2013-2018 Audi RS Q3 (8U) Carbon Ceramic Brake Kit
Premium packaged StopFlex carbon ceramic brake kit for 2013-2018 Audi RS Q3 (8U)

Zestaw hamulców ceramicznych z włókna węglowego do Audi RS Q3 (8U) 2013-2018

Request a Custom Quote

To ensure 100% fitment accuracy, our brake kits are custom-configured for your specific vehicle. Please share your Year / Make / Model / Wheel Size / VIN with our specialists for a bespoke setup and pricing.

Gwarancja oficjalna: Roczna darmowa wymiana w przypadku wad jakościowych lub problemów z powłoką przy normalnym (nieśledzonym) użytkowaniu.

O dysku

Zestaw hamulców ceramicznych z włókna węglowego do Audi RS Q3 (8U) 2013-2018 — zamiennik rozmiaru OEM

Model Audi RS Q3 (8U) z lat 2013-2018 korzysta z dużego układu hamulcowego o rozmiarze 365x34mm z przodu i 310x22mm z tyłu, jednak kompaktowa sylwetka SUV-a nadal naraża przednią oś na duże obciążenia termiczne podczas powtarzających się hamowań z dużą prędkością. Zestaw zamienny z włókna węglowego o rozmiarze OEM, który zachowuje fabryczną architekturę hamulców, jednocześnie zmniejszając masę tarcz z żeliwa, ilość pyłu hamulcowego i fade związany z wysoką temperaturą. Zestaw zawiera ceramiczne tarcze, dopasowane klocki, kapy i elementy mocujące typu floating, przeznaczone do modeli RS Q3 z oryginalnymi rozmiarami tarcz 365mm z przodu i 310mm z tyłu.

  • Opiera się na referencjach fabrycznych tarcz RS Q3 8U: 365x34mm z przodu i 310x22mm z tyłu.
  • Przeznaczony dla zestawu zacisków przednich stałych w RS Q3; przed zamówieniem potwierdź, że Twój samochód ma układ hamulcowy o rozmiarze 365mm z przodu.
  • Tarcze ceramiczne zmniejszają widoczny pył żeliwny i masę niesprzężoną na przednim układzie napędowym z silnikiem 2.5 TFSI quattro, który jest ciężki z przodu.

Podłączenie twardych przewodów hamulcowych

Pole Specyfikacja
Pojazd Audi RS Q3 (8U)
Lata modelowe 2013-2018
Referencja tarczy przedniej RS Q3: 365mm
Referencja tarczy tylnej RS Q3: 310mm
Typ strony Zamiennik ceramiczny w rozmiarze OEM
Minimalny rozmiar koła 19" (dla tarczy 365 mm)

Dla zamówień na zamiennik OEM, StopFlex opiera się na fabrycznej specyfikacji tarczy przedstawionej dla tego pojazdu. Układy z przednimi tarczami na pływających zaciskach wymagają ręcznej weryfikacji przed produkcją. Jeśli samochód używa aftermarketowych zacisków, takich jak Brembo, AP Racing, Alcon czy Wilwood, zamówienie może być zrealizowane, ale dokładny model zacisku, kształt klocków i wymiary tarczy muszą zostać potwierdzone przed produkcją.

Ten zestaw używa tarczy o rozmiarze 365 mm, więc minimalny rozmiar koła to 19". Koła poniżej 19" nie zmieszczą się z zaciskiem i tarczą, a profil i offset szprych również wpływają na prześwit — przed zamówieniem sprawdź dokładne wymiary swoich kół.

Dlaczego StopFlex CCB

Niższa masa niesprężynowa

Tarcze ceramiczne z węglika krzemu StopFlex są zaprojektowane tak, aby zmniejszyć masę tarczy w porównaniu do podobnych tarcz żeliwnych, co pomaga zawieszeniu reagować bardziej płynnie, a prowadzenie kierownicą jest bardziej precyzyjne.

Wysoka stabilność w wysokich temperaturach

Matryca z węglika krzemu i krzemu jest stworzona do stabilnego hamowania nawet w temperaturach, które mogą powodować znaczne fade w tarczach żeliwnych.

Tarcza bez rdzy

Ceramiczne tarcze z węglika krzemu nie tworzą pomarańczowych plam rdzy po deszczu, myciu czy przechowywaniu, co utrzymuje widoczną powierzchnię tarczy w czystości za otwartymi kołami.

Długi okres użytkowania na drodze

Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, tarcze ceramiczne StopFlex są zaprojektowane na znacznie dłuższą żywotność niż typowe tarcze żeliwne zamienniki.

Niska widoczność pyłu

W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex system generuje bardzo mało widocznego pyłu hamulcowego w porównaniu z konwencjonalnymi zestawami tarcz i klocków żeliwnych.

Wysokiej jakości ceramiczna powłoka

Proprietary coating firmy StopFlex tworzy jasne, wysokiej klasy wykończenie ceramicznej glazury z subtelną teksturą i bardziej ekskluzywnym wyglądem za otwartymi kołami.

Hamulce na zimno do użytku na ulicy

Tarcze spełniające normy uliczne i do jazdy na torze są zaprojektowane do normalnego hamowania na pierwszym zatrzymaniu na drodze, w tym w zimnych warunkach. Specyfikacja motorsportowa jest wyjątkiem skoncentrowanym na wyścigach.

