Zestaw hamulcowy z karbonowo-ceramicznymi tarczami do Volvo XC60 Recharge T8 (2018-2026+)
Gwarancja oficjalna: Roczna darmowa wymiana w przypadku wad jakościowych lub problemów z powłoką przy normalnym (nieśledzonym) użytkowaniu.
2018-2026+ Volvo XC60 Recharge T8 Zestaw hamulcowy z ceramicznymi tarczami w rozmiarze OEM — wymiana na zamiennik
Model XC60 Recharge T8 to ciężki hybryd plug-in z silnym odzyskiem energii podczas hamowania, dlatego tarcze hamulcowe mogą mieć długie okresy chłodzenia, po których następuje duże obciążenie termiczne na drogach górskich, podczas holowania lub wielokrotnych hamowań na autostradzie. Ten zestaw StopFlex w rozmiarze OEM zastępuje fabryczne tarcze przednie o średnicy 345 mm lub 400 mm oraz tylne o średnicy 320 mm lub 340 mm, wyposażone w tarcze ceramiczne, klocki, piasty i elementy mocujące typu floating, zapewniając mniejszą ilość pyłu hamulcowego, zmniejszenie masy obrotowej i lepszą stabilność termiczną bez zmiany architektury układu hamulcowego pojazdu.
- Przeznaczony wyłącznie do zestawów hamulcowych XC60 Recharge T8 z tarczami przednimi o rozmiarze 345 mm lub 400 mm oraz tylnymi o rozmiarze 320 mm lub 340 mm; przed złożeniem zamówienia należy potwierdzić rozmiar tarcz.
- Konfiguracja z tarczami 400 mm z przodu odpowiada wysokowydajnemu zestawowi hamulcowemu T8/Polestar Engineered z dużymi stałymi zaciskami; zestaw 345 mm to inny rozmiar OEM pasujący do pojazdu.
- Tarcze ceramiczne zmniejszają widoczny osad żelaza na felgach typu open-spoke XC60 oraz redukują masę obrotową we wszystkich czterech narożnikach w porównaniu do identycznych tarcz żeliwnych.
Podłączenie twardych przewodów hamulcowych
| Pole | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Volvo XC60 Recharge T8 |
| Lata modelowe | 2018-2026+ |
| Referencja tarczy przedniej | T8/Polestar Eng: 345 mm, 400 mm |
| Referencja tarczy tylnej | T8/Polestar Eng: 320 mm, 340 mm |
| Typ strony | Zamiennik ceramiczny w rozmiarze OEM |
| Minimalny rozmiar koła | 18" (dla tarczy 345 mm) |
Dla zamówień na zamiennik OEM, StopFlex opiera się na fabrycznej specyfikacji tarczy przedstawionej dla tego pojazdu. Układy z przednimi tarczami na pływających zaciskach wymagają ręcznej weryfikacji przed produkcją. Jeśli samochód używa aftermarketowych zacisków, takich jak Brembo, AP Racing, Alcon czy Wilwood, zamówienie może być zrealizowane, ale dokładny model zacisku, kształt klocków i wymiary tarczy muszą zostać potwierdzone przed produkcją.
Ten zestaw używa tarczy o średnicy 345 mm, więc minimalny rozmiar koła to 18". Koła mniejsze niż 18" nie będą miały wystarczającego prześwitu dla zacisku i tarczy, a profil i offset szprych również wpływają na przestrzeń — sprawdź dokładny rozmiar swoich kół przed zamówieniem.
Dlaczego StopFlex CCB
Niższa masa niesprężynowa
Tarcze ceramiczne z węglika krzemu StopFlex są zaprojektowane tak, aby zmniejszyć masę tarczy w porównaniu do podobnych tarcz żeliwnych, co pomaga zawieszeniu reagować bardziej płynnie, a prowadzenie kierownicą jest bardziej precyzyjne.
Wysoka stabilność w wysokich temperaturach
Matryca z węglika krzemu i krzemu jest stworzona do stabilnego hamowania nawet w temperaturach, które mogą powodować znaczne fade w tarczach żeliwnych.
Tarcza bez rdzy
Ceramiczne tarcze z węglika krzemu nie tworzą pomarańczowych plam rdzy po deszczu, myciu czy przechowywaniu, co utrzymuje widoczną powierzchnię tarczy w czystości za otwartymi kołami.
Długi okres użytkowania na drodze
Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, tarcze ceramiczne StopFlex są zaprojektowane na znacznie dłuższą żywotność niż typowe tarcze żeliwne zamienniki.
Niska widoczność pyłu
W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex system generuje bardzo mało widocznego pyłu hamulcowego w porównaniu z konwencjonalnymi zestawami tarcz i klocków żeliwnych.
