StopFlex continuous long-fiber carbon ceramic brake rotors upgrade for Mercedes Benz AMG GLC63S X253.
Premium packaged StopFlex carbon ceramic brake rotors for Mercedes Benz AMG GLC63S X253.

Kit de Frisos de Carbono Cerâmico Mercedes-Benz AMG GLC63S / GLC63 / GLC43 (X253/C253) SUV e Coupe

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Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano por defeitos de qualidade ou problemas na camada de revestimento sob uso normal (não de rastreio).

Sobre o Disco

Kits de Freios em Carbono Cerâmico para SUV e Coupe Mercedes-Benz AMG GLC63S / GLC63 / GLC43 (X253/C253) de 2016 a 2023

A gama AMG GLC X253/C253 combina o peso pesado e a velocidade de um SUV/Coupe com o verdadeiro ritmo AMG, especialmente o GLC63/63S com motor V8 biturbo. Os compradores geralmente procuram menos pó nos discos e menor custo de consumo do que os freios de ferro originais, sem abrir mão de uma condução confiante na estrada.

  • Estilo do corpo: SUV & Coupé
  • Referência do rotor dianteiro: GLC63S/GLC63: 390mm; GLC43: 360mm
  • Referência do rotor traseiro: GLC63S/GLC63: 360mm; GLC43: 320mm

Este é um kit de substituição de tamanho OEM. Os discos são fabricados de acordo com as especificações originais do fabricante e assentam com a pinça de origem quando a pinça dianteira tem um design fixo e as especificações do disco correspondem. A forma das pastilhas incluídas corresponde à forma das pastilhas OEM. Se o carro usar pinças aftermarket, como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, forneça o modelo exato da pinça e a StopFlex pode fornecer a forma de pastilha correspondente. A substituição direta não é garantida se a pinça dianteira for flutuante ou se o carro já utilizar um disco com offset não OEM e as dimensões reais do disco não puderem ser fornecidas.

Por que escolher StopFlex CCB

Leve

Metade do peso, manuseio mais preciso. Os rotores de cerâmica de carbono StopFlex eliminam aproximadamente metade da massa de discos de ferro equivalentes. Essa redução massiva no peso não suspenso transforma instantaneamente a performance do seu chassi, proporcionando resposta de curva mais rápida e uma sensação de rodagem muito mais refinada.

Resistência a altas temperaturas

Fade de freio mínimo a 900°C (1652°F). Enquanto os rotores tradicionais de ferro sofrem forte fade sob cargas pesadas em pista, nossa matriz CCB mantém um coeficiente de atrito estável de 0,30μ mesmo a 900°C (1652°F). Você obtém uma potência de travagem consistente e previsível quando as temperaturas atingem níveis perigosamente altos.

Resistência à corrosão

Durabilidade 100% livre de ferrugem. Diga adeus à ferrugem passageira após lavagem ou chuva forte. O material de carbono-silício de carbeto de vidro é naturalmente imune à corrosão, garantindo que os seus rotores de freio permaneçam limpos e intocados independentemente das condições climáticas.

Longa durabilidade

Mais de 250.000 km (155.000 milhas) de vida útil. Rotores de ferro normalmente precisam ser substituídos aproximadamente aos 160.000 km (100.000 milhas). Em condições normais de condução urbana, um rotor de CCB StopFlex pode facilmente durar entre 250.000 e 300.000 km (155.000 a 186.000 milhas), superando efetivamente a própria durabilidade do carro.

Polimento ultra-baixo

Poeira de freio visível ultra-baixa. A poeira negra pesada que destrói o acabamento das rodas fica no passado. Quando combinado com nossas pastilhas StopFlex compatíveis, esses rotores geram virtualmente zero poeira de freio visível, mantendo suas rodas premium impecáveis por muito mais tempo.

Acabamento visual premium

Acabamento espelhado de alta qualidade. StopFlex utiliza uma fórmula cerâmica patenteada que cura com um padrão de rachas distinto. A superfície é usinada de forma totalmente lisa, refletindo alto brilho, proporcionando uma estética premium mesmo com rodas abertas sob a iluminação adequada.

Fricção em temperaturas normais elevadas

Agarre inicial forte (0,40μ+). Com as pastilhas StopFlex compatíveis, a fricção a temperaturas normais pode ultrapassar 0,40μ, oferecendo uma pedalada mais firme e um forte mordente inicial.

Construção de fibras longas

Resistência contínua de fibras longas. StopFlex utiliza uma matriz contínua de fibras longas em 3D. Essa estrutura é consideravelmente mais forte e oferece maior condutividade térmica do que os discos CCM OEM convencionais de fibras picadas.

Confiança na primeira travagem fria

Agarre confiável mesmo em baixas temperaturas (-20°C). Discos de estrada revestidos ainda proporcionam travagens normais na primeira paragem a temperaturas de -20°C (-4°F). Discos de competição sem revestimento são a exceção.

