Kit de Freios de Carbono Cerâmico para BMW X5M (F85)
Garantia Oficial: Substituição gratuita durante 1 ano para defeitos de qualidade ou problemas no revestimento, sob utilização normal (não em pista).
Kits de Freios em Cerâmica de Carbono para BMW X5M (F85) 2015-2018
O F85 X5 M é um SUV pesado, muito rápido, equipado com motor de duplo turbo, que exige bastante de seus freios em paradas rápidas repetidas. Os compradores geralmente desejam menos poeira e massa nos rotores, sem perder confiança em um conjunto de fábrica de tamanho 395/385 mm para uso diário.
- Estilo do corpo: SUV
- Referência do rotor dianteiro: X5M: 395mm
- Referência do rotor traseiro: X5M: 385mm
Este é um kit de substituição de tamanho OEM. Os discos são fabricados de acordo com as especificações originais do fabricante e assentam com a pinça de origem quando a pinça dianteira tem um design fixo e as especificações do disco correspondem. A forma das pastilhas incluídas corresponde à forma das pastilhas OEM. Se o carro usar pinças aftermarket, como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, forneça o modelo exato da pinça e a StopFlex pode fornecer a forma de pastilha correspondente. A substituição direta não é garantida se a pinça dianteira for flutuante ou se o carro já utilizar um disco com offset não OEM e as dimensões reais do disco não puderem ser fornecidas.
Por que escolher StopFlex CCB
Leve
Metade do peso, manuseio mais preciso. Os rotores de cerâmica de carbono StopFlex eliminam aproximadamente metade da massa de discos de ferro equivalentes. Essa redução massiva no peso não suspenso transforma instantaneamente a performance do seu chassi, proporcionando resposta de curva mais rápida e uma sensação de rodagem muito mais refinada.
Resistência a altas temperaturas
Fade de freio mínimo a 900°C (1652°F). Enquanto os rotores tradicionais de ferro sofrem forte fade sob cargas pesadas em pista, nossa matriz CCB mantém um coeficiente de atrito estável de 0,30μ mesmo a 900°C (1652°F). Você obtém uma potência de travagem consistente e previsível quando as temperaturas atingem níveis perigosamente altos.
Resistência à corrosão
Durabilidade 100% livre de ferrugem. Diga adeus à ferrugem passageira após lavagem ou chuva forte. O material de carbono-silício de carbeto de vidro é naturalmente imune à corrosão, garantindo que os seus rotores de freio permaneçam limpos e intocados independentemente das condições climáticas.
Longa durabilidade
Mais de 250.000 km (155.000 milhas) de vida útil. Rotores de ferro normalmente precisam ser substituídos aproximadamente aos 160.000 km (100.000 milhas). Em condições normais de condução urbana, um rotor de CCB StopFlex pode facilmente durar entre 250.000 e 300.000 km (155.000 a 186.000 milhas), superando efetivamente a própria durabilidade do carro.
Polimento ultra-baixo
Poeira de freio visível ultra-baixa. A poeira negra pesada que destrói o acabamento das rodas fica no passado. Quando combinado com nossas pastilhas StopFlex compatíveis, esses rotores geram virtualmente zero poeira de freio visível, mantendo suas rodas premium impecáveis por muito mais tempo.
Acabamento visual premium
Acabamento espelhado de alta qualidade. StopFlex utiliza uma fórmula cerâmica patenteada que cura com um padrão de rachas distinto. A superfície é usinada de forma totalmente lisa, refletindo alto brilho, proporcionando uma estética premium mesmo com rodas abertas sob a iluminação adequada.
Fricção em temperaturas normais elevadas
Agarre inicial forte (0,40μ+). Com as pastilhas StopFlex compatíveis, a fricção a temperaturas normais pode ultrapassar 0,40μ, oferecendo uma pedalada mais firme e um forte mordente inicial.
Construção de fibras longas
Resistência contínua de fibras longas. StopFlex utiliza uma matriz contínua de fibras longas em 3D. Essa estrutura é consideravelmente mais forte e oferece maior condutividade térmica do que os discos CCM OEM convencionais de fibras picadas.
Confiança na primeira travagem fria
Agarre confiável mesmo em baixas temperaturas (-20°C). Discos de estrada revestidos ainda proporcionam travagens normais na primeira paragem a temperaturas de -20°C (-4°F). Discos de competição sem revestimento são a exceção.
