Kit de Freios de Cerâmica de Carbono Mercedes-AMG CLE53 (C236/A236) 2024-2026+
Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano por defeitos de qualidade ou problemas na camada de revestimento sob uso normal (não de rastreio).
Kit de Freios de Cerâmica de Carbono OEM para Mercedes-AMG CLE53 (C236/A236) 2024-2026+ — Substituição de Tamanho Original
O Mercedes-AMG CLE53 C236/A236 de 2024-2026+ é um coupé ou cabriolet AMG 4MATIC+ com tamanhos de freio de fábrica de 370mm na dianteira e 360mm na traseira, pelo que paragens repetidas em alta velocidade podem gerar calor significativo nos discos de ferro originais. Este kit StopFlex de substituição OEM mantém os diâmetros dos rotores e as posições das pinças do CLE53, enquanto substitui as anéis de fricção por rotores de cerâmica de carbono, pastilhas compatíveis, cubos e hardware flutuante para menor massa rotativa, menos pó de travão e maior estabilidade térmica, sem alterar o layout de travagem do veículo.
- Construído com base nos tamanhos de rotor OEM de 370mm na dianteira e 360mm na traseira para a família de versões coupé C236 e cabriolet A236 listada nesta página.
- Os anéis de fricção de cerâmica de carbono reduzem a massa não suspensa e rotativa em todas as quatro rodas em comparação com discos de ferro semelhantes, o que melhora a resposta da direção e o controlo do amortecedor na pesada plataforma 4MATIC+ CLE53.
- O kit inclui rotores de cerâmica de carbono, pastilhas compatíveis, cubos e hardware flutuante, mantendo as posições originais das pinças de travão e a integração do travão de estacionamento traseiro para a configuração de travagem do CLE53 listada.
Compatibilidade com linhas rígidas
| Campo | Especificação |
|---|---|
| Veículo | Mercedes-AMG CLE53 (C236/A236) |
| Anos do modelo | 2024-2026+ |
| Referência do rotor dianteiro | CLE53: 370mm |
| Referência do rotor traseiro | CLE53: 360mm |
| Tipo de página | Substituição de cerâmica de carbono de tamanho OEM |
| Tamanho mínimo das rodas | 19" (para rotor de 370 mm) |
Para pedidos de substituição OEM, a StopFlex constrói com base na especificação do rotor de fábrica mostrada para este veículo. Sistemas de pinças flutuantes dianteiras requerem revisão manual antes da produção. Se o carro usar pinças aftermarket, como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, o pedido ainda pode ser feito, mas o modelo exato da pinça, a forma da pastilha e as dimensões do rotor devem ser confirmados antes da produção.
Este sistema usa um rotor de 370 mm, portanto a roda mínima recomendada é de 19". Rodas abaixo de 19" não irão liberar espaço para a pinça e o rotor, e o perfil e offset dos raios também influenciam a compatibilidade — confirme as suas rodas exatas antes de comprar.
Por que escolher StopFlex CCB
Menor peso não suspenso
Os rotores de cerâmica de carbono StopFlex são projetados para reduzir a massa do rotor em comparação com discos de ferro semelhantes, ajudando a suspensão a reagir de forma mais limpa e a direção a sentir-se mais precisa.
Estabilidade a altas temperaturas
A matriz de carbeto de silício de carbono é construída para um comportamento de travagem estável a temperaturas que podem fazer os rotores de ferro entrarem em fadiga intensa.
Superfície do rotor sem ferrugem
A cerâmica de carbono não forma ferrugem laranja após chuva, lavagem ou armazenamento, mantendo a face visível do rotor mais limpa por trás de rodas abertas.
Potencial de longa duração para uso na rua
Em uso normal na estrada com pastilhas compatíveis e bedding adequado, os rotores de CCB StopFlex são concebidos para uma vida útil muito mais longa do que os rotores de substituição de ferro típicos.
Pouca poeira visível
Quando combinados com pastilhas StopFlex compatíveis, o sistema produz uma poeira de travagem muito baixa em comparação com combinações convencionais de rotores e pastilhas de ferro.
Aparência de esmalte cerâmico premium
A cobertura proprietária da StopFlex cria um acabamento brilhante de esmalte cerâmico de alta qualidade, com textura subtil de esmalte e um visual mais premium por trás de rodas abertas.
