Kit de Freios de Carbono Cerâmico para Jaguar XE (X760) / S / 300 Sport
Garantia Oficial: Substituição gratuita durante 1 ano para defeitos de qualidade ou problemas no revestimento, sob utilização normal (não em pista).
Kits de Freios de Cerâmica Carbono para Jaguar XE (X760) / S / 300 Sport 2015-2024
O Jaguar XE X760 é uma berlina esportiva compacta de tração traseira, com as versões S e 300 Sport equipadas com um kit de freios mais robusto de 350/325 mm. Os compradores normalmente procuram maior confiança na frenagem repetida sem comprometer as características de condução diária do XE ou a compatibilidade com as rodas.
- Estilo do corpo: Sedan
- Referência do rotor dianteiro: S/300 Sport: 350mm; Padrão: 316mm
- Referência do rotor traseiro: S/300 Sport: 325mm; Padrão: 300mm
Este é um kit de substituição de tamanho OEM. Os discos são fabricados de acordo com as especificações originais do fabricante e assentam com a pinça de origem quando a pinça dianteira tem um design fixo e as especificações do disco correspondem. A forma das pastilhas incluídas corresponde à forma das pastilhas OEM. Se o carro usar pinças aftermarket, como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, forneça o modelo exato da pinça e a StopFlex pode fornecer a forma de pastilha correspondente. A substituição direta não é garantida se a pinça dianteira for flutuante ou se o carro já utilizar um disco com offset não OEM e as dimensões reais do disco não puderem ser fornecidas.
Por que escolher StopFlex CCB
Leve
Metade do peso, manuseio mais preciso. Os rotores de cerâmica de carbono StopFlex eliminam aproximadamente metade da massa de discos de ferro equivalentes. Essa redução massiva no peso não suspenso transforma instantaneamente a performance do seu chassi, proporcionando resposta de curva mais rápida e uma sensação de rodagem muito mais refinada.
Resistência a altas temperaturas
Fade de freio mínimo a 900°C (1652°F). Enquanto os rotores tradicionais de ferro sofrem forte fade sob cargas pesadas em pista, nossa matriz CCB mantém um coeficiente de atrito estável de 0,30μ mesmo a 900°C (1652°F). Você obtém uma potência de travagem consistente e previsível quando as temperaturas atingem níveis perigosamente altos.
Resistência à corrosão
Durabilidade 100% livre de ferrugem. Diga adeus à ferrugem passageira após lavagem ou chuva forte. O material de carbono-silício de carbeto de vidro é naturalmente imune à corrosão, garantindo que os seus rotores de freio permaneçam limpos e intocados independentemente das condições climáticas.
Longa durabilidade
Mais de 250.000 km (155.000 milhas) de vida útil. Rotores de ferro normalmente precisam ser substituídos aproximadamente aos 160.000 km (100.000 milhas). Em condições normais de condução urbana, um rotor de CCB StopFlex pode facilmente durar entre 250.000 e 300.000 km (155.000 a 186.000 milhas), superando efetivamente a própria durabilidade do carro.
Polimento ultra-baixo
Poeira de freio visível ultra-baixa. A poeira negra pesada que destrói o acabamento das rodas fica no passado. Quando combinado com nossas pastilhas StopFlex compatíveis, esses rotores geram virtualmente zero poeira de freio visível, mantendo suas rodas premium impecáveis por muito mais tempo.
Acabamento visual premium
Acabamento espelhado de alta qualidade. StopFlex utiliza uma fórmula cerâmica patenteada que cura com um padrão de rachas distinto. A superfície é usinada de forma totalmente lisa, refletindo alto brilho, proporcionando uma estética premium mesmo com rodas abertas sob a iluminação adequada.
Fricção em temperaturas normais elevadas
Agarre inicial forte (0,40μ+). Com as pastilhas StopFlex compatíveis, a fricção a temperaturas normais pode ultrapassar 0,40μ, oferecendo uma pedalada mais firme e um forte mordente inicial.
Construção de fibras longas
Resistência contínua de fibras longas. StopFlex utiliza uma matriz contínua de fibras longas em 3D. Essa estrutura é consideravelmente mais forte e oferece maior condutividade térmica do que os discos CCM OEM convencionais de fibras picadas.
Confiança na primeira travagem fria
Agarre confiável mesmo em baixas temperaturas (-20°C). Discos de estrada revestidos ainda proporcionam travagens normais na primeira paragem a temperaturas de -20°C (-4°F). Discos de competição sem revestimento são a exceção.
