Zestaw hamulców ceramicznych z włókna węglowego do Audi RS Q8 / SQ8 / Q8 (4M) 2019-2026+
Gwarancja oficjalna: Roczna darmowa wymiana w przypadku wad jakościowych lub problemów z powłoką przy normalnym (nieśledzonym) użytkowaniu.
2019-2026+ Audi RS Q8 / SQ8 / Q8 (4M) Zestaw hamulcowy z ceramicznej ceramiki o rozmiarze OEM — wymiana na zamiennik
Model 4M Audi RS Q8, SQ8 i Q8 wprowadza masę SUV-a do dużych zestawów hamulcowych z przodu, dlatego odpowiedni zestaw z ceramicznej ceramiki zależy od dopasowania do fabrycznego tarczy i zacisku — nie tylko od oznaczenia. Ten zestaw StopFlex o rozmiarze OEM zastępuje wymienione zestawy z przodu RS Q8 o rozmiarze 420 mm lub 440 mm, SQ8 o rozmiarze 400 mm, lub Q8 o rozmiarze 350 mm/375 mm, wyposażone w tarcze ceramiczne, dopasowane klocki, piasty i elementy unoszące. Korzyści to wyższa stabilność termiczna przy wielokrotnym hamowaniu, mniejsza ilość pyłu hamulcowego na otwartych kołach Audi oraz zmniejszenie masy nieruchomej obracającej się części zawieszenia, przy zachowaniu oryginalnej architektury zacisku, gdy rozmiar tarczy jest zgodny.
- Przeznaczony wyłącznie do wymienionych zestawów hamulcowych 4M: RS Q8 420 mm lub 440 mm ceramicznych tarcz z przodu i 370 mm z tyłu, SQ8 400 mm z przodu i 350 mm z tyłu, oraz Q8 350 mm lub 375 mm z przodu i 350 mm z tyłu.
- Geometria tarczy o rozmiarze OEM ma na celu współpracę z dopasowaną fabryczną pozycją zacisku, offsetem piasty i elementami unoszącymi, a nie konwersję nadwozia 4M na inny rozmiar hamulców.
- Powierzchnie tarcz ceramicznych zmniejszają ilość pyłu z żeliwnych tarcz, które szybko pokrywają duże koła RS Q8, SQ8 i Q8, oraz zapewniają bardziej stabilne odprowadzanie ciepła podczas wielokrotnego hamowania na autostradzie, w górach lub okazjonalnie na torze.
Podłączenie twardych przewodów hamulcowych
| Pole | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Audi RS Q8 / SQ8 / Q8 (4M) |
| Lata modelowe | 2019-2026+ |
| Referencja tarczy przedniej | RS Q8: 420 mm, 440 mm (CCB); SQ8: 400 mm; Q8: 350 mm, 375 mm |
| Referencja tarczy tylnej | RS Q8: 370 mm; SQ8: 350 mm; Q8: 350 mm |
| Typ strony | Zamiennik ceramiczny w rozmiarze OEM |
| Minimalny rozmiar koła | 21" (dla tarczy 420 mm) |
Dla zamówień na zamiennik OEM, StopFlex opiera się na fabrycznej specyfikacji tarczy przedstawionej dla tego pojazdu. Układy z przednimi tarczami na pływających zaciskach wymagają ręcznej weryfikacji przed produkcją. Jeśli samochód używa aftermarketowych zacisków, takich jak Brembo, AP Racing, Alcon czy Wilwood, zamówienie może być zrealizowane, ale dokładny model zacisku, kształt klocków i wymiary tarczy muszą zostać potwierdzone przed produkcją.
Ten zestaw używa tarczy o rozmiarze 420 mm, więc minimalny rozmiar koła to 21". Koła mniejsze niż 21" nie będą miały wystarczającego prześwitu dla zacisku i tarczy, a profil i offset szprych również wpływają na prześwit — przed zamówieniem sprawdź dokładne wymiary swoich kół.
Dlaczego StopFlex CCB
Niższa masa niesprężynowa
Tarcze ceramiczne z węglika krzemu StopFlex są zaprojektowane tak, aby zmniejszyć masę tarczy w porównaniu do podobnych tarcz żeliwnych, co pomaga zawieszeniu reagować bardziej płynnie, a prowadzenie kierownicą jest bardziej precyzyjne.
Wysoka stabilność w wysokich temperaturach
Matryca z węglika krzemu i krzemu jest stworzona do stabilnego hamowania nawet w temperaturach, które mogą powodować znaczne fade w tarczach żeliwnych.
Tarcza bez rdzy
Ceramiczne tarcze z węglika krzemu nie tworzą pomarańczowych plam rdzy po deszczu, myciu czy przechowywaniu, co utrzymuje widoczną powierzchnię tarczy w czystości za otwartymi kołami.
Długi okres użytkowania na drodze
Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, tarcze ceramiczne StopFlex są zaprojektowane na znacznie dłuższą żywotność niż typowe tarcze żeliwne zamienniki.
Niska widoczność pyłu
W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex system generuje bardzo mało widocznego pyłu hamulcowego w porównaniu z konwencjonalnymi zestawami tarcz i klocków żeliwnych.
