StopFlex high-performance carbon ceramic brake rotor.

Kit de Freios em Carbono Cerâmico para BMW i4 M50 (G26)

Garantia Oficial: Substituição gratuita durante 1 ano para defeitos de qualidade ou problemas no revestimento, sob utilização normal (não em pista).

Sobre o Disco

Kits de Freios de Cerâmica de Carbono BMW i4 M50 (G26) 2022-2026

O BMW i4 M50 (G26) é um Gran Coupe pesado e muito rápido com duplo motor, capaz de queimar velocidade repetidamente, enquanto passa a maior parte do seu tempo como um veículo diário silencioso. Os compradores geralmente desejam uma atualização de freios que reduza a massa não suspensa, mantenha uma face limpa na roda e proporcione confiança em uso misto estrada/espírito de condução EV. ([bmwi.bimmerpost.com](https://bmwi.bimmerpost.com/forums/forumdisplay.php?f=824))

  • Estilo do corpo: Gran Coupe
  • Referência do rotor dianteiro: i4 M50: 374mm, 395mm
  • Referência do rotor traseiro: i4 M50: 345mm

Este é um kit de substituição de tamanho OEM. Os discos são fabricados de acordo com as especificações originais do fabricante e assentam com a pinça de origem quando a pinça dianteira tem um design fixo e as especificações do disco correspondem. A forma das pastilhas incluídas corresponde à forma das pastilhas OEM. Se o carro usar pinças aftermarket, como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, forneça o modelo exato da pinça e a StopFlex pode fornecer a forma de pastilha correspondente. A substituição direta não é garantida se a pinça dianteira for flutuante ou se o carro já utilizar um disco com offset não OEM e as dimensões reais do disco não puderem ser fornecidas.

Por que escolher StopFlex CCB

Leve

Metade do peso, manuseio mais preciso. Os rotores de cerâmica de carbono StopFlex eliminam aproximadamente metade da massa de discos de ferro equivalentes. Essa redução massiva no peso não suspenso transforma instantaneamente a performance do seu chassi, proporcionando resposta de curva mais rápida e uma sensação de rodagem muito mais refinada.

Resistência a altas temperaturas

Fade de freio mínimo a 900°C (1652°F). Enquanto os rotores tradicionais de ferro sofrem forte fade sob cargas pesadas em pista, nossa matriz CCB mantém um coeficiente de atrito estável de 0,30μ mesmo a 900°C (1652°F). Você obtém uma potência de travagem consistente e previsível quando as temperaturas atingem níveis perigosamente altos.

Resistência à corrosão

Durabilidade 100% livre de ferrugem. Diga adeus à ferrugem passageira após lavagem ou chuva forte. O material de carbono-silício de carbeto de vidro é naturalmente imune à corrosão, garantindo que os seus rotores de freio permaneçam limpos e intocados independentemente das condições climáticas.

Longa durabilidade

Mais de 250.000 km (155.000 milhas) de vida útil. Rotores de ferro normalmente precisam ser substituídos aproximadamente aos 160.000 km (100.000 milhas). Em condições normais de condução urbana, um rotor de CCB StopFlex pode facilmente durar entre 250.000 e 300.000 km (155.000 a 186.000 milhas), superando efetivamente a própria durabilidade do carro.

Polimento ultra-baixo

Poeira de freio visível ultra-baixa. A poeira negra pesada que destrói o acabamento das rodas fica no passado. Quando combinado com nossas pastilhas StopFlex compatíveis, esses rotores geram virtualmente zero poeira de freio visível, mantendo suas rodas premium impecáveis por muito mais tempo.

Acabamento visual premium

Acabamento espelhado de alta qualidade. StopFlex utiliza uma fórmula cerâmica patenteada que cura com um padrão de rachas distinto. A superfície é usinada de forma totalmente lisa, refletindo alto brilho, proporcionando uma estética premium mesmo com rodas abertas sob a iluminação adequada.

Fricção em temperaturas normais elevadas

Agarre inicial forte (0,40μ+). Com as pastilhas StopFlex compatíveis, a fricção a temperaturas normais pode ultrapassar 0,40μ, oferecendo uma pedalada mais firme e um forte mordente inicial.

Construção de fibras longas

Resistência contínua de fibras longas. StopFlex utiliza uma matriz contínua de fibras longas em 3D. Essa estrutura é consideravelmente mais forte e oferece maior condutividade térmica do que os discos CCM OEM convencionais de fibras picadas.

Confiança na primeira travagem fria

Agarre confiável mesmo em baixas temperaturas (-20°C). Discos de estrada revestidos ainda proporcionam travagens normais na primeira paragem a temperaturas de -20°C (-4°F). Discos de competição sem revestimento são a exceção.

Nota importante sobre calor

A fibra de carbono-cerâmica não dissipa o calor tão rapidamente quanto aço. Condução longa e intensa pode aquecer o resto do sistema de travagem, incluindo o fluido, vedantes e peças próximas. A menos que o carro já tenha um sistema de arrefecimento de travões eficaz, ou planeie melhorar o arrefecimento, condução prolongada e agressiva não é recomendada.

