Kit de Freios de Cerâmica de Carbono BMW X3 M40i / M40d (G01) de 2018 a 2024
Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano por defeitos de qualidade ou problemas na camada de revestimento sob uso normal (não de rastreio).
Kit de Freios de Cerâmica de Carbono de Tamanho OEM para BMW X3 M40i / M40d (G01) 2018-2024 — Substituição de Tamanho Original
O BMW X3 M40i e M40d G01 dianteiro realmente aquece devido a esta família de versões, pois utiliza hardware de freio M Sport de grande dimensão, com referências de rotor dianteiro de 348 mm ou 374 mm e uma referência de rotor traseiro de 345 mm. Este kit de substituição de cerâmica de carbono StopFlex de tamanho OEM mantém o layout do pacote de freios de fábrica, substituindo as superfícies de desgaste de ferro por rotores de cerâmica de carbono, pastilhas compatíveis, cubos e hardware flutuante para menor poeira de freio, massa rotativa reduzida e maior estabilidade térmica em paradas repetidas em alta velocidade.
- Projetado exclusivamente para compatibilidade com BMW X3 M40i / M40d G01 de 2018 a 2024, usando as referências de rotor dianteiro de 348 mm ou 374 mm e a referência de rotor traseiro de 345 mm listadas.
- Os rotores de cerâmica de carbono de tamanho OEM mantêm a arquitetura original do pinça e do freio de estacionamento, ao invés de converter o G01 para um layout de freios de grande dimensão.
- Cubos flutuantes e hardware estão incluídos para que os anéis de fricção de cerâmica de carbono possam gerenciar a expansão térmica separadamente da interface do cubo da BMW.
Compatibilidade com linhas rígidas
| Campo | Especificação |
|---|---|
| Veículo | BMW X3 M40i / M40d (G01) |
| Anos do modelo | 2018-2024 |
| Referência do rotor dianteiro | X3 M40i/M40d: 348mm, 374mm |
| Referência do rotor traseiro | X3 M40i/M40d: 345mm |
| Tipo de página | Substituição de cerâmica de carbono de tamanho OEM |
| Tamanho mínimo das rodas | 18" (para rotor de 348 mm) |
Para pedidos de substituição OEM, a StopFlex constrói com base na especificação do rotor de fábrica mostrada para este veículo. Sistemas de pinças flutuantes dianteiras requerem revisão manual antes da produção. Se o carro usar pinças aftermarket, como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, o pedido ainda pode ser feito, mas o modelo exato da pinça, a forma da pastilha e as dimensões do rotor devem ser confirmados antes da produção.
Este sistema usa um rotor de 348 mm, portanto, o tamanho mínimo da roda é 18". Rodas abaixo de 18" não irão liberar espaço para o pinça e o rotor, e o perfil e o offset dos raios também afetam a folga — confirme as suas rodas exatas antes de fazer a compra.
Por que escolher StopFlex CCB
Menor peso não suspenso
Os rotores de cerâmica de carbono StopFlex são projetados para reduzir a massa do rotor em comparação com discos de ferro semelhantes, ajudando a suspensão a reagir de forma mais limpa e a direção a sentir-se mais precisa.
Estabilidade a altas temperaturas
A matriz de carbeto de silício de carbono é construída para um comportamento de travagem estável a temperaturas que podem fazer os rotores de ferro entrarem em fadiga intensa.
Superfície do rotor sem ferrugem
A cerâmica de carbono não forma ferrugem laranja após chuva, lavagem ou armazenamento, mantendo a face visível do rotor mais limpa por trás de rodas abertas.
Potencial de longa duração para uso na rua
Em uso normal na estrada com pastilhas compatíveis e bedding adequado, os rotores de CCB StopFlex são concebidos para uma vida útil muito mais longa do que os rotores de substituição de ferro típicos.
Pouca poeira visível
Quando combinados com pastilhas StopFlex compatíveis, o sistema produz uma poeira de travagem muito baixa em comparação com combinações convencionais de rotores e pastilhas de ferro.
Aparência de esmalte cerâmico premium
A cobertura proprietária da StopFlex cria um acabamento brilhante de esmalte cerâmico de alta qualidade, com textura subtil de esmalte e um visual mais premium por trás de rodas abertas.