Agarre frio para uso na rua
Rotores de especificação de rua e de pista são concebidos para uso normal de travagem na estrada, incluindo operação em clima frio. A especificação de competição é uma exceção focada em desportos motorizados.
Reforço de fibra contínua
A construção de fibra longa de cerâmica de carbono melhora a resistência estrutural e a durabilidade térmica em comparação com abordagens de fibra picada.
Cor personalizada do cubo do rotor
Cada pedido de substituição OEM StopFlex pode ser construído com uma cor personalizada do cubo do rotor, dando ao pacote de rotores de cerâmica de carbono uma combinação mais limpa com a roda, a cor da carroçaria e o estilo geral do veículo.
Nota de Gestão de Calor
Os rotores de carbono cerâmico suportam temperaturas extremas de superfície, mas não eliminam todos os requisitos de gestão de calor. Durante paragens repetidas em alta velocidade, o calor ainda pode penetrar nas pastilhas, fluido, vedantes, pinças, rodas e componentes próximos. Para sessões longas em pista, descidas de montanha ou condução agressiva sustentada, recomenda-se refrigeração dos freios e uso de fluido de alta temperatura.
Opções de rotores para uso em estrada / Track-Day / Motorsport
Especificação Street
Revestimento de cerâmica, face perfurada e canais de arrefecimento amplos.
Ideal para condução diária e construções de estrada premium que necessitam de mordida fria limpa, pouca poeira, aparência sem corrosão e longa durabilidade.
Especificação Track-Day
Revestimento de cerâmica, face lisa e canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para uso em estradas rápidas e pista, onde a estabilidade na travagem repetida é mais importante do que o estilo de perfuração visual máximo.
Especificação Motorsport
Face lisa sem revestimento com canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para construções focadas em corrida que utilizam pastilhas de competição, fluido de alta temperatura, estratégia de arrefecimento e uma janela de aquecimento adequada. Não é a escolha padrão para uso em estrada.
Escopo do pacote
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para carro por padrão |
| Pastilhas de freio CCB | Compatíveis com rotores de carbono cerâmico StopFlex |
| Cubos de rotor flutuantes de alumínio 7075 | Compatibilidade específica do veículo |
| Hardware de rotor flutuante em aço inoxidável | Conjunto completo de hardware para carro |
| Cor do cubo do rotor | Cores personalizadas do cubo do rotor disponíveis para cada pedido de substituição OEM. |
| Escopo do pedido | A listagem padrão é para um conjunto completo de carro. Pedidos apenas para a frente ou apenas para a traseira podem ser organizados após confirmação. |
Perguntas frequentes
Este kit serve para todos os Mercedes-AMG CLE53 de 2024-2026+?
Não. Esta página é limitada às variantes Mercedes-AMG CLE53 C236/A236 que utilizam o conjunto de rotores de 370mm na dianteira e 360mm na traseira referenciado aqui. Confirme o seu acabamento, código do carro e diâmetros de rotor medidos antes de fazer a encomenda.
Preciso de pinças ou codificação de travões diferentes?
Este é um kit de substituição de tamanho OEM, não uma conversão para travões maiores. Foi desenvolvido para funcionar com as posições de pinças de fábrica, diâmetros de rotor, cubos, pastilhas e hardware flutuante listados, pelo que a relocação das pinças não faz parte da instalação.
O travão de estacionamento eletrónico e a função de manutenção automática ainda vão funcionar?
O hardware traseiro foi desenhado com base no conjunto de travões traseiros de 360mm do CLE53, de modo a manter as funções originais do travão traseiro, incluindo o sistema de travagem de estacionamento eletrónico, quando instalado na configuração compatível. Verifique o tamanho do rotor traseiro e a configuração do travão de estacionamento antes da compra.
Por que escolher cerâmica de carbono em vez de substituir os rotores de ferro OEM?
Os rotores de cerâmica de carbono suportam ciclos de calor repetidos com menos fading, produzem muito menos pó visível nas rodas de raios abertos AMG e reduzem a massa rotativa em comparação com discos de ferro. Para um CLE53 que utiliza a condução rápida na estrada ou sessões ocasionais na pista, esses são os principais motivos para substituir o conjunto de ferro de 370mm/360mm.
Necessita de confirmação de compatibilidade?
Envie os detalhes exatos do veículo, tamanhos atuais do rotor e tipo de pinça antes de fazer o pedido.
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