Kit de Discos de Freio em Carbono Cerâmico para BMW M5 (F10)
Garantia Oficial: Substituição gratuita durante 1 ano para defeitos de qualidade ou problemas no revestimento, sob utilização normal (não em pista).
Kits de Freios de Cerâmica Carbono para BMW M5 (F10) 2012-2016
O M5 F10 é um sedan de alta performance, muito rápido, equipado com duplos turbos, que pode sobrecarregar os freios de ferro originais em condução intensa. Os compradores geralmente se preocupam mais com paragens repetidas em alta velocidade, compatibilidade com as jantes e a estabilidade do upgrade na condução diária.
- Estilo do corpo: Sedan
- Referência do rotor dianteiro: M5: 400mm, 410mm (CCB)
- Referência do rotor traseiro: M5: 396mm
Este é um kit de substituição de tamanho OEM. Os discos são fabricados de acordo com as especificações originais do fabricante e assentam com a pinça de origem quando a pinça dianteira tem um design fixo e as especificações do disco correspondem. A forma das pastilhas incluídas corresponde à forma das pastilhas OEM. Se o carro usar pinças aftermarket, como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, forneça o modelo exato da pinça e a StopFlex pode fornecer a forma de pastilha correspondente. A substituição direta não é garantida se a pinça dianteira for flutuante ou se o carro já utilizar um disco com offset não OEM e as dimensões reais do disco não puderem ser fornecidas.
Por que escolher StopFlex CCB
Leve
Metade do peso, manuseio mais preciso. Os rotores de cerâmica de carbono StopFlex eliminam aproximadamente metade da massa de discos de ferro equivalentes. Essa redução massiva no peso não suspenso transforma instantaneamente a performance do seu chassi, proporcionando resposta de curva mais rápida e uma sensação de rodagem muito mais refinada.
Resistência a altas temperaturas
Fade de freio mínimo a 900°C (1652°F). Enquanto os rotores tradicionais de ferro sofrem forte fade sob cargas pesadas em pista, nossa matriz CCB mantém um coeficiente de atrito estável de 0,30μ mesmo a 900°C (1652°F). Você obtém uma potência de travagem consistente e previsível quando as temperaturas atingem níveis perigosamente altos.
Resistência à corrosão
Durabilidade 100% livre de ferrugem. Diga adeus à ferrugem passageira após lavagem ou chuva forte. O material de carbono-silício de carbeto de vidro é naturalmente imune à corrosão, garantindo que os seus rotores de freio permaneçam limpos e intocados independentemente das condições climáticas.
Longa durabilidade
Mais de 250.000 km (155.000 milhas) de vida útil. Rotores de ferro normalmente precisam ser substituídos aproximadamente aos 160.000 km (100.000 milhas). Em condições normais de condução urbana, um rotor de CCB StopFlex pode facilmente durar entre 250.000 e 300.000 km (155.000 a 186.000 milhas), superando efetivamente a própria durabilidade do carro.
Polimento ultra-baixo
Poeira de freio visível ultra-baixa. A poeira negra pesada que destrói o acabamento das rodas fica no passado. Quando combinado com nossas pastilhas StopFlex compatíveis, esses rotores geram virtualmente zero poeira de freio visível, mantendo suas rodas premium impecáveis por muito mais tempo.
Acabamento visual premium
Acabamento espelhado de alta qualidade. StopFlex utiliza uma fórmula cerâmica patenteada que cura com um padrão de rachas distinto. A superfície é usinada de forma totalmente lisa, refletindo alto brilho, proporcionando uma estética premium mesmo com rodas abertas sob a iluminação adequada.
Fricção em temperaturas normais elevadas
Agarre inicial forte (0,40μ+). Com as pastilhas StopFlex compatíveis, a fricção a temperaturas normais pode ultrapassar 0,40μ, oferecendo uma pedalada mais firme e um forte mordente inicial.
Construção de fibras longas
Resistência contínua de fibras longas. StopFlex utiliza uma matriz contínua de fibras longas em 3D. Essa estrutura é consideravelmente mais forte e oferece maior condutividade térmica do que os discos CCM OEM convencionais de fibras picadas.
Confiança na primeira travagem fria
Agarre confiável mesmo em baixas temperaturas (-20°C). Discos de estrada revestidos ainda proporcionam travagens normais na primeira paragem a temperaturas de -20°C (-4°F). Discos de competição sem revestimento são a exceção.
Nota importante sobre calor
A fibra de carbono-cerâmica não dissipa o calor tão rapidamente quanto aço. Condução longa e intensa pode aquecer o resto do sistema de travagem, incluindo o fluido, vedantes e peças próximas. A menos que o carro já tenha um sistema de arrefecimento de travões eficaz, ou planeie melhorar o arrefecimento, condução prolongada e agressiva não é recomendada.
Opções de rotor
Especificação Urbana
Revestimento de cerâmica + face perfurada + canais de arrefecimento amplos.
400mm na dianteira é a opção mais segura para a maioria dos proprietários de F10 M5 que querem facilitar a instalação e garantir uso diário equilibrado.
Especificação para Dias de Pista
Revestimento de cerâmica + face lisa + canais de arrefecimento em forma de colmeia.
