Zestaw hamulców ceramicznych z węgla do Audi RS4 / S4 (B9) 2017-2026+
Gwarancja oficjalna: Roczna darmowa wymiana w przypadku wad jakościowych lub problemów z powłoką przy normalnym (nieśledzonym) użytkowaniu.
2017-2026+ Audi RS4 / S4 (B9) Zestaw hamulców ceramicznych z włókna węglowego — zamiennik rozmiaru OEM
Właściciele Audi S4 i RS4 B9 wybierający hamulce ceramiczne z włókna węglowego zazwyczaj starają się zmniejszyć przegrzewanie się tarcz żelaznych, pył, masę z przodu pojazdu bez zmiany fabrycznego układu hamulcowego. Ten zestaw zamienny StopFlex o rozmiarze OEM jest opracowany na podstawie wymiarów pasujących do modeli B9: S4 350 mm z przodu / 330 mm z tyłu, RS4 375 mm z przodu / 330 mm z tyłu, lub konfiguracji ceramicznej RS4 400 mm z przodu. Zestaw zawiera ceramiczne tarcze hamulcowe, pasujące klocki, piasty i elementy mocujące pływające, aby można było zachować odpowiedni zacisk i średnicę tarczy, zamiast konwersji pojazdu na niepowiązany układ dużych hamulców.
- Pasowanie S4 B9 dotyczy wyłącznie fabrycznego zestawu tarcz 350 mm z przodu i 330 mm z tyłu; nie jest to zestaw konwersyjny RS4 o rozmiarze 375 mm lub 400 mm.
- Pasowanie RS4 B9 jest ograniczone do wymiany tarcz o rozmiarze 375 mm z przodu lub konfiguracji ceramicznej o rozmiarze 400 mm z przodu, z tylnymi tarczami o średnicy 330 mm, zgodnie z opisem na tej stronie.
- Tarcze ceramiczne z włókna węglowego zmniejszają ilość pyłu hamulcowego i masę obrotową w porównaniu z fabrycznym zestawem żelaznych tarcz S4/RS4, jednocześnie zapewniając większy margines termiczny podczas wielokrotnych hamowań z dużą prędkością.
Podłączenie twardych przewodów hamulcowych
| Pole | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Audi RS4 / S4 (B9) |
| Lata modelowe | 2017-2026+ |
| Referencja tarczy przedniej | RS4: 375 mm, 400 mm (CCB); S4: 350 mm |
| Referencja tarczy tylnej | RS4: 330 mm; S4: 330 mm |
| Typ strony | Zamiennik ceramiczny w rozmiarze OEM |
| Minimalny rozmiar koła | 19" (dla tarczy 375 mm) |
Dla zamówień na zamiennik OEM, StopFlex opiera się na fabrycznej specyfikacji tarczy przedstawionej dla tego pojazdu. Układy z przednimi tarczami na pływających zaciskach wymagają ręcznej weryfikacji przed produkcją. Jeśli samochód używa aftermarketowych zacisków, takich jak Brembo, AP Racing, Alcon czy Wilwood, zamówienie może być zrealizowane, ale dokładny model zacisku, kształt klocków i wymiary tarczy muszą zostać potwierdzone przed produkcją.
Ten zestaw używa tarczy o rozmiarze 375 mm, więc minimalny rozmiar koła to 19". Koła mniejsze niż 19" nie będą miały wystarczającego miejsca na zacisk i tarczę, a profil i offset szprych również wpływają na prześwit — przed złożeniem zamówienia sprawdź dokładne wymiary swoich kół.
Dlaczego StopFlex CCB
Niższa masa niesprężynowa
Tarcze ceramiczne z węglika krzemu StopFlex są zaprojektowane tak, aby zmniejszyć masę tarczy w porównaniu do podobnych tarcz żeliwnych, co pomaga zawieszeniu reagować bardziej płynnie, a prowadzenie kierownicą jest bardziej precyzyjne.
Wysoka stabilność w wysokich temperaturach
Matryca z węglika krzemu i krzemu jest stworzona do stabilnego hamowania nawet w temperaturach, które mogą powodować znaczne fade w tarczach żeliwnych.
Tarcza bez rdzy
Ceramiczne tarcze z węglika krzemu nie tworzą pomarańczowych plam rdzy po deszczu, myciu czy przechowywaniu, co utrzymuje widoczną powierzchnię tarczy w czystości za otwartymi kołami.
Długi okres użytkowania na drodze
Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, tarcze ceramiczne StopFlex są zaprojektowane na znacznie dłuższą żywotność niż typowe tarcze żeliwne zamienniki.
Niska widoczność pyłu
W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex system generuje bardzo mało widocznego pyłu hamulcowego w porównaniu z konwencjonalnymi zestawami tarcz i klocków żeliwnych.
Wysokiej jakości ceramiczna powłoka
Proprietary coating firmy StopFlex tworzy jasne, wysokiej klasy wykończenie ceramicznej glazury z subtelną teksturą i bardziej ekskluzywnym wyglądem za otwartymi kołami.
