Kit de Freios de Cerâmica de Carbono Aston Martin DB11 2016-2023
Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano em caso de defeitos de qualidade ou problemas na camada de revestimento sob uso normal (não rastreado).
Enviamos para todo o mundo
Kit de Freios de Cerâmica de Carbono OEM para Aston Martin Vantage 2018-2026+ — Substituição de Tamanho Original
O proprietário de um Aston Martin Vantage de 2018-2026+ geralmente compra freios de cerâmica de carbono por um de dois motivos: substituir peças de cerâmica de carbono OEM desgastadas ou danificadas sem custos de concessionária, ou abandonar os discos de ferro que geram pó e calor num carro de rodas abertas. Este kit StopFlex de tamanho OEM mantém o conjunto de freios dianteiro de 400 mm e traseiro de 360 mm do Vantage, combinando discos de cerâmica de carbono com pastilhas, cubos e hardware flutuante compatíveis, para maior estabilidade térmica, menor massa rotativa e rodas mais limpas, sem alterar a arquitetura do pinhão.
- Baseado nas referências de discos OEM de 400 mm dianteiro e 360 mm traseiro do Vantage, não é um pacote universal de discos Aston Martin.
- Inclui discos de cerâmica de carbono, pastilhas, cubos e hardware flutuante, de modo que a interface de substituição corresponda ao layout de freio de duas peças de fábrica.
- Destinado às aplicações Vantage de 2018-2026+ que utilizam os tamanhos de freio listados de 400/360 mm; o número de chassis (VIN), acabamento, tipo de pinhão e espaço para rodas devem ser confirmados antes da compra.
Compatibilidade com linhas rígidas
| Campo | Especificação |
|---|---|
| Veículo | Aston Martin Vantage |
| Anos do modelo | 2018-2026+ |
| Referência do rotor dianteiro | 400mm |
| Referência do rotor traseiro | 360mm |
| Tipo de página | Substituição de cerâmica de carbono de tamanho OEM |
| Tamanho mínimo das rodas | 20" (para o disco de 400 mm) |
Para pedidos de substituição OEM, a StopFlex constrói com base na especificação do rotor de fábrica mostrada para este veículo. Sistemas de pinças flutuantes dianteiras requerem revisão manual antes da produção. Se o carro usar pinças aftermarket, como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, o pedido ainda pode ser feito, mas o modelo exato da pinça, a forma da pastilha e as dimensões do rotor devem ser confirmados antes da produção.
Este sistema usa um disco de 400 mm, portanto o tamanho mínimo da roda é 20". Rodas abaixo de 20" não irão permitir a passagem da pinça e do disco, e o perfil e o offset dos raios também afetam a folga — confirme as suas rodas exatas antes de fazer o pedido.
Por que escolher StopFlex CCB
Menor peso não suspenso
Os rotores de cerâmica de carbono StopFlex são projetados para reduzir a massa do rotor em comparação com discos de ferro semelhantes, ajudando a suspensão a reagir de forma mais limpa e a direção a sentir-se mais precisa.
Estabilidade a altas temperaturas
A matriz de carbeto de silício de carbono é construída para um comportamento de travagem estável a temperaturas que podem fazer os rotores de ferro entrarem em fadiga intensa.
Superfície do rotor sem ferrugem
A cerâmica de carbono não forma ferrugem laranja após chuva, lavagem ou armazenamento, mantendo a face visível do rotor mais limpa por trás de rodas abertas.
Potencial de longa duração para uso na rua
Em uso normal na estrada com pastilhas compatíveis e bedding adequado, os rotores de CCB StopFlex são concebidos para uma vida útil muito mais longa do que os rotores de substituição de ferro típicos.
Pouca poeira visível
Quando combinados com pastilhas StopFlex compatíveis, o sistema produz uma poeira de travagem muito baixa em comparação com combinações convencionais de rotores e pastilhas de ferro.
Aparência de esmalte cerâmico premium
A cobertura proprietária da StopFlex cria um acabamento brilhante de esmalte cerâmico de alta qualidade, com textura subtil de esmalte e um visual mais premium por trás de rodas abertas.
Agarre frio para uso na rua
Rotores de especificação de rua e de pista são concebidos para uso normal de travagem na estrada, incluindo operação em clima frio. A especificação de competição é uma exceção focada em desportos motorizados.