Nota importante sobre calor
A fibra de carbono-cerâmica não dissipa o calor tão rapidamente quanto aço. Condução longa e intensa pode aquecer o resto do sistema de travagem, incluindo o fluido, vedantes e peças próximas. A menos que o carro já tenha um sistema de arrefecimento de travões eficaz, ou planeie melhorar o arrefecimento, condução prolongada e agressiva não é recomendada.
Opções de rotor
Especificação Urbana
Revestimento de cerâmica + face perfurada + canais de arrefecimento amplos.
Uso urbano: o conjunto de tamanho original 395/385 mm é a escolha mais limpa para ajuste, comportamento diário e menor risco.
Especificação para Dias de Pista
Revestimento de cerâmica + face lisa + canais de arrefecimento em forma de colmeia.
Uso em pista: um conjunto dianteiro de maior capacidade faz sentido se seu F85 passar por paradas pesadas repetidas e você tiver confirmado a compatibilidade com as rodas e pinças.
Especificação para Esportes Motorizados
Sem revestimento + face lisa + canais de arrefecimento em forma de colmeia. Não recomendado para uso diário normal.
Uso em competição: escolha o pacote mais robusto termicamente apenas se o veículo for preparado com um sistema de refrigeração, pastilhas, rodas e pinças compatíveis e confirmados.
Pastilhas
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Forma da pastilha | A forma da pastilha StopFlex incluída corresponde à forma da pastilha OEM utilizada pela pinça mantida. |
| Pinças do mercado de aftermarket | Forneça o modelo exato da pinça e o StopFlex pode fornecer a pastilha correspondente. |
| Detalhes das pastilhas | Para detalhes do composto e parâmetros específicos das pastilhas, consulte a página do produto StopFlex Pastilha de Cerâmica para Rotor CCB. |
O que está incluído
| Item | Incluído |
|---|---|
| DIscos de CCB | Conjunto completo para carro |
| Pastilhas de travão CCB | Conjunto completo para carro |
| Casquilhos flutuantes de alumínio 7075 | Conjunto completo para carro |
| Ferragem de flutuante em aço inox | Conjunto completo para carro |
| Âmbito do pedido | A lista padrão inclui conjunto dianteiro + conjunto traseiro. Pode fazer pedido separadamente apenas dianteiro ou apenas traseiro. |
Perguntas frequentes
Posso atualizar meu BMW X5M (F85) para um kit de freios em cerâmica de carbono StopFlex mantendo as pinças de fábrica?
Normalmente sim, se o kit for projetado para as pinças de fábrica F85 e tiver a classificação correta de offset na flange, mas não deve-se presumir compatibilidade cruzada com suportes ou pastilhas aleatórias. Se já utiliza uma pinça aftermarket, confirme a geometria do suporte e o espaço para as rodas antes de fazer o pedido.
Qual o tamanho de freio em cerâmica de carbono StopFlex adequado para meu BMW X5M (F85) 2015-2018?
Para esta linha, o ponto de referência seguro é o pacote de tamanho original de 395 mm na dianteira e 385 mm na traseira. Aumente apenas se souber exatamente que a combinação de pinças, rodas e suportes do seu F85 suporta esse tamanho.
Um kit de freios em cerâmica de carbono StopFlex é uma boa atualização para uso diário no meu BMW X5M (F85), incluindo as primeiras paradas em frio?
Para a maioria dos proprietários de F85, sim, se o kit for escolhido com uma pastilha adequada para uso na rua e um equilíbrio de tamanho de fábrica. O feedback real de proprietários de F85 sobre conversões para cerâmica costuma focar na redução de poeira e no desempenho aceitável em frio, tornando o uso diário viável se a configuração estiver correta.
Meu BMW X5M (F85) precisa de refrigeração extra com um kit de freios em cerâmica de carbono StopFlex para condução difícil?
Para uso normal na rua, geralmente não. Para descidas repetidas em estradas de montanha ou frenagens prolongadas, o peso do F85 faz do calor dos freios um fator importante, por isso o fluxo de ar, a escolha das pastilhas e o ciclo de condução são relevantes antes de optar pelo maior tamanho.
Necessita de confirmação de compatibilidade?
Envie os detalhes exatos do veículo e a configuração atual do sistema de travagem antes de encomendar.
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