Kit de Freios de Cerâmica de Carbono Mercedes-AMG E53 (W214/S214) de 2025 a 2026+
Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano por defeitos de qualidade ou problemas na camada de revestimento sob uso normal (não de rastreio).
Kit de Freios de Cerâmica de Carbono para Mercedes-AMG E53 (W214/S214) de 2025-2026+ — Substituição de Tamanho OEM
O Mercedes-AMG E53 Híbrido W214/S214 é um AMG plug-in de alta potência com peso e velocidade suficientes para gerar calor real no conjunto de freios de ferro de 370mm na dianteira e 360mm na traseira de origem. Este kit de substituição StopFlex de tamanho OEM mantém as posições originais das pinças, enquanto substitui os discos, pastilhas, cubos e hardware flutuante por componentes de cerâmica de carbono para reduzir a massa rotativa, diminuir a poeira de travagem e melhorar a estabilidade de paragens repetidas em uso urbano ou em pista.
- Construído exclusivamente para aplicações Mercedes-AMG E53 W214/S214 de 2025-2026+ usando o conjunto de freios OEM de 370mm na dianteira e 360mm na traseira.
- Os anéis de fricção de cerâmica de carbono reduzem a massa não suspensa e rotativa em todas as quatro rodas, mantendo a arquitetura original das pinças do E53.
- O kit inclui pastilhas compatíveis, cubos de discos e hardware flutuante, de modo que os conjuntos de 370mm na dianteira e 360mm na traseira sejam substituídos por um sistema de travagem completo.
Compatibilidade com linhas rígidas
| Campo | Especificação |
|---|---|
| Veículo | Mercedes-AMG E53 (W214/S214) |
| Anos do modelo | 2025-2026+ |
| Referência do rotor dianteiro | E53: 370mm |
| Referência do rotor traseiro | E53: 360mm |
| Tipo de página | Substituição de cerâmica de carbono de tamanho OEM |
| Tamanho mínimo das rodas | 19" (para rotor de 370 mm) |
Para pedidos de substituição OEM, a StopFlex constrói com base na especificação do rotor de fábrica mostrada para este veículo. Sistemas de pinças flutuantes dianteiras requerem revisão manual antes da produção. Se o carro usar pinças aftermarket, como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, o pedido ainda pode ser feito, mas o modelo exato da pinça, a forma da pastilha e as dimensões do rotor devem ser confirmados antes da produção.
Este sistema usa um rotor de 370 mm, portanto a roda mínima recomendada é de 19". Rodas abaixo de 19" não irão liberar espaço para a pinça e o rotor, e o perfil e offset dos raios também influenciam a compatibilidade — confirme as suas rodas exatas antes de comprar.
Por que escolher StopFlex CCB
Menor peso não suspenso
Os rotores de cerâmica de carbono StopFlex são projetados para reduzir a massa do rotor em comparação com discos de ferro semelhantes, ajudando a suspensão a reagir de forma mais limpa e a direção a sentir-se mais precisa.
Estabilidade a altas temperaturas
A matriz de carbeto de silício de carbono é construída para um comportamento de travagem estável a temperaturas que podem fazer os rotores de ferro entrarem em fadiga intensa.
Superfície do rotor sem ferrugem
A cerâmica de carbono não forma ferrugem laranja após chuva, lavagem ou armazenamento, mantendo a face visível do rotor mais limpa por trás de rodas abertas.
Potencial de longa duração para uso na rua
Em uso normal na estrada com pastilhas compatíveis e bedding adequado, os rotores de CCB StopFlex são concebidos para uma vida útil muito mais longa do que os rotores de substituição de ferro típicos.
Pouca poeira visível
Quando combinados com pastilhas StopFlex compatíveis, o sistema produz uma poeira de travagem muito baixa em comparação com combinações convencionais de rotores e pastilhas de ferro.
Aparência de esmalte cerâmico premium
A cobertura proprietária da StopFlex cria um acabamento brilhante de esmalte cerâmico de alta qualidade, com textura subtil de esmalte e um visual mais premium por trás de rodas abertas.
Agarre frio para uso na rua
Rotores de especificação de rua e de pista são concebidos para uso normal de travagem na estrada, incluindo operação em clima frio. A especificação de competição é uma exceção focada em desportos motorizados.
