Kit de Freios de Cerâmica de Carbono BMW M550i / M550d (G30/G31) de 2017 a 2023
Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano por defeitos de qualidade ou problemas na camada de revestimento sob uso normal (não de rastreio).
Kit de Freios de Cerâmica de Carbono OEM para BMW M550i / M550d (G30/G31) 2017-2023 — Substituição de Tamanho Original
Os modelos M550i e M550d G30/G31 são variantes pesadas e rápidas da Série 5 que podem sobrecarregar o conjunto de discos de ferro de origem durante paragens repetidas em alta velocidade, especialmente com configurações frontais de 374 mm ou 395 mm. Este kit StopFlex de cerâmica de carbono de tamanho OEM substitui o conjunto de discos de 374/345 mm ou 395/370 mm listado por discos de cerâmica de carbono, pastilhas compatíveis, cubos e hardware flutuante para reduzir o fadiga térmica, a poeira de travão e a massa rotativa, sem alterar a arquitetura de travagem do veículo.
- Projetado exclusivamente para aplicações de sedan BMW M550i/M550d G30 e touring G31 de 2017 a 2023, usando os discos de 374 mm ou 395 mm de tamanho OEM na frente e de 345 mm ou 370 mm na traseira.
- Os anéis de fricção de cerâmica de carbono reduzem a massa não suspensa e rotativa em cada canto em comparação com discos de ferro de mesmo tamanho, o que é importante no eixo dianteiro do xDrive M550i/M550d durante travagens e curvas.
- O kit inclui discos, pastilhas, cubos e hardware flutuante, de modo que a conversão é configurada em torno das posições originais das pinças de travão, sem necessidade de um pacote de relocação de travões de grande dimensão.
Compatibilidade com linhas rígidas
| Campo | Especificação |
|---|---|
| Veículo | BMW M550i / M550d (G30/G31) |
| Anos do modelo | 2017-2023 |
| Referência do rotor dianteiro | M550i/M550d: 374mm, 395mm |
| Referência do rotor traseiro | M550i/M550d: 345mm, 370mm |
| Tipo de página | Substituição de cerâmica de carbono de tamanho OEM |
Para pedidos de substituição OEM, a StopFlex constrói com base na especificação do rotor de fábrica mostrada para este veículo. Sistemas de pinças flutuantes dianteiras requerem revisão manual antes da produção. Se o carro usar pinças aftermarket, como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, o pedido ainda pode ser feito, mas o modelo exato da pinça, a forma da pastilha e as dimensões do rotor devem ser confirmados antes da produção.
O diâmetro do rotor de carbono cerâmico define a roda mais pequena que consegue passar pelo caliper. Confirme o diâmetro da sua roda e a folga entre raios com a StopFlex antes de fazer o pedido.
Por que escolher StopFlex CCB
Menor peso não suspenso
Os rotores de cerâmica de carbono StopFlex são projetados para reduzir a massa do rotor em comparação com discos de ferro semelhantes, ajudando a suspensão a reagir de forma mais limpa e a direção a sentir-se mais precisa.
Estabilidade a altas temperaturas
A matriz de carbeto de silício de carbono é construída para um comportamento de travagem estável a temperaturas que podem fazer os rotores de ferro entrarem em fadiga intensa.
Superfície do rotor sem ferrugem
A cerâmica de carbono não forma ferrugem laranja após chuva, lavagem ou armazenamento, mantendo a face visível do rotor mais limpa por trás de rodas abertas.
Potencial de longa duração para uso na rua
Em uso normal na estrada com pastilhas compatíveis e bedding adequado, os rotores de CCB StopFlex são concebidos para uma vida útil muito mais longa do que os rotores de substituição de ferro típicos.
Pouca poeira visível
Quando combinados com pastilhas StopFlex compatíveis, o sistema produz uma poeira de travagem muito baixa em comparação com combinações convencionais de rotores e pastilhas de ferro.
Aparência de esmalte cerâmico premium
A cobertura proprietária da StopFlex cria um acabamento brilhante de esmalte cerâmico de alta qualidade, com textura subtil de esmalte e um visual mais premium por trás de rodas abertas.
