Kit de Freios em Carbono Cerâmico para BMW Z4 M40i (G29)
Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano por defeitos de qualidade ou problemas na camada de revestimento sob uso normal (não de rastreio).
Kits de Freios de Carbono Cerâmico BMW Z4 M40i (G29) 2019-2026
O G29 Z4 M40i é um roadster leve, de tração traseira, que combina desempenho em linha reta com motor B58 com uso mais orientado para condução em estrada do que para pista de corrida completa. Os compradores que pretendem atualizar os freios geralmente querem pedal mais preciso, apresentação mais limpa das rodas e maior margem de calor sem comprometer a dirigibilidade diária.
- Estilo do corpo: Roadster
- Referência do rotor dianteiro: Z4 M40i: 348mm
- Referência do rotor traseiro: Z4 M40i: 345mm
Este é um kit de substituição de tamanho OEM. Os discos são fabricados de acordo com as especificações originais do fabricante e assentam com a pinça de origem quando a pinça dianteira tem um design fixo e as especificações do disco correspondem. A forma das pastilhas incluídas corresponde à forma das pastilhas OEM. Se o carro usar pinças aftermarket, como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, forneça o modelo exato da pinça e a StopFlex pode fornecer a forma de pastilha correspondente. A substituição direta não é garantida se a pinça dianteira for flutuante ou se o carro já utilizar um disco com offset não OEM e as dimensões reais do disco não puderem ser fornecidas.
Por que escolher StopFlex CCB
Leve
Metade do peso, manuseio mais preciso. Os rotores de cerâmica de carbono StopFlex eliminam aproximadamente metade da massa de discos de ferro equivalentes. Essa redução massiva no peso não suspenso transforma instantaneamente a performance do seu chassi, proporcionando resposta de curva mais rápida e uma sensação de rodagem muito mais refinada.
Resistência a altas temperaturas
Fade de freio mínimo a 900°C (1652°F). Enquanto os rotores tradicionais de ferro sofrem forte fade sob cargas pesadas em pista, nossa matriz CCB mantém um coeficiente de atrito estável de 0,30μ mesmo a 900°C (1652°F). Você obtém uma potência de travagem consistente e previsível quando as temperaturas atingem níveis perigosamente altos.
Resistência à corrosão
Durabilidade 100% livre de ferrugem. Diga adeus à ferrugem passageira após lavagem ou chuva forte. O material de carbono-silício de carbeto de vidro é naturalmente imune à corrosão, garantindo que os seus rotores de freio permaneçam limpos e intocados independentemente das condições climáticas.
Longa durabilidade
Mais de 250.000 km (155.000 milhas) de vida útil. Rotores de ferro normalmente precisam ser substituídos aproximadamente aos 160.000 km (100.000 milhas). Em condições normais de condução urbana, um rotor de CCB StopFlex pode facilmente durar entre 250.000 e 300.000 km (155.000 a 186.000 milhas), superando efetivamente a própria durabilidade do carro.
Polimento ultra-baixo
Poeira de freio visível ultra-baixa. A poeira negra pesada que destrói o acabamento das rodas fica no passado. Quando combinado com nossas pastilhas StopFlex compatíveis, esses rotores geram virtualmente zero poeira de freio visível, mantendo suas rodas premium impecáveis por muito mais tempo.
Acabamento visual premium
Acabamento espelhado de alta qualidade. StopFlex utiliza uma fórmula cerâmica patenteada que cura com um padrão de rachas distinto. A superfície é usinada de forma totalmente lisa, refletindo alto brilho, proporcionando uma estética premium mesmo com rodas abertas sob a iluminação adequada.
Fricção em temperaturas normais elevadas
Agarre inicial forte (0,40μ+). Com as pastilhas StopFlex compatíveis, a fricção a temperaturas normais pode ultrapassar 0,40μ, oferecendo uma pedalada mais firme e um forte mordente inicial.
Construção de fibras longas
Resistência contínua de fibras longas. StopFlex utiliza uma matriz contínua de fibras longas em 3D. Essa estrutura é consideravelmente mais forte e oferece maior condutividade térmica do que os discos CCM OEM convencionais de fibras picadas.
Confiança na primeira travagem fria
Agarre confiável mesmo em baixas temperaturas (-20°C). Discos de estrada revestidos ainda proporcionam travagens normais na primeira paragem a temperaturas de -20°C (-4°F). Discos de competição sem revestimento são a exceção.
