Zestaw hamulcowy z ceramicznymi tarczami Polestar 2 2021-2026+ | StopFlex
Gwarancja oficjalna: Roczna darmowa wymiana w przypadku wad jakościowych lub problemów z powłoką przy normalnym (nieśledzonym) użytkowaniu.
2021-2026+ Polestar 2 Zestaw hamulcowy z węglowo-ceramicznymi tarczami — zamiennik w rozmiarze OEM
Polestar 2 jest ciężki, szybki i mocno korzysta z rekuperacji, więc właściciele szukający tego zestawu w rozmiarze OEM z węglowo-ceramicznymi tarczami zazwyczaj chcą zmniejszyć temperaturę tarcz hamulcowych z żelaza, korozję, pył hamulcowy oraz masę obrotową, nie zmieniając fabrycznego układu hamulcowego. StopFlex tworzy tę stronę wokół dwóch rodzin hamulców Polestar 2: Performance Pack 375 mm z przodu / 340 mm z tyłu oraz standardowego zestawu 345 mm z przodu / 320 mm z tyłu. Zestaw obejmuje węglowo-ceramiczne tarcze, dopasowane klocki, kapy, oraz elementy mocujące dla wymiaru tarczy, aby klient mógł zachować odpowiednią architekturę fabrycznego zacisku, jednocześnie zyskując stabilność termiczną węglowo-ceramicznych tarcz i czystsze koła.
- Dopasowanie do Performance Pack opiera się na tarczy przedniej 375 mm używanej z czteropistowym zaciskiem Brembo w kolorze szwedzkiego złota oraz tarczy tylnej 340 mm.
- Standardowe dopasowanie Polestar 2 na tej stronie ogranicza się do zestawu tarcz OEM o rozmiarze 345 mm z przodu i 320 mm z tyłu; części z Performance Pack i standardowe nie są wymienne.
- Węglowo-ceramiczne tarcze zmniejszają pył hamulcowy i masę obrotową w porównaniu do tarcz żelaznych, co jest bezpośrednią korzyścią w przypadku EV o dużej masie i otwartych kołach 19- lub 20-calowych.
Podłączenie twardych przewodów hamulcowych
| Pole | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Polestar 2 |
| Lata modelowe | 2021-2026+ |
| Referencja tarczy przedniej | Perf: 375 mm; Std: 345 mm |
| Referencja tarczy tylnej | Perf: 340 mm; Std: 320 mm |
| Typ strony | Zamiennik ceramiczny w rozmiarze OEM |
| Minimalny rozmiar koła | 19" (dla tarczy 375 mm) |
Dla zamówień na zamiennik OEM, StopFlex opiera się na fabrycznej specyfikacji tarczy przedstawionej dla tego pojazdu. Układy z przednimi tarczami na pływających zaciskach wymagają ręcznej weryfikacji przed produkcją. Jeśli samochód używa aftermarketowych zacisków, takich jak Brembo, AP Racing, Alcon czy Wilwood, zamówienie może być zrealizowane, ale dokładny model zacisku, kształt klocków i wymiary tarczy muszą zostać potwierdzone przed produkcją.
Ten zestaw używa tarczy o rozmiarze 375 mm, więc minimalny rozmiar koła to 19". Koła mniejsze niż 19" nie będą miały wystarczającego miejsca na zacisk i tarczę, a profil i offset szprych również wpływają na prześwit — przed złożeniem zamówienia sprawdź dokładne wymiary swoich kół.
Dlaczego StopFlex CCB
Niższa masa niesprężynowa
Tarcze ceramiczne z węglika krzemu StopFlex są zaprojektowane tak, aby zmniejszyć masę tarczy w porównaniu do podobnych tarcz żeliwnych, co pomaga zawieszeniu reagować bardziej płynnie, a prowadzenie kierownicą jest bardziej precyzyjne.
Wysoka stabilność w wysokich temperaturach
Matryca z węglika krzemu i krzemu jest stworzona do stabilnego hamowania nawet w temperaturach, które mogą powodować znaczne fade w tarczach żeliwnych.
Tarcza bez rdzy
Ceramiczne tarcze z węglika krzemu nie tworzą pomarańczowych plam rdzy po deszczu, myciu czy przechowywaniu, co utrzymuje widoczną powierzchnię tarczy w czystości za otwartymi kołami.
Długi okres użytkowania na drodze
Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, tarcze ceramiczne StopFlex są zaprojektowane na znacznie dłuższą żywotność niż typowe tarcze żeliwne zamienniki.
Niska widoczność pyłu
W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex system generuje bardzo mało widocznego pyłu hamulcowego w porównaniu z konwencjonalnymi zestawami tarcz i klocków żeliwnych.
Wysokiej jakości ceramiczna powłoka
Proprietary coating firmy StopFlex tworzy jasne, wysokiej klasy wykończenie ceramicznej glazury z subtelną teksturą i bardziej ekskluzywnym wyglądem za otwartymi kołami.
