StopFlex high-performance carbon ceramic brake rotor.

Kit de Freios de Cerâmica de Carbono para BMW M135i (F40)

Garantia Oficial: Substituição gratuita durante 1 ano para defeitos de qualidade ou problemas no revestimento, sob utilização normal (não em pista).

Sobre o Disco

Kits de Freios de Cerâmica de Carbono para BMW M135i (F40) 2019-2024

O F40 M135i é um hot hatch AWD rápido, mais focado em desempenho consistente durante todo o ano do que na ajustabilidade clássica do BMW de tração traseira antiga. Os compradores geralmente buscam maior confiança na frenagem repetida e menor manutenção dos freios, sem comprometer a condução diária.

  • Estilo do corpo: hatchback
  • Referência do rotor dianteiro: M135i: 360mm
  • Referência do rotor traseiro: M135i: 330mm

Este é um kit de substituição de tamanho OEM. Os discos são fabricados de acordo com as especificações originais do fabricante e assentam com a pinça de origem quando a pinça dianteira tem um design fixo e as especificações do disco correspondem. A forma das pastilhas incluídas corresponde à forma das pastilhas OEM. Se o carro usar pinças aftermarket, como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, forneça o modelo exato da pinça e a StopFlex pode fornecer a forma de pastilha correspondente. A substituição direta não é garantida se a pinça dianteira for flutuante ou se o carro já utilizar um disco com offset não OEM e as dimensões reais do disco não puderem ser fornecidas.

Por que escolher StopFlex CCB

Leve

Metade do peso, manuseio mais preciso. Os rotores de cerâmica de carbono StopFlex eliminam aproximadamente metade da massa de discos de ferro equivalentes. Essa redução massiva no peso não suspenso transforma instantaneamente a performance do seu chassi, proporcionando resposta de curva mais rápida e uma sensação de rodagem muito mais refinada.

Resistência a altas temperaturas

Fade de freio mínimo a 900°C (1652°F). Enquanto os rotores tradicionais de ferro sofrem forte fade sob cargas pesadas em pista, nossa matriz CCB mantém um coeficiente de atrito estável de 0,30μ mesmo a 900°C (1652°F). Você obtém uma potência de travagem consistente e previsível quando as temperaturas atingem níveis perigosamente altos.

Resistência à corrosão

Durabilidade 100% livre de ferrugem. Diga adeus à ferrugem passageira após lavagem ou chuva forte. O material de carbono-silício de carbeto de vidro é naturalmente imune à corrosão, garantindo que os seus rotores de freio permaneçam limpos e intocados independentemente das condições climáticas.

Longa durabilidade

Mais de 250.000 km (155.000 milhas) de vida útil. Rotores de ferro normalmente precisam ser substituídos aproximadamente aos 160.000 km (100.000 milhas). Em condições normais de condução urbana, um rotor de CCB StopFlex pode facilmente durar entre 250.000 e 300.000 km (155.000 a 186.000 milhas), superando efetivamente a própria durabilidade do carro.

Polimento ultra-baixo

Poeira de freio visível ultra-baixa. A poeira negra pesada que destrói o acabamento das rodas fica no passado. Quando combinado com nossas pastilhas StopFlex compatíveis, esses rotores geram virtualmente zero poeira de freio visível, mantendo suas rodas premium impecáveis por muito mais tempo.

Acabamento visual premium

Acabamento espelhado de alta qualidade. StopFlex utiliza uma fórmula cerâmica patenteada que cura com um padrão de rachas distinto. A superfície é usinada de forma totalmente lisa, refletindo alto brilho, proporcionando uma estética premium mesmo com rodas abertas sob a iluminação adequada.

Fricção em temperaturas normais elevadas

Agarre inicial forte (0,40μ+). Com as pastilhas StopFlex compatíveis, a fricção a temperaturas normais pode ultrapassar 0,40μ, oferecendo uma pedalada mais firme e um forte mordente inicial.

Construção de fibras longas

Resistência contínua de fibras longas. StopFlex utiliza uma matriz contínua de fibras longas em 3D. Essa estrutura é consideravelmente mais forte e oferece maior condutividade térmica do que os discos CCM OEM convencionais de fibras picadas.

Confiança na primeira travagem fria

Agarre confiável mesmo em baixas temperaturas (-20°C). Discos de estrada revestidos ainda proporcionam travagens normais na primeira paragem a temperaturas de -20°C (-4°F). Discos de competição sem revestimento são a exceção.

