Zestaw hamulcowy z karbonowo-ceramicznymi tarczami dla Mercedes-AMG CLS63 S / CLS63 (C218/X218) 2012-2018
Gwarancja oficjalna: Roczna darmowa wymiana w przypadku wad jakościowych lub problemów z powłoką przy normalnym (nieśledzonym) użytkowaniu.
Zestaw hamulcowy z włókna węglowo-ceramicznego do Mercedes-AMG CLS63 S / CLS63 (C218/X218) — wymiana na rozmiar OEM
C218/X218 CLS63 i CLS63 S korzystają z hamulców AMG, które przenoszą masę na poziomie klasy S i moment obrotowy M157, wyposażonych w przednie tarcze żelazne o średnicy 360 mm lub większy fabryczny zestaw z włókna węglowo-ceramicznego o rozmiarze 402 mm, oraz tylne tarcze o średnicy 360 mm. Ten zestaw wymienny StopFlex o rozmiarze OEM jest dostosowany do dokładnej konfiguracji tarcz zamówionej do samochodu: włókno węglowo-ceramiczne tarcze, dopasowane klocki, piasty i elementy mocujące pływające. Powód tego rozwiązania jest specyficzny dla tego nadwozia: mniejsza masa obrotowa na wszystkich czterech kołach, czystsze otwarte felgi AMG oraz bardziej stabilne zachowanie hamulców podczas powtarzających się wysokich prędkości hamowania, bez zmiany podstawowego układu zacisków hamulcowych.
- Montaż z przodu jest ograniczony do wymienników tarcz o referencji: 360 mm OEM lub 402 mm fabrycznego zestawu z włókna węglowo-ceramicznego, w zależności od oryginalnego pakietu hamulcowego samochodu.
- Montaż z tyłu korzysta z referencji tarczy 360 mm CLS63/CLS63 S i zachowuje fabryczny układ hamulców tylnych, zamiast konwersji na uniwersalny zestaw dużych hamulców.
- Zestaw zawiera włókno węglowo-ceramiczne tarcze, klocki, piasty i elementy mocujące pływające, tak aby elementy zużycia i układ montażowy były dopasowane do platformy coupe C218 i Shooting Brake X218.
Podłączenie twardych przewodów hamulcowych
| Pole | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Mercedes-AMG CLS63 S / CLS63 (C218/X218) |
| Lata modelowe | 2012-2018 |
| Referencja tarczy przedniej | CLS63S/CLS63: 360 mm, 402 mm (CCB) |
| Referencja tarczy tylnej | CLS63S/CLS63: 360 mm |
| Typ strony | Zamiennik ceramiczny w rozmiarze OEM |
| Minimalny rozmiar koła | 19\" (dla tarczy 360 mm) |
Dla zamówień na zamiennik OEM, StopFlex opiera się na fabrycznej specyfikacji tarczy przedstawionej dla tego pojazdu. Układy z przednimi tarczami na pływających zaciskach wymagają ręcznej weryfikacji przed produkcją. Jeśli samochód używa aftermarketowych zacisków, takich jak Brembo, AP Racing, Alcon czy Wilwood, zamówienie może być zrealizowane, ale dokładny model zacisku, kształt klocków i wymiary tarczy muszą zostać potwierdzone przed produkcją.
Ten zestaw wykorzystuje tarczę o średnicy 360 mm, więc minimalny rozmiar koła to 19\". Koła mniejsze niż 19\" nie zmieszczą się z zaciskiem i tarczą, a profil i offset szprych również wpływają na prześwit — sprawdź dokładne wymiary swoich kół przed zamówieniem.
Dlaczego StopFlex CCB
Niższa masa niesprężynowa
Tarcze ceramiczne z węglika krzemu StopFlex są zaprojektowane tak, aby zmniejszyć masę tarczy w porównaniu do podobnych tarcz żeliwnych, co pomaga zawieszeniu reagować bardziej płynnie, a prowadzenie kierownicą jest bardziej precyzyjne.
Wysoka stabilność w wysokich temperaturach
Matryca z węglika krzemu i krzemu jest stworzona do stabilnego hamowania nawet w temperaturach, które mogą powodować znaczne fade w tarczach żeliwnych.
Tarcza bez rdzy
Ceramiczne tarcze z węglika krzemu nie tworzą pomarańczowych plam rdzy po deszczu, myciu czy przechowywaniu, co utrzymuje widoczną powierzchnię tarczy w czystości za otwartymi kołami.
Długi okres użytkowania na drodze
Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, tarcze ceramiczne StopFlex są zaprojektowane na znacznie dłuższą żywotność niż typowe tarcze żeliwne zamienniki.
Niska widoczność pyłu
W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex system generuje bardzo mało widocznego pyłu hamulcowego w porównaniu z konwencjonalnymi zestawami tarcz i klocków żeliwnych.
Wysokiej jakości ceramiczna powłoka
Proprietary coating firmy StopFlex tworzy jasne, wysokiej klasy wykończenie ceramicznej glazury z subtelną teksturą i bardziej ekskluzywnym wyglądem za otwartymi kołami.
