Kit de Freios de Cerâmica de Carbono BMW X4 M / Competition (F98) de 2019 a 2024
Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano por defeitos de qualidade ou problemas na camada de revestimento sob uso normal (não de rastreio).
Kit de Freios de Cerâmica de Carbono para BMW X4 M / Competition (F98) 2019-2024 — Substituição de Tamanho OEM
Os modelos F98 BMW X4 M e X4 M Competition utilizam um grande pacote de freios OEM M, por isso a StopFlex mantém o diâmetro original de 395 mm na dianteira e 370 mm na traseira, sem alterar a posição das pinças ou o equilíbrio de freios. Este kit de substituição de cerâmica de carbono é indicado para proprietários que substituem discos de ferro desgastados pelo calor, reduzem a poeira de freio preta nas rodas abertas M ou desejam maior resistência ao fading e menor massa rotativa para paragens rápidas em alta velocidade. O kit inclui discos de cerâmica de carbono, pastilhas compatíveis, cubos e hardware flutuante para o sistema de freios do X4 M / Competition de 2019-2024 listado nesta página.
- Construído com base nas referências de discos OEM do F98 X4 M / Competition: 395 mm na dianteira e 370 mm na traseira.
- As anéis de fricção de cerâmica de carbono reduzem a poeira de freio e a massa rotativa em comparação com o pacote de discos de ferro de origem neste coupé-SUV equipado com motor S58.
- Inclui discos, pastilhas, cubos e hardware flutuante para garantir que a conversão permaneça compatível com o layout original das pinças do X4 M.
Compatibilidade com linhas rígidas
| Campo | Especificação |
|---|---|
| Veículo | BMW X4 M / Competition (F98) |
| Anos do modelo | 2019-2024 |
| Referência do rotor dianteiro | X4 M/Competition: 395mm |
| Referência do rotor traseiro | X4 M/Competition: 370mm |
| Tipo de página | Substituição de cerâmica de carbono de tamanho OEM |
| Tamanho mínimo das rodas | 20" (para o disco de 395 mm) |
Para pedidos de substituição OEM, a StopFlex constrói com base na especificação do rotor de fábrica mostrada para este veículo. Sistemas de pinças flutuantes dianteiras requerem revisão manual antes da produção. Se o carro usar pinças aftermarket, como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, o pedido ainda pode ser feito, mas o modelo exato da pinça, a forma da pastilha e as dimensões do rotor devem ser confirmados antes da produção.
Este sistema usa um disco de 395 mm, portanto, o tamanho mínimo da roda é de 20". Rodas com menos de 20" não irão liberar o espaço para o pinhão e o disco, e o perfil e offset dos raios também influenciam a folga — confirme as suas rodas exatas antes de encomendar.
Por que escolher StopFlex CCB
Menor peso não suspenso
Os rotores de cerâmica de carbono StopFlex são projetados para reduzir a massa do rotor em comparação com discos de ferro semelhantes, ajudando a suspensão a reagir de forma mais limpa e a direção a sentir-se mais precisa.
Estabilidade a altas temperaturas
A matriz de carbeto de silício de carbono é construída para um comportamento de travagem estável a temperaturas que podem fazer os rotores de ferro entrarem em fadiga intensa.
Superfície do rotor sem ferrugem
A cerâmica de carbono não forma ferrugem laranja após chuva, lavagem ou armazenamento, mantendo a face visível do rotor mais limpa por trás de rodas abertas.
Potencial de longa duração para uso na rua
Em uso normal na estrada com pastilhas compatíveis e bedding adequado, os rotores de CCB StopFlex são concebidos para uma vida útil muito mais longa do que os rotores de substituição de ferro típicos.
Pouca poeira visível
Quando combinados com pastilhas StopFlex compatíveis, o sistema produz uma poeira de travagem muito baixa em comparação com combinações convencionais de rotores e pastilhas de ferro.
Aparência de esmalte cerâmico premium
A cobertura proprietária da StopFlex cria um acabamento brilhante de esmalte cerâmico de alta qualidade, com textura subtil de esmalte e um visual mais premium por trás de rodas abertas.
