Kit de Freios de Cerâmica de Carbono para Mercedes-AMG S55 (W220) 2003-2005
Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano por defeitos de qualidade ou problemas na camada de revestimento sob uso normal (não de rastreio).
Kit de Freios de Cerâmica de Carbono OEM para Mercedes-AMG S55 (W220) 2003-2005 — Substituição de Tamanho Original
O W220 S55 AMG de 2003-2005 utiliza o pacote de freios AMG mais recente, com discos dianteiros de 360mm e traseiros de 330mm, um sistema que suporta cargas térmicas elevadas num S-Class supercharged pesado. Este kit StopFlex de cerâmica de carbono de tamanho OEM substitui os discos de ferro por discos de cerâmica de carbono, pastilhas compatíveis, cubos e hardware flutuante para reduzir a massa rotativa, a poeira de travão e o calor de paragens repetidas, sem alterar os diâmetros originais dos discos. Encomende esta página apenas para carros S55 com discos de 360mm na dianteira e 330mm na traseira.
- Baseado nas referências de discos do S55 AMG W220 de 2003-2005: 360mm na dianteira e 330mm na traseira.
- Projetado como uma substituição de tamanho OEM para o layout original das pinças AMG, não uma conversão para freios de maior dimensão.
- Discos de cerâmica de carbono reduzem a poeira de ferro dos discos que rapidamente cobre as rodas AMG abertas do S55 e diminuem a massa rotativa em cada roda.
Compatibilidade com linhas rígidas
| Campo | Especificação |
|---|---|
| Veículo | Mercedes-AMG S55 (W220) |
| Anos do modelo | 2003-2005 |
| Referência do rotor dianteiro | S55: 360mm |
| Referência do rotor traseiro | S55: 330mm |
| Tipo de página | Substituição de cerâmica de carbono de tamanho OEM |
| Tamanho mínimo das rodas | 19" (para rotor de 360 mm) |
Para pedidos de substituição OEM, a StopFlex constrói com base na especificação do rotor de fábrica mostrada para este veículo. Sistemas de pinças flutuantes dianteiras requerem revisão manual antes da produção. Se o carro usar pinças aftermarket, como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, o pedido ainda pode ser feito, mas o modelo exato da pinça, a forma da pastilha e as dimensões do rotor devem ser confirmados antes da produção.
Este conjunto utiliza um rotor de 360 mm, portanto, o tamanho mínimo da roda é 19". Rodas abaixo de 19" não irão liberar espaço para o pinhão e o rotor, e o perfil e o offset dos raios também afetam a folga — confirme as suas rodas exatas antes de fazer o pedido.
Por que escolher StopFlex CCB
Menor peso não suspenso
Os rotores de cerâmica de carbono StopFlex são projetados para reduzir a massa do rotor em comparação com discos de ferro semelhantes, ajudando a suspensão a reagir de forma mais limpa e a direção a sentir-se mais precisa.
Estabilidade a altas temperaturas
A matriz de carbeto de silício de carbono é construída para um comportamento de travagem estável a temperaturas que podem fazer os rotores de ferro entrarem em fadiga intensa.
Superfície do rotor sem ferrugem
A cerâmica de carbono não forma ferrugem laranja após chuva, lavagem ou armazenamento, mantendo a face visível do rotor mais limpa por trás de rodas abertas.
Potencial de longa duração para uso na rua
Em uso normal na estrada com pastilhas compatíveis e bedding adequado, os rotores de CCB StopFlex são concebidos para uma vida útil muito mais longa do que os rotores de substituição de ferro típicos.
Pouca poeira visível
Quando combinados com pastilhas StopFlex compatíveis, o sistema produz uma poeira de travagem muito baixa em comparação com combinações convencionais de rotores e pastilhas de ferro.
Aparência de esmalte cerâmico premium
A cobertura proprietária da StopFlex cria um acabamento brilhante de esmalte cerâmico de alta qualidade, com textura subtil de esmalte e um visual mais premium por trás de rodas abertas.
