Zestaw Hamulców Carbon Ceramic do Audi RSQ8 / SQ8 / Q8 (4M)
Oficjalna gwarancja: 1‑roczna bezpłatna wymiana w przypadku wad jakościowych lub problemów z powłoką przy normalnym użytkowaniu (nie na torze).
Zestawy hamulcowe z węglowo-ceramicznymi tarczami Audi RSQ8 / SQ8 / Q8 (4M) 2019-2026
Oferta Audi Q8 4M obejmuje od luksusowego cruisera po bardzo szybkie RSQ8, ale wszystkie wersje mają znaczny masę i wymagają dużo od przednich hamulców podczas wielokrotnych mocnych hamowań. Na tej platformie klienci zazwyczaj najbardziej interesują się dopasowaniem zestawu do dokładnego fabrycznego układu tarcz i zacisków, przestrzenią na koła oraz tym, czy SUV jest przeznaczony wyłącznie do użytku ulicznego, czy też użytkowany jest intensywnie w górach lub przy wysokich prędkościach.
- Rodzaj nadwozia: SUV
- Referencja tarczy przednich: RSQ8: 420 mm, 440 mm (CCB); SQ8: 400 mm; Q8: 350 mm, 375 mm
- Referencja tarczy tylnych: RSQ8: 370 mm; SQ8: 350 mm; Q8: 350 mm
To jest zestaw zamienny w rozmiarze OEM. Tarczki są wykonane zgodnie z fabryczną specyfikacją tarcz i montowane z fabrycznym zaciskiem, gdy przedni zacisk jest stały, a rozmiar tarczy odpowiada specyfikacji. Kształt klocków pasuje do kształtu oryginalnych. Jeśli samochód korzysta z układu hamulcowego pośredniego lub zewnętrznego, takiego jak Brembo, AP Racing, Alcon lub Wilwood, prosimy o podanie dokładnego modelu zacisku; StopFlex może dostarczyć dopasowany kształt klocków. Bezpośrednia wymiana nie jest potwierdzona, jeśli przedni zacisk jest unoszony lub jeśli samochód ma już tarczę z nietypowym offsetem i nie można dostarczyć faktycznych wymiarów tarczy.
Dlaczego StopFlex CCB
Lekka konstrukcja
Połowa masy, bardziej zwrotne prowadzenie. Lekkie tarcze z ceramicznego kompozytu StopFlex odciążają masę o około połowę w porównaniu do równoważnych tarcz żeliwnych. Ta ogromna redukcja masy niezasprzęglowej od razu zmienia właściwości zawieszenia, zapewniając bardziej precyzyjne reakcje podczas pokonywania zakrętów i znacznie bardziej wyrafinowane odczucie na drodze.
Wysoka odporność na wysokie temperatury
Minimalne fade hamulca przy 900°C (1652°F). Podczas gdy tradycyjne tarcze żeliwne mocno tracą swoje właściwości przy dużych obciążeniach torowych, nasza macierz CCB utrzymuje stabilny współczynnik tarcia 0,30μ nawet przy 900°C (1652°F). Zyskujesz spójną i przewidywalną moc hamowania nawet w ekstremalnych warunkach wysokich temperatur.
Odporność na korozję
W 100% odporność na rdzę i trwałość. Pożegnaj się z szybkim rdzewieniem po myciu auta lub podczas intensywnego deszczu. Materiał z węgla krzemu węglika jest naturalnie odporny na korozję, zapewniając, że Twoje tarcze hamulcowe będą wyglądały czysto i nieskazitelnie niezależnie od warunków pogodowych.
Długa żywotność
Żywotność powyżej 250 000 km. Tarcze żeliwne zazwyczaj trzeba wymieniać po około 100 000 km. W normalnych warunkach jazdy miejskiej tarcza CCB od StopFlex może spokojnie wytrzymać od 250 000 do 300 000 km, co można porównać do długości życia samego pojazdu.
Ultralekki pył hamulcowy
Ultrawizualne pyły hamulcowe na poziomie minimalnym. Przeszły do historii czarne, brudzące pyły, które niszczyły lakier na kołach. W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex, te tarcze generują praktycznie zerowe widoczne pyły hamulcowe, utrzymując Twoje wysokiej klasy koła w nieskazitelnym stanie na dłużej.
Prestiżowe wykończenie wizualne
Wykończenie lustro-szare wysokiej jakości. StopFlex korzysta z opatentowanej receptury ceramicznej, która utwardza się z widocznym wzorem spękania. Powierzchnia jest idealnie gładka, o wysokiej refleksyjności, wywołując efekt wizualny premium za open-wheelami przy odpowiednim oświetleniu.
Wysokie tarcie w wysokiej temperaturze
Silne początkowe ugryzienie (0,40μ+). W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex, tarcie w temperaturze roboczej może przekraczać 0,40μ, zapewniając mocne wyczucie pedału i szybkie pierwsze hamowanie.
Budowa z długich włókien
Ciagła wytrzymałość na włókna długie. StopFlex wykorzystuje ciągły trójwymiarowy matrycowy włókien. Ta struktura jest znacznie mocniejsza i zapewnia wyższą przewodność cieplną niż standardowe płyty OEM z włókna skiełkowanego.
Zaufanie do pierwszego hamowania w niskiej temperaturze
Niezawodne chłodne ugryzienie przy -20°C (-4°F). Powleczone tarcze drogowe nadal zapewniają normalne hamowanie przy pierwszym hamowaniu w temperaturze -20°C. Tarcze do motorsportu bez powłoki są wyjątkiem.
