Kit de Freios de Cerâmica de Carbono BMW X5 M (E70) de 2010 a 2013
Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano por defeitos de qualidade ou problemas na camada de revestimento sob uso normal (não de rastreio).
Kit de Freios de Cerâmica de Carbono para BMW X5 M (E70) 2010-2013 — Substituição de Tamanho OEM
O BMW X5 M de 2010-2013 é um SUV de 2.359 kg equipado com o motor S63, com freios de fábrica notavelmente grandes, pelo que os proprietários costumam adquirir este kit para reduzir o stress térmico dos discos de ferro, o pó de travão e a massa rotativa sem alterar o layout de travões OEM. Esta substituição StopFlex de tamanho OEM utiliza discos de cerâmica de carbono de 395 mm na dianteira e 385 mm na traseira, com pastilhas, cubos e hardware flutuante compatíveis, para o pacote de travões X5 M E70. O objetivo é garantir compatibilidade com o sistema de pinças de origem, melhorar a resistência à fadiga durante paragens repetidas a alta velocidade e reduzir a visibilidade do pó atrás das jantes abertas do X5 M.
- Baseado nas referências de discos do X5 M E70: 395 mm na dianteira e 385 mm na traseira, não nos pacotes de travões menores do X5 não-M.
- A construção do disco de cerâmica de carbono reduz a massa rotativa e a massa não suspensa em comparação com discos de ferro de tamanho semelhante num SUV pesado com tração integral M.
- Inclui discos, pastilhas, cubos e hardware flutuante, de modo que as superfícies de fricção e o sistema de montagem estejam compatíveis como um pacote de substituição de tamanho OEM.
Compatibilidade com linhas rígidas
| Campo | Especificação |
|---|---|
| Veículo | BMW X5 M (E70) |
| Anos do modelo | 2010-2013 |
| Referência do rotor dianteiro | X5 M: 395 mm |
| Referência do rotor traseiro | X5 M: 385 mm |
| Tipo de página | Substituição de cerâmica de carbono de tamanho OEM |
| Tamanho mínimo das rodas | 20" (para o disco de 395 mm) |
Para pedidos de substituição OEM, a StopFlex constrói com base na especificação do rotor de fábrica mostrada para este veículo. Sistemas de pinças flutuantes dianteiras requerem revisão manual antes da produção. Se o carro usar pinças aftermarket, como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, o pedido ainda pode ser feito, mas o modelo exato da pinça, a forma da pastilha e as dimensões do rotor devem ser confirmados antes da produção.
Este sistema usa um disco de 395 mm, portanto, o tamanho mínimo da roda é de 20". Rodas com menos de 20" não irão liberar o espaço para o pinhão e o disco, e o perfil e offset dos raios também influenciam a folga — confirme as suas rodas exatas antes de encomendar.
Por que escolher StopFlex CCB
Menor peso não suspenso
Os rotores de cerâmica de carbono StopFlex são projetados para reduzir a massa do rotor em comparação com discos de ferro semelhantes, ajudando a suspensão a reagir de forma mais limpa e a direção a sentir-se mais precisa.
Estabilidade a altas temperaturas
A matriz de carbeto de silício de carbono é construída para um comportamento de travagem estável a temperaturas que podem fazer os rotores de ferro entrarem em fadiga intensa.
Superfície do rotor sem ferrugem
A cerâmica de carbono não forma ferrugem laranja após chuva, lavagem ou armazenamento, mantendo a face visível do rotor mais limpa por trás de rodas abertas.
Potencial de longa duração para uso na rua
Em uso normal na estrada com pastilhas compatíveis e bedding adequado, os rotores de CCB StopFlex são concebidos para uma vida útil muito mais longa do que os rotores de substituição de ferro típicos.
Pouca poeira visível
Quando combinados com pastilhas StopFlex compatíveis, o sistema produz uma poeira de travagem muito baixa em comparação com combinações convencionais de rotores e pastilhas de ferro.
Aparência de esmalte cerâmico premium
A cobertura proprietária da StopFlex cria um acabamento brilhante de esmalte cerâmico de alta qualidade, com textura subtil de esmalte e um visual mais premium por trás de rodas abertas.
Agarre frio para uso na rua
Rotores de especificação de rua e de pista são concebidos para uso normal de travagem na estrada, incluindo operação em clima frio. A especificação de competição é uma exceção focada em desportos motorizados.
Reforço de fibra contínua
A construção de fibra longa de cerâmica de carbono melhora a resistência estrutural e a durabilidade térmica em comparação com abordagens de fibra picada.