Wysokiej jakości ceramiczna powłoka
Proprietary coating firmy StopFlex tworzy jasne, wysokiej klasy wykończenie ceramicznej glazury z subtelną teksturą i bardziej ekskluzywnym wyglądem za otwartymi kołami.
Hamulce na zimno do użytku na ulicy
Tarcze spełniające normy uliczne i do jazdy na torze są zaprojektowane do normalnego hamowania na pierwszym zatrzymaniu na drodze, w tym w zimnych warunkach. Specyfikacja motorsportowa jest wyjątkiem skoncentrowanym na wyścigach.
Włókno ciągłe wzmocnienie
Budowa z długich włókien węglika krzemu poprawia wytrzymałość strukturalną i odporność na wysokie temperatury w porównaniu do rozwiązań z rozdrobnionym włóknem.
Niestandardowy kolor piasty tarczy
Każde zamówienie na zamiennik OEM StopFlex może być wykonane z niestandardowym kolorem piasty tarczy, co zapewnia bardziej spójny wygląd zestawu ceramicznych tarcz z kołami, kolorem nadwozia i stylem pojazdu.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Talerze ceramiczne węglowe tolerują ekstremalne temperatury powierzchni, ale nie eliminują wszystkich wymagań dotyczących zarządzania ciepłem. Podczas wielokrotnych mocnych hamowań ciepło może nadal przenikać do klocków, płynu, uszczelek, zacisków, kół i pobliskich elementów. Dla długich sesji na torze, zjazdów z gór czy długotrwałej agresywnej jazdy zaleca się chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn hamulcowy.
Opcje kół hamulcowych na ulicę / tor wyścigowy / motorsport
Specyfikacja uliczna
Powłoka ceramiczna, perforowana powierzchnia i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego chwytu, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja na tor wyścigowy
Powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkiej jazdy i torów wyścigowych, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny perforacji.
Specyfikacja motorsportowa
Gładka powierzchnia bez powłoki, kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do konstrukcji wyścigowych z użyciem padów wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Zakres pakietu
| Pozycja | Autor: IM Witalis Sapis |
|---|---|
| Talerze CCB | Domyślnie pełny zestaw do samochodu |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowane do ceramicznych tarcz StopFlex |
| Kapki na koła z pływającym aluminium 7075 | Dopasowanie do konkretnego pojazdu |
| Stalowe elementy pływające | Zestaw elementów do pełnego samochodu |
| Kolor kapy koła hamulcowego | Dostępne są niestandardowe kolory kapy koła hamulcowego dla każdego zamówienia na wymianę OEM. |
| Zakres zamówienia | Domyślnie oferta obejmuje cały zestaw do samochodu. Zamówienia na przedni lub tylny zestaw można zorganizować po potwierdzeniu. |
FAQ
Czy ten zestaw pasuje do każdego modelu Audi Q8, SQ8 lub RS Q8 z roczników 2019-2026+?
Nie. Kompatybilność jest ograniczona do dokładnych wersji 4M i rozmiarów tarcz wymienionych na tej stronie: RS Q8 420 mm lub 440 mm z przodu, SQ8 400 mm z przodu, Q8 350 mm lub 375 mm z przodu, z odpowiednimi rozmiarami tarcz z tyłu. Przed zamówieniem potwierdź obecny rozmiar tarczy.
Czy zestaw zachowuje fabryczne zaciski i elektryczny hamulec postojowy?
To zestaw wymiany o rozmiarze OEM, zaprojektowany wokół dopasowanych fabrycznych zacisków i układu hamulcowego z tyłu dla wymienionych zastosowań 4M. Gdy rozmiar tarczy z tyłu jest zgodny z pojazdem, funkcje EPB/auto-hold pozostają powiązane z oryginalnym systemem zacisków tylnych.
Dlaczego wymienić fabryczne hamulce z żeliwa na ceramiczne na SQ8 lub Q8?
Hamulce tarczowe z żelaza o rozmiarze 400 mm z przodu w modelu SQ8 oraz hamulce z żelaza o rozmiarze 350 mm lub 375 mm w modelu Q8 skutecznie radzą sobie z ciężkim SUV-em, szczególnie podczas wielokrotnych hamowań z dużej prędkości. Tarcze węglowo-ceramiczne zmniejszają ilość pyłu, redukują masę nieruchomą obracającą się oraz utrzymują bardziej stabilną temperaturę tarcia w porównaniu do konwencjonalnych tarcz żelaznych.
Co powinienem potwierdzić przed złożeniem zamówienia?
Zweryfikuj rok modelowy, wersję wyposażenia, średnice tarcz przednich i tylnych, czy RS Q8 ma tarcze z żelaza o rozmiarze 420 mm lub tarcze CCB o rozmiarze 440 mm z przodu, odległość od kół oraz ewentualne wcześniejsze konwersje hamulców. Numer VIN i pomiar tarczy pomagają uniknąć zamówienia niewłaściwego pakietu hamulców 4M.
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania?
Prześlij dokładne dane pojazdu, obecne rozmiary kół hamulcowych i typ zacisku przed złożeniem zamówienia.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia lub chcesz podzielić się opinią? Nasz zespół jest gotowy, aby Ci pomóc. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 – 18:30 (GMT+8)
Aktualny czas:
Obserwuj nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.