Ważna uwaga dotycząca ciepła
Karbonowo-ceramiczne elementy nie rozpraszają ciepła tak szybko jak stalowe. Długa i intensywna jazda może przegrzać resztę układu hamulcowego, w tym płyn, uszczelki i pobliskie części. O ile samochód nie jest już wyposażony w dobre chłodzenie hamulców lub planujesz je zmodernizować, nie zaleca się długiej agresywnej jazdy.
Opcje rotorów
Specyfikacja uliczna
Powłoka ceramiczna + perforowana powierzchnia + duże kanały chłodzące.
Wybierz rozmiar, który pasuje do Twojego fabrycznego układu hamulcowego, aby uzyskać najbardziej elegancki upgrade na ulicę z najmniejszą liczbą niespodzianek z montażem.
Specyfikacja torowa
Powłoka ceramiczna + płaska powierzchnia + kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Dla szybkich jazd po drodze lub okazjonalnych torów, wybierz największy zestaw, jaki pozwalają na to zaciski, kapy i przestrzeń na koła.
Specyfikacja sportowa
Brak powłoki + płaska powierzchnia + kanały chłodzące w kształcie plastra miodu. Nie do użytku codziennego na ulicy.
Dla długotrwałych, intensywnych jazd po torze lub wielokrotnych hamowań z dużą prędkością, stosuj maksymalnie dopasowany zestaw z dobrą wentylacją wokół platformy 4M.
Klocki
| Pozycja | Autor: IM Witalis Sapis |
|---|---|
| Kształt klocków hamulcowych | Dołączony kształt klocków StopFlex pasuje do oryginalnego kształtu klocków używanych przez zachowaną pompę hamulcową. |
| Klamki hamulcowe z rynku wtórnego | Podaj dokładny model klamki, a StopFlex zapewni pasujący kształt klocków. |
| Szczegóły klocków hamulcowych | Szczegóły dotyczące mieszanki hamulcowej i parametrów specyficznych dla klocków, znajdziesz na stronie produktu StopFlex Ceramic Brake Pad for CCB Rotor. |
Co zawiera
| Pozycja | W zestawie |
|---|---|
| Tarcze CCB | Komplet na cały samochód |
| Materiały cierne do tarcz CCB | Komplet na cały samochód |
| Koła nośne tarcz z aluminium 7075 floating | Komplet na cały samochód |
| Stalowe elementy mocujące floating | Komplet na cały samochód |
| Zakres zamówienia | Domyślny listing obejmuje zestaw przedni + tylny. Zestaw tylko przedni lub tylko tylni można zamówić oddzielnie. |
FAQ
Czy mogę zmodernizować mój Audi RSQ8, SQ8 lub Q8 (4M) do zestawu hamulcowego StopFlex z węglowo-ceramicznymi tarczami, zachowując fabryczne zaciski?
Czasami tak, ale tylko wtedy, gdy zestaw StopFlex jest dostosowany dokładnie do wymiarów Twojego fabrycznego zacisku i tarczy. Na platformie 4M, przednie zestawy dla Q8, SQ8 i RSQ8 różnią się na tyle, że należy sprawdzić kompatybilność zacisków przed złożeniem zamówienia.
Który rozmiar węglowo-ceramicznych tarcz StopFlex powinienem wybrać dla mojego Audi Q8 4M: ustawienie Q8, SQ8 czy RSQ8?
Dopasuj zestaw do dokładnego fabrycznego układu hamulcowego pojazdu, chyba że również zmieniasz zaciski i potwierdzasz przestrzeń na koła. Najczęstsze punkty nieporozumień w tym układzie to Q8 375 mm vs SQ8 400 mm z przodu oraz większe zestawy specyficzne dla RSQ8.
Czy zestaw hamulcowy StopFlex z węglowo-ceramicznych tarcz to dobra modernizacja na co dzień dla mojego Audi Q8 4M, szczególnie na pierwsze chłodne hamowania?
Tak, jeśli priorytetem jest czystszy i lżejszy układ uliczny oraz wybierasz kierownicę z miękkimi okładzinami i dopasowany zestaw. Kierowcy codziennego użytku zwykle bardziej zależy na przewidywalnym zachowaniu w zimnych warunkach i cichej pracy niż na maksymalnej pojemności cieplnej.
Czy zestaw hamulcowy StopFlex z węglowo-ceramicznych tarcz rozwiąże problemy z przegrzewaniem podczas wielokrotnych mocnych hamowań w Audi RSQ8, SQ8 lub Q8 (4M), czy nadal będę musiał zadbać o chłodzenie?
Pomaga, ale to nadal ciężki, szybki SUV, więc chłodzenie i przepływ powietrza pozostają ważne przy długotrwałym użytkowaniu. Jeśli zjeżdżasz z gór, holujesz lub wykonujesz wielokrotne hamowania z dużymi prędkościami, rozważ odpowiedni układ chłodzący i wentylację jako część decyzji o zestawie.
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania?
Przed złożeniem zamówienia wyślij dokładne dane pojazdu i aktualny układ hamulcowy.
Audi Reviews & Gallery
Audi S4 Avant (B9) - ulepszenie hamulców karbonowo-ceramicznych
Szybka nawigacja 1. Wyzwanie: Fizyka ciężkiego kombi 2. Specyfikacja techniczna 3. Walidacja inżynieryjna 4. Galeria montażu 5. Dogłębne FAQ dotyczące...
Więcej danych kontaktowych
Chętnie usłyszymy Twoją opinię — niezależnie od tego, czy dotyczy ona naszej obsługi klienta, produktów, strony internetowej czy czegokolwiek innego, czym chciałbyś się podzielić. Twoja opinia pomaga nam się rozwijać. Prosimy wypełnij poniższy formularz.
Poniedziałek–Sobota, 9:30–18:30 (GMT +8)
Aktualny czas (GMT +8):