Kit de Freios de Cerâmica de Carbono Audi Q7 (4L) 2006-2015
Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano por defeitos de qualidade ou problemas na camada de revestimento sob uso normal (não de rastreio).
Kit de Freios de Cerâmica Carbono de Substituição de Tamanho OEM para Audi Q7 (4L) de 2006-2015
O Audi Q7 4L de 2006-2015 é um SUV de três filas pesado, por isso os proprietários costumam adquirir freios de cerâmica de carbono para reduzir o calor de paragens repetidas, o pó de freio das rodas dianteiras e a massa do rotor sem alterar o conjunto de pinças de origem. Este kit StopFlex de tamanho OEM é construído com base nas referências de freio do Q7 utilizadas nesta página: rotores dianteiros de 350mm, 368mm ou 420mm e rotores traseiros de 330mm, 358mm ou 356mm, combinados apenas com a configuração de acabamento e tamanho do rotor listada. O kit inclui rotores de cerâmica de carbono, pastilhas, cubos e hardware flutuante para uma substituição de tamanho semelhante, onde as pinças de origem e a folga das rodas coincidem com a configuração selecionada.
- As compatibilidades dos rotores dianteiros estão limitadas às referências do Q7 4L listadas nesta página: tamanhos de freio de 350mm, 368mm e 420mm de cerâmica de carbono.
- As compatibilidades dos rotores traseiros estão limitadas às referências correspondentes do Q7 listadas nesta página: tamanhos de freio de 330mm, 358mm e 356mm de cerâmica de carbono.
- O kit mantém a arquitetura de freio de tamanho OEM, substituindo os rotores, pastilhas, cubos e hardware flutuante, sem converter o Q7 4L para um pacote de pinças diferente.
Compatibilidade com linhas rígidas
| Campo | Especificação |
|---|---|
| Veículo | Audi Q7 (4L) |
| Anos do modelo | 2006-2015 |
| Referência do rotor dianteiro | Q7: 350mm, 368mm, 420mm (CCB) |
| Referência do rotor traseiro | Q7: 330mm, 358mm, 356mm (CCB) |
| Tipo de página | Substituição de cerâmica de carbono de tamanho OEM |
| Tamanho mínimo das rodas | 18" (para o rotor de 350 mm) |
Para pedidos de substituição OEM, a StopFlex constrói com base na especificação do rotor de fábrica mostrada para este veículo. Sistemas de pinças flutuantes dianteiras requerem revisão manual antes da produção. Se o carro usar pinças aftermarket, como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, o pedido ainda pode ser feito, mas o modelo exato da pinça, a forma da pastilha e as dimensões do rotor devem ser confirmados antes da produção.
Este conjunto usa um rotor de 350 mm, pelo que o tamanho mínimo da roda é 18". Rodas abaixo de 18" não irão liberar a pinça e o rotor, e o perfil e o offset dos raios também afetam a folga — confirme as suas rodas exatas antes de fazer a encomenda.
Por que escolher StopFlex CCB
Menor peso não suspenso
Os rotores de cerâmica de carbono StopFlex são projetados para reduzir a massa do rotor em comparação com discos de ferro semelhantes, ajudando a suspensão a reagir de forma mais limpa e a direção a sentir-se mais precisa.
Estabilidade a altas temperaturas
A matriz de carbeto de silício de carbono é construída para um comportamento de travagem estável a temperaturas que podem fazer os rotores de ferro entrarem em fadiga intensa.
Superfície do rotor sem ferrugem
A cerâmica de carbono não forma ferrugem laranja após chuva, lavagem ou armazenamento, mantendo a face visível do rotor mais limpa por trás de rodas abertas.
Potencial de longa duração para uso na rua
Em uso normal na estrada com pastilhas compatíveis e bedding adequado, os rotores de CCB StopFlex são concebidos para uma vida útil muito mais longa do que os rotores de substituição de ferro típicos.
Pouca poeira visível
Quando combinados com pastilhas StopFlex compatíveis, o sistema produz uma poeira de travagem muito baixa em comparação com combinações convencionais de rotores e pastilhas de ferro.
Aparência de esmalte cerâmico premium
A cobertura proprietária da StopFlex cria um acabamento brilhante de esmalte cerâmico de alta qualidade, com textura subtil de esmalte e um visual mais premium por trás de rodas abertas.
Agarre frio para uso na rua
Rotores de especificação de rua e de pista são concebidos para uso normal de travagem na estrada, incluindo operação em clima frio. A especificação de competição é uma exceção focada em desportos motorizados.