Hamulce na zimno do użytku na ulicy
Tarcze spełniające normy uliczne i do jazdy na torze są zaprojektowane do normalnego hamowania na pierwszym zatrzymaniu na drodze, w tym w zimnych warunkach. Specyfikacja motorsportowa jest wyjątkiem skoncentrowanym na wyścigach.
Włókno ciągłe wzmocnienie
Budowa z długich włókien węglika krzemu poprawia wytrzymałość strukturalną i odporność na wysokie temperatury w porównaniu do rozwiązań z rozdrobnionym włóknem.
Niestandardowy kolor piasty tarczy
Każde zamówienie na zamiennik OEM StopFlex może być wykonane z niestandardowym kolorem piasty tarczy, co zapewnia bardziej spójny wygląd zestawu ceramicznych tarcz z kołami, kolorem nadwozia i stylem pojazdu.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Talerze ceramiczne węglowe tolerują ekstremalne temperatury powierzchni, ale nie eliminują wszystkich wymagań dotyczących zarządzania ciepłem. Podczas wielokrotnych mocnych hamowań ciepło może nadal przenikać do klocków, płynu, uszczelek, zacisków, kół i pobliskich elementów. Dla długich sesji na torze, zjazdów z gór czy długotrwałej agresywnej jazdy zaleca się chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn hamulcowy.
Opcje kół hamulcowych na ulicę / tor wyścigowy / motorsport
Specyfikacja uliczna
Powłoka ceramiczna, perforowana powierzchnia i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego chwytu, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja na tor wyścigowy
Powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkiej jazdy i torów wyścigowych, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny perforacji.
Specyfikacja motorsportowa
Gładka powierzchnia bez powłoki, kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do konstrukcji wyścigowych z użyciem padów wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Zakres pakietu
| Pozycja | Autor: IM Witalis Sapis |
|---|---|
| Talerze CCB | Domyślnie pełny zestaw do samochodu |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowane do ceramicznych tarcz StopFlex |
| Kapki na koła z pływającym aluminium 7075 | Dopasowanie do konkretnego pojazdu |
| Stalowe elementy pływające | Zestaw elementów do pełnego samochodu |
| Kolor kapy koła hamulcowego | Dostępne są niestandardowe kolory kapy koła hamulcowego dla każdego zamówienia na wymianę OEM. |
| Zakres zamówienia | Domyślnie oferta obejmuje cały zestaw do samochodu. Zamówienia na przedni lub tylny zestaw można zorganizować po potwierdzeniu. |
FAQ
Czy ten zestaw pasuje do każdego Polestar 2 z lat 2021-2026+?
Nie. Ta strona jest ograniczona do dokładnego układu hamulcowego wybranego przy zamówieniu: Performance Pack 375 mm z przodu / 340 mm z tyłu lub standardowego 345 mm z przodu / 320 mm z tyłu. Przed zamówieniem potwierdź średnice tarcz, typ zacisku, rok modelowy i odległość między kołami.
Czy zestaw zachowuje fabryczną funkcję hamowania postojowego i automatycznego trzymania?
Zestaw jest zaprojektowany jako zamiennik tarcz i klocków w rozmiarze OEM dla wymienionego układu hamulcowego Polestar 2, więc fabryczna strategia sterowania hamulcami tylnymi jest zachowana, gdy dostarczony jest odpowiedni tylny zestaw. Potwierdź rozmiar tarczy tylnej i konfigurację EPB przed produkcją.
Dlaczego warto wymienić tarcze żelazne na węglowo-ceramiczne w Polestar 2?
Węglowo-ceramiczne tarcze są wybierane ze względu na mniejszą ilość pyłu hamulcowego, mniejszą masę obrotową oraz bardziej stabilne zachowanie tarcia podczas powtarzających się wysokowydajnych hamowań. W przypadku Polestar 2 te korzyści są istotne, ponieważ samochód jest ciężki i korzysta z intensywnej rekuperacji, co może maskować zużycie hamulców podczas codziennej jazdy z dużą rekuperacją, dopóki hamulce cierne nie będą mocno używane.
Co powinienem sprawdzić przed złożeniem zamówienia?
Zweryfikuj, czy samochód ma przednie zaciski Brembo z Performance Pack lub standardowe zaciski, zmierz lub potwierdź średnice tarcz przednich i tylnych, oraz sprawdź, czy koła mają wystarczająco miejsca na wybrany układ hamulcowy. Układ Performance Pack 375 mm wymaga odpowiedniego prześwitu w kole; nie zakładaj, że standardowe koła Polestar 2 pasują do niego.
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania?
Prześlij dokładne dane pojazdu, obecne rozmiary kół hamulcowych i typ zacisku przed złożeniem zamówienia.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia lub chcesz podzielić się opinią? Nasz zespół jest gotowy, aby Ci pomóc. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 – 18:30 (GMT+8)
Aktualny czas:
Obserwuj nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.