Kit de freios de cerâmica de carbono Audi RS6 / S6 (C6) de 2006 a 2011
Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano por defeitos de qualidade ou problemas na camada de revestimento sob uso normal (não de rastreio).
Kit de Freios de Cerâmica de Carbono OEM para Audi RS6 / S6 (C6) 2006-2011 — Substituição de Tamanho Original
O C6 RS6 e S6 são sedãs e peruas V10 quattro que suportam altas cargas térmicas nos freios dianteiros, especialmente em paragens repetidas na autoestrada ou sessões de pista. Este kit de substituição de cerâmica de carbono StopFlex de tamanho OEM é construído com base nos conjuntos de rotores de fábrica listados: RS6 com rotores de 390 mm ou 420 mm de cerâmica de carbono na dianteira e 356 mm na traseira, e S6 com rotores de 385 mm na dianteira e 330 mm na traseira. Os rotores de cerâmica de carbono reduzem a poeira dos freios e a massa não suspensa rotativa, enquanto as pastilhas, cubos e hardware flutuante incluídos mantêm o conjunto compatível com a geometria do caliper e do rotor de estilo de fábrica.
- A compatibilidade do C6 RS6 está limitada aos rotores dianteiros de 390 mm ou 420 mm e aos rotores traseiros de 356 mm listados; o conjunto de 420 mm é o pacote de tamanho de cerâmica de carbono de fábrica.
- A compatibilidade do C6 S6 está limitada aos rotores dianteiros de 385 mm e aos rotores traseiros de 330 mm listados, correspondendo ao pacote de freios V10 S6 maior, em vez do hardware menor do A6.
- O kit inclui rotores de cerâmica de carbono, pastilhas compatíveis, cubos e hardware flutuante, de modo que o anel de fricção, o offset e o hardware de montagem são especificados como um único pacote de freios.
Compatibilidade com linhas rígidas
| Campo | Especificação |
|---|---|
| Veículo | Audi RS6 / S6 (C6) |
| Anos do modelo | 2006-2011 |
| Referência do rotor dianteiro | RS6: 390mm, 420mm (CCB); S6: 385mm |
| Referência do rotor traseiro | RS6: 356mm; S6: 330mm |
| Tipo de página | Substituição de cerâmica de carbono de tamanho OEM |
| Tamanho mínimo das rodas | 20" (para o disco de 390 mm) |
Para pedidos de substituição OEM, a StopFlex constrói com base na especificação do rotor de fábrica mostrada para este veículo. Sistemas de pinças flutuantes dianteiras requerem revisão manual antes da produção. Se o carro usar pinças aftermarket, como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, o pedido ainda pode ser feito, mas o modelo exato da pinça, a forma da pastilha e as dimensões do rotor devem ser confirmados antes da produção.
Este sistema usa um disco de 390 mm, portanto o tamanho mínimo de roda é 20". Rodas abaixo de 20" não irão permitir a passagem do pinhão e do disco, e o perfil e offset dos raios também influenciam a folga — confirme as suas rodas exatas antes de encomendar.
Por que escolher StopFlex CCB
Menor peso não suspenso
Os rotores de cerâmica de carbono StopFlex são projetados para reduzir a massa do rotor em comparação com discos de ferro semelhantes, ajudando a suspensão a reagir de forma mais limpa e a direção a sentir-se mais precisa.
Estabilidade a altas temperaturas
A matriz de carbeto de silício de carbono é construída para um comportamento de travagem estável a temperaturas que podem fazer os rotores de ferro entrarem em fadiga intensa.
Superfície do rotor sem ferrugem
A cerâmica de carbono não forma ferrugem laranja após chuva, lavagem ou armazenamento, mantendo a face visível do rotor mais limpa por trás de rodas abertas.
Potencial de longa duração para uso na rua
Em uso normal na estrada com pastilhas compatíveis e bedding adequado, os rotores de CCB StopFlex são concebidos para uma vida útil muito mais longa do que os rotores de substituição de ferro típicos.
Pouca poeira visível
Quando combinados com pastilhas StopFlex compatíveis, o sistema produz uma poeira de travagem muito baixa em comparação com combinações convencionais de rotores e pastilhas de ferro.
Aparência de esmalte cerâmico premium
A cobertura proprietária da StopFlex cria um acabamento brilhante de esmalte cerâmico de alta qualidade, com textura subtil de esmalte e um visual mais premium por trás de rodas abertas.
Agarre frio para uso na rua
Rotores de especificação de rua e de pista são concebidos para uso normal de travagem na estrada, incluindo operação em clima frio. A especificação de competição é uma exceção focada em desportos motorizados.
Reforço de fibra contínua
A construção de fibra longa de cerâmica de carbono melhora a resistência estrutural e a durabilidade térmica em comparação com abordagens de fibra picada.