Agarre frio para uso na rua
Rotores de especificação de rua e de pista são concebidos para uso normal de travagem na estrada, incluindo operação em clima frio. A especificação de competição é uma exceção focada em desportos motorizados.
Reforço de fibra contínua
A construção de fibra longa de cerâmica de carbono melhora a resistência estrutural e a durabilidade térmica em comparação com abordagens de fibra picada.
Cor personalizada do cubo do rotor
Cada pedido de substituição OEM StopFlex pode ser construído com uma cor personalizada do cubo do rotor, dando ao pacote de rotores de cerâmica de carbono uma combinação mais limpa com a roda, a cor da carroçaria e o estilo geral do veículo.
Nota de Gestão de Calor
Os rotores de carbono cerâmico suportam temperaturas extremas de superfície, mas não eliminam todos os requisitos de gestão de calor. Durante paragens repetidas em alta velocidade, o calor ainda pode penetrar nas pastilhas, fluido, vedantes, pinças, rodas e componentes próximos. Para sessões longas em pista, descidas de montanha ou condução agressiva sustentada, recomenda-se refrigeração dos freios e uso de fluido de alta temperatura.
Opções de rotores para uso em estrada / Track-Day / Motorsport
Especificação Street
Revestimento de cerâmica, face perfurada e canais de arrefecimento amplos.
Ideal para condução diária e construções de estrada premium que necessitam de mordida fria limpa, pouca poeira, aparência sem corrosão e longa durabilidade.
Especificação Track-Day
Revestimento de cerâmica, face lisa e canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para uso em estradas rápidas e pista, onde a estabilidade na travagem repetida é mais importante do que o estilo de perfuração visual máximo.
Especificação Motorsport
Face lisa sem revestimento com canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para construções focadas em corrida que utilizam pastilhas de competição, fluido de alta temperatura, estratégia de arrefecimento e uma janela de aquecimento adequada. Não é a escolha padrão para uso em estrada.
Escopo do pacote
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para carro por padrão |
| Pastilhas de freio CCB | Compatíveis com rotores de carbono cerâmico StopFlex |
| Cubos de rotor flutuantes de alumínio 7075 | Compatibilidade específica do veículo |
| Hardware de rotor flutuante em aço inoxidável | Conjunto completo de hardware para carro |
| Cor do cubo do rotor | Cores personalizadas do cubo do rotor disponíveis para cada pedido de substituição OEM. |
| Escopo do pedido | A listagem padrão é para um conjunto completo de carro. Pedidos apenas para a frente ou apenas para a traseira podem ser organizados após confirmação. |
Perguntas frequentes
Este kit serve tanto para o BMW X4 M quanto para o X4 M Competition de 2019-2024?
Sim, esta página é limitada ao F98 X4 M e X4 M Competition com o sistema de freios de 395 mm na dianteira e 370 mm na traseira. Confirme o seu VIN, diâmetro atual dos discos e o pacote de pinças antes de encomendar, pois este kit não é compatível com modelos X4 não-M.
O travão de estacionamento eletrônico traseiro ainda funciona?
Sim. Este é um substituto de disco de tamanho OEM para o layout de freios traseiros do F98, mantendo as pinças traseiras originais, atuador do freio de estacionamento eletrônico, função auto-hold e controles do freio de estacionamento em uso.
Por que trocar os discos de ferro do X4 M por cerâmica de carbono?
O F98 X4 M é pesado, potente e exige mais dos freios dianteiros durante paragens rápidas repetidas em alta velocidade. Os discos de cerâmica de carbono dissipam o calor com menor fading, produzem muito menos poeira visível e reduzem a massa rotativa em comparação com o pacote de discos de ferro de 395/370 mm.
O que devo confirmar antes de fazer o pedido?
Confirme se o veículo é um F98 X4 M ou X4 M Competition de 2019-2024, verifique os tamanhos dos discos de 395 mm na dianteira e 370 mm na traseira, e verifique a folga do aro se o veículo tiver rodas aftermarket ou rodas de inverno não OEM.
Necessita de confirmação de compatibilidade?
Envie os detalhes exatos do veículo, tamanhos atuais do rotor e tipo de pinça antes de fazer o pedido.
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