Opções de rotor

BMW i4 M50 (G26) Street Spec carbon ceramic rotor

Especificação Urbana

Revestimento de cerâmica + face perfurada + canais de arrefecimento amplos.

374 mm na dianteira / 345 mm na traseira é a opção mais limpa para i4 M50 usados diariamente que querem menor pó e sensação mais leve, sem precisar do maior pacote.

BMW i4 M50 (G26) Track-Day Spec carbon ceramic rotor

Especificação para Dias de Pista

Revestimento de cerâmica + face lisa + canais de arrefecimento em forma de colmeia.

395 mm na dianteira / 345 mm na traseira é a melhor escolha se o seu i4 M50 estiver sujeito a ciclos de calor repetidos em pista ou condução rápida, e desejar mais margem térmica.

BMW i4 M50 (G26) Motorsport Spec carbon ceramic rotor

Especificação para Esportes Motorizados

Sem revestimento + face lisa + canais de arrefecimento em forma de colmeia. Não recomendado para uso diário normal.

Utilize o layout de 395 mm na dianteira para trabalhos mais exigentes, mas somente após confirmar o espaço das pinças e rodas no seu veículo específico.

Pastilhas

Item Detalhes
Forma da pastilha A forma da pastilha StopFlex incluída corresponde à forma da pastilha OEM utilizada pela pinça mantida.
Pinças do mercado de aftermarket Forneça o modelo exato da pinça e o StopFlex pode fornecer a pastilha correspondente.
Detalhes das pastilhas Para detalhes do composto e parâmetros específicos das pastilhas, consulte a página do produto StopFlex Pastilha de Cerâmica para Rotor CCB.

O que está incluído

Item Incluído
DIscos de CCB Conjunto completo para carro
Pastilhas de travão CCB Conjunto completo para carro
Casquilhos flutuantes de alumínio 7075 Conjunto completo para carro
Ferragem de flutuante em aço inox Conjunto completo para carro
Âmbito do pedido A lista padrão inclui conjunto dianteiro + conjunto traseiro. Pode fazer pedido separadamente apenas dianteiro ou apenas traseiro.

Perguntas frequentes

Posso atualizar meu BMW i4 M50 (G26) para um kit de freios de cerâmica de carbono StopFlex mantendo as pinças de origem, ou preciso de pinças diferentes?

Isso depende do pacote de freios de fábrica que seu i4 M50 já possui, pois os tamanhos dos rotores nesta plataforma estão ligados ao hardware correspondente das pinças. Verifique o tamanho e as pinças atuais na dianteira antes de encomendar; se estiver mudando além do seu hardware existente, planeje também a compatibilidade correta das pinças. ([bmwi.bimmerpost.com](https://bmwi.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=2002329))

Qual tamanho de freio de cerâmica de carbono StopFlex é adequado para o meu BMW i4 M50 (G26): 374 mm ou 395 mm na dianteira?

Escolha o tamanho que corresponde ao seu hardware atual e, depois, decida com base no uso. Para condução predominantemente urbana, 374 mm é a resposta mais simples; para várias sessões de condução forte e maior margem de calor, o conjunto de 395 mm na dianteira é a opção mais segura. ([bmwi.bimmerpost.com](https://bmwi.bimmerpost.com/forums//showthread.php?t=2065274))

Um kit de freios de cerâmica de carbono StopFlex no BMW i4 M50 (G26) continua confortável para uso diário na rua, especialmente nas primeiras paragens em frio?

Para um i4 M50 usado diariamente, isso depende principalmente de desejar rodas mais limpas e uma sensação de freio mais premium, sem comprometer o uso normal na estrada. Se o seu carro é usado principalmente para deslocações e ocasionalmente condução esportiva, mantenha a escolha de tamanho voltada para o uso urbano, em vez de sobredimensionar o pacote. ([bmwi.bimmerpost.com](https://bmwi.bimmerpost.com/forums/forumdisplay.php?f=824))

O meu BMW i4 M50 (G26) precisa de refrigeração extra se instalar um kit de travões de cerâmica de carbono StopFlex e conduzir de forma intensa por longos períodos?

Para utilização diária normal, normalmente compra-se este produto para uma travagem mais limpa e leve, e não porque o carro exija hardware adicional de refrigeração. Se fizer paragens repetidas a alta velocidade ou conduzir por longos percursos montanhosos, dê prioridade ao sistema com discos de 395 mm na dianteira e assegure-se de que o design das jantes não bloqueia a circulação de ar ao redor dos travões. ([bmwi.bimmerpost.com](https://bmwi.bimmerpost.com/forums/forumdisplay.php?f=824))

Necessita de confirmação de compatibilidade?

Envie os detalhes exatos do veículo e a configuração atual do sistema de travagem antes de encomendar.

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