Reforço de fibra contínua
A construção de fibra longa de cerâmica de carbono melhora a resistência estrutural e a durabilidade térmica em comparação com abordagens de fibra picada.
Cor personalizada do cubo do rotor
Cada pedido de substituição OEM StopFlex pode ser construído com uma cor personalizada do cubo do rotor, dando ao pacote de rotores de cerâmica de carbono uma combinação mais limpa com a roda, a cor da carroçaria e o estilo geral do veículo.
Nota de Gestão de Calor
Os rotores de carbono cerâmico suportam temperaturas extremas de superfície, mas não eliminam todos os requisitos de gestão de calor. Durante paragens repetidas em alta velocidade, o calor ainda pode penetrar nas pastilhas, fluido, vedantes, pinças, rodas e componentes próximos. Para sessões longas em pista, descidas de montanha ou condução agressiva sustentada, recomenda-se refrigeração dos freios e uso de fluido de alta temperatura.
Opções de rotores para uso em estrada / Track-Day / Motorsport
Especificação Street
Revestimento de cerâmica, face perfurada e canais de arrefecimento amplos.
Ideal para condução diária e construções de estrada premium que necessitam de mordida fria limpa, pouca poeira, aparência sem corrosão e longa durabilidade.
Especificação Track-Day
Revestimento de cerâmica, face lisa e canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para uso em estradas rápidas e pista, onde a estabilidade na travagem repetida é mais importante do que o estilo de perfuração visual máximo.
Especificação Motorsport
Face lisa sem revestimento com canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para construções focadas em corrida que utilizam pastilhas de competição, fluido de alta temperatura, estratégia de arrefecimento e uma janela de aquecimento adequada. Não é a escolha padrão para uso em estrada.
Escopo do pacote
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para carro por padrão |
| Pastilhas de freio CCB | Compatíveis com rotores de carbono cerâmico StopFlex |
| Cubos de rotor flutuantes de alumínio 7075 | Compatibilidade específica do veículo |
| Hardware de rotor flutuante em aço inoxidável | Conjunto completo de hardware para carro |
| Cor do cubo do rotor | Cores personalizadas do cubo do rotor disponíveis para cada pedido de substituição OEM. |
| Escopo do pedido | A listagem padrão é para um conjunto completo de carro. Pedidos apenas para a frente ou apenas para a traseira podem ser organizados após confirmação. |
Perguntas frequentes
Este kit serve para todos os Mercedes-AMG E53 W214 ou S214 de 2025-2026+?
Não. Esta página é limitada a veículos E53 W214/S214 com o conjunto de freios OEM de 370mm na dianteira e 360mm na traseira. Confirme o seu VIN, diâmetro do disco dianteiro, diâmetro do disco traseiro e espaço para as rodas antes de fazer a encomenda.
O kit mantém as funções de travagem eletrónica de estacionamento e auto-hold de fábrica?
Sim, este é um substituto de discos e pastilhas de tamanho OEM para o layout de travagem E53, mantendo o hardware de controlo de travagem traseiro de origem. As funções EPB e de retenção automática não são convertidas para um sistema de mão ou sistema independente aftermarket.
Por que substituir os discos de ferro do E53 por discos de cerâmica de carbono?
O E53 Híbrido pode gerar eventos de travagem de alta velocidade repetidos, e os discos de ferro acumulam poeira e massa rotativa. Os discos de cerâmica de carbono são escolhidos por gerarem menos poeira, terem menor peso não suspenso e proporcionarem um comportamento de travagem mais estável quando o conjunto de 370mm/360mm é utilizado intensamente.
O que devo confirmar antes da instalação?
Confirme que o carro é um E53 AMG W214 ou S214 de 2025-2026+, verifique os tamanhos dos discos de 370mm na dianteira e 360mm na traseira, assegure-se de que as rodas têm espaço suficiente para as pinças OEM e instale as pastilhas fornecidas juntamente com os discos StopFlex como um conjunto compatível.
Necessita de confirmação de compatibilidade?
Envie os detalhes exatos do veículo, tamanhos atuais do rotor e tipo de pinça antes de fazer o pedido.
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