Kit de travões de carbono cerâmico Porsche Cayenne (9Y0) Turbo GT de 2022 a 2026+
Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano por defeitos de qualidade ou problemas na camada de revestimento sob uso normal (não de rastreio).
Kit de Freios de Cerâmica de Carbono de Reposição de Tamanho OEM para Porsche Cayenne (9Y0) Turbo GT 2022-2026+ — Kit de Substituição
O Cayenne (9Y0) Turbo GT de 2022-2026+ utiliza o maior tamanho de PCCB nesta plataforma: discos dianteiros de 440 mm e traseiros de 410 mm. Este kit de substituição StopFlex de tamanho OEM é destinado a proprietários que substituem componentes de cerâmica de carbono desgastados ou danificados, mantendo o layout original do sistema de freios, a folga para as rodas, a função de aviso de desgaste das pastilhas e a capacidade de altas temperaturas esperada do sistema de freios Turbo GT. O kit inclui discos de cerâmica de carbono, pastilhas compatíveis, cubos e hardware flutuante para os tamanhos de disco PCCB listados.
- Substituição direta de tamanho OEM para o Porsche Cayenne (9Y0) Turbo GT / Pacote GT com tamanhos de PCCB: discos dianteiros de 440 mm e traseiros de 410 mm.
- Inclui sensores de desgaste de pastilhas compatíveis, garantindo que o sistema de aviso de desgaste de pastilhas da Porsche permaneça ativo, sem erros no painel de instrumentos devido ao circuito do sensor.
- A construção em cerâmica de carbono reduz a poeira dos freios e a massa não suspensa rotativa em comparação com discos de ferro, preservando a capacidade de dissipação de calor necessária para um Cayenne pesado e de alta performance, conduzido de forma intensa.
Compatibilidade com linhas rígidas
| Campo | Especificação |
|---|---|
| Veículo | Porsche Cayenne (9Y0) Turbo GT |
| Anos do modelo | 2022-2026+ |
| Referência do rotor dianteiro | Pacote Turbo GT/GT: 440mm (PCCB) |
| Referência do rotor traseiro | Pacote Turbo GT/GT: 410mm (PCCB) |
| Tipo de página | Substituição de cerâmica de carbono de tamanho OEM |
| Tamanho mínimo das rodas | 22" (para o rotor de 440 mm) |
Para pedidos de substituição OEM, a StopFlex constrói com base na especificação do rotor de fábrica mostrada para este veículo. Sistemas de pinças flutuantes dianteiras requerem revisão manual antes da produção. Se o carro usar pinças aftermarket, como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, o pedido ainda pode ser feito, mas o modelo exato da pinça, a forma da pastilha e as dimensões do rotor devem ser confirmados antes da produção.
Este conjunto utiliza um rotor de 440 mm, pelo que o tamanho mínimo da roda é 22". Rodas abaixo de 22" não irão liberar espaço para o caliper e o rotor, e o perfil e offset dos raios também afetam a folga — confirme as suas rodas exatas antes de fazer o pedido.
Por que escolher StopFlex CCB
Menor peso não suspenso
Os rotores de cerâmica de carbono StopFlex são projetados para reduzir a massa do rotor em comparação com discos de ferro semelhantes, ajudando a suspensão a reagir de forma mais limpa e a direção a sentir-se mais precisa.
Estabilidade a altas temperaturas
A matriz de carbeto de silício de carbono é construída para um comportamento de travagem estável a temperaturas que podem fazer os rotores de ferro entrarem em fadiga intensa.
Superfície do rotor sem ferrugem
A cerâmica de carbono não forma ferrugem laranja após chuva, lavagem ou armazenamento, mantendo a face visível do rotor mais limpa por trás de rodas abertas.
Potencial de longa duração para uso na rua
Em uso normal na estrada com pastilhas compatíveis e bedding adequado, os rotores de CCB StopFlex são concebidos para uma vida útil muito mais longa do que os rotores de substituição de ferro típicos.
Pouca poeira visível
Quando combinados com pastilhas StopFlex compatíveis, o sistema produz uma poeira de travagem muito baixa em comparação com combinações convencionais de rotores e pastilhas de ferro.
Aparência de esmalte cerâmico premium
A cobertura proprietária da StopFlex cria um acabamento brilhante de esmalte cerâmico de alta qualidade, com textura subtil de esmalte e um visual mais premium por trás de rodas abertas.