Nota importante sobre calor

A fibra de carbono-cerâmica não dissipa o calor tão rapidamente quanto aço. Condução longa e intensa pode aquecer o resto do sistema de travagem, incluindo o fluido, vedantes e peças próximas. A menos que o carro já tenha um sistema de arrefecimento de travões eficaz, ou planeie melhorar o arrefecimento, condução prolongada e agressiva não é recomendada.

Opções de rotor

BMW M135i (F40) Street Spec carbon ceramic rotor

Especificação Urbana

Revestimento de cerâmica + face perfurada + canais de arrefecimento amplos.

Tamanhos de 360/330mm atendem à maioria dos veículos de rua do F40 M135i e mantêm as medidas próximas ao setup original.

BMW M135i (F40) Track-Day Spec carbon ceramic rotor

Especificação para Dias de Pista

Revestimento de cerâmica + face lisa + canais de arrefecimento em forma de colmeia.

Use o maior pacote frontal que o seu conjunto de rodas permita, especialmente se o carro realizar voltas repetidas com alta velocidade ou trabalhos rápidos na estrada.

BMW M135i (F40) Motorsport Spec carbon ceramic rotor

Especificação para Esportes Motorizados

Sem revestimento + face lisa + canais de arrefecimento em forma de colmeia. Não recomendado para uso diário normal.

Opte pelo maior conjunto de freios frontais e traseiros comprovados, com pinças compatíveis, apenas para cargas contínuas de calor em circuitos.

Pastilhas

Item Detalhes
Forma da pastilha A forma da pastilha StopFlex incluída corresponde à forma da pastilha OEM utilizada pela pinça mantida.
Pinças do mercado de aftermarket Forneça o modelo exato da pinça e o StopFlex pode fornecer a pastilha correspondente.
Detalhes das pastilhas Para detalhes do composto e parâmetros específicos das pastilhas, consulte a página do produto StopFlex Pastilha de Cerâmica para Rotor CCB.

O que está incluído

Item Incluído
DIscos de CCB Conjunto completo para carro
Pastilhas de travão CCB Conjunto completo para carro
Casquilhos flutuantes de alumínio 7075 Conjunto completo para carro
Ferragem de flutuante em aço inox Conjunto completo para carro
Âmbito do pedido A lista padrão inclui conjunto dianteiro + conjunto traseiro. Pode fazer pedido separadamente apenas dianteiro ou apenas traseiro.

Perguntas frequentes

Posso atualizar meu BMW M135i (F40) para um kit de freios de cerâmica de carbono StopFlex mantendo as pinças de origem?

Normalmente, somente se o kit for compatível com a pinça e o deslocamento do disco originais do M135i. Se desejar um rotor maior ou uma forma de pastilha diferente, um pacote de pinças do mercado de reposição costuma ser uma opção mais limpa, então confirme os detalhes do suporte e da folga das rodas antes de fazer o pedido.

Qual o tamanho correto do freio de cerâmica de carbono StopFlex para meu BMW M135i (F40): 360mm na dianteira e 330mm na traseira, ou maior?

Para a maioria das configurações de M135i voltadas para uso na estrada, manter-se próximo ao tamanho de fábrica, 360mm na dianteira e 330mm na traseira, é a escolha mais segura. Aumente principalmente se o carro realizar frenagens repetidas em alta velocidade e você tiver confirmado a compatibilidade de rodas, pinças e distribuição de peso.

Um kit de freios de cerâmica de carbono StopFlex no meu BMW M135i (F40) ainda será confortável na rua e na primeira frenagem em frio?

Essa é a questão principal para um F40 utilizado diariamente, e a resposta depende muito mais da pasta e do ajuste do sistema do que do material do rotor sozinho. Se seu carro é usado principalmente para deslocamentos diários e estradas rápidas, escolha a configuração mais voltada para uso na rua para que a resposta em frio e o nível de ruído fiquem aceitáveis.

Meu BMW M135i (F40) precisa de refrigeração adicional ao instalar um kit de freios de cerâmica de carbono StopFlex para condução intensa ou uso em pista?

Para condução ocasionalmente mais esportiva, provavelmente não, se o restante do setup estiver bem compatibilizado. Para sessões repetidas na pista, esse hatch AWD com peso na dianteira pode acumular bastante calor nos freios frontais, então o resfriamento e a escolha da pasta podem ser tão importantes quanto a atualização para cerâmica de carbono.

Necessita de confirmação de compatibilidade?

Envie os detalhes exatos do veículo e a configuração atual do sistema de travagem antes de encomendar.

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