Zestaw hamulcowy z włókna węglowego i ceramicznego Mercedes-AMG S55 (W220) 2003-2005
Gwarancja oficjalna: Roczna darmowa wymiana w przypadku wad jakościowych lub problemów z powłoką przy normalnym (nieśledzonym) użytkowaniu.
Zestaw hamulcowy z węglowo-ceramicznych tarczami OEM do Mercedes-AMG S55 (W220) 2003-2005 — wymiana na rozmiar oryginalny
Model W220 S55 AMG z lat 2003-2005 korzysta z późniejszego pakietu hamulcowego AMG z tarczami 360 mm z przodu i 330 mm z tyłu, co stanowi rozwiązanie narażone na duży obciążenie cieplne w ciężkim, doładowanym modelu S-Class. Ten zestaw StopFlex OEM-owe rozmiary z węglowo-ceramicznych tarcz zastępuje żeliwne tarcze, wraz z dopasowanymi klockami, piastami i elementami unoszonymi, aby zmniejszyć masę obrotową, pył hamulcowy i nagrzewanie się przy wielokrotnym hamowaniu, nie zmieniając średnicy fabrycznych tarcz. Zamów ten produkt tylko dla samochodów S55 z tarczami 360 mm z przodu i 330 mm z tyłu.
- Oparte na referencjach tarcz W220 S55 AMG z lat 2003-2005: 360 mm z przodu i 330 mm z tyłu.
- Zaprojektowany jako wymiana rozmiaru OEM dla fabrycznego układu zacisków AMG, nie jako konwersja na większe hamulce.
- Tarcze węglowo-ceramiczne zmniejszają pył żeliwnych tarcz, który szybko pokrywa otwarte felgi AMG w modelu S55, oraz obniżają masę obrotową na każdym kole.
Podłączenie twardych przewodów hamulcowych
| Pole | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Mercedes-AMG S55 (W220) |
| Lata modelowe | 2003-2005 |
| Referencja tarczy przedniej | S55: 360 mm |
| Referencja tarczy tylnej | S55: 330 mm |
| Typ strony | Zamiennik ceramiczny w rozmiarze OEM |
| Minimalny rozmiar koła | 19\" (dla tarczy 360 mm) |
Dla zamówień na zamiennik OEM, StopFlex opiera się na fabrycznej specyfikacji tarczy przedstawionej dla tego pojazdu. Układy z przednimi tarczami na pływających zaciskach wymagają ręcznej weryfikacji przed produkcją. Jeśli samochód używa aftermarketowych zacisków, takich jak Brembo, AP Racing, Alcon czy Wilwood, zamówienie może być zrealizowane, ale dokładny model zacisku, kształt klocków i wymiary tarczy muszą zostać potwierdzone przed produkcją.
Ten zestaw wykorzystuje tarczę o średnicy 360 mm, więc minimalny rozmiar koła to 19\". Koła mniejsze niż 19\" nie zmieszczą się z zaciskiem i tarczą, a profil i offset szprych również wpływają na prześwit — sprawdź dokładne wymiary swoich kół przed zamówieniem.
Dlaczego StopFlex CCB
Niższa masa niesprężynowa
Tarcze ceramiczne z węglika krzemu StopFlex są zaprojektowane tak, aby zmniejszyć masę tarczy w porównaniu do podobnych tarcz żeliwnych, co pomaga zawieszeniu reagować bardziej płynnie, a prowadzenie kierownicą jest bardziej precyzyjne.
Wysoka stabilność w wysokich temperaturach
Matryca z węglika krzemu i krzemu jest stworzona do stabilnego hamowania nawet w temperaturach, które mogą powodować znaczne fade w tarczach żeliwnych.
Tarcza bez rdzy
Ceramiczne tarcze z węglika krzemu nie tworzą pomarańczowych plam rdzy po deszczu, myciu czy przechowywaniu, co utrzymuje widoczną powierzchnię tarczy w czystości za otwartymi kołami.
Długi okres użytkowania na drodze
Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, tarcze ceramiczne StopFlex są zaprojektowane na znacznie dłuższą żywotność niż typowe tarcze żeliwne zamienniki.
Niska widoczność pyłu
W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex system generuje bardzo mało widocznego pyłu hamulcowego w porównaniu z konwencjonalnymi zestawami tarcz i klocków żeliwnych.
Wysokiej jakości ceramiczna powłoka
Proprietary coating firmy StopFlex tworzy jasne, wysokiej klasy wykończenie ceramicznej glazury z subtelną teksturą i bardziej ekskluzywnym wyglądem za otwartymi kołami.
