StopFlex continuous long-fiber carbon ceramic brake rotors upgrade for Denza D9.
Premium packaged StopFlex carbon ceramic brake rotors for Denza D9.

Kit de Freios de Carbono Cerâmicos para Denza D9 EV / DM-i

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To ensure 100% fitment accuracy, our brake kits are custom-configured for your specific vehicle. Please share your Year / Make / Model / Wheel Size / VIN with our specialists for a bespoke setup and pricing.

Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano por defeitos de qualidade ou problemas na camada de revestimento sob uso normal (não de rastreio).

Sobre o Disco

Kits de Freio de Cerâmica Carbono Denza D9 EV / DM-i 2022-2026

O Denza D9 EV / DM-i é um veículo utilitário esportivo de luxo de três filas grande, portanto, os compradores geralmente priorizam uma frenagem diária silenciosa e suave ao invés de uma mordida agressiva. Seu tamanho, uso familiar/empresarial e sua massa pesada de EV/PHEV tornam a confiança na frenagem, baixa poeira e estabilidade térmica questões principais de melhoria.

  • Estilo do corpo: MPV
  • Referência do rotor dianteiro: EV/DM-i: 340mm
  • Referência do rotor traseiro: EV/DM-i: 330mm

Este é um kit de substituição de tamanho OEM. Os discos são fabricados de acordo com as especificações originais do fabricante e assentam com a pinça de origem quando a pinça dianteira tem um design fixo e as especificações do disco correspondem. A forma das pastilhas incluídas corresponde à forma das pastilhas OEM. Se o carro usar pinças aftermarket, como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, forneça o modelo exato da pinça e a StopFlex pode fornecer a forma de pastilha correspondente. A substituição direta não é garantida se a pinça dianteira for flutuante ou se o carro já utilizar um disco com offset não OEM e as dimensões reais do disco não puderem ser fornecidas.

Por que escolher StopFlex CCB

Leve

Metade do peso, manuseio mais preciso. Os rotores de cerâmica de carbono StopFlex eliminam aproximadamente metade da massa de discos de ferro equivalentes. Essa redução massiva no peso não suspenso transforma instantaneamente a performance do seu chassi, proporcionando resposta de curva mais rápida e uma sensação de rodagem muito mais refinada.

Resistência a altas temperaturas

Fade de freio mínimo a 900°C (1652°F). Enquanto os rotores tradicionais de ferro sofrem forte fade sob cargas pesadas em pista, nossa matriz CCB mantém um coeficiente de atrito estável de 0,30μ mesmo a 900°C (1652°F). Você obtém uma potência de travagem consistente e previsível quando as temperaturas atingem níveis perigosamente altos.

Resistência à corrosão

Durabilidade 100% livre de ferrugem. Diga adeus à ferrugem passageira após lavagem ou chuva forte. O material de carbono-silício de carbeto de vidro é naturalmente imune à corrosão, garantindo que os seus rotores de freio permaneçam limpos e intocados independentemente das condições climáticas.

Longa durabilidade

Mais de 250.000 km (155.000 milhas) de vida útil. Rotores de ferro normalmente precisam ser substituídos aproximadamente aos 160.000 km (100.000 milhas). Em condições normais de condução urbana, um rotor de CCB StopFlex pode facilmente durar entre 250.000 e 300.000 km (155.000 a 186.000 milhas), superando efetivamente a própria durabilidade do carro.

Polimento ultra-baixo

Poeira de freio visível ultra-baixa. A poeira negra pesada que destrói o acabamento das rodas fica no passado. Quando combinado com nossas pastilhas StopFlex compatíveis, esses rotores geram virtualmente zero poeira de freio visível, mantendo suas rodas premium impecáveis por muito mais tempo.

Acabamento visual premium

Acabamento espelhado de alta qualidade. StopFlex utiliza uma fórmula cerâmica patenteada que cura com um padrão de rachas distinto. A superfície é usinada de forma totalmente lisa, refletindo alto brilho, proporcionando uma estética premium mesmo com rodas abertas sob a iluminação adequada.

Fricção em temperaturas normais elevadas

Agarre inicial forte (0,40μ+). Com as pastilhas StopFlex compatíveis, a fricção a temperaturas normais pode ultrapassar 0,40μ, oferecendo uma pedalada mais firme e um forte mordente inicial.

Construção de fibras longas

Resistência contínua de fibras longas. StopFlex utiliza uma matriz contínua de fibras longas em 3D. Essa estrutura é consideravelmente mais forte e oferece maior condutividade térmica do que os discos CCM OEM convencionais de fibras picadas.