Hamulce na zimno do użytku na ulicy
Tarcze spełniające normy uliczne i do jazdy na torze są zaprojektowane do normalnego hamowania na pierwszym zatrzymaniu na drodze, w tym w zimnych warunkach. Specyfikacja motorsportowa jest wyjątkiem skoncentrowanym na wyścigach.
Włókno ciągłe wzmocnienie
Budowa z długich włókien węglika krzemu poprawia wytrzymałość strukturalną i odporność na wysokie temperatury w porównaniu do rozwiązań z rozdrobnionym włóknem.
Niestandardowy kolor piasty tarczy
Każde zamówienie na zamiennik OEM StopFlex może być wykonane z niestandardowym kolorem piasty tarczy, co zapewnia bardziej spójny wygląd zestawu ceramicznych tarcz z kołami, kolorem nadwozia i stylem pojazdu.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Talerze ceramiczne węglowe tolerują ekstremalne temperatury powierzchni, ale nie eliminują wszystkich wymagań dotyczących zarządzania ciepłem. Podczas wielokrotnych mocnych hamowań ciepło może nadal przenikać do klocków, płynu, uszczelek, zacisków, kół i pobliskich elementów. Dla długich sesji na torze, zjazdów z gór czy długotrwałej agresywnej jazdy zaleca się chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn hamulcowy.
Opcje kół hamulcowych na ulicę / tor wyścigowy / motorsport
Specyfikacja uliczna
Powłoka ceramiczna, perforowana powierzchnia i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego chwytu, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja na tor wyścigowy
Powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkiej jazdy i torów wyścigowych, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny perforacji.
Specyfikacja motorsportowa
Gładka powierzchnia bez powłoki, kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do konstrukcji wyścigowych z użyciem padów wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Zakres pakietu
| Pozycja | Autor: IM Witalis Sapis |
|---|---|
| Talerze CCB | Domyślnie pełny zestaw do samochodu |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowane do ceramicznych tarcz StopFlex |
| Kapki na koła z pływającym aluminium 7075 | Dopasowanie do konkretnego pojazdu |
| Stalowe elementy pływające | Zestaw elementów do pełnego samochodu |
| Kolor kapy koła hamulcowego | Dostępne są niestandardowe kolory kapy koła hamulcowego dla każdego zamówienia na wymianę OEM. |
| Zakres zamówienia | Domyślnie oferta obejmuje cały zestaw do samochodu. Zamówienia na przedni lub tylny zestaw można zorganizować po potwierdzeniu. |
FAQ
Czy ten zestaw pasuje do każdego modelu S4 lub RS4 B9 z lat 2017-2026+?
Nie. Pasowanie jest ograniczone do dokładnego trimu i rozmiaru tarcz zamówionego: S4 z tarczami 350 mm z przodu i 330 mm z tyłu, RS4 z tarczami 375 mm z przodu i 330 mm z tyłu, lub RS4 z konfiguracją ceramiczną 400 mm z przodu. Przed zamówieniem potwierdź obecny rozmiar tarcz, zestaw zacisków i przestrzeń na koła.
Czy elektroniczny hamulec postojowy z tyłu nadal działa?
Tak, zestaw został zaprojektowany jako zamiennik rozmiaru OEM dla wymiany zestawu 330 mm z tyłu w modelach B9, więc funkcje fabrycznego zacisku tylnego i elektronicznego hamulca postojowego są zachowane przy wyborze odpowiednich tarcz i klocków.
Dlaczego warto wymienić tarcze żelazne na ceramiczne z włókna węglowego w B9 S4 lub RS4?
Główne korzyści to mniejsza ilość pyłu hamulcowego, zmniejszenie masy obrotowej i masy niesprężonej, a także lepsza odporność na przegrzewanie podczas wielokrotnych mocnych hamowań. Ma to znaczenie w przypadku zestawów 350 mm z przodu S4 i 375 mm z przodu RS4, ponieważ oba używają dużych tarcz żelaznych, które dodają masy na piaście i generują widoczny pył na samochodach z otwartymi kołami.
Czy to jest przeznaczone do użytku ulicznego, torowego, czy wymiany zużytych oryginalnych węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych?
Może służyć we wszystkich trzech zastosowaniach, gdy zostanie wybrana odpowiednia mieszanka klocków i rozmiar tarczy. Właściciele S4 i RS4, którzy wymieniają żelazne tarcze, zazwyczaj chcą mniejszego pyłu i lepszej stabilności cieplnej; właściciele RS4 z oryginalnymi węglowo-ceramicznymi tarczami o rozmiarze 400 mm często szukają zamiennika o tym samym rozmiarze zamiast serwisowania tarcz w salonie.
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania?
Prześlij dokładne dane pojazdu, obecne rozmiary kół hamulcowych i typ zacisku przed złożeniem zamówienia.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia lub chcesz podzielić się opinią? Nasz zespół jest gotowy, aby Ci pomóc. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 – 18:30 (GMT+8)
Aktualny czas:
Obserwuj nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.