Zestaw hamulców ceramicznych z węgla do Audi RS4 / S4 (B8) 2009-2016
Gwarancja oficjalna: Roczna darmowa wymiana w przypadku wad jakościowych lub problemów z powłoką przy normalnym (nieśledzonym) użytkowaniu.
Zestaw hamulcowy z węglowo-ceramicznymi tarczami OEM do Audi RS4 / S4 (B8) 2009-2016 — wymiana na rozmiar oryginalny
Właściciele S4 B8 i RS4 zazwyczaj trafiają na tę stronę, gdy fabryczne hamulce z żelaza powodują kurz, wibracje i nadmierne nagrzewanie, lub gdy konieczna jest wymiana tarcz z węglowo-ceramicznych bez konieczności zakupu zestawu tarcz od dealera. Ten zestaw StopFlex OEM zastępuje oryginalne hamulce: S4 345 mm z przodu / 330 mm z tyłu, RS4 365 mm z przodu / 330 mm z tyłu, lub konfigurację RS4 380 mm z przodu z węglowo-ceramicznych. Tarcze z węglowo-ceramicznych, dopasowane klocki, piasty i elementy unoszące zmniejszają masę obrotową i zapewniają bardziej stabilne powtarzalne hamowanie niż tarcza z żelaza o tym samym średnicy.
- Dopasowanie S4 B8 opiera się na fabrycznych rozmiarach tarcz 345 mm z przodu i 330 mm z tyłu, a nie na powiększonych układach hamulcowych typu big-brake.
- Zastosowania RS4 B8 ograniczone są do wymiany tarcz o rozmiarze 365 mm z przodu lub 380 mm z przodu z węglowo-ceramicznych, z tylnymi tarczami o rozmiarze 330 mm.
- Unoszące się piasty i elementy pozwalają na rozszerzanie się tarczy z węglowo-ceramicznych pod wpływem ciepła, co pomaga w zarządzaniu wibracjami i niejednorodnością pedała podczas szybkiej jazdy po drodze lub na torze.
Podłączenie twardych przewodów hamulcowych
| Pole | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Audi RS4 / S4 (B8) |
| Lata modelowe | 2009-2016 |
| Referencja tarczy przedniej | RS4: 365 mm, 380 mm (CCB); S4: 345 mm |
| Referencja tarczy tylnej | RS4: 330 mm; S4: 330 mm |
| Typ strony | Zamiennik ceramiczny w rozmiarze OEM |
| Minimalny rozmiar koła | 19" (dla tarczy 365 mm) |
Dla zamówień na zamiennik OEM, StopFlex opiera się na fabrycznej specyfikacji tarczy przedstawionej dla tego pojazdu. Układy z przednimi tarczami na pływających zaciskach wymagają ręcznej weryfikacji przed produkcją. Jeśli samochód używa aftermarketowych zacisków, takich jak Brembo, AP Racing, Alcon czy Wilwood, zamówienie może być zrealizowane, ale dokładny model zacisku, kształt klocków i wymiary tarczy muszą zostać potwierdzone przed produkcją.
Ten zestaw używa tarczy o rozmiarze 365 mm, więc minimalny rozmiar koła to 19". Koła poniżej 19" nie zmieszczą się z zaciskiem i tarczą, a profil i offset szprych również wpływają na prześwit — przed zamówieniem sprawdź dokładne wymiary swoich kół.
Dlaczego StopFlex CCB
Niższa masa niesprężynowa
Tarcze ceramiczne z węglika krzemu StopFlex są zaprojektowane tak, aby zmniejszyć masę tarczy w porównaniu do podobnych tarcz żeliwnych, co pomaga zawieszeniu reagować bardziej płynnie, a prowadzenie kierownicą jest bardziej precyzyjne.
Wysoka stabilność w wysokich temperaturach
Matryca z węglika krzemu i krzemu jest stworzona do stabilnego hamowania nawet w temperaturach, które mogą powodować znaczne fade w tarczach żeliwnych.
Tarcza bez rdzy
Ceramiczne tarcze z węglika krzemu nie tworzą pomarańczowych plam rdzy po deszczu, myciu czy przechowywaniu, co utrzymuje widoczną powierzchnię tarczy w czystości za otwartymi kołami.
Długi okres użytkowania na drodze
Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, tarcze ceramiczne StopFlex są zaprojektowane na znacznie dłuższą żywotność niż typowe tarcze żeliwne zamienniki.
Niska widoczność pyłu
W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex system generuje bardzo mało widocznego pyłu hamulcowego w porównaniu z konwencjonalnymi zestawami tarcz i klocków żeliwnych.
Wysokiej jakości ceramiczna powłoka
Proprietary coating firmy StopFlex tworzy jasne, wysokiej klasy wykończenie ceramicznej glazury z subtelną teksturą i bardziej ekskluzywnym wyglądem za otwartymi kołami.
