Kit de Freios de Cerâmica de Carbono Mercedes-AMG CLK63 (C209/A209) 2007-2010
Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano por defeitos de qualidade ou problemas na camada de revestimento sob uso normal (não de rastreio).
Kit de Freios de Carbono-Cerâmico OEM para Mercedes-AMG CLK63 (C209/A209) 2007-2010 — Substituição de Tamanho OEM
O Mercedes-AMG CLK63 de 2007-2010 utiliza grandes freios de ferro OEM AMG, mas paragens repetidas a alta velocidade podem ainda assim transferir calor para o conjunto de discos dianteiros de 360 mm e traseiros de 330 mm. Este kit de carbono-cerâmico de tamanho OEM StopFlex mantém o envelope de freio de fábrica, substituindo os discos, pastilhas, cubos e hardware flutuante por um conjunto de menor poeira e menor massa rotativa, compatível com as versões coupé C209 e cabriolet A209, que correspondem a esses tamanhos de discos. O objetivo não é uma conversão para freios maiores, mas uma substituição de tamanho direto para proprietários de CLK63 que desejam melhor estabilidade térmica e uma aparência de rodas abertas mais limpa, sem alterar a posição original das pinças.
- Baseado nas referências de discos OEM de 360 mm dianteiros e 330 mm traseiros do CLK63 AMG para esta aplicação C209/A209.
- Projetado para o pacote de freios não-Black Series do CLK63 listado nesta página, não para o conjunto Black Series de 390 mm dianteiro maior.
- A massa do rotor de carbono-cerâmico e o comportamento de baixa poeira das pastilhas resolvem duas queixas comuns do CLK63 com motor M156: peso do freio na dianteira e poeira escura e pesada nas rodas AMG.
Compatibilidade com linhas rígidas
| Campo | Especificação |
|---|---|
| Veículo | Mercedes-AMG CLK63 (C209/A209) |
| Anos do modelo | 2007-2010 |
| Referência do rotor dianteiro | CLK63: 360mm |
| Referência do rotor traseiro | CLK63: 330mm |
| Tipo de página | Substituição de cerâmica de carbono de tamanho OEM |
| Tamanho mínimo das rodas | 19" (para rotor de 360 mm) |
Para pedidos de substituição OEM, a StopFlex constrói com base na especificação do rotor de fábrica mostrada para este veículo. Sistemas de pinças flutuantes dianteiras requerem revisão manual antes da produção. Se o carro usar pinças aftermarket, como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, o pedido ainda pode ser feito, mas o modelo exato da pinça, a forma da pastilha e as dimensões do rotor devem ser confirmados antes da produção.
Este conjunto utiliza um rotor de 360 mm, portanto, o tamanho mínimo da roda é 19". Rodas abaixo de 19" não irão liberar espaço para o pinhão e o rotor, e o perfil e o offset dos raios também afetam a folga — confirme as suas rodas exatas antes de fazer o pedido.
Por que escolher StopFlex CCB
Menor peso não suspenso
Os rotores de cerâmica de carbono StopFlex são projetados para reduzir a massa do rotor em comparação com discos de ferro semelhantes, ajudando a suspensão a reagir de forma mais limpa e a direção a sentir-se mais precisa.
Estabilidade a altas temperaturas
A matriz de carbeto de silício de carbono é construída para um comportamento de travagem estável a temperaturas que podem fazer os rotores de ferro entrarem em fadiga intensa.
Superfície do rotor sem ferrugem
A cerâmica de carbono não forma ferrugem laranja após chuva, lavagem ou armazenamento, mantendo a face visível do rotor mais limpa por trás de rodas abertas.
Potencial de longa duração para uso na rua
Em uso normal na estrada com pastilhas compatíveis e bedding adequado, os rotores de CCB StopFlex são concebidos para uma vida útil muito mais longa do que os rotores de substituição de ferro típicos.
Pouca poeira visível
Quando combinados com pastilhas StopFlex compatíveis, o sistema produz uma poeira de travagem muito baixa em comparação com combinações convencionais de rotores e pastilhas de ferro.
Aparência de esmalte cerâmico premium
A cobertura proprietária da StopFlex cria um acabamento brilhante de esmalte cerâmico de alta qualidade, com textura subtil de esmalte e um visual mais premium por trás de rodas abertas.