Nota importante sobre calor

A fibra de carbono-cerâmica não dissipa o calor tão rapidamente quanto aço. Condução longa e intensa pode aquecer o resto do sistema de travagem, incluindo o fluido, vedantes e peças próximas. A menos que o carro já tenha um sistema de arrefecimento de travões eficaz, ou planeie melhorar o arrefecimento, condução prolongada e agressiva não é recomendada.

Opções de rotor

Mercedes-Benz AMG GLC63S / GLC63 / GLC43 (X253/C253) SUV & Coupe Street Spec carbon ceramic rotor

Especificação Urbana

Revestimento de cerâmica + face perfurada + canais de arrefecimento amplos.

Para uso na cidade: escolha a configuração de tamanho mais próximo do original do seu GLC para uma instalação mais simples e comportamento equilibrado no dia a dia.

Mercedes-Benz AMG GLC63S / GLC63 / GLC43 (X253/C253) SUV & Coupe Track-Day Spec carbon ceramic rotor

Especificação para Dias de Pista

Revestimento de cerâmica + face lisa + canais de arrefecimento em forma de colmeia.

Para track days: no GLC63/63S, a configuração maior e com predomínio dianteiro é a escolha mais segura para travagens repetidas e fortes num SUV AWD pesado.

Mercedes-Benz AMG GLC63S / GLC63 / GLC43 (X253/C253) SUV & Coupe Motorsport Spec carbon ceramic rotor

Especificação para Esportes Motorizados

Sem revestimento + face lisa + canais de arrefecimento em forma de colmeia. Não recomendado para uso diário normal.

Motorsport: utilize o pacote maior que permita a liberdade de roda e pinça, com arrefecimento adequado, se as sessões forem prolongadas.

Pastilhas

Item Detalhes
Forma da pastilha A forma da pastilha StopFlex incluída corresponde à forma da pastilha OEM utilizada pela pinça mantida.
Pinças do mercado de aftermarket Forneça o modelo exato da pinça e o StopFlex pode fornecer a pastilha correspondente.
Detalhes das pastilhas Para detalhes do composto e parâmetros específicos das pastilhas, consulte a página do produto StopFlex Pastilha de Cerâmica para Rotor CCB.

O que está incluído

Item Incluído
DIscos de CCB Conjunto completo para carro
Pastilhas de travão CCB Conjunto completo para carro
Casquilhos flutuantes de alumínio 7075 Conjunto completo para carro
Ferragem de flutuante em aço inox Conjunto completo para carro
Âmbito do pedido A lista padrão inclui conjunto dianteiro + conjunto traseiro. Pode fazer pedido separadamente apenas dianteiro ou apenas traseiro.

Perguntas frequentes

Um kit de freios em carbono cerâmico StopFlex para o AMG GLC X253/C253 funciona com as pinças AMG de origem, ou apenas com pinças aftermarket?

Isso depende da configuração exata da bandeja, disco e suporte do StopFlex para o seu GLC43 em comparação ao GLC63/63S. Para esta plataforma, os compradores devem confirmar a retenção das pinças e a geometria do suporte antes de encomendar, pois o hardware AMG de fábrica difere por modelo e tamanho.

Qual tamanho do kit de freios em carbono cerâmico StopFlex devo escolher para o meu Mercedes-Benz AMG GLC43, GLC63 ou GLC63S?

Comece pelo tamanho de fábrica: GLC43 parte de 360mm na dianteira e 320mm na traseira, enquanto GLC63/63S começa de 390mm na dianteira e 360mm na traseira. Para uma instalação mais fácil, mantenha-se próximo do tamanho original; se o seu GLC63/63S realiza uso intenso repetido, considere o tamanho maior na dianteira.

Um kit de freios em carbono cerâmico StopFlex é uma boa atualização de uso diário para este AMG GLC de 2016-2023, incluindo paragens a frio?

Sim, se a sua prioridade for rodas mais limpas, menor desgaste dos discos e um desempenho forte na cidade num SUV AMG rápido e pesado. Compradores que conduzem diariamente devem optar pela configuração mais orientada para a cidade, ao invés de uma combinação agressivamente focada em tracção, se a paragem a frio for importante.

O meu AMG GLC X253/C253 precisa de arrefecimento adicional nos freios com um kit de freios em carbono cerâmico StopFlex para condução em montanha ou sessões de pista?

Para uso normal na cidade, geralmente não. Para uso prolongado e intenso, o GLC63/63S beneficia especialmente de maior fluxo de ar e gestão de calor conservadora, pois esta plataforma transporta velocidade e peso consideráveis, tornando o arrefecimento valioso em sessões longas.

Necessita de confirmação de compatibilidade?

Envie os detalhes exatos do veículo e a configuração atual do sistema de travagem antes de encomendar.

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