Hamulce na zimno do użytku na ulicy
Tarcze spełniające normy uliczne i do jazdy na torze są zaprojektowane do normalnego hamowania na pierwszym zatrzymaniu na drodze, w tym w zimnych warunkach. Specyfikacja motorsportowa jest wyjątkiem skoncentrowanym na wyścigach.
Włókno ciągłe wzmocnienie
Budowa z długich włókien węglika krzemu poprawia wytrzymałość strukturalną i odporność na wysokie temperatury w porównaniu do rozwiązań z rozdrobnionym włóknem.
Niestandardowy kolor piasty tarczy
Każde zamówienie na zamiennik OEM StopFlex może być wykonane z niestandardowym kolorem piasty tarczy, co zapewnia bardziej spójny wygląd zestawu ceramicznych tarcz z kołami, kolorem nadwozia i stylem pojazdu.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Talerze ceramiczne węglowe tolerują ekstremalne temperatury powierzchni, ale nie eliminują wszystkich wymagań dotyczących zarządzania ciepłem. Podczas wielokrotnych mocnych hamowań ciepło może nadal przenikać do klocków, płynu, uszczelek, zacisków, kół i pobliskich elementów. Dla długich sesji na torze, zjazdów z gór czy długotrwałej agresywnej jazdy zaleca się chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn hamulcowy.
Opcje kół hamulcowych na ulicę / tor wyścigowy / motorsport
Specyfikacja uliczna
Powłoka ceramiczna, perforowana powierzchnia i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego chwytu, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja na tor wyścigowy
Powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkiej jazdy i torów wyścigowych, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny perforacji.
Specyfikacja motorsportowa
Gładka powierzchnia bez powłoki, kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do konstrukcji wyścigowych z użyciem padów wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Zakres pakietu
| Pozycja | Autor: IM Witalis Sapis |
|---|---|
| Talerze CCB | Domyślnie pełny zestaw do samochodu |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowane do ceramicznych tarcz StopFlex |
| Kapki na koła z pływającym aluminium 7075 | Dopasowanie do konkretnego pojazdu |
| Stalowe elementy pływające | Zestaw elementów do pełnego samochodu |
| Kolor kapy koła hamulcowego | Dostępne są niestandardowe kolory kapy koła hamulcowego dla każdego zamówienia na wymianę OEM. |
| Zakres zamówienia | Domyślnie oferta obejmuje cały zestaw do samochodu. Zamówienia na przedni lub tylny zestaw można zorganizować po potwierdzeniu. |
FAQ
Czy ten zestaw pasuje do każdego modelu Audi B8 S4 lub RS4 z lat 2009-2016?
Nie. Ta strona jest ograniczona do dokładnych wersji S4 i RS4 B8 oraz rozmiarów tarcz wymienionych tutaj: S4 345 mm z przodu / 330 mm z tyłu, RS4 365 mm z przodu / 330 mm z tyłu, oraz RS4 380 mm z przodu z węglowo-ceramicznych / 330 mm z tyłu. Przed zamówieniem sprawdź aktualny rozmiar tarczy.
Czy zachowuję fabryczny elektroniczny hamulec postojowy?
Tak, zestaw wymienia tarcze, klocki, piasty i elementy unoszące, zachowując kompatybilny układ tylnych zacisków hamulcowych. W samochodach B8 wyposażonych w elektroniczny hamulec postojowy, funkcja EPB jest zachowana, gdy zestaw jest dopasowany do odpowiedniego rozmiaru 330 mm z tyłu.
Dlaczego warto wymienić fabryczne hamulce z żelaza na B8 S4?
Tarcza z żelaza 345 mm z przodu S4 szybko się nagrzewa podczas powtarzalnego hamowania na zjeździe lub torze, a klocki żelazne zostawiają widoczny kurz na otwartych kołach. Wymiana na węglowo-ceramiczne zmniejsza masę obrotową, redukuje kurz hamulcowy i zapewnia ten sam rozmiar OEM bez konieczności wymiany zacisków.
Na co należy zwrócić uwagę przed zakupem do RS4?
Sprawdź, czy Twój RS4 używa układu tarcz 365 mm z przodu lub 380 mm z przodu z węglowo-ceramicznych, a następnie sprawdź odległość między kołem a tym układem hamulcowym. Referencja tylna na tej stronie to 330 mm, więc rozbieżność w rozmiarze tarczy z przodu jest głównym ryzykiem przy zamówieniu.
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania?
Prześlij dokładne dane pojazdu, obecne rozmiary kół hamulcowych i typ zacisku przed złożeniem zamówienia.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia lub chcesz podzielić się opinią? Nasz zespół jest gotowy, aby Ci pomóc. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 – 18:30 (GMT+8)
Aktualny czas:
Obserwuj nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.