Nota importante sobre calor
A fibra de carbono-cerâmica não dissipa o calor tão rapidamente quanto aço. Condução longa e intensa pode aquecer o resto do sistema de travagem, incluindo o fluido, vedantes e peças próximas. A menos que o carro já tenha um sistema de arrefecimento de travões eficaz, ou planeie melhorar o arrefecimento, condução prolongada e agressiva não é recomendada.
Opções de rotor
Especificação Urbana
Revestimento de cerâmica + face perfurada + canais de arrefecimento amplos.
Estrada: mantenha perto do perfil de 348mm/345mm listado se desejar o equilíbrio mais direto para uso diário neste Z4 M40i.
Especificação para Dias de Pista
Revestimento de cerâmica + face lisa + canais de arrefecimento em forma de colmeia.
Dia de pista: uma configuração maior com foco na dianteira faz mais sentido se seu G29 realizar frenagens repetidas em descidas ou em pista.
Especificação para Esportes Motorizados
Sem revestimento + face lisa + canais de arrefecimento em forma de colmeia. Não recomendado para uso diário normal.
Motorsport: escolha o pacote dianteiro e traseiro com maior capacidade de dissipação de calor apenas se o carro for usado consistentemente em sessões prolongadas de frenagem severa.
Pastilhas
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Forma da pastilha | A forma da pastilha StopFlex incluída corresponde à forma da pastilha OEM utilizada pela pinça mantida. |
| Pinças do mercado de aftermarket | Forneça o modelo exato da pinça e o StopFlex pode fornecer a pastilha correspondente. |
| Detalhes das pastilhas | Para detalhes do composto e parâmetros específicos das pastilhas, consulte a página do produto StopFlex Pastilha de Cerâmica para Rotor CCB. |
O que está incluído
| Item | Incluído |
|---|---|
| DIscos de CCB | Conjunto completo para carro |
| Pastilhas de travão CCB | Conjunto completo para carro |
| Casquilhos flutuantes de alumínio 7075 | Conjunto completo para carro |
| Ferragem de flutuante em aço inox | Conjunto completo para carro |
| Âmbito do pedido | A lista padrão inclui conjunto dianteiro + conjunto traseiro. Pode fazer pedido separadamente apenas dianteiro ou apenas traseiro. |
Perguntas frequentes
Posso atualizar meu BMW Z4 M40i (G29) para um kit de freios de carbono cerâmico StopFlex mantendo as pinças de fábrica, ou preciso de pinças aftermarket?
Isso depende da configuração exata do kit StopFlex para o G29 e do seu hardware atual de freio M Sport. Como os proprietários de G29 também adaptam outros componentes de freio grande da BMW, confirme o padrão de montagem da pinça, o deslocamento do cubo e a compatibilidade com o freio de estacionamento antes de fazer o pedido.
Qual é o tamanho correto do freio de carbono cerâmico StopFlex para o meu BMW Z4 M40i (G29), considerando os freios dianteiros de 348mm e traseiros de 345mm listados?
Para esta linha de veículos, o ponto de partida seguro é um kit baseado nas dimensões listadas de 348mm na dianteira e 345mm na traseira. Faça a mudança para uma configuração maior apenas se verificar a folga nas rodas e realmente precisar de maior capacidade de calor na dianteira para uso severo.
Um kit de freios de carbono cerâmico StopFlex é uma boa atualização diária para o BMW Z4 M40i (G29), incluindo paradas em frio e uso normal na rua?
Sim, se sua prioridade for um roadster mais limpo, mais leve e com maior consistência do que a configuração de ferro original. Os veículos de uso diário ainda devem optar pela configuração StopFlex mais orientada para o rua, já que o uso do G29 costuma ser mais focado em estrada do que em pista.
Meu BMW Z4 M40i (G29) precisará de refrigeração extra ou outras alterações ao atualizar para um kit de freios de carbono cerâmico StopFlex para frenagens repetidas e intensas?
Para uso em estrada com condução enérgica, normalmente as primeiras prioridades não envolvem mudanças de refrigeração. Para frenagens repetidas em alta velocidade ou em pista, a abordagem mais inteligente é combinar o kit com pastilhas, fluido e gerenciamento de fluxo de ar adequados, pois os proprietários de G29 relatam limites de calor do freio original sob uso mais intenso.
Necessita de confirmação de compatibilidade?
Envie os detalhes exatos do veículo e a configuração atual do sistema de travagem antes de encomendar.
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