2025-2026+ Zeekr 007 GT Carbon Ceramic Brake Kit
Premium packaged StopFlex carbon ceramic brake rotors for Zeekr 007.

Kit de Freios de Cerâmica de Carbono Zeekr 007 GT 2025-2026+

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Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano por defeitos de qualidade ou problemas na camada de revestimento sob uso normal (não de rastreio).

Sobre o Disco

Kit de Freios de Carbono-Cerâmico OEM de Reposição para Zeekr 007 GT 2025-2026+ — Tamanho Original

O Zeekr 007 GT de 2025-2026+ é uma carrinha elétrica pesada de alta potência, por isso a questão de atualização dos freios centra-se no controlo de calor de paragem repetida, na massa do rotor e na manutenção da limpeza de poeira nas rodas grandes e abertas. Este kit de substituição StopFlex de tamanho OEM é construído em torno dos pacotes de rotores listados para o 007 GT: rotores dianteiros de 380 mm ou 400 mm com rotores traseiros de 350 mm, pastilhas compatíveis, cubos e hardware flutuante para o layout do pistão de fábrica. Escolha esta página apenas quando o seu acabamento e tamanhos de rotores medidos coincidirem com uma dessas combinações.

  • Projetado para aplicações do Zeekr 007 GT de 2025-2026+ usando rotores de 380 mm na dianteira / 350 mm na traseira ou de 400 mm na dianteira / 350 mm na traseira.
  • Anéis de carbono-cerâmico reduzem a massa não suspensa rotativa em comparação com rotores de ferro do mesmo tamanho, o que é importante num carrinho elétrico de mais de 2.200 kg com recuperação rápida de torque entre zonas de travagem.
  • O kit inclui rotores de carbono-cerâmico, pastilhas compatíveis, cubos e hardware flutuante, de modo que o sistema de fricção seja encomendado como um pacote de substituição de tamanho OEM compatível.

Compatibilidade com linhas rígidas

Campo Especificação
Veículo Zeekr 007 GT
Anos do modelo 2025-2026+
Referência do rotor dianteiro 007 GT: 380 mm, 400 mm
Referência do rotor traseiro 007 GT: 350 mm
Tipo de página Substituição de cerâmica de carbono de tamanho OEM
Tamanho mínimo das rodas 15" (para o rotor de 7 mm)

Para pedidos de substituição OEM, a StopFlex constrói com base na especificação do rotor de fábrica mostrada para este veículo. Sistemas de pinças flutuantes dianteiras requerem revisão manual antes da produção. Se o carro usar pinças aftermarket, como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, o pedido ainda pode ser feito, mas o modelo exato da pinça, a forma da pastilha e as dimensões do rotor devem ser confirmados antes da produção.

Este conjunto usa um rotor de 7 mm, portanto o tamanho mínimo de roda é 15". Rodas abaixo de 15" não irão permitir a passagem da pinça e do rotor, e o perfil e o offset dos raios também afetam a compatibilidade — confirme as suas rodas exatas antes de fazer a encomenda.

Por que escolher StopFlex CCB

Menor peso não suspenso

Os rotores de cerâmica de carbono StopFlex são projetados para reduzir a massa do rotor em comparação com discos de ferro semelhantes, ajudando a suspensão a reagir de forma mais limpa e a direção a sentir-se mais precisa.

Estabilidade a altas temperaturas

A matriz de carbeto de silício de carbono é construída para um comportamento de travagem estável a temperaturas que podem fazer os rotores de ferro entrarem em fadiga intensa.

Superfície do rotor sem ferrugem

A cerâmica de carbono não forma ferrugem laranja após chuva, lavagem ou armazenamento, mantendo a face visível do rotor mais limpa por trás de rodas abertas.

Potencial de longa duração para uso na rua

Em uso normal na estrada com pastilhas compatíveis e bedding adequado, os rotores de CCB StopFlex são concebidos para uma vida útil muito mais longa do que os rotores de substituição de ferro típicos.

Pouca poeira visível

Quando combinados com pastilhas StopFlex compatíveis, o sistema produz uma poeira de travagem muito baixa em comparação com combinações convencionais de rotores e pastilhas de ferro.

Aparência de esmalte cerâmico premium

A cobertura proprietária da StopFlex cria um acabamento brilhante de esmalte cerâmico de alta qualidade, com textura subtil de esmalte e um visual mais premium por trás de rodas abertas.