Agarre frio para uso na rua
Rotores de especificação de rua e de pista são concebidos para uso normal de travagem na estrada, incluindo operação em clima frio. A especificação de competição é uma exceção focada em desportos motorizados.
Reforço de fibra contínua
A construção de fibra longa de cerâmica de carbono melhora a resistência estrutural e a durabilidade térmica em comparação com abordagens de fibra picada.
Cor personalizada do cubo do rotor
Cada pedido de substituição OEM StopFlex pode ser construído com uma cor personalizada do cubo do rotor, dando ao pacote de rotores de cerâmica de carbono uma combinação mais limpa com a roda, a cor da carroçaria e o estilo geral do veículo.
Nota de Gestão de Calor
Os rotores de carbono cerâmico suportam temperaturas extremas de superfície, mas não eliminam todos os requisitos de gestão de calor. Durante paragens repetidas em alta velocidade, o calor ainda pode penetrar nas pastilhas, fluido, vedantes, pinças, rodas e componentes próximos. Para sessões longas em pista, descidas de montanha ou condução agressiva sustentada, recomenda-se refrigeração dos freios e uso de fluido de alta temperatura.
Opções de rotores para uso em estrada / Track-Day / Motorsport
Especificação Street
Revestimento de cerâmica, face perfurada e canais de arrefecimento amplos.
Ideal para condução diária e construções de estrada premium que necessitam de mordida fria limpa, pouca poeira, aparência sem corrosão e longa durabilidade.
Especificação Track-Day
Revestimento de cerâmica, face lisa e canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para uso em estradas rápidas e pista, onde a estabilidade na travagem repetida é mais importante do que o estilo de perfuração visual máximo.
Especificação Motorsport
Face lisa sem revestimento com canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para construções focadas em corrida que utilizam pastilhas de competição, fluido de alta temperatura, estratégia de arrefecimento e uma janela de aquecimento adequada. Não é a escolha padrão para uso em estrada.
Escopo do pacote
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para carro por padrão |
| Pastilhas de freio CCB | Compatíveis com rotores de carbono cerâmico StopFlex |
| Cubos de rotor flutuantes de alumínio 7075 | Compatibilidade específica do veículo |
| Hardware de rotor flutuante em aço inoxidável | Conjunto completo de hardware para carro |
| Cor do cubo do rotor | Cores personalizadas do cubo do rotor disponíveis para cada pedido de substituição OEM. |
| Escopo do pedido | A listagem padrão é para um conjunto completo de carro. Pedidos apenas para a frente ou apenas para a traseira podem ser organizados após confirmação. |
Perguntas frequentes
Este kit serve em todos os CLK63 AMG de 2007-2010?
Não. Esta página é limitada a carros CLK63 AMG C209/A209 que utilizam os tamanhos de discos OEM de 360 mm dianteiro e 330 mm traseiro listados. Confirme o estilo de carroçaria, acabamento e dimensões do disco antes de encomendar, especialmente se o carro tiver peças Black Series ou uma conversão de freios anterior.
Este substitui as minhas pinças de origem?
Não. Este é um pacote de substituição de tamanho OEM com discos de carbono-cerâmico, pastilhas compatíveis, cubos e hardware flutuante. Destina-se a funcionar dentro do layout de freios original do CLK63 AMG para os tamanhos de disco listados nesta página.
O freio de estacionamento continuará a funcionar?
O freio traseiro do CLK63 usa uma função de estacionamento mecânico na roda traseira, pelo que o design do cubo deve corresponder à aplicação de 330 mm do CLK63. Confirme o tamanho do disco traseiro e a configuração do cubo/estacionamento antes de montar o kit.
Por que trocar os discos de ferro de origem no CLK63?
Os discos de carbono-cerâmico reduzem a massa rotativa e não suspensa, produzem muito menos poeira visível e toleram melhor ciclos de calor repetidos do que o ferro em uso intenso em montanha ou pista. Neste carro, o benefício é mais evidente na dianteira de 360 mm, onde o calor de travagem e o peso estão concentrados.
Necessita de confirmação de compatibilidade?
Envie os detalhes exatos do veículo, tamanhos atuais do rotor e tipo de pinça antes de fazer o pedido.
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