Agarre frio para uso na rua
Rotores de especificação de rua e de pista são concebidos para uso normal de travagem na estrada, incluindo operação em clima frio. A especificação de competição é uma exceção focada em desportos motorizados.
Reforço de fibra contínua
A construção de fibra longa de cerâmica de carbono melhora a resistência estrutural e a durabilidade térmica em comparação com abordagens de fibra picada.
Cor personalizada do cubo do rotor
Cada pedido de substituição OEM StopFlex pode ser construído com uma cor personalizada do cubo do rotor, dando ao pacote de rotores de cerâmica de carbono uma combinação mais limpa com a roda, a cor da carroçaria e o estilo geral do veículo.
Nota de Gestão de Calor
Os rotores de carbono cerâmico suportam temperaturas extremas de superfície, mas não eliminam todos os requisitos de gestão de calor. Durante paragens repetidas em alta velocidade, o calor ainda pode penetrar nas pastilhas, fluido, vedantes, pinças, rodas e componentes próximos. Para sessões longas em pista, descidas de montanha ou condução agressiva sustentada, recomenda-se refrigeração dos freios e uso de fluido de alta temperatura.
Opções de rotores para uso em estrada / Track-Day / Motorsport
Especificação Street
Revestimento de cerâmica, face perfurada e canais de arrefecimento amplos.
Ideal para condução diária e construções de estrada premium que necessitam de mordida fria limpa, pouca poeira, aparência sem corrosão e longa durabilidade.
Especificação Track-Day
Revestimento de cerâmica, face lisa e canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para uso em estradas rápidas e pista, onde a estabilidade na travagem repetida é mais importante do que o estilo de perfuração visual máximo.
Especificação Motorsport
Face lisa sem revestimento com canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para construções focadas em corrida que utilizam pastilhas de competição, fluido de alta temperatura, estratégia de arrefecimento e uma janela de aquecimento adequada. Não é a escolha padrão para uso em estrada.
Escopo do pacote
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para carro por padrão |
| Pastilhas de freio CCB | Compatíveis com rotores de carbono cerâmico StopFlex |
| Sensores de desgaste das pastilhas de travão | Incluídos; 100% compatíveis com o sistema de sensores de desgaste OEM. |
| Cubos de rotor flutuantes de alumínio 7075 | Compatibilidade específica do veículo |
| Hardware de rotor flutuante em aço inoxidável | Conjunto completo de hardware para carro |
| Cor do cubo do rotor | Cores personalizadas do cubo do rotor disponíveis para cada pedido de substituição OEM. |
| Escopo do pedido | A listagem padrão é para um conjunto completo de carro. Pedidos apenas para a frente ou apenas para a traseira podem ser organizados após confirmação. |
Perguntas frequentes
Este kit serve para todos os Cayenne 9Y0 de 2022-2026+?
Não. Esta página é limitada a veículos Cayenne (9Y0) Turbo GT / Pacote GT com configuração de discos PCCB de 440 mm dianteiros e 410 mm traseiros. Confirme o acabamento, o diâmetro do disco e o pacote de freios original antes de fazer a compra.
O aviso de desgaste de pastilhas da Porsche continuará a funcionar?
Sim. Este kit inclui compatibilidade com sensores de desgaste de pastilhas para o sistema de aviso de desgaste OEM da Porsche, garantindo que a função de aviso original permaneça ativa e sem erros no painel devido à conexão do sensor.
Isso altera o freio de estacionamento, o modo auto-hold ou os controles do freio traseiro?
Este é um kit de substituição de discos, pastilhas, cubos e hardware flutuante de tamanho OEM para o layout de freios existente do Cayenne Turbo GT. Não é um kit de conversão de pinça e destina-se a manter a arquitetura original do freio traseiro e do freio de estacionamento eletrônico.
Por que substituir os discos PCCB do Turbo GT por StopFlex em vez de peças do concessionário?
Os discos PCCB de fábrica do Turbo GT são caros de substituir quando rachados, desgastados ou danificados pelo calor da pista. A StopFlex oferece o mesmo formato de substituição de 440 mm dianteiro e 410 mm traseiro com discos de cerâmica de carbono, pastilhas, cubos e hardware flutuante como um pacote de serviço completo.
Necessita de confirmação de compatibilidade?
Envie os detalhes exatos do veículo, tamanhos atuais do rotor e tipo de pinça antes de fazer o pedido.
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