Agarre frio para uso na rua

Rotores de especificação de rua e de pista são concebidos para uso normal de travagem na estrada, incluindo operação em clima frio. A especificação de competição é uma exceção focada em desportos motorizados.

Reforço de fibra contínua

A construção de fibra longa de cerâmica de carbono melhora a resistência estrutural e a durabilidade térmica em comparação com abordagens de fibra picada.

Cor personalizada do cubo do rotor

Cada pedido de substituição OEM StopFlex pode ser construído com uma cor personalizada do cubo do rotor, dando ao pacote de rotores de cerâmica de carbono uma combinação mais limpa com a roda, a cor da carroçaria e o estilo geral do veículo.

Nota de Gestão de Calor

Os rotores de carbono cerâmico suportam temperaturas extremas de superfície, mas não eliminam todos os requisitos de gestão de calor. Durante paragens repetidas em alta velocidade, o calor ainda pode penetrar nas pastilhas, fluido, vedantes, pinças, rodas e componentes próximos. Para sessões longas em pista, descidas de montanha ou condução agressiva sustentada, recomenda-se refrigeração dos freios e uso de fluido de alta temperatura.

Opções de rotores para uso em estrada / Track-Day / Motorsport

StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor

Especificação Street

Revestimento de cerâmica, face perfurada e canais de arrefecimento amplos.

Ideal para condução diária e construções de estrada premium que necessitam de mordida fria limpa, pouca poeira, aparência sem corrosão e longa durabilidade.

StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor

Especificação Track-Day

Revestimento de cerâmica, face lisa e canais de arrefecimento em favo de mel.

Ideal para uso em estradas rápidas e pista, onde a estabilidade na travagem repetida é mais importante do que o estilo de perfuração visual máximo.

StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor

Especificação Motorsport

Face lisa sem revestimento com canais de arrefecimento em favo de mel.

Ideal para construções focadas em corrida que utilizam pastilhas de competição, fluido de alta temperatura, estratégia de arrefecimento e uma janela de aquecimento adequada. Não é a escolha padrão para uso em estrada.

Escopo do pacote

Item Detalhes
Rotores CCB Conjunto completo para carro por padrão
Pastilhas de freio CCB Compatíveis com rotores de carbono cerâmico StopFlex
Cubos de rotor flutuantes de alumínio 7075 Compatibilidade específica do veículo
Hardware de rotor flutuante em aço inoxidável Conjunto completo de hardware para carro
Cor do cubo do rotor Cores personalizadas do cubo do rotor disponíveis para cada pedido de substituição OEM.
Escopo do pedido A listagem padrão é para um conjunto completo de carro. Pedidos apenas para a frente ou apenas para a traseira podem ser organizados após confirmação.

Perguntas frequentes

Este kit serve para todos os Zeekr 007 GT de 2025-2026+?

Não. A compatibilidade está limitada aos acabamentos e tamanhos de rotores exatos listados nesta página. Confirme se o seu carro possui o pacote de rotores dianteiros de 380 mm ou 400 mm e o rotor traseiro de 350 mm antes de fazer a encomenda.

Preciso de trocar os pistões ou o travão de estacionamento eletrónico?

Este é um kit de substituição de tamanho OEM, configurado de acordo com as posições dos pistões de fábrica para o pacote de travões Zeekr 007 GT listado. A configuração traseira deve ser verificada em relação ao hardware do travão de estacionamento eletrónico do carro antes da produção, para garantir que as funções de travagem de estacionamento e de retenção automática sejam mantidas.

Por que trocar os rotores de ferro do Zeekr 007 GT por carbono-cerâmico?

Os rotores de carbono-cerâmico suportam várias paragens de alta energia com menos fadiga relacionada ao calor, produzem muito menos poeira visível e reduzem a massa rotativa de cada canto em comparação com discos de ferro do mesmo tamanho. Estes benefícios são mais relevantes no 007 GT de duplo motor e em veículos conduzidos rapidamente, totalmente carregados ou em uso em montanha.

O que devo confirmar antes de fazer o pedido?

Envie o ano do modelo, acabamento, VIN se disponível, tamanho das rodas, diâmetro do rotor dianteiro, diâmetro do rotor traseiro e fotos claras dos pistões dianteiros e traseiros. A opção de 400 mm na dianteira também necessita de confirmação de espaço no cubo da roda antes de o kit ser construído.

Necessita de confirmação de compatibilidade?

Envie os detalhes exatos do veículo, tamanhos atuais do rotor e tipo de pinça antes de fazer o pedido.

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