O tamanho de 410mm na dianteira é indicado para carros com condução mais intensa que desejam maior margem térmica, desde que o espaço na roda já esteja confirmado.
Especificação para Esportes Motorizados
Sem revestimento + face lisa + canais de arrefecimento em forma de colmeia. Não recomendado para uso diário normal.
Utilize a instalação comprovada mais potente com suportes adequados para pastilhas, líquido de freio e ducting, se o carro for submetido a sessões repetidas de condução forte.
Pastilhas
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Forma da pastilha | A forma da pastilha StopFlex incluída corresponde à forma da pastilha OEM utilizada pela pinça mantida. |
| Pinças do mercado de aftermarket | Forneça o modelo exato da pinça e o StopFlex pode fornecer a pastilha correspondente. |
| Detalhes das pastilhas | Para detalhes do composto e parâmetros específicos das pastilhas, consulte a página do produto StopFlex Pastilha de Cerâmica para Rotor CCB. |
O que está incluído
| Item | Incluído |
|---|---|
| DIscos de CCB | Conjunto completo para carro |
| Pastilhas de travão CCB | Conjunto completo para carro |
| Casquilhos flutuantes de alumínio 7075 | Conjunto completo para carro |
| Ferragem de flutuante em aço inox | Conjunto completo para carro |
| Âmbito do pedido | A lista padrão inclui conjunto dianteiro + conjunto traseiro. Pode fazer pedido separadamente apenas dianteiro ou apenas traseiro. |
Perguntas frequentes
Posso atualizar o meu BMW M5 (F10) para um kit de freios de carbono cerâmico StopFlex com as pinças originais do M5, ou é necessário usar pinças diferentes?
Depende se deseja um pacote de rotores de substituição direta ou uma instalação de freios maior. No M5 F10, a compatibilidade do offset da pinça e do cubo deve ser confirmada antes do pedido, especialmente se o carro já possui um setup de freio não original.
Qual é o tamanho correto do freio de carbono cerâmico StopFlex para o meu BMW M5 (F10) de 2012-2016: 400mm ou 410mm dianteiro?
Para esta opção, 400mm é a escolha de menor risco se desejar uma embalagem semelhante à original e menos surpresas de compatibilidade com as rodas. Opte por 410mm apenas se tiver confirmado espaço na roda e desejar maior margem térmica ou uma configuração dianteira maior estilo CCB.
Um kit de freios de carbono cerâmico StopFlex é uma boa atualização para uso diário no meu BMW M5 (F10), incluindo as primeiras paragens a frio?
Sim, se desejar uma instalação mais limpa, com menor desgaste, e o carro for principalmente dirigido na rua. A questão principal é a sua tolerância ao sentimento de primeira paragem em frio versus o interesse em menos sujeira de freios e um pacote de freios mais premium.
O meu BMW M5 (F10) precisará de refrigeração extra com um kit de freios de carbono cerâmico StopFlex para várias paragens difíceis?
Para uso em estrada rápida, o kit sozinho pode ser suficiente se o restante do sistema estiver em boas condições. Para paragens repetidas ou utilização em pista, num F10 M5 de mais de 2000kg, é inteligente usar líquido de freio de qualidade, pastilhas adequadas e adicionar margem de refrigeração antes de confiar apenas no tamanho do rotor.
Necessita de confirmação de compatibilidade?
Envie os detalhes exatos do veículo e a configuração atual do sistema de travagem antes de encomendar.
BMW Reviews & Gallery
Atualização de Travões de Carbono-Cerâmica na BMW Série 7 (G12)
Resumo do Caso A BMW Série 7 (G12) é uma flagship de luxo massiva. Enquanto tecnologias modernas, como direção traseira,...
BMW X7 (G07) Upgrade de Travões Carbono-Cerâmica
Navegação Rápida 1. O Confronto: O Rei dos Pesados 2. Especificação Técnica 3. Validação de Engenharia 4. Galeria de Instalação...
Upgrade de Travões em Carbono-Cerâmica para BMW X5 (G05)
Navegação Rápida 1. O Desafio: O SUV Pesado 2. Especificação Técnica 3. Validação de Engenharia 4. Galeria de Instalação 5....
BMW X5M (F95) Upgrade de Travões Carbono-Cerâmica
Navegação Rápida 1. O Desafio: Parar um Gigante 2. Especificação Técnica 3. Validação de Engenharia 4. Galeria de Instalação 5....
Upgrade dos Travões Carbono-Cerâmica BMW M3 (G80)
Navegação Rápida 1. O Problema: Poeira & Peso 2. Especificação Técnica 3. Validação de Engenharia 4. Galeria de Instalação 5....
BMW M4 (G82) Atualização para Travões de Carbono Cerâmico
Navegação Rápida 1. O Desafio: Sensação do Pedal M 2. Especificação Técnica 3. Validação de Engenharia 4. Galeria de Instalação...
Mais Informações de Contacto
Gostaríamos muito de ouvir a sua opinião—seja sobre o nosso atendimento ao cliente, produtos, site ou qualquer outra coisa que queira partilhar. O seu feedback ajuda-nos a crescer. Por favor, preencha o formulário abaixo.
Segunda a sábado, 9h30–18h30 (GMT +8)
Hora atual (GMT +8):