Kit de Freios de Cerâmica de Carbono Aston Martin DBX / S / 707 2020-2026+
Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano por defeitos de qualidade ou problemas na camada de revestimento sob uso normal (não de rastreio).
Kit de Freios de Carbono Cerâmico de Reposição OEM para Aston Martin DBX / S / 707 de 2020-2026+
O DBX, DBX S e DBX707 combinam a massa de SUV e altas velocidades num pacote de freios onde o estado do rotor, a capacidade de dissipação de calor e o dimensionamento exato são essenciais. Este kit de substituição StopFlex OEM corresponde aos formatos de carbono cerâmico de fábrica listados: 420mm na dianteira / 390mm na traseira para DBX707 e DBX S, ou 410mm na dianteira / 390mm na traseira para aplicações DBX especificadas nesta página. O kit inclui rotores de carbono cerâmico, pastilhas, cubos e hardware flutuante para substituir componentes OEM desgastados, rachados ou sujeitos a ciclos de calor, mantendo a arquitetura do caliper de fábrica e o encaixe nas rodas.
- As aplicações DBX707 e DBX S utilizam o layout de carbono cerâmico de 420mm na dianteira / 390mm na traseira, instalado nas versões de maior potência do Aston Martin DBX.
- A compatibilidade padrão do DBX nesta página limita-se ao pacote de rotores de 410mm na dianteira / 390mm na traseira, não ao conjunto maior de 420mm na dianteira.
- A substituição por carbono cerâmico reduz a poeira dos freios e a massa não suspensa em comparação com peças de ferro, preservando o diâmetro do rotor de tamanho OEM exigido pelo caliper e pelo pacote de rodas do DBX.
Compatibilidade com linhas rígidas
| Campo | Especificação |
|---|---|
| Veículo | Aston Martin DBX / S / 707 |
| Anos do modelo | 2020-2026+ |
| Referência do rotor dianteiro | DBX707/DBX S: 420mm (CCB); DBX: 410mm |
| Referência do rotor traseiro | DBX707/DBX S: 390mm (CCB); DBX: 390mm |
| Tipo de página | Substituição de cerâmica de carbono de tamanho OEM |
Para pedidos de substituição OEM, a StopFlex constrói com base na especificação do rotor de fábrica mostrada para este veículo. Sistemas de pinças flutuantes dianteiras requerem revisão manual antes da produção. Se o carro usar pinças aftermarket, como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, o pedido ainda pode ser feito, mas o modelo exato da pinça, a forma da pastilha e as dimensões do rotor devem ser confirmados antes da produção.
O diâmetro do rotor de carbono cerâmico define a roda mais pequena que consegue passar pelo caliper. Confirme o diâmetro da sua roda e a folga entre raios com a StopFlex antes de fazer o pedido.
Por que escolher StopFlex CCB
Menor peso não suspenso
Os rotores de cerâmica de carbono StopFlex são projetados para reduzir a massa do rotor em comparação com discos de ferro semelhantes, ajudando a suspensão a reagir de forma mais limpa e a direção a sentir-se mais precisa.
Estabilidade a altas temperaturas
A matriz de carbeto de silício de carbono é construída para um comportamento de travagem estável a temperaturas que podem fazer os rotores de ferro entrarem em fadiga intensa.
Superfície do rotor sem ferrugem
A cerâmica de carbono não forma ferrugem laranja após chuva, lavagem ou armazenamento, mantendo a face visível do rotor mais limpa por trás de rodas abertas.
Potencial de longa duração para uso na rua
Em uso normal na estrada com pastilhas compatíveis e bedding adequado, os rotores de CCB StopFlex são concebidos para uma vida útil muito mais longa do que os rotores de substituição de ferro típicos.
Pouca poeira visível
Quando combinados com pastilhas StopFlex compatíveis, o sistema produz uma poeira de travagem muito baixa em comparação com combinações convencionais de rotores e pastilhas de ferro.
Aparência de esmalte cerâmico premium
A cobertura proprietária da StopFlex cria um acabamento brilhante de esmalte cerâmico de alta qualidade, com textura subtil de esmalte e um visual mais premium por trás de rodas abertas.
Agarre frio para uso na rua
Rotores de especificação de rua e de pista são concebidos para uso normal de travagem na estrada, incluindo operação em clima frio. A especificação de competição é uma exceção focada em desportos motorizados.