Reforço de fibra contínua
A construção de fibra longa de cerâmica de carbono melhora a resistência estrutural e a durabilidade térmica em comparação com abordagens de fibra picada.
Cor personalizada do cubo do rotor
Cada pedido de substituição OEM StopFlex pode ser construído com uma cor personalizada do cubo do rotor, dando ao pacote de rotores de cerâmica de carbono uma combinação mais limpa com a roda, a cor da carroçaria e o estilo geral do veículo.
Nota de Gestão de Calor
Os rotores de carbono cerâmico suportam temperaturas extremas de superfície, mas não eliminam todos os requisitos de gestão de calor. Durante paragens repetidas em alta velocidade, o calor ainda pode penetrar nas pastilhas, fluido, vedantes, pinças, rodas e componentes próximos. Para sessões longas em pista, descidas de montanha ou condução agressiva sustentada, recomenda-se refrigeração dos freios e uso de fluido de alta temperatura.
Opções de rotores para uso em estrada / Track-Day / Motorsport
Especificação Street
Revestimento de cerâmica, face perfurada e canais de arrefecimento amplos.
Ideal para condução diária e construções de estrada premium que necessitam de mordida fria limpa, pouca poeira, aparência sem corrosão e longa durabilidade.
Especificação Track-Day
Revestimento de cerâmica, face lisa e canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para uso em estradas rápidas e pista, onde a estabilidade na travagem repetida é mais importante do que o estilo de perfuração visual máximo.
Especificação Motorsport
Face lisa sem revestimento com canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para construções focadas em corrida que utilizam pastilhas de competição, fluido de alta temperatura, estratégia de arrefecimento e uma janela de aquecimento adequada. Não é a escolha padrão para uso em estrada.
Escopo do pacote
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para carro por padrão |
| Pastilhas de freio CCB | Compatíveis com rotores de carbono cerâmico StopFlex |
| Cubos de rotor flutuantes de alumínio 7075 | Compatibilidade específica do veículo |
| Hardware de rotor flutuante em aço inoxidável | Conjunto completo de hardware para carro |
| Cor do cubo do rotor | Cores personalizadas do cubo do rotor disponíveis para cada pedido de substituição OEM. |
| Escopo do pedido | A listagem padrão é para um conjunto completo de carro. Pedidos apenas para a frente ou apenas para a traseira podem ser organizados após confirmação. |
Perguntas frequentes
Este kit serve para todos os Aston Martin Vantage de 2018-2026+?
Não. Esta página é apenas para modelos Vantage que correspondam ao conjunto de discos OEM de 400 mm dianteiro e 360 mm traseiro. Confirme o VIN, diâmetros de discos existentes, tipo de pinhão e espaço para rodas antes de encomendar.
O kit mantém as funções de estacionamento e de estrada de fábrica?
O kit foi projetado como uma substituição de discos e pastilhas de tamanho OEM, portanto funciona com a arquitetura de freio existente do veículo, sem adicionar um sistema de freio traseiro separado. A compatibilidade com o sistema de estacionamento e o ajuste das rodas traseiras devem ser verificados de acordo com a configuração exata do pinhão e do freio de estacionamento elétrico (EPB) antes do envio.
Por que substituir os freios de ferro do Vantage por cerâmica de carbono?
Discos de cerâmica de carbono reduzem o pó de freio, diminuem a massa rotativa e não suspensa, e mantêm a estabilidade de atrito a temperaturas mais altas do que o ferro. Num Vantage com rodas visíveis de 20 polegadas ou maiores, a menor quantidade de pó e a aparência maior de discos de 400/360 mm de cerâmica de carbono são razões práticas para a conversão.
Este é o produto certo para uso na rua e em dias de pista?
Sim, quando combinado com as pastilhas compatíveis com CCB fornecidas e o procedimento adequado de bedding. Para uso frequente em pista, confirme a composição dos pneus, o resfriamento dos freios e a faixa de temperatura das pastilhas, para garantir que os discos de cerâmica de carbono de 400 mm dianteiro e 360 mm traseiro estejam compatíveis com a forma como o carro é conduzido.
Necessita de confirmação de compatibilidade?
Envie os detalhes exatos do veículo, tamanhos atuais do rotor e tipo de pinça antes de fazer o pedido.
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