Kit de Freios de Cerâmica de Carbono BMW M6 (E63/E64) de 2006 a 2010
Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano por defeitos de qualidade ou problemas na camada de revestimento sob uso normal (não de rastreio).
Kit de Freios de Cerâmica de Carbono para BMW M6 (E63/E64) 2006-2010 — Substituição de Tamanho OEM
O BMW M6 E63/E64 utiliza componentes de freio M de fábrica grandes — discos dianteiros de 374mm e traseiros de 370mm — num grande tourer com motor V10 S85 pesado, capaz de realizar paragens rápidas repetidas. Este kit de substituição OEM StopFlex de cerâmica de carbono mantém o envelope do rotor de fábrica, substituindo as anéis de fricção de ferro por discos de cerâmica de carbono, pastilhas compatíveis, cubos e hardware flutuante para menor massa rotativa, menos poeira de freio e melhor estabilidade térmica em uso agressivo na rua ou em pista.
- Projetado para aplicações do BMW M6 E63 coupé e E64 conversível de 2006 a 2010, usando o pacote de freios M de 374mm dianteiro / 370mm traseiro listado nesta página.
- Layout de substituição de tamanho OEM mantém a posição original das pinças e os diâmetros dos discos, ao invés de converter o carro para um sistema de freios de maior diâmetro aftermarket.
- Anéis de fricção de cerâmica de carbono reduzem a poeira de discos de ferro nas rodas abertas do M6 e melhoram a resistência ao calor em paragens repetidas num chassis de alta velocidade com motor V10 S85.
Compatibilidade com linhas rígidas
| Campo | Especificação |
|---|---|
| Veículo | BMW M6 (E63/E64) |
| Anos do modelo | 2006-2010 |
| Referência do rotor dianteiro | M6: 374mm |
| Referência do rotor traseiro | M6: 370mm |
| Tipo de página | Substituição de cerâmica de carbono de tamanho OEM |
| Tamanho mínimo das rodas | 19" (para o rotor de 374 mm) |
Para pedidos de substituição OEM, a StopFlex constrói com base na especificação do rotor de fábrica mostrada para este veículo. Sistemas de pinças flutuantes dianteiras requerem revisão manual antes da produção. Se o carro usar pinças aftermarket, como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, o pedido ainda pode ser feito, mas o modelo exato da pinça, a forma da pastilha e as dimensões do rotor devem ser confirmados antes da produção.
Esta configuração usa um rotor de 374 mm, portanto o tamanho mínimo da roda é de 19". Rodas abaixo de 19" não vão liberar o espaço para o pistão e o rotor, e o perfil e offset dos raios também afetam a folga — confirme as suas rodas exatas antes de encomendar.
Por que escolher StopFlex CCB
Menor peso não suspenso
Os rotores de cerâmica de carbono StopFlex são projetados para reduzir a massa do rotor em comparação com discos de ferro semelhantes, ajudando a suspensão a reagir de forma mais limpa e a direção a sentir-se mais precisa.
Estabilidade a altas temperaturas
A matriz de carbeto de silício de carbono é construída para um comportamento de travagem estável a temperaturas que podem fazer os rotores de ferro entrarem em fadiga intensa.
Superfície do rotor sem ferrugem
A cerâmica de carbono não forma ferrugem laranja após chuva, lavagem ou armazenamento, mantendo a face visível do rotor mais limpa por trás de rodas abertas.
Potencial de longa duração para uso na rua
Em uso normal na estrada com pastilhas compatíveis e bedding adequado, os rotores de CCB StopFlex são concebidos para uma vida útil muito mais longa do que os rotores de substituição de ferro típicos.
Pouca poeira visível
Quando combinados com pastilhas StopFlex compatíveis, o sistema produz uma poeira de travagem muito baixa em comparação com combinações convencionais de rotores e pastilhas de ferro.
Aparência de esmalte cerâmico premium
A cobertura proprietária da StopFlex cria um acabamento brilhante de esmalte cerâmico de alta qualidade, com textura subtil de esmalte e um visual mais premium por trás de rodas abertas.
Agarre frio para uso na rua
Rotores de especificação de rua e de pista são concebidos para uso normal de travagem na estrada, incluindo operação em clima frio. A especificação de competição é uma exceção focada em desportos motorizados.