Reforço de fibra contínua
A construção de fibra longa de cerâmica de carbono melhora a resistência estrutural e a durabilidade térmica em comparação com abordagens de fibra picada.
Cor personalizada do cubo do rotor
Cada pedido de substituição OEM StopFlex pode ser construído com uma cor personalizada do cubo do rotor, dando ao pacote de rotores de cerâmica de carbono uma combinação mais limpa com a roda, a cor da carroçaria e o estilo geral do veículo.
Nota de Gestão de Calor
Os rotores de carbono cerâmico suportam temperaturas extremas de superfície, mas não eliminam todos os requisitos de gestão de calor. Durante paragens repetidas em alta velocidade, o calor ainda pode penetrar nas pastilhas, fluido, vedantes, pinças, rodas e componentes próximos. Para sessões longas em pista, descidas de montanha ou condução agressiva sustentada, recomenda-se refrigeração dos freios e uso de fluido de alta temperatura.
Opções de rotores para uso em estrada / Track-Day / Motorsport
Especificação Street
Revestimento de cerâmica, face perfurada e canais de arrefecimento amplos.
Ideal para condução diária e construções de estrada premium que necessitam de mordida fria limpa, pouca poeira, aparência sem corrosão e longa durabilidade.
Especificação Track-Day
Revestimento de cerâmica, face lisa e canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para uso em estradas rápidas e pista, onde a estabilidade na travagem repetida é mais importante do que o estilo de perfuração visual máximo.
Especificação Motorsport
Face lisa sem revestimento com canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para construções focadas em corrida que utilizam pastilhas de competição, fluido de alta temperatura, estratégia de arrefecimento e uma janela de aquecimento adequada. Não é a escolha padrão para uso em estrada.
Escopo do pacote
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para carro por padrão |
| Pastilhas de freio CCB | Compatíveis com rotores de carbono cerâmico StopFlex |
| Cubos de rotor flutuantes de alumínio 7075 | Compatibilidade específica do veículo |
| Hardware de rotor flutuante em aço inoxidável | Conjunto completo de hardware para carro |
| Cor do cubo do rotor | Cores personalizadas do cubo do rotor disponíveis para cada pedido de substituição OEM. |
| Escopo do pedido | A listagem padrão é para um conjunto completo de carro. Pedidos apenas para a frente ou apenas para a traseira podem ser organizados após confirmação. |
Perguntas frequentes
Este kit serve para todos os Aston Martin DBX de 2020 a 2026+?
Não. A compatibilidade está limitada às versões e tamanhos de rotor listados nesta página: DBX707 e DBX S com freios de carbono cerâmico de 420mm na dianteira / 390mm na traseira, e DBX com o conjunto especificado de 410mm na dianteira / 390mm na traseira. Confirme o diâmetro do seu rotor atual antes de fazer o pedido.
Este kit de substituição mantém os calipers de fábrica e o freio de estacionamento eletrônico?
Sim, este é um kit de substituição de tamanho OEM, construído em torno da arquitetura de freios do DBX de fábrica, e não de uma conversão de caliper. Quando encomendado para a versão correta e tamanho de rotor, o pacote de freios traseiro é destinado a manter o caliper traseiro de fábrica e a função do EPB.
Por que substituir os freios do DBX por carbono cerâmico em vez de rotores de ferro?
O carbono cerâmico é a escolha correta quando a prioridade é menor poeira, menor massa não suspensa e melhor estabilidade térmica em paradas repetidas de alta velocidade. Em um DBX ou DBX707 pesado e de alta potência, esses benefícios são mais relevantes quando o veículo é conduzido com intensidade ou quando o custo de substituição por carbono cerâmico OEM é um problema.
O que devo verificar antes de comprar?
Verifique o acabamento, o ano do modelo, o diâmetro do rotor dianteiro, o diâmetro do rotor traseiro e se o veículo possui atualmente o pacote de freios de cerâmica de carbono. Fotos dos rotores dianteiro e traseiro, das pinças e do tamanho das rodas ajudam a confirmar se o DBX utiliza a configuração de 410/390 mm ou 420/390 mm.
Necessita de confirmação de compatibilidade?
Envie os detalhes exatos do veículo, tamanhos atuais do rotor e tipo de pinça antes de fazer o pedido.
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