Zestaw hamulców węglowo-ceramicznych do Audi RS4 / S4 (B8)
Oficjalna gwarancja: 1‑roczna bezpłatna wymiana w przypadku wad jakościowych lub problemów z powłoką przy normalnym użytkowaniu (nie na torze).
Zestawy hamulcowe z ceramicznych tarczy carbonowej do Audi RS4 / S4 (B8) 2009-2016
B8 RS4/S4 Avant łączy wagę i załadunek typowego rodzinnego auta z naprawdę szybkim tempem na drodze, dlatego użytkownicy zazwyczaj chcą większej pewności hamowania powtarzalnego, nie rezygnując z codziennej wygody. Na tej platformie główne pytania dotyczą wyboru rozmiaru z przodu, prześwitu felg/układu hamulcowego oraz tego, czy samochód będzie użytkowany na górskich drogach lub torze.
- Rodzaj nadwozia: Avant
- Referencja tarczy przednich: RS4: 365 mm, 380 mm (CCB); S4: 345 mm
- Referencja tarczy tylnych: RS4: 330 mm; S4: 330 mm
To jest zestaw zamienny w rozmiarze OEM. Tarczki są wykonane zgodnie z fabryczną specyfikacją tarcz i montowane z fabrycznym zaciskiem, gdy przedni zacisk jest stały, a rozmiar tarczy odpowiada specyfikacji. Kształt klocków pasuje do kształtu oryginalnych. Jeśli samochód korzysta z układu hamulcowego pośredniego lub zewnętrznego, takiego jak Brembo, AP Racing, Alcon lub Wilwood, prosimy o podanie dokładnego modelu zacisku; StopFlex może dostarczyć dopasowany kształt klocków. Bezpośrednia wymiana nie jest potwierdzona, jeśli przedni zacisk jest unoszony lub jeśli samochód ma już tarczę z nietypowym offsetem i nie można dostarczyć faktycznych wymiarów tarczy.
Dlaczego StopFlex CCB
Lekka konstrukcja
Połowa masy, bardziej zwrotne prowadzenie. Lekkie tarcze z ceramicznego kompozytu StopFlex odciążają masę o około połowę w porównaniu do równoważnych tarcz żeliwnych. Ta ogromna redukcja masy niezasprzęglowej od razu zmienia właściwości zawieszenia, zapewniając bardziej precyzyjne reakcje podczas pokonywania zakrętów i znacznie bardziej wyrafinowane odczucie na drodze.
Wysoka odporność na wysokie temperatury
Minimalne fade hamulca przy 900°C (1652°F). Podczas gdy tradycyjne tarcze żeliwne mocno tracą swoje właściwości przy dużych obciążeniach torowych, nasza macierz CCB utrzymuje stabilny współczynnik tarcia 0,30μ nawet przy 900°C (1652°F). Zyskujesz spójną i przewidywalną moc hamowania nawet w ekstremalnych warunkach wysokich temperatur.
Odporność na korozję
W 100% odporność na rdzę i trwałość. Pożegnaj się z szybkim rdzewieniem po myciu auta lub podczas intensywnego deszczu. Materiał z węgla krzemu węglika jest naturalnie odporny na korozję, zapewniając, że Twoje tarcze hamulcowe będą wyglądały czysto i nieskazitelnie niezależnie od warunków pogodowych.
Długa żywotność
Żywotność powyżej 250 000 km. Tarcze żeliwne zazwyczaj trzeba wymieniać po około 100 000 km. W normalnych warunkach jazdy miejskiej tarcza CCB od StopFlex może spokojnie wytrzymać od 250 000 do 300 000 km, co można porównać do długości życia samego pojazdu.
Ultralekki pył hamulcowy
Ultrawizualne pyły hamulcowe na poziomie minimalnym. Przeszły do historii czarne, brudzące pyły, które niszczyły lakier na kołach. W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex, te tarcze generują praktycznie zerowe widoczne pyły hamulcowe, utrzymując Twoje wysokiej klasy koła w nieskazitelnym stanie na dłużej.
Prestiżowe wykończenie wizualne
Wykończenie lustro-szare wysokiej jakości. StopFlex korzysta z opatentowanej receptury ceramicznej, która utwardza się z widocznym wzorem spękania. Powierzchnia jest idealnie gładka, o wysokiej refleksyjności, wywołując efekt wizualny premium za open-wheelami przy odpowiednim oświetleniu.
Wysokie tarcie w wysokiej temperaturze
Silne początkowe ugryzienie (0,40μ+). W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex, tarcie w temperaturze roboczej może przekraczać 0,40μ, zapewniając mocne wyczucie pedału i szybkie pierwsze hamowanie.
Budowa z długich włókien
Ciagła wytrzymałość na włókna długie. StopFlex wykorzystuje ciągły trójwymiarowy matrycowy włókien. Ta struktura jest znacznie mocniejsza i zapewnia wyższą przewodność cieplną niż standardowe płyty OEM z włókna skiełkowanego.
Zaufanie do pierwszego hamowania w niskiej temperaturze
Niezawodne chłodne ugryzienie przy -20°C (-4°F). Powleczone tarcze drogowe nadal zapewniają normalne hamowanie przy pierwszym hamowaniu w temperaturze -20°C. Tarcze do motorsportu bez powłoki są wyjątkiem.
Ważna uwaga dotycząca ciepła
Karbonowo-ceramiczne elementy nie rozpraszają ciepła tak szybko jak stalowe. Długa i intensywna jazda może przegrzać resztę układu hamulcowego, w tym płyn, uszczelki i pobliskie części. O ile samochód nie jest już wyposażony w dobre chłodzenie hamulców lub planujesz je zmodernizować, nie zaleca się długiej agresywnej jazdy.