Agarre frio para uso na rua
Rotores de especificação de rua e de pista são concebidos para uso normal de travagem na estrada, incluindo operação em clima frio. A especificação de competição é uma exceção focada em desportos motorizados.
Reforço de fibra contínua
A construção de fibra longa de cerâmica de carbono melhora a resistência estrutural e a durabilidade térmica em comparação com abordagens de fibra picada.
Cor personalizada do cubo do rotor
Cada pedido de substituição OEM StopFlex pode ser construído com uma cor personalizada do cubo do rotor, dando ao pacote de rotores de cerâmica de carbono uma combinação mais limpa com a roda, a cor da carroçaria e o estilo geral do veículo.
Nota de Gestão de Calor
Os rotores de carbono cerâmico suportam temperaturas extremas de superfície, mas não eliminam todos os requisitos de gestão de calor. Durante paragens repetidas em alta velocidade, o calor ainda pode penetrar nas pastilhas, fluido, vedantes, pinças, rodas e componentes próximos. Para sessões longas em pista, descidas de montanha ou condução agressiva sustentada, recomenda-se refrigeração dos freios e uso de fluido de alta temperatura.
Opções de rotores para uso em estrada / Track-Day / Motorsport
Especificação Street
Revestimento de cerâmica, face perfurada e canais de arrefecimento amplos.
Ideal para condução diária e construções de estrada premium que necessitam de mordida fria limpa, pouca poeira, aparência sem corrosão e longa durabilidade.
Especificação Track-Day
Revestimento de cerâmica, face lisa e canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para uso em estradas rápidas e pista, onde a estabilidade na travagem repetida é mais importante do que o estilo de perfuração visual máximo.
Especificação Motorsport
Face lisa sem revestimento com canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para construções focadas em corrida que utilizam pastilhas de competição, fluido de alta temperatura, estratégia de arrefecimento e uma janela de aquecimento adequada. Não é a escolha padrão para uso em estrada.
Escopo do pacote
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para carro por padrão |
| Pastilhas de freio CCB | Compatíveis com rotores de carbono cerâmico StopFlex |
| Cubos de rotor flutuantes de alumínio 7075 | Compatibilidade específica do veículo |
| Hardware de rotor flutuante em aço inoxidável | Conjunto completo de hardware para carro |
| Cor do cubo do rotor | Cores personalizadas do cubo do rotor disponíveis para cada pedido de substituição OEM. |
| Escopo do pedido | A listagem padrão é para um conjunto completo de carro. Pedidos apenas para a frente ou apenas para a traseira podem ser organizados após confirmação. |
Perguntas frequentes
Este kit serve para todos os BMW M550i ou M550d de 2017 a 2023?
Não. Esta página é limitada aos veículos G30/G31 M550i e M550d com os tamanhos de discos listados: 374/345 mm ou 395/370 mm. Confirme os diâmetros dos discos dianteiro e traseiro, o ano do modelo, o estilo do corpo e o VIN antes de fazer a encomenda.
O meu freio de estacionamento eletrônico e o Auto Hold ainda vão funcionar?
Sim, o kit foi concebido como uma substituição de tamanho OEM para o conjunto de travões traseiros listado, de modo que as funções de travagem de estacionamento de origem e Auto Hold são mantidas quando o veículo possui o conjunto traseiro de 345 mm ou 370 mm correspondente.
Por que trocar os travões de ferro de origem num M550i ou M550d?
As principais razões são menor poeira de travão, melhor resistência ao fadiga térmica durante paragens repetidas e redução da massa rotativa. O benefício é mais evidente em veículos tunados, uso em estradas de montanha, travagens em autoestrada a alta velocidade ou sessões de pista, onde a carga pesada do chassis G30/G31 sobrecarrega os travões dianteiros.
O que devo confirmar antes de fazer o pedido?
Confirme se o seu carro utiliza o pacote de discos dianteiros de 374 mm ou 395 mm, se o traseiro é de 345 mm ou 370 mm, o tamanho da roda e a folga entre os raios, e se o carro é um sedan G30 ou um percursor G31 M550i/M550d.
Necessita de confirmação de compatibilidade?
Envie os detalhes exatos do veículo, tamanhos atuais do rotor e tipo de pinça antes de fazer o pedido.
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