Kit de Freios de Cerâmica de Carbono Mercedes-AMG S65 / S63 (W222/V222/C217/A217) 2014-2021
Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano por defeitos de qualidade ou problemas na camada de revestimento sob uso normal (não de rastreio).
Kit de Freios de Cerâmica de Carbono OEM para Mercedes-AMG S65 / S63 (W222/V222/C217/A217) de 2014-2021 — Substituição de Tamanho Original
O sedã W222/V222 S-Class e o coupé/cabriolet C217/A217 S-Class AMG S63 e S65 suportam cargas térmicas elevadas na roda dianteira, especialmente com o rotor de ferro de 390mm ou o pacote de rotor de cerâmica de carbono de fábrica de 420mm. Este kit de substituição StopFlex de tamanho OEM mantém a arquitetura original das pinças e combina o layout de rotores de 390/360mm ou 420/360mm com rotores de cerâmica de carbono, pastilhas, cubos e hardware flutuante. O resultado é menos poeira de freio, maior estabilidade térmica e redução da massa rotativa, sem alterar a geometria original do freio AMG do veículo.
- Projetado para aplicações Mercedes-AMG S63 e S65 de 2014 a 2021, nos modelos W222/V222/C217/A217, utilizando as referências de tamanho de freio de ferro de 390mm na dianteira e 360mm na traseira ou de cerâmica de carbono de 420mm na dianteira e 360mm na traseira.
- A geometria do rotor de tamanho OEM é destinada a veículos com as pinças AMG de fábrica correspondentes, portanto, a atualização foca no material do rotor, comportamento térmico, redução de poeira e custo de manutenção, sem alterar a posição das pinças.
- O kit inclui rotores de cerâmica de carbono, pastilhas compatíveis, cubos de alumínio e hardware flutuante para a plataforma pesada S63/S65, onde paradas repetidas em alta velocidade carregam os freios dianteiros antes que o eixo traseiro atinja a mesma temperatura.
Compatibilidade com linhas rígidas
| Campo | Especificação |
|---|---|
| Veículo | Mercedes-AMG S65 / S63 (W222/V222/C217/A217) |
| Anos do modelo | 2014-2021 |
| Referência do rotor dianteiro | S65/S63: 390mm, 420mm (CCB) |
| Referência do rotor traseiro | S65/S63: 360mm |
| Tipo de página | Substituição de cerâmica de carbono de tamanho OEM |
| Tamanho mínimo das rodas | 20" (para o disco de 390 mm) |
Para pedidos de substituição OEM, a StopFlex constrói com base na especificação do rotor de fábrica mostrada para este veículo. Sistemas de pinças flutuantes dianteiras requerem revisão manual antes da produção. Se o carro usar pinças aftermarket, como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, o pedido ainda pode ser feito, mas o modelo exato da pinça, a forma da pastilha e as dimensões do rotor devem ser confirmados antes da produção.
Este sistema usa um disco de 390 mm, portanto o tamanho mínimo de roda é 20". Rodas abaixo de 20" não irão permitir a passagem do pinhão e do disco, e o perfil e offset dos raios também influenciam a folga — confirme as suas rodas exatas antes de encomendar.
Por que escolher StopFlex CCB
Menor peso não suspenso
Os rotores de cerâmica de carbono StopFlex são projetados para reduzir a massa do rotor em comparação com discos de ferro semelhantes, ajudando a suspensão a reagir de forma mais limpa e a direção a sentir-se mais precisa.
Estabilidade a altas temperaturas
A matriz de carbeto de silício de carbono é construída para um comportamento de travagem estável a temperaturas que podem fazer os rotores de ferro entrarem em fadiga intensa.
Superfície do rotor sem ferrugem
A cerâmica de carbono não forma ferrugem laranja após chuva, lavagem ou armazenamento, mantendo a face visível do rotor mais limpa por trás de rodas abertas.
Potencial de longa duração para uso na rua
Em uso normal na estrada com pastilhas compatíveis e bedding adequado, os rotores de CCB StopFlex são concebidos para uma vida útil muito mais longa do que os rotores de substituição de ferro típicos.
Pouca poeira visível
Quando combinados com pastilhas StopFlex compatíveis, o sistema produz uma poeira de travagem muito baixa em comparação com combinações convencionais de rotores e pastilhas de ferro.
Aparência de esmalte cerâmico premium
A cobertura proprietária da StopFlex cria um acabamento brilhante de esmalte cerâmico de alta qualidade, com textura subtil de esmalte e um visual mais premium por trás de rodas abertas.
Agarre frio para uso na rua
Rotores de especificação de rua e de pista são concebidos para uso normal de travagem na estrada, incluindo operação em clima frio. A especificação de competição é uma exceção focada em desportos motorizados.