Hamulce na zimno do użytku na ulicy
Tarcze spełniające normy uliczne i do jazdy na torze są zaprojektowane do normalnego hamowania na pierwszym zatrzymaniu na drodze, w tym w zimnych warunkach. Specyfikacja motorsportowa jest wyjątkiem skoncentrowanym na wyścigach.
Włókno ciągłe wzmocnienie
Budowa z długich włókien węglika krzemu poprawia wytrzymałość strukturalną i odporność na wysokie temperatury w porównaniu do rozwiązań z rozdrobnionym włóknem.
Niestandardowy kolor piasty tarczy
Każde zamówienie na zamiennik OEM StopFlex może być wykonane z niestandardowym kolorem piasty tarczy, co zapewnia bardziej spójny wygląd zestawu ceramicznych tarcz z kołami, kolorem nadwozia i stylem pojazdu.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Talerze ceramiczne węglowe tolerują ekstremalne temperatury powierzchni, ale nie eliminują wszystkich wymagań dotyczących zarządzania ciepłem. Podczas wielokrotnych mocnych hamowań ciepło może nadal przenikać do klocków, płynu, uszczelek, zacisków, kół i pobliskich elementów. Dla długich sesji na torze, zjazdów z gór czy długotrwałej agresywnej jazdy zaleca się chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn hamulcowy.
Opcje kół hamulcowych na ulicę / tor wyścigowy / motorsport
Specyfikacja uliczna
Powłoka ceramiczna, perforowana powierzchnia i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego chwytu, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja na tor wyścigowy
Powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkiej jazdy i torów wyścigowych, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny perforacji.
Specyfikacja motorsportowa
Gładka powierzchnia bez powłoki, kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do konstrukcji wyścigowych z użyciem padów wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Zakres pakietu
| Pozycja | Autor: IM Witalis Sapis |
|---|---|
| Talerze CCB | Domyślnie pełny zestaw do samochodu |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowane do ceramicznych tarcz StopFlex |
| Kapki na koła z pływającym aluminium 7075 | Dopasowanie do konkretnego pojazdu |
| Stalowe elementy pływające | Zestaw elementów do pełnego samochodu |
| Kolor kapy koła hamulcowego | Dostępne są niestandardowe kolory kapy koła hamulcowego dla każdego zamówienia na wymianę OEM. |
| Zakres zamówienia | Domyślnie oferta obejmuje cały zestaw do samochodu. Zamówienia na przedni lub tylny zestaw można zorganizować po potwierdzeniu. |
FAQ
Czy ten zestaw pasuje do każdego modelu W220 S55 AMG?
Nie. Ta strona dotyczy wyłącznie modeli Mercedes-AMG S55 W220 z lat 2003-2005 z układem hamulcowym 360 mm z przodu i 330 mm z tyłu. Wcześniejsze lub inaczej wyposażone samochody muszą zostać sprawdzone pod kątem średnicy tarcz przed zamówieniem.
Czy potrzebuję innych zacisków lub większych kół?
To jest zestaw wymiany rozmiaru OEM, oparty na fabrycznych zaciskach AMG i oryginalnym zakresie tarcz 360 mm/330 mm. Należy potwierdzić odległość między kołami, jeśli samochód ma felgi po tuningu, dystanse lub nieoryginalne obręcze AMG.
Czy hamulec postojowy nadal będzie działał?
Tak, zestaw został zaprojektowany tak, aby zachować funkcję hamowania postojowego z tyłu w W220 dzięki konstrukcji piasty tylnej. Przed zamówieniem należy potwierdzić, że tylna tarcza w samochodzie ma rozmiar 330 mm S55 AMG.
Dlaczego warto wymienić żeliwne tarcze na węglowo-ceramiczne w S55?
W220 S55 to ciężki sedan o dużym momencie obrotowym, dlatego wielokrotne hamowania z dużą prędkością generują znaczne nagrzewanie tarcz 360 mm z przodu. Tarcze węglowo-ceramiczne pomagają kontrolować fade, ograniczają widoczny pył hamulcowy i zmniejszają masę obrotową, zachowując jednocześnie oryginalne wymiary hamulców.
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania?
Prześlij dokładne dane pojazdu, obecne rozmiary kół hamulcowych i typ zacisku przed złożeniem zamówienia.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia lub chcesz podzielić się opinią? Nasz zespół jest gotowy, aby Ci pomóc. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 – 18:30 (GMT+8)
Aktualny czas:
Obserwuj nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.