ou 370mm e de qual arranjo de pinça/bráqueta de estilo de fábrica está instalado. Nesta plataforma, os proprietários costumam encontrar confusão na compatibilidade entre 340mm e 370mm, pelo que os detalhes da pinça e da bráqueta devem ser confirmados antes de fazer o pedido.
Qual tamanho de rotor StopFlex devo escolher para o meu F20/F21 M140i ou M135i: 340mm ou 370mm dianteiro?
Escolha 340mm se o seu carro for principalmente usado em cidade ou estrada e quiser a opção mais próxima ao esquema de fábrica menor. Opte por 370mm se realizar travagens rápidas frequentes ou em pista e desejar mais margem térmica na dianteira.
Um kit de cerâmica de carbono StopFlex num F20/F21 M140i ou M135i continua a ser uma boa configuração de condução diária em condições de frio na primeira travagem?
Sim, se a prioridade for uma configuração voltada para utilização na estrada, e não uma focada exclusivamente em pista. A maioria dos compradores deste chassis deve encomendar pensando na utilização diária, pois estes carros são comumente usados como hatchbacks de alta performance o ano inteiro, e não como carros dedicados a pista.
Se usar o BMW M140i ou M135i F20/F21 de forma intensiva, um kit de travões de cerâmica de carbono StopFlex controla o calor por si só, ou ainda preciso de ajuda com refrigeração?
Para uso agressivo curto em estrada, este upgrade dá-lhe mais margem do que o sistema de ferro menor. Para ciclos repetidos de travagem intensa ou trabalhos longos em descida, o fluxo de ar de refrigeração e o restante do conjunto de travões continuam a ser importantes, especialmente em carros utilizados além de condução rápida de estrada típica.
Necessita de confirmação de compatibilidade?
Envie os detalhes exatos do veículo e a configuração atual do sistema de travagem antes de encomendar.
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