Reforço de fibra contínua
A construção de fibra longa de cerâmica de carbono melhora a resistência estrutural e a durabilidade térmica em comparação com abordagens de fibra picada.
Cor personalizada do cubo do rotor
Cada pedido de substituição OEM StopFlex pode ser construído com uma cor personalizada do cubo do rotor, dando ao pacote de rotores de cerâmica de carbono uma combinação mais limpa com a roda, a cor da carroçaria e o estilo geral do veículo.
Nota de Gestão de Calor
Os rotores de carbono cerâmico suportam temperaturas extremas de superfície, mas não eliminam todos os requisitos de gestão de calor. Durante paragens repetidas em alta velocidade, o calor ainda pode penetrar nas pastilhas, fluido, vedantes, pinças, rodas e componentes próximos. Para sessões longas em pista, descidas de montanha ou condução agressiva sustentada, recomenda-se refrigeração dos freios e uso de fluido de alta temperatura.
Opções de rotores para uso em estrada / Track-Day / Motorsport
Especificação Street
Revestimento de cerâmica, face perfurada e canais de arrefecimento amplos.
Ideal para condução diária e construções de estrada premium que necessitam de mordida fria limpa, pouca poeira, aparência sem corrosão e longa durabilidade.
Especificação Track-Day
Revestimento de cerâmica, face lisa e canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para uso em estradas rápidas e pista, onde a estabilidade na travagem repetida é mais importante do que o estilo de perfuração visual máximo.
Especificação Motorsport
Face lisa sem revestimento com canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para construções focadas em corrida que utilizam pastilhas de competição, fluido de alta temperatura, estratégia de arrefecimento e uma janela de aquecimento adequada. Não é a escolha padrão para uso em estrada.
Escopo do pacote
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para carro por padrão |
| Pastilhas de freio CCB | Compatíveis com rotores de carbono cerâmico StopFlex |
| Cubos de rotor flutuantes de alumínio 7075 | Compatibilidade específica do veículo |
| Hardware de rotor flutuante em aço inoxidável | Conjunto completo de hardware para carro |
| Cor do cubo do rotor | Cores personalizadas do cubo do rotor disponíveis para cada pedido de substituição OEM. |
| Escopo do pedido | A listagem padrão é para um conjunto completo de carro. Pedidos apenas para a frente ou apenas para a traseira podem ser organizados após confirmação. |
Perguntas frequentes
Este kit serve no meu S63 ou S65 AMG de 2014-2021 sem trocar as pinças?
Esta página é apenas para veículos W222/V222/C217/A217 S63 e S65 que correspondam às referências de tamanho de freio OEM listadas: 390mm na dianteira com 360mm na traseira, ou 420mm de cerâmica de carbono na dianteira com 360mm na traseira. Confirme o seu VIN, estilo do carro, diâmetro do rotor dianteiro, diâmetro do rotor traseiro e espaço para rodas antes de comprar.
O travão de estacionamento eletrônico traseiro ainda funciona?
Sim, o kit foi projetado com base na configuração original do freio traseiro para esta plataforma S63/S65, incluindo o arranjo de serviço traseiro de estilo OEM. O freio de estacionamento eletrônico, o comportamento de auto-hold e os controles de freio do veículo permanecem ligados ao sistema de pinças e controle original, desde que seja fornecido o ajuste correto de 360mm na traseira.
Por que substituir os discos de ferro de fábrica ou os discos OEM de carbono-cerâmica rachados por StopFlex de carbono-cerâmica?
A configuração de ferro de 390 mm pode gerar muita poeira e desgaste relacionado ao calor em um sedan, cupê ou cabriolet AMG rápido e pesado. A configuração OEM de carbono-cerâmica de 420 mm possui alta capacidade de dissipação de calor, mas pode ser cara para substituir ao preço de concessionária; a StopFlex fornece um conjunto completo de discos de carbono-cerâmica, pastilhas, cubo e hardware para os tamanhos de fábrica listados.
Este kit é adequado para uso na rua e condução ocasionalmente agressiva?
Sim. O conjunto de pastilhas e discos é destinado a carros S63/S65 dirigidos na estrada que necessitam de frenagem estável, pouca poeira e redução da massa rotativa dentro do envelope de freios AMG de fábrica. Para uso frequente na pista, confirme a composição das pastilhas, o procedimento de bedding, a escolha dos pneus e os requisitos de temperatura do fluido de freio antes de fazer o pedido.
Necessita de confirmação de compatibilidade?
Envie os detalhes exatos do veículo, tamanhos atuais do rotor e tipo de pinça antes de fazer o pedido.
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