Cor personalizada do cubo do rotor
Cada pedido de substituição OEM StopFlex pode ser construído com uma cor personalizada do cubo do rotor, dando ao pacote de rotores de cerâmica de carbono uma combinação mais limpa com a roda, a cor da carroçaria e o estilo geral do veículo.
Nota de Gestão de Calor
Os rotores de carbono cerâmico suportam temperaturas extremas de superfície, mas não eliminam todos os requisitos de gestão de calor. Durante paragens repetidas em alta velocidade, o calor ainda pode penetrar nas pastilhas, fluido, vedantes, pinças, rodas e componentes próximos. Para sessões longas em pista, descidas de montanha ou condução agressiva sustentada, recomenda-se refrigeração dos freios e uso de fluido de alta temperatura.
Opções de rotores para uso em estrada / Track-Day / Motorsport
Especificação Street
Revestimento de cerâmica, face perfurada e canais de arrefecimento amplos.
Ideal para condução diária e construções de estrada premium que necessitam de mordida fria limpa, pouca poeira, aparência sem corrosão e longa durabilidade.
Especificação Track-Day
Revestimento de cerâmica, face lisa e canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para uso em estradas rápidas e pista, onde a estabilidade na travagem repetida é mais importante do que o estilo de perfuração visual máximo.
Especificação Motorsport
Face lisa sem revestimento com canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para construções focadas em corrida que utilizam pastilhas de competição, fluido de alta temperatura, estratégia de arrefecimento e uma janela de aquecimento adequada. Não é a escolha padrão para uso em estrada.
Escopo do pacote
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para carro por padrão |
| Pastilhas de freio CCB | Compatíveis com rotores de carbono cerâmico StopFlex |
| Cubos de rotor flutuantes de alumínio 7075 | Compatibilidade específica do veículo |
| Hardware de rotor flutuante em aço inoxidável | Conjunto completo de hardware para carro |
| Cor do cubo do rotor | Cores personalizadas do cubo do rotor disponíveis para cada pedido de substituição OEM. |
| Escopo do pedido | A listagem padrão é para um conjunto completo de carro. Pedidos apenas para a frente ou apenas para a traseira podem ser organizados após confirmação. |
Perguntas frequentes
Este kit serve para todos os Audi RS6 ou S6 C6 de 2006 a 2011?
Não. A compatibilidade está limitada às versões C6 RS6 e C6 S6 e aos tamanhos exatos de rotores listados nesta página: RS6 com 390 mm ou 420 mm na dianteira e 356 mm na traseira, e S6 com 385 mm na dianteira e 330 mm na traseira. Confirme o diâmetro atual do rotor antes de fazer a encomenda.
As funções do travão de estacionamento de fábrica e do travão traseiro permanecem intactas?
Este é um pacote de substituição de tamanho OEM para os rotores traseiros do C6 RS6/S6 listados, destinado a funcionar com o layout de travões traseiros de fábrica quando o carro corresponder à configuração de 356 mm do RS6 ou 330 mm do S6. Verifique o tamanho do rotor traseiro e a configuração do caliper antes de encomendar.
Por que escolher cerâmica de carbono em vez dos freios de ferro de fábrica num C6 S6 ou RS6?
Os rotores de cerâmica de carbono reduzem a poeira dos freios, manchas de corrosão e a massa não suspensa rotativa em comparação com os rotores de ferro. Num chassis pesado V10 C6, isso melhora a resposta da direção e mantém o desempenho dos freios mais estável durante paragens repetidas de alta energia.
O que devo verificar antes de fazer a encomenda?
Confirme o acabamento, o código do modelo C6, os diâmetros dos discos dianteiro e traseiro, o tipo de pinça existente, a folga das rodas e se o carro atualmente utiliza o configuração RS6 de 390 mm, RS6 de 420 mm CCB, S6 de 385 mm, RS6 de 356 mm traseiro ou S6 de 330 mm traseiro.
Necessita de confirmação de compatibilidade?
Envie os detalhes exatos do veículo, tamanhos atuais do rotor e tipo de pinça antes de fazer o pedido.
Mais Informações de Contacto
Estamos aqui para ajudar! Quer precise de aconselhamento especializado sobre configurações de travões, tem dúvidas sobre a sua encomenda ou deseja apenas partilhar feedback? A nossa equipa está pronta para ajudar. Contacte-nos através do seu canal preferido abaixo ou utilize o formulário de consulta.
Contacte-nos
Horário de Atendimento
Segunda a Sábado, das 9h30 às 18h30 (GMT+8)
Hora Atual:
Siga-nos
- Escolher uma opção resulta num carregamento completo da página.