Kit de Freios de Carbono Cerâmico para Audi RS4 / S4 (B8)
Garantia Oficial: Substituição gratuita durante 1 ano para defeitos de qualidade ou problemas no revestimento, sob utilização normal (não em pista).
Kits de Freios de Cerâmica de Carbono para Audi RS4 / S4 (B8) 2009-2016
O RS4/S4 Avant B8 combina o peso de um carro familiar com capacidade de carga com uma performance realmente rápida na estrada, pelo que os compradores geralmente procuram maior confiança na frenagem repetida sem sacrificar o refinamento diário. Nesta plataforma, as principais questões de atualização envolvem a escolha do tamanho frontal, a folga entre rodas e pinças, e se o carro será usado em estradas de montanha ou circuito com altas temperaturas.
- Estilo do corpo: Avant
- Referência do rotor dianteiro: RS4: 365mm, 380mm (CCB); S4: 345mm
- Referência do rotor traseiro: RS4: 330 mm; S4: 330 mm
Este é um kit de substituição de tamanho OEM. Os discos são fabricados de acordo com as especificações originais do fabricante e assentam com a pinça de origem quando a pinça dianteira tem um design fixo e as especificações do disco correspondem. A forma das pastilhas incluídas corresponde à forma das pastilhas OEM. Se o carro usar pinças aftermarket, como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, forneça o modelo exato da pinça e a StopFlex pode fornecer a forma de pastilha correspondente. A substituição direta não é garantida se a pinça dianteira for flutuante ou se o carro já utilizar um disco com offset não OEM e as dimensões reais do disco não puderem ser fornecidas.
Por que escolher StopFlex CCB
Leve
Metade do peso, manuseio mais preciso. Os rotores de cerâmica de carbono StopFlex eliminam aproximadamente metade da massa de discos de ferro equivalentes. Essa redução massiva no peso não suspenso transforma instantaneamente a performance do seu chassi, proporcionando resposta de curva mais rápida e uma sensação de rodagem muito mais refinada.
Resistência a altas temperaturas
Fade de freio mínimo a 900°C (1652°F). Enquanto os rotores tradicionais de ferro sofrem forte fade sob cargas pesadas em pista, nossa matriz CCB mantém um coeficiente de atrito estável de 0,30μ mesmo a 900°C (1652°F). Você obtém uma potência de travagem consistente e previsível quando as temperaturas atingem níveis perigosamente altos.
Resistência à corrosão
Durabilidade 100% livre de ferrugem. Diga adeus à ferrugem passageira após lavagem ou chuva forte. O material de carbono-silício de carbeto de vidro é naturalmente imune à corrosão, garantindo que os seus rotores de freio permaneçam limpos e intocados independentemente das condições climáticas.
Longa durabilidade
Mais de 250.000 km (155.000 milhas) de vida útil. Rotores de ferro normalmente precisam ser substituídos aproximadamente aos 160.000 km (100.000 milhas). Em condições normais de condução urbana, um rotor de CCB StopFlex pode facilmente durar entre 250.000 e 300.000 km (155.000 a 186.000 milhas), superando efetivamente a própria durabilidade do carro.
Polimento ultra-baixo
Poeira de freio visível ultra-baixa. A poeira negra pesada que destrói o acabamento das rodas fica no passado. Quando combinado com nossas pastilhas StopFlex compatíveis, esses rotores geram virtualmente zero poeira de freio visível, mantendo suas rodas premium impecáveis por muito mais tempo.
Acabamento visual premium
Acabamento espelhado de alta qualidade. StopFlex utiliza uma fórmula cerâmica patenteada que cura com um padrão de rachas distinto. A superfície é usinada de forma totalmente lisa, refletindo alto brilho, proporcionando uma estética premium mesmo com rodas abertas sob a iluminação adequada.
Fricção em temperaturas normais elevadas
Agarre inicial forte (0,40μ+). Com as pastilhas StopFlex compatíveis, a fricção a temperaturas normais pode ultrapassar 0,40μ, oferecendo uma pedalada mais firme e um forte mordente inicial.
Construção de fibras longas
Resistência contínua de fibras longas. StopFlex utiliza uma matriz contínua de fibras longas em 3D. Essa estrutura é consideravelmente mais forte e oferece maior condutividade térmica do que os discos CCM OEM convencionais de fibras picadas.
Confiança na primeira travagem fria
Agarre confiável mesmo em baixas temperaturas (-20°C). Discos de estrada revestidos ainda proporcionam travagens normais na primeira paragem a temperaturas de -20°C (-4°F). Discos de competição sem revestimento são a exceção.