Wysokiej jakości ceramiczna powłoka
Proprietary coating firmy StopFlex tworzy jasne, wysokiej klasy wykończenie ceramicznej glazury z subtelną teksturą i bardziej ekskluzywnym wyglądem za otwartymi kołami.
Hamulce na zimno do użytku na ulicy
Tarcze spełniające normy uliczne i do jazdy na torze są zaprojektowane do normalnego hamowania na pierwszym zatrzymaniu na drodze, w tym w zimnych warunkach. Specyfikacja motorsportowa jest wyjątkiem skoncentrowanym na wyścigach.
Włókno ciągłe wzmocnienie
Budowa z długich włókien węglika krzemu poprawia wytrzymałość strukturalną i odporność na wysokie temperatury w porównaniu do rozwiązań z rozdrobnionym włóknem.
Niestandardowy kolor piasty tarczy
Każde zamówienie na zamiennik OEM StopFlex może być wykonane z niestandardowym kolorem piasty tarczy, co zapewnia bardziej spójny wygląd zestawu ceramicznych tarcz z kołami, kolorem nadwozia i stylem pojazdu.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Talerze ceramiczne węglowe tolerują ekstremalne temperatury powierzchni, ale nie eliminują wszystkich wymagań dotyczących zarządzania ciepłem. Podczas wielokrotnych mocnych hamowań ciepło może nadal przenikać do klocków, płynu, uszczelek, zacisków, kół i pobliskich elementów. Dla długich sesji na torze, zjazdów z gór czy długotrwałej agresywnej jazdy zaleca się chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn hamulcowy.
Opcje kół hamulcowych na ulicę / tor wyścigowy / motorsport
Specyfikacja uliczna
Powłoka ceramiczna, perforowana powierzchnia i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego chwytu, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja na tor wyścigowy
Powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkiej jazdy i torów wyścigowych, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny perforacji.
Specyfikacja motorsportowa
Gładka powierzchnia bez powłoki, kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do konstrukcji wyścigowych z użyciem padów wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Zakres pakietu
| Pozycja | Autor: IM Witalis Sapis |
|---|---|
| Talerze CCB | Domyślnie pełny zestaw do samochodu |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowane do ceramicznych tarcz StopFlex |
| Kapki na koła z pływającym aluminium 7075 | Dopasowanie do konkretnego pojazdu |
| Stalowe elementy pływające | Zestaw elementów do pełnego samochodu |
| Kolor kapy koła hamulcowego | Dostępne są niestandardowe kolory kapy koła hamulcowego dla każdego zamówienia na wymianę OEM. |
| Zakres zamówienia | Domyślnie oferta obejmuje cały zestaw do samochodu. Zamówienia na przedni lub tylny zestaw można zorganizować po potwierdzeniu. |
FAQ
Czy ten zestaw pasuje do każdego modelu XC60 Recharge T8 z lat 2018-2026+?
Nie. Ta strona dotyczy wyłącznie modeli XC60 Recharge T8 z wymienionymi rozmiarami tarcz OEM: 345 mm lub 400 mm z przodu oraz 320 mm lub 340 mm z tyłu. Przed złożeniem zamówienia zmierz tarcze lub zweryfikuj zestaw hamulcowy na podstawie numeru VIN.
Czy będzie działać z fabrycznym elektronicznym hamulcem postojowym i funkcją Auto Hold?
Tak, gdy samochód ma jeden z wymienionych rozmiarów tarcz tylnych. Zestaw zachowuje fabryczny układ hamulcowy z tyłu, więc funkcje elektronicznego hamulca postojowego i Auto Hold pozostają aktywne na fabrycznym układzie zacisków.
Dlaczego wybrać ceramiczne tarcze zamiast zamienników żeliwnych na tym modelu T8?
Model XC60 Recharge T8 łączy masę SUV-a z momentem obrotowym hybrydy plug-in, co może powodować przegrzewanie żeliwnych tarcz podczas wielokrotnych hamowań z dużej prędkości. Tarcze ceramiczne tolerują wyższe temperatury hamowania, emitują mniej pyłu i zmniejszają masę obrotową, zachowując rozmiar OEM.
Co powinienem potwierdzić przed zamówieniem wersji 345 mm lub 400 mm?
Potwierdź średnicę tarcz przednich i tylnych, prześwit felg oraz czy samochód ma zestaw hamulcowy Polestar Engineered z tarczami 400 mm z przodu. Nie zamawiaj wyłącznie na podstawie roku modelowego, ponieważ zestawy hamulcowe XC60 T8 różnią się w zależności od wersji i wyposażenia.
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania?
Prześlij dokładne dane pojazdu, obecne rozmiary kół hamulcowych i typ zacisku przed złożeniem zamówienia.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia lub chcesz podzielić się opinią? Nasz zespół jest gotowy, aby Ci pomóc. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 – 18:30 (GMT+8)
Aktualny czas:
Obserwuj nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.