Cor personalizada do cubo do rotor
Cada pedido de substituição OEM StopFlex pode ser construído com uma cor personalizada do cubo do rotor, dando ao pacote de rotores de cerâmica de carbono uma combinação mais limpa com a roda, a cor da carroçaria e o estilo geral do veículo.
Nota de Gestão de Calor
Os rotores de carbono cerâmico suportam temperaturas extremas de superfície, mas não eliminam todos os requisitos de gestão de calor. Durante paragens repetidas em alta velocidade, o calor ainda pode penetrar nas pastilhas, fluido, vedantes, pinças, rodas e componentes próximos. Para sessões longas em pista, descidas de montanha ou condução agressiva sustentada, recomenda-se refrigeração dos freios e uso de fluido de alta temperatura.
Opções de rotores para uso em estrada / Track-Day / Motorsport
Especificação Street
Revestimento de cerâmica, face perfurada e canais de arrefecimento amplos.
Ideal para condução diária e construções de estrada premium que necessitam de mordida fria limpa, pouca poeira, aparência sem corrosão e longa durabilidade.
Especificação Track-Day
Revestimento de cerâmica, face lisa e canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para uso em estradas rápidas e pista, onde a estabilidade na travagem repetida é mais importante do que o estilo de perfuração visual máximo.
Especificação Motorsport
Face lisa sem revestimento com canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para construções focadas em corrida que utilizam pastilhas de competição, fluido de alta temperatura, estratégia de arrefecimento e uma janela de aquecimento adequada. Não é a escolha padrão para uso em estrada.
Escopo do pacote
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para carro por padrão |
| Pastilhas de freio CCB | Compatíveis com rotores de carbono cerâmico StopFlex |
| Cubos de rotor flutuantes de alumínio 7075 | Compatibilidade específica do veículo |
| Hardware de rotor flutuante em aço inoxidável | Conjunto completo de hardware para carro |
| Cor do cubo do rotor | Cores personalizadas do cubo do rotor disponíveis para cada pedido de substituição OEM. |
| Escopo do pedido | A listagem padrão é para um conjunto completo de carro. Pedidos apenas para a frente ou apenas para a traseira podem ser organizados após confirmação. |
Perguntas frequentes
Este kit serve para todos os BMW X5 de 2010 a 2013?
Não. Esta página é apenas para o BMW X5 M de 2010-2013 com chassis E70, equipado com o pacote de travões X5 M usando discos de 395 mm na dianteira e 385 mm na traseira. Não é validada para versões xDrive35i, xDrive50i, diesel ou versões não-M, a menos que as dimensões dos travões e as pinças coincidam exatamente com esta página.
O travão de estacionamento traseiro e a função de retenção automática permanecem funcionais?
O kit foi desenhado como uma substituição de tamanho OEM para o layout de travões traseiros do E70 X5 M, pelo que a geometria do disco e do cubo traseiro deve ser confirmada em relação ao sistema de 385 mm de fábrica antes de encomendar. Se o seu veículo tiver travões traseiros modificados ou cubos não OEM, confirme a configuração do travão de estacionamento antes de comprar.
Por que trocar os discos de ferro do X5 M por discos de cerâmica de carbono?
O E70 X5 M combina uma alta massa do veículo, tração integral e discos grandes de 395 mm/385 mm, o que pode tornar os discos de ferro pesados e propensos a pó. Os discos de cerâmica de carbono reduzem o pó de travão e a massa rotativa, oferecendo também maior estabilidade térmica durante paragens repetidas a alta velocidade.
O que devo confirmar antes de fazer o pedido?
Confirme que o veículo é um BMW X5 M E70 de 2010-2013, verifique as dimensões dos discos de 395 mm na dianteira e 385 mm na traseira, confirme que as pinças de origem do X5 M ainda estão instaladas e observe quaisquer rodas aftermarket, espaçadores, pinças ou conversões de travões anteriores.
Necessita de confirmação de compatibilidade?
Envie os detalhes exatos do veículo, tamanhos atuais do rotor e tipo de pinça antes de fazer o pedido.
Mais Informações de Contacto
Estamos aqui para ajudar! Quer precise de aconselhamento especializado sobre configurações de travões, tem dúvidas sobre a sua encomenda ou deseja apenas partilhar feedback? A nossa equipa está pronta para ajudar. Contacte-nos através do seu canal preferido abaixo ou utilize o formulário de consulta.
Contacte-nos
Horário de Atendimento
Segunda a Sábado, das 9h30 às 18h30 (GMT+8)
Hora Atual:
Siga-nos
- Escolher uma opção resulta num carregamento completo da página.