Nota importante sobre calor
A fibra de carbono-cerâmica não dissipa o calor tão rapidamente quanto aço. Condução longa e intensa pode aquecer o resto do sistema de travagem, incluindo o fluido, vedantes e peças próximas. A menos que o carro já tenha um sistema de arrefecimento de travões eficaz, ou planeie melhorar o arrefecimento, condução prolongada e agressiva não é recomendada.
Opções de rotor
Especificação Urbana
Revestimento de cerâmica + face perfurada + canais de arrefecimento amplos.
Para uso em estradas rápidas tipo RS4, o tamanho dianteiro de 365 mm é a escolha mais limpa para frenagens fortes com menos dificuldades de compatibilidade.
Especificação para Dias de Pista
Revestimento de cerâmica + face lisa + canais de arrefecimento em forma de colmeia.
Para trackdays, o tamanho frontal de 380 mm faz mais sentido para paragens repetidas mais pesadas, condução agressiva na estrada ou proprietários de S4 que pretendem alcançar a capacidade de freio do RS4.
Especificação para Esportes Motorizados
Sem revestimento + face lisa + canais de arrefecimento em forma de colmeia. Não recomendado para uso diário normal.
Motorsport: 380 mm com folga adequada para as rodas e refrigeração suportada é a melhor escolha para sessões contínuas de alta performance.
Pastilhas
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Forma da pastilha | A forma da pastilha StopFlex incluída corresponde à forma da pastilha OEM utilizada pela pinça mantida. |
| Pinças do mercado de aftermarket | Forneça o modelo exato da pinça e o StopFlex pode fornecer a pastilha correspondente. |
| Detalhes das pastilhas | Para detalhes do composto e parâmetros específicos das pastilhas, consulte a página do produto StopFlex Pastilha de Cerâmica para Rotor CCB. |
O que está incluído
| Item | Incluído |
|---|---|
| DIscos de CCB | Conjunto completo para carro |
| Pastilhas de travão CCB | Conjunto completo para carro |
| Casquilhos flutuantes de alumínio 7075 | Conjunto completo para carro |
| Ferragem de flutuante em aço inox | Conjunto completo para carro |
| Âmbito do pedido | A lista padrão inclui conjunto dianteiro + conjunto traseiro. Pode fazer pedido separadamente apenas dianteiro ou apenas traseiro. |
Perguntas frequentes
Um kit de freios de cerâmica de carbono StopFlex para o Audi RS4 / S4 Avant (B8) funciona com as pinças de origem, ou é necessário ter pinças específicas?
Para esta plataforma B8 Avant, a compatibilidade depende do encaixe exato do conjunto pinça/disco, não apenas do nome do chassis. Se mantiver componentes de origem, confirme se o kit é compatível com o padrão de montagem RS4 ou S4 e a folga para as rodas antes de fazer o pedido.
Qual o tamanho de cerâmica de carbono StopFlex que devo escolher para o meu Audi RS4 / S4 Avant (B8): 345, 365 ou 380 mm?
Utilize o tamanho que condiz com o uso do veículo e seu ponto de partida. Os proprietários de S4 geralmente passam de 345 mm para uma mudança real, enquanto os de RS4 normalmente escolhem 365 mm por facilidade de montagem ou 380 mm para maior capacidade de resistência ao calor.
Um kit de freios de cerâmica de carbono StopFlex para o Audi RS4 / S4 Avant (B8) é adequado para uso diário, na rua, e primeiras frenagens em frio?
Sim, se o seu objetivo for um Avant para uso na estrada com rodas mais limpas e frenagens diárias fortes, um conjunto voltado para uso urbano pode encaixar-se bem nesta plataforma. Se for muito sensível à sensação de primeira frenagem em frio, peça a configuração de atrito mais orientada para rua, ao invés de escolher apenas pelo tamanho máximo.
Preciso de refrigeração extra ao usar um kit de freios de cerâmica de carbono StopFlex no Audi RS4 / S4 Avant (B8) para uso repetido intenso?
Para uso em estrada, o kit sozinho pode ser suficiente, mas sessões prolongadas de uso intenso exigem melhor fluxo de ar. Se o seu B8 Avant passar por voltas em pista ou descidas longas em montanha, combine o maior tamanho frontal com ventilação adequada e bom controle de fluido.
Necessita de confirmação de compatibilidade?
Envie os detalhes exatos do veículo e a configuração atual do sistema de travagem antes de encomendar.
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