Włókno ciągłe wzmocnienie

Budowa z długich włókien węglika krzemu poprawia wytrzymałość strukturalną i odporność na wysokie temperatury w porównaniu do rozwiązań z rozdrobnionym włóknem.

Niestandardowy kolor piasty tarczy

Każde zamówienie na zamiennik OEM StopFlex może być wykonane z niestandardowym kolorem piasty tarczy, co zapewnia bardziej spójny wygląd zestawu ceramicznych tarcz z kołami, kolorem nadwozia i stylem pojazdu.

Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem

Talerze ceramiczne węglowe tolerują ekstremalne temperatury powierzchni, ale nie eliminują wszystkich wymagań dotyczących zarządzania ciepłem. Podczas wielokrotnych mocnych hamowań ciepło może nadal przenikać do klocków, płynu, uszczelek, zacisków, kół i pobliskich elementów. Dla długich sesji na torze, zjazdów z gór czy długotrwałej agresywnej jazdy zaleca się chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn hamulcowy.

Opcje kół hamulcowych na ulicę / tor wyścigowy / motorsport

StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor

Specyfikacja uliczna

Powłoka ceramiczna, perforowana powierzchnia i duże kanały chłodzące.

Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego chwytu, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.

StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor

Specyfikacja na tor wyścigowy

Powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.

Najlepsze do szybkiej jazdy i torów wyścigowych, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny perforacji.

StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor

Specyfikacja motorsportowa

Gładka powierzchnia bez powłoki, kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.

Najlepsze do konstrukcji wyścigowych z użyciem padów wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.

Zakres pakietu

Pozycja Autor: IM Witalis Sapis
Talerze CCB Domyślnie pełny zestaw do samochodu
Klocki hamulcowe CCB Dopasowane do ceramicznych tarcz StopFlex
Kapki na koła z pływającym aluminium 7075 Dopasowanie do konkretnego pojazdu
Stalowe elementy pływające Zestaw elementów do pełnego samochodu
Kolor kapy koła hamulcowego Dostępne są niestandardowe kolory kapy koła hamulcowego dla każdego zamówienia na wymianę OEM.
Zakres zamówienia Domyślnie oferta obejmuje cały zestaw do samochodu. Zamówienia na przedni lub tylny zestaw można zorganizować po potwierdzeniu.

FAQ

Czy ten zestaw pasuje do każdego Audi Q3 z lat 2013-2018, czy tylko do RS Q3 8U?

Ta strona dotyczy wyłącznie Audi RS Q3 (8U) z lat 2013-2018 z wymienionymi rozmiarami hamulców RS: tarcze 365mm z przodu i 310mm z tyłu. Nie dotyczy standardowego Q3, Q3 S line ani konwersji hamulców z TT RS/RS3, chyba że zaciski, kapy, offsety i wymiary tarcz odpowiadają konfiguracji RS Q3.

Czy mój fabryczny elektroniczny hamulec postojowy i funkcja Auto Hold nadal będą działać?

Tak, po poprawnej instalacji na odpowiedniej konfiguracji tylnych hamulców RS Q3 8U, zestaw zastępuje tarczę i interfejs klocków hamulcowych, zachowując fabryczny tylny zacisk i sprzęt elektronicznego hamulca postojowego. Działanie EPB nadal zależy od poprawnej instalacji, wyregulowania klocków i procedur serwisowych za pomocą narzędzi diagnostycznych.

Dlaczego warto przejść z fabrycznych żeliwnych tarcz o rozmiarze OEM na ceramiczne w RS Q3?

Przednie żeliwne tarcze o rozmiarze 365mm przenoszą dużo ciepła, ale dodają również masę obrotową i masę niesprzężoną na przedniej osi. Ceramiczne tarcze zapewniają lepszą stabilność termiczną podczas powtarzających się hamowań, znacznie mniej pyłu hamulcowego na otwartych kołach oraz mniejszą masę, co ułatwia sterowanie i zawieszenie.

Co powinienem potwierdzić przed złożeniem zamówienia?

Potwierdź, że Twój samochód to RS Q3 8U z lat 2013-2018, zmierz lub zweryfikuj rozmiar tarcz 365mm z przodu i 310mm z tyłu, sprawdź, czy Twoje koła mają wystarczający prześwit dla fabrycznego układu hamulcowego 365mm z przodu oraz czy nie ma zmian w zaciskach lub piaście od producenta pośredniego.

Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania?

Prześlij dokładne dane pojazdu, obecne rozmiary kół hamulcowych i typ zacisku przed złożeniem zamówienia.

Przypadki klientów

Zamów wycenę / Zapytanie

* We respect your privacy. Your details are 100% secure and never shared.

* For WhatsApp messaging only. We never call or text.

Więcej informacji kontaktowych

Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia lub chcesz podzielić się opinią? Nasz zespół jest gotowy, aby Ci pomóc. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.

Skontaktuj się z nami

WhatsApp

Messenger

sales@stopflex-ccb.com

Godziny pracy

Poniedziałek – Sobota, 9:30 – 18:30 (GMT+8)

Aktualny czas:

Obserwuj nas