Reforço de fibra contínua
A construção de fibra longa de cerâmica de carbono melhora a resistência estrutural e a durabilidade térmica em comparação com abordagens de fibra picada.
Cor personalizada do cubo do rotor
Cada pedido de substituição OEM StopFlex pode ser construído com uma cor personalizada do cubo do rotor, dando ao pacote de rotores de cerâmica de carbono uma combinação mais limpa com a roda, a cor da carroçaria e o estilo geral do veículo.
Nota de Gestão de Calor
Os rotores de carbono cerâmico suportam temperaturas extremas de superfície, mas não eliminam todos os requisitos de gestão de calor. Durante paragens repetidas em alta velocidade, o calor ainda pode penetrar nas pastilhas, fluido, vedantes, pinças, rodas e componentes próximos. Para sessões longas em pista, descidas de montanha ou condução agressiva sustentada, recomenda-se refrigeração dos freios e uso de fluido de alta temperatura.
Opções de rotores para uso em estrada / Track-Day / Motorsport
Especificação Street
Revestimento de cerâmica, face perfurada e canais de arrefecimento amplos.
Ideal para condução diária e construções de estrada premium que necessitam de mordida fria limpa, pouca poeira, aparência sem corrosão e longa durabilidade.
Especificação Track-Day
Revestimento de cerâmica, face lisa e canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para uso em estradas rápidas e pista, onde a estabilidade na travagem repetida é mais importante do que o estilo de perfuração visual máximo.
Especificação Motorsport
Face lisa sem revestimento com canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para construções focadas em corrida que utilizam pastilhas de competição, fluido de alta temperatura, estratégia de arrefecimento e uma janela de aquecimento adequada. Não é a escolha padrão para uso em estrada.
Escopo do pacote
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para carro por padrão |
| Pastilhas de freio CCB | Compatíveis com rotores de carbono cerâmico StopFlex |
| Cubos de rotor flutuantes de alumínio 7075 | Compatibilidade específica do veículo |
| Hardware de rotor flutuante em aço inoxidável | Conjunto completo de hardware para carro |
| Cor do cubo do rotor | Cores personalizadas do cubo do rotor disponíveis para cada pedido de substituição OEM. |
| Escopo do pedido | A listagem padrão é para um conjunto completo de carro. Pedidos apenas para a frente ou apenas para a traseira podem ser organizados após confirmação. |
Perguntas frequentes
Este kit serve em todos os BMW M6 E63 ou E64 de 2006 a 2010?
É para a família de modelos E63/E64 M6 com os tamanhos de rotor listados nesta página: 374mm na dianteira e 370mm na traseira. Confirme o código do seu modelo, a versão e os diâmetros atuais dos discos antes de encomendar, especialmente se o carro tiver freios aftermarket ou uma conversão anterior.
Este kit requer pinças diferentes ou rodas maiores?
Não é pretendido alterar as pinças, pois trata-se de uma substituição de tamanho OEM para o pacote de freios M6, não um kit de freios maiores. A compatibilidade com o espaço para as rodas deve corresponder ao envelope de freios de fábrica de 374mm na dianteira e 370mm na traseira, mas deve-se verificar o espaço disponível para o cubo e os raios das rodas aftermarket.
O travão de estacionamento continuará a funcionar no M6 E63/E64?
Sim, quando instalado com os cubos traseiros corretos para o M6, o kit foi desenhado para manter a disposição original das sapatas do travão de estacionamento traseiro. Inspecione e ajuste as sapatas e o hardware do travão de estacionamento durante a instalação, pois sapatas gastas podem causar uma retenção deficiente mesmo com discos novos.
Por que escolher cerâmica de carbono em vez de outro conjunto de discos de ferro?
Discos de ferro são adequados para substituição de origem, mas os discos de 374mm na dianteira e 370mm na traseira do M6 são pesados e geram poeira visível. Discos de cerâmica de carbono visam menor massa rotativa, rodas mais limpas e fricção mais estável durante paragens repetidas de alta energia, com pastilhas compatíveis com a superfície de fricção de cerâmica.
Necessita de confirmação de compatibilidade?
Envie os detalhes exatos do veículo, tamanhos atuais do rotor e tipo de pinça antes de fazer o pedido.
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