Reforço de fibra contínua
A construção de fibra longa de cerâmica de carbono melhora a resistência estrutural e a durabilidade térmica em comparação com abordagens de fibra picada.
Cor personalizada do cubo do rotor
Cada pedido de substituição OEM StopFlex pode ser construído com uma cor personalizada do cubo do rotor, dando ao pacote de rotores de cerâmica de carbono uma combinação mais limpa com a roda, a cor da carroçaria e o estilo geral do veículo.
Nota de Gestão de Calor
Os rotores de carbono cerâmico suportam temperaturas extremas de superfície, mas não eliminam todos os requisitos de gestão de calor. Durante paragens repetidas em alta velocidade, o calor ainda pode penetrar nas pastilhas, fluido, vedantes, pinças, rodas e componentes próximos. Para sessões longas em pista, descidas de montanha ou condução agressiva sustentada, recomenda-se refrigeração dos freios e uso de fluido de alta temperatura.
Opções de rotores para uso em estrada / Track-Day / Motorsport
Especificação Street
Revestimento de cerâmica, face perfurada e canais de arrefecimento amplos.
Ideal para condução diária e construções de estrada premium que necessitam de mordida fria limpa, pouca poeira, aparência sem corrosão e longa durabilidade.
Especificação Track-Day
Revestimento de cerâmica, face lisa e canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para uso em estradas rápidas e pista, onde a estabilidade na travagem repetida é mais importante do que o estilo de perfuração visual máximo.
Especificação Motorsport
Face lisa sem revestimento com canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para construções focadas em corrida que utilizam pastilhas de competição, fluido de alta temperatura, estratégia de arrefecimento e uma janela de aquecimento adequada. Não é a escolha padrão para uso em estrada.
Escopo do pacote
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para carro por padrão |
| Pastilhas de freio CCB | Compatíveis com rotores de carbono cerâmico StopFlex |
| Cubos de rotor flutuantes de alumínio 7075 | Compatibilidade específica do veículo |
| Hardware de rotor flutuante em aço inoxidável | Conjunto completo de hardware para carro |
| Cor do cubo do rotor | Cores personalizadas do cubo do rotor disponíveis para cada pedido de substituição OEM. |
| Escopo do pedido | A listagem padrão é para um conjunto completo de carro. Pedidos apenas para a frente ou apenas para a traseira podem ser organizados após confirmação. |
Perguntas frequentes
Este kit serve em todos os Audi Q7 4L de 2006-2015?
Não. Os pacotes de freio do Q7 4L variam consoante o acabamento e o tamanho do rotor. Esta página é apenas para as configurações exatas listadas aqui: rotores dianteiros de 350mm, 368mm ou 420mm com o tamanho traseiro correspondente. Confirme o diâmetro original do rotor, o tipo de pinça e a folga das rodas antes de fazer a encomenda.
O kit mantém o travão de estacionamento eletrónico de origem e as funções de auto-hold?
Sim, quando encomendado para a configuração correta do travão traseiro do Q7 4L. O kit StopFlex substitui o rotor traseiro, as pastilhas, o cubo e o hardware flutuante; não substitui o atuador do travão de estacionamento de origem nem altera o sistema de controlo EPB do veículo.
Por que substituir os freios de ferro originais do Q7 4L por carbono-cerâmico?
Os discos de carbono-cerâmico reduzem a massa rotativa e não suspensa em comparação com discos de ferro de mesmo tamanho, produzem muito menos poeira de travagem visível e suportam de forma mais consistente paragens repetidas a altas temperaturas. Num Q7 4L pesado, esses benefícios são mais evidentes durante condução em montanha, travagens relacionadas a reboque e desacelerações repetidas a velocidades de autoestrada.
O que devo verificar antes de fazer a encomenda?
Meça os diâmetros dos discos dianteiros e traseiros do veículo, confirme se o Q7 possui o pacote dianteiro de 350 mm, 368 mm ou 420 mm, e verifique o tamanho do disco traseiro em relação às opções de 330 mm, 358 mm ou 356 mm listadas nesta página. Além disso, confirme a folga das rodas se o veículo tiver rodas aftermarket ou um sistema de travagem não original.
Necessita de confirmação de compatibilidade?
Envie os detalhes exatos do veículo, tamanhos atuais do rotor e tipo de pinça antes de fazer o pedido.
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