Hamulce na zimno do użytku na ulicy
Tarcze spełniające normy uliczne i do jazdy na torze są zaprojektowane do normalnego hamowania na pierwszym zatrzymaniu na drodze, w tym w zimnych warunkach. Specyfikacja motorsportowa jest wyjątkiem skoncentrowanym na wyścigach.
Włókno ciągłe wzmocnienie
Budowa z długich włókien węglika krzemu poprawia wytrzymałość strukturalną i odporność na wysokie temperatury w porównaniu do rozwiązań z rozdrobnionym włóknem.
Niestandardowy kolor piasty tarczy
Każde zamówienie na zamiennik OEM StopFlex może być wykonane z niestandardowym kolorem piasty tarczy, co zapewnia bardziej spójny wygląd zestawu ceramicznych tarcz z kołami, kolorem nadwozia i stylem pojazdu.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Talerze ceramiczne węglowe tolerują ekstremalne temperatury powierzchni, ale nie eliminują wszystkich wymagań dotyczących zarządzania ciepłem. Podczas wielokrotnych mocnych hamowań ciepło może nadal przenikać do klocków, płynu, uszczelek, zacisków, kół i pobliskich elementów. Dla długich sesji na torze, zjazdów z gór czy długotrwałej agresywnej jazdy zaleca się chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn hamulcowy.
Opcje kół hamulcowych na ulicę / tor wyścigowy / motorsport
Specyfikacja uliczna
Powłoka ceramiczna, perforowana powierzchnia i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego chwytu, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja na tor wyścigowy
Powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkiej jazdy i torów wyścigowych, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny perforacji.
Specyfikacja motorsportowa
Gładka powierzchnia bez powłoki, kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do konstrukcji wyścigowych z użyciem padów wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Zakres pakietu
| Pozycja | Autor: IM Witalis Sapis |
|---|---|
| Talerze CCB | Domyślnie pełny zestaw do samochodu |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowane do ceramicznych tarcz StopFlex |
| Kapki na koła z pływającym aluminium 7075 | Dopasowanie do konkretnego pojazdu |
| Stalowe elementy pływające | Zestaw elementów do pełnego samochodu |
| Kolor kapy koła hamulcowego | Dostępne są niestandardowe kolory kapy koła hamulcowego dla każdego zamówienia na wymianę OEM. |
| Zakres zamówienia | Domyślnie oferta obejmuje cały zestaw do samochodu. Zamówienia na przedni lub tylny zestaw można zorganizować po potwierdzeniu. |
FAQ
Czy ten zestaw pasuje do każdego modelu CLS63 lub CLS63 S z lat 2012-2018?
Nie. Kompatybilność jest ograniczona do modeli C218/X218 CLS63 i CLS63 S, które mają rozmiary tarcz wymienione na tej stronie: 360 mm lub 402 mm z przodu oraz 360 mm z tyłu. Przed zamówieniem sprawdź średnicę istniejącej tarczy przedniej, ponieważ Mercedes oferował różne pakiety hamulcowe AMG dla tego nadwozia.
Czy moje fabryczne felgi będą miały wystarczająco miejsca na zestaw z włókna węglowo-ceramicznego o rozmiarze 402 mm z przodu?
Przestrzeń na felgę zależy od już zamontowanego pakietu hamulcowego. Jeśli Twój CLS63/CLS63 S fabrycznie wyjechał z zestawem włókna węglowo-ceramicznego o rozmiarze 402 mm z przodu, ten wymiennik o rozmiarze OEM jest przeznaczony do tego samego zakresu; jeśli samochód ma tarcze 360 mm z przodu, nie zakładaj automatycznie, że 402 mm będzie pasować, bez sprawdzenia średnicy felgi, kształtu obręczy i przestrzeni na zacisk hamulcowy.
Czy zestaw ten zachowuje elektroniczny hamulec postojowy i funkcje codziennego użytku?
Tak, zestaw jest zamiennikiem OEM o rozmiarze pasującym do układu tarcz CLS63/CLS63 S i nie zmienia systemu hamowania postojowego z tyłu. ABS, kontrola stabilności, funkcja auto-hold oraz odczucie pedału nadal zależą od poprawnej instalacji, procesu przygotowania, czujników klocków oraz stanu płynu hamulcowego.
Dlaczego warto wymienić żeliwne tarcze AMG lub zużyte oryginalne węglowo-ceramiczne na ten zestaw?
W porównaniu z żeliwnymi tarczami, węglowo-ceramiczne tarcze zmniejszają ilość pyłu hamulcowego i masę obrotową, jednocześnie poprawiając stabilność temperatury podczas powtarzalnych hamowań. W porównaniu z częściami zamiennymi węglowo-ceramicznymi oferowanymi przez dealerów, ten zestaw StopFlex zapewnia właścicielowi CLS63/CLS63 S kompletny zestaw tarcz, klocków, piast i elementów mocujących dla układu przedniego o rozmiarze 360 mm lub 402 mm oraz tylnego o rozmiarze 360 mm.
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania?
Prześlij dokładne dane pojazdu, obecne rozmiary kół hamulcowych i typ zacisku przed złożeniem zamówienia.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia lub chcesz podzielić się opinią? Nasz zespół jest gotowy, aby Ci pomóc. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 – 18:30 (GMT+8)
Aktualny czas:
Obserwuj nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.