Nota importante sobre calor
A fibra de carbono-cerâmica não dissipa o calor tão rapidamente quanto aço. Condução longa e intensa pode aquecer o resto do sistema de travagem, incluindo o fluido, vedantes e peças próximas. A menos que o carro já tenha um sistema de arrefecimento de travões eficaz, ou planeie melhorar o arrefecimento, condução prolongada e agressiva não é recomendada.
Opções de rotor
Especificação Urbana
Revestimento de cerâmica + face perfurada + canais de arrefecimento amplos.
Street: mantenha-se próximo ao tamanho de fábrica do seu XE, com 350/325 mm sendo a combinação ideal para proprietários de S e 300 Sport que buscam uma melhoria simples para o uso diário.
Especificação para Dias de Pista
Revestimento de cerâmica + face lisa + canais de arrefecimento em forma de colmeia.
Dia de pista: escolha a versão de maior capacidade térmica que seja compatível com o seu conjunto de rodas, especialmente nos modelos S e 300 Sport utilizados intensamente.
Especificação para Esportes Motorizados
Sem revestimento + face lisa + canais de arrefecimento em forma de colmeia. Não recomendado para uso diário normal.
Motorsport: só opte pelo maior pacote se o carro participar de sessões contínuas de altas velocidades e se você confirmou suporte de pinças, rodas e refrigeração adequados.
Pastilhas
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Forma da pastilha | A forma da pastilha StopFlex incluída corresponde à forma da pastilha OEM utilizada pela pinça mantida. |
| Pinças do mercado de aftermarket | Forneça o modelo exato da pinça e o StopFlex pode fornecer a pastilha correspondente. |
| Detalhes das pastilhas | Para detalhes do composto e parâmetros específicos das pastilhas, consulte a página do produto StopFlex Pastilha de Cerâmica para Rotor CCB. |
O que está incluído
| Item | Incluído |
|---|---|
| DIscos de CCB | Conjunto completo para carro |
| Pastilhas de travão CCB | Conjunto completo para carro |
| Casquilhos flutuantes de alumínio 7075 | Conjunto completo para carro |
| Ferragem de flutuante em aço inox | Conjunto completo para carro |
| Âmbito do pedido | A lista padrão inclui conjunto dianteiro + conjunto traseiro. Pode fazer pedido separadamente apenas dianteiro ou apenas traseiro. |
Perguntas frequentes
Posso atualizar o meu Jaguar XE X760 para um kit de freios de cerâmica carbonada StopFlex mantendo as pinças de origem ou é necessário usar pinças aftermarket?
No XE, isso depende do kit de freios original que seu carro possui e do layout exato do kit StopFlex. Para a opção mais simples, combine o tamanho do kit com o tamanho existente de pinça e disco; se desejar uma diferença maior, confirme a geometria do suporte da pinça e a folga nas rodas primeiro.
Qual o tamanho do kit de freios de cerâmica carbonada StopFlex adequado para o meu Jaguar XE X760 S ou 300 Sport em comparação com um XE padrão?
Para esta linha, os modelos S e 300 Sport começam com freios dianteiros de 350 mm e traseiros de 325 mm, enquanto os modelos padrão são menores. Faça o pedido baseado no kit de freios realmente instalado no carro, não apenas na badge de configuração, pois há confusão comum na compatibilidade entre versões padrão e de alta performance do XE.
Um kit de freios de cerâmica carbonada StopFlex é uma boa atualização para uso diário no meu Jaguar XE X760, incluindo paradas em frio e uso normal na rua?
Sim, se o seu XE for principalmente usado na cidade e você escolher uma configuração adequada ao uso em rua, ao invés de superdimensionar. A maioria dos compradores deve priorizar uma resposta consistente em frio e uso diário tranquilo, ao invés do diâmetro máximo.
O meu Jaguar XE X760 precisará de refrigeração extra ou outras modificações ao atualizar para um kit de freios de cerâmica carbonada StopFlex para condução intensa?
Para uso em estradas rápidas, o kit por si só pode ser suficiente se o restante do sistema for adequado. Para freadas repetidas em altas velocidades, é importante considerar fluxo de ar, folga nas rodas e estratégia de pastilhas em conjunto para evitar que o calor se projete para outros pontos fracos.
Necessita de confirmação de compatibilidade?
Envie os detalhes exatos do veículo e a configuração atual do sistema de travagem antes de encomendar.
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