Agarre frio para uso na rua
Rotores de especificação de rua e de pista são concebidos para uso normal de travagem na estrada, incluindo operação em clima frio. A especificação de competição é uma exceção focada em desportos motorizados.
Reforço de fibra contínua
A construção de fibra longa de cerâmica de carbono melhora a resistência estrutural e a durabilidade térmica em comparação com abordagens de fibra picada.
Cor personalizada do cubo do rotor
Cada pedido de substituição OEM StopFlex pode ser construído com uma cor personalizada do cubo do rotor, dando ao pacote de rotores de cerâmica de carbono uma combinação mais limpa com a roda, a cor da carroçaria e o estilo geral do veículo.
Nota de Gestão de Calor
Os rotores de carbono cerâmico suportam temperaturas extremas de superfície, mas não eliminam todos os requisitos de gestão de calor. Durante paragens repetidas em alta velocidade, o calor ainda pode penetrar nas pastilhas, fluido, vedantes, pinças, rodas e componentes próximos. Para sessões longas em pista, descidas de montanha ou condução agressiva sustentada, recomenda-se refrigeração dos freios e uso de fluido de alta temperatura.
Opções de rotores para uso em estrada / Track-Day / Motorsport
Especificação Street
Revestimento de cerâmica, face perfurada e canais de arrefecimento amplos.
Ideal para condução diária e construções de estrada premium que necessitam de mordida fria limpa, pouca poeira, aparência sem corrosão e longa durabilidade.
Especificação Track-Day
Revestimento de cerâmica, face lisa e canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para uso em estradas rápidas e pista, onde a estabilidade na travagem repetida é mais importante do que o estilo de perfuração visual máximo.
Especificação Motorsport
Face lisa sem revestimento com canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para construções focadas em corrida que utilizam pastilhas de competição, fluido de alta temperatura, estratégia de arrefecimento e uma janela de aquecimento adequada. Não é a escolha padrão para uso em estrada.
Escopo do pacote
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para carro por padrão |
| Pastilhas de freio CCB | Compatíveis com rotores de carbono cerâmico StopFlex |
| Cubos de rotor flutuantes de alumínio 7075 | Compatibilidade específica do veículo |
| Hardware de rotor flutuante em aço inoxidável | Conjunto completo de hardware para carro |
| Cor do cubo do rotor | Cores personalizadas do cubo do rotor disponíveis para cada pedido de substituição OEM. |
| Escopo do pedido | A listagem padrão é para um conjunto completo de carro. Pedidos apenas para a frente ou apenas para a traseira podem ser organizados após confirmação. |
Perguntas frequentes
Este kit serve para todos os BMW X3 G01 de 2018 a 2024?
Não. Esta página é limitada às versões X3 M40i e M40d G01 com as referências exatas de rotor listadas: 348 mm ou 374 mm na dianteira e 345 mm na traseira. Confirme o seu VIN, a opção de freio e o diâmetro do rotor medido antes de fazer a compra.
O kit mantém o freio de estacionamento eletrônico e o Auto Hold de fábrica?
Sim, o kit foi projetado como uma substituição de tamanho OEM para o sistema de freios G01 M40i/M40d listado, de modo que o pacote de freios traseiro mantém a função de EPB e Auto Hold de fábrica ao ser instalado na configuração correta de 345 mm na traseira.
Por que trocar os rotores de ferro por cerâmica de carbono neste X3 M40i ou M40d?
Rotores de cerâmica de carbono reduzem a poeira de freio nas rodas abertas da BMW, diminuem a massa rotativa e não suspensa, e mantêm a estabilidade de atrito mesmo após várias frenagens em altas temperaturas.
O que devo confirmar antes de fazer o pedido?
Confirme que o veículo é um G01 X3 M40i ou M40d de 2018 a 2024, verifique o diâmetro do rotor dianteiro em relação às referências de 348 mm ou 374 mm nesta página, confirme o rotor traseiro de 345 mm e verifique a folga das rodas em relação ao pacote de freios original de fábrica.
Necessita de confirmação de compatibilidade?
Envie os detalhes exatos do veículo, tamanhos atuais do rotor e tipo de pinça antes de fazer o pedido.
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