Confiança na primeira travagem fria

Agarre confiável mesmo em baixas temperaturas (-20°C). Discos de estrada revestidos ainda proporcionam travagens normais na primeira paragem a temperaturas de -20°C (-4°F). Discos de competição sem revestimento são a exceção.

Nota importante sobre calor

A fibra de carbono-cerâmica não dissipa o calor tão rapidamente quanto aço. Condução longa e intensa pode aquecer o resto do sistema de travagem, incluindo o fluido, vedantes e peças próximas. A menos que o carro já tenha um sistema de arrefecimento de travões eficaz, ou planeie melhorar o arrefecimento, condução prolongada e agressiva não é recomendada.

Opções de rotor

Denza D9 EV / DM-i Street Spec carbon ceramic rotor

Especificação Urbana

Revestimento de cerâmica + face perfurada + canais de arrefecimento amplos.

Setup para uso urbano atende à maioria dos proprietários de D9 que buscam rodas mais limpas, frenagem diária estável e sem aumento desnecessário de tamanho.

Denza D9 EV / DM-i Track-Day Spec carbon ceramic rotor

Especificação para Dias de Pista

Revestimento de cerâmica + face lisa + canais de arrefecimento em forma de colmeia.

Setup para Trackday faz sentido para veículos elétricos mais pesados ou rápidos, ou para uso carregado de DM-i com freadas repetidas em alta velocidade e maior geração de calor.

Denza D9 EV / DM-i Motorsport Spec carbon ceramic rotor

Especificação para Esportes Motorizados

Sem revestimento + face lisa + canais de arrefecimento em forma de colmeia. Não recomendado para uso diário normal.

Setup para provas de corrida só vale a pena para uso excepcionalmente intenso, com abuso repetido onde a reserva térmica máxima é mais importante do que o desempenho confortável.

Pastilhas

Item Detalhes
Forma da pastilha A forma da pastilha StopFlex incluída corresponde à forma da pastilha OEM utilizada pela pinça mantida.
Pinças do mercado de aftermarket Forneça o modelo exato da pinça e o StopFlex pode fornecer a pastilha correspondente.
Detalhes das pastilhas Para detalhes do composto e parâmetros específicos das pastilhas, consulte a página do produto StopFlex Pastilha de Cerâmica para Rotor CCB.

O que está incluído

Item Incluído
DIscos de CCB Conjunto completo para carro
Pastilhas de travão CCB Conjunto completo para carro
Casquilhos flutuantes de alumínio 7075 Conjunto completo para carro
Ferragem de flutuante em aço inox Conjunto completo para carro
Âmbito do pedido A lista padrão inclui conjunto dianteiro + conjunto traseiro. Pode fazer pedido separadamente apenas dianteiro ou apenas traseiro.

Perguntas frequentes

Posso atualizar meu Denza D9 EV / DM-i para um kit de freio de cerâmica de carbono StopFlex mantendo as pinças de fábrica, ou preciso de pinças aftermarket?

Isso depende do design exato do kit e do espaço disponível entre rodas e pinças, portanto, você deve confirmar o ajuste pelo layout do freio e não apenas pelo modelo. No D9, muitos compradores optam por um setup completo correspondente quando desejam o ajuste mais limpo e consistência no pedal.

Qual o tamanho e configuração corretos do kit de freios de cerâmica de carbono StopFlex para o meu Denza D9 EV / DM-i com freios dianteiros de 340 mm e traseiros de 330 mm?

Use os 340 mm dianteiro / 330 mm traseiro como referência inicial e evite aumentar desnecessariamente o tamanho apenas pelo fato do veículo ser grande. Aumente apenas se o D9 frequentemente transportar cargas completas, circular em estradas rápidas ou precisar de maior folga térmica.

Um kit de freios de cerâmica de carbono StopFlex é uma boa atualização para uso cotidiano no Denza D9, incluindo frenagens iniciais a frio e direção urbana?

Sim, se você deseja um setup premium focado na estrada em vez de uma configuração voltada para corrida. Para um D9 utilizado como MPV familiar ou executivo, a especificação correta deve priorizar resposta previsível a frio e modulação suave em baixas velocidades.

Will my Denza D9 need extra cooling or a more aggressive StopFlex setup for prolonged hard use?

Para uso normal na estrada, o resfriamento extra geralmente não é a primeira preocupação; o tamanho correto e o fluxo de ar ao redor da roda importam mais. Se seu D9 realizar freadas repetidas em descidas, viagens em alta velocidade com carga ou condução excepcionalmente forte, opte pelo setup de maior resistência ao calor e verifique o espaço de ventilação das rodas antes de pedir.

Necessita de confirmação de compatibilidade?

Envie os detalhes exatos do veículo e a configuração atual do sistema de travagem antes de encomendar.

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