Opcje rotorów
Specyfikacja uliczna
Powłoka ceramiczna + perforowana powierzchnia + duże kanały chłodzące.
Drogowy: 365 mm z przodu to bardziej czysty wybór do szybkiej jazdy na drodze w stylu RS4, gdzie zależy Ci na mocnym hamowaniu i mniejszej liczbie problemów z dopasowaniem.
Specyfikacja torowa
Powłoka ceramiczna + płaska powierzchnia + kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Zawody na torze: 380 mm z przodu ma najwięcej sensu dla cięższych, powtarzalnych hamowań, agresywnej jazdy lub dla użytkowników S4 dążących do poziomu RS4 w zakresie hamulców.
Specyfikacja sportowa
Brak powłoki + płaska powierzchnia + kanały chłodzące w kształcie plastra miodu. Nie do użytku codziennego na ulicy.
Motorsport: 380 mm z odpowiednim prześwitem felg i systemami chłodzenia to lepszy wybór dla ciągłego i intensywnego ścigania.
Klocki
| Pozycja | Autor: IM Witalis Sapis |
|---|---|
| Kształt klocków hamulcowych | Dołączony kształt klocków StopFlex pasuje do oryginalnego kształtu klocków używanych przez zachowaną pompę hamulcową. |
| Klamki hamulcowe z rynku wtórnego | Podaj dokładny model klamki, a StopFlex zapewni pasujący kształt klocków. |
| Szczegóły klocków hamulcowych | Szczegóły dotyczące mieszanki hamulcowej i parametrów specyficznych dla klocków, znajdziesz na stronie produktu StopFlex Ceramic Brake Pad for CCB Rotor. |
Co zawiera
| Pozycja | W zestawie |
|---|---|
| Tarcze CCB | Komplet na cały samochód |
| Materiały cierne do tarcz CCB | Komplet na cały samochód |
| Koła nośne tarcz z aluminium 7075 floating | Komplet na cały samochód |
| Stalowe elementy mocujące floating | Komplet na cały samochód |
| Zakres zamówienia | Domyślny listing obejmuje zestaw przedni + tylny. Zestaw tylko przedni lub tylko tylni można zamówić oddzielnie. |
FAQ
Czy zestaw hamulcowy StopFlex z ceramicznych tarcz carbonowych do Audi RS4 / S4 Avant (B8) będzie współpracować z fabrycznymi zaciskami, czy potrzebuję specjalnych zacisków?
W przypadku platformy B8 Avant, dopasowanie zależy od dokładnego zestawu zacisków i tarcz, a nie tylko od nazwy nadwozia. Jeśli korzystasz z fabrycznego sprzętu, potwierdź, czy zestaw jest dostosowany do wzoru mocowania i wymiarów felg Twojego RS4 lub S4 przed zamówieniem.
Jakiego rozmiaru ceramicznych tarcz StopFlex powinienem wybrać dla mojego Audi RS4 / S4 Avant (B8): 345, 365 czy 380 mm?
Wybierz rozmiar dopasowany do roli auta i Twojego punktu startowego. Użytkownicy S4 zazwyczaj zwiększają rozmiar powyżej 345 mm dla realnej zmiany, podczas gdy użytkownicy RS4 zwykle wybierają 365 mm dla łatwiejszego pakowania lub 380 mm dla najwyższej pojemności cieplnej.
Czy zestaw hamulcowy StopFlex z ceramicznych tarcz carbonowych do Audi RS4 / S4 Avant (B8) jest odpowiedni do codziennej jazdy na ulicy oraz do pierwszych hamowań na zimno?
Tak, jeśli Twoim priorytetem jest samochód typu Avant z lepszym hamowaniem na drodze i czystszymi kołami, to zestaw skierowany na użytkowanie na ulicy może dobrze pasować do tej platformy. Jeśli jesteś bardzo wrażliwy na odczucie hamowania zimnego startu, poproś o najbardziej ulicowy pakiet tarczek hamulcowych, zamiast wybierać tylko największy rozmiar.
Czy potrzebuję dodatkowego chłodzenia w przypadku zestawu hamulcowego StopFlex z ceramicznych tarcz carbonowych do Audi RS4 / S4 Avant (B8) przy intensywnym i powtarzalnym użytkowaniu?
Dla szybkiej jazdy na drodze, zestaw może wystarczyć, ale dłuższe, intensywne sesje to moment, gdy ta platforma zaczyna korzystać z lepszego przepływu powietrza. Jeśli Twój B8 Avant ściga się na torze lub pokonuje długie górskie zjazdy, zestaw z większą tarczą na przodzie połącz z odpowiednim układem odprowadzania powietrza i dbałością o płynność układu hamulcowego.
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania?
Przed złożeniem zamówienia wyślij dokładne dane pojazdu i aktualny układ hamulcowy.
Audi Reviews & Gallery
Audi S4 Avant (B9) - ulepszenie hamulców karbonowo-ceramicznych
Szybka nawigacja 1. Wyzwanie: Fizyka ciężkiego kombi 2. Specyfikacja techniczna 3. Walidacja inżynieryjna 4. Galeria montażu 5. Dogłębne FAQ dotyczące...
Więcej danych kontaktowych
Chętnie usłyszymy Twoją opinię — niezależnie od tego, czy dotyczy ona naszej obsługi klienta, produktów, strony internetowej czy czegokolwiek innego, czym chciałbyś się podzielić. Twoja opinia pomaga nam się rozwijać. Prosimy wypełnij poniższy formularz.
Poniedziałek–Sobota, 9:30–18:30 (GMT +8)
Aktualny czas (GMT +8):