Agarre frio para uso na rua
Rotores de especificação de rua e de pista são concebidos para uso normal de travagem na estrada, incluindo operação em clima frio. A especificação de competição é uma exceção focada em desportos motorizados.
Reforço de fibra contínua
A construção de fibra longa de cerâmica de carbono melhora a resistência estrutural e a durabilidade térmica em comparação com abordagens de fibra picada.
Cor personalizada do cubo do rotor
Cada pedido de substituição OEM StopFlex pode ser construído com uma cor personalizada do cubo do rotor, dando ao pacote de rotores de cerâmica de carbono uma combinação mais limpa com a roda, a cor da carroçaria e o estilo geral do veículo.
Nota de Gestão de Calor
Os rotores de carbono cerâmico suportam temperaturas extremas de superfície, mas não eliminam todos os requisitos de gestão de calor. Durante paragens repetidas em alta velocidade, o calor ainda pode penetrar nas pastilhas, fluido, vedantes, pinças, rodas e componentes próximos. Para sessões longas em pista, descidas de montanha ou condução agressiva sustentada, recomenda-se refrigeração dos freios e uso de fluido de alta temperatura.
Opções de rotores para uso em estrada / Track-Day / Motorsport
Especificação Street
Revestimento de cerâmica, face perfurada e canais de arrefecimento amplos.
Ideal para condução diária e construções de estrada premium que necessitam de mordida fria limpa, pouca poeira, aparência sem corrosão e longa durabilidade.
Especificação Track-Day
Revestimento de cerâmica, face lisa e canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para uso em estradas rápidas e pista, onde a estabilidade na travagem repetida é mais importante do que o estilo de perfuração visual máximo.
Especificação Motorsport
Face lisa sem revestimento com canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para construções focadas em corrida que utilizam pastilhas de competição, fluido de alta temperatura, estratégia de arrefecimento e uma janela de aquecimento adequada. Não é a escolha padrão para uso em estrada.
Escopo do pacote
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para carro por padrão |
| Pastilhas de freio CCB | Compatíveis com rotores de carbono cerâmico StopFlex |
| Cubos de rotor flutuantes de alumínio 7075 | Compatibilidade específica do veículo |
| Hardware de rotor flutuante em aço inoxidável | Conjunto completo de hardware para carro |
| Cor do cubo do rotor | Cores personalizadas do cubo do rotor disponíveis para cada pedido de substituição OEM. |
| Escopo do pedido | A listagem padrão é para um conjunto completo de carro. Pedidos apenas para a frente ou apenas para a traseira podem ser organizados após confirmação. |
Perguntas frequentes
Este kit serve para todos os W220 S55 AMG?
Não. Esta página é limitada aos carros Mercedes-AMG S55 W220 de 2003-2005 com sistema de freios de 360mm na dianteira e 330mm na traseira. Carros mais antigos ou com equipamento diferente devem ser verificados quanto ao diâmetro dos discos antes de encomendar.
Preciso de calipers diferentes ou rodas maiores?
Este é um kit de substituição de tamanho OEM, construído em torno das pinças AMG originais e do envelope de disco de 360mm/330mm. A folga para as rodas deve ser confirmada se o carro tiver rodas aftermarket, espaçadores ou cubos de roda não-AMG.
O freio de estacionamento continuará a funcionar?
Sim, o kit foi desenhado para manter a função do travão de estacionamento traseiro do W220 através do design do cubo traseiro. Confirme que o disco traseiro do carro é do tamanho S55 AMG de 330mm antes de encomendar.
Por que trocar os discos de ferro do S55 por discos de cerâmica de carbono?
O W220 S55 é um sedan pesado de alto binário, pelo que paragens repetidas a alta velocidade geram calor significativo nos discos dianteiros de 360mm. Os discos de cerâmica de carbono ajudam a controlar a fadiga, reduzem a poeira visível dos travões e diminuem a massa rotativa, mantendo as dimensões originais do sistema de travagem.
Necessita de confirmação de compatibilidade?
Envie os detalhes exatos do veículo, tamanhos atuais do rotor e tipo de pinça antes de fazer o pedido.
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