Zestaw hamulcowy z włókna węglowego i ceramicznego Mercedes-AMG GT63S / GT63 / GT53 / GT43 4-drzwiowy (X290) 2019-2025
Gwarancja oficjalna: Roczna darmowa wymiana w przypadku wad jakościowych lub problemów z powłoką przy normalnym (nieśledzonym) użytkowaniu.
Zestaw hamulcowy z ceramicznymi tarczami OEM rozmiaru do Mercedes-AMG GT63S / GT63 / GT53 / GT43 4-drzwi (X290) 2019-2025 — wymiana na oryginalny rozmiar
X290 AMG GT 4-drzwi zapewnia naprawdę mocne hamowanie z przodu, szczególnie w modelach GT63S i GT63 z tarczami stalowymi o średnicy 390 mm lub ceramicznymi AMG o średnicy 402 mm. Ten zestaw StopFlex o rozmiarze OEM zachowuje fabryczną obudowę tarczy dla dopasowań GT63S, GT63, GT53 i GT43, jednocześnie wymieniając tarcze, klocki, piasty i elementy unoszące jako zintegrowany system ceramiczny. Korzyści to mniejsza ilość pyłu hamulcowego na otwartych kołach AMG, zmniejszona masa obrotowa w porównaniu do stalowych tarcz oraz stabilne zachowanie w wysokich temperaturach bez zmiany architektury zacisku hamulcowego pojazdu.
- Montaż z przodu jest specyficzny dla wersji: modele GT63S/GT63 używają tarcz ceramicznych o średnicy 390 mm lub 402 mm, natomiast modele GT53/GT43 korzystają z tarcz o średnicy 360 mm wymienionych na tej stronie.
- Montaż z tyłu jest wspólny dla modeli GT63S, GT63, GT53 i GT43 X290 na tej stronie, z tarczą o średnicy 360 mm oraz pasującymi klockami, piastami i elementami unoszącymi.
- Zaprojektowany jako wymiana rozmiaru OEM dla AMG GT 4-drzwi X290 z lat 2019-2025, więc zamówienie zależy od oryginalnej średnicy tarczy i wersji, a nie od ogólnego oznaczenia AMG GT.
Podłączenie twardych przewodów hamulcowych
| Pole | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Mercedes-AMG GT63S / GT63 / GT53 / GT43 4-drzwi (X290) |
| Lata modelowe | 2019-2025 |
| Referencja tarczy przedniej | GT63S/GT63: 390 mm, 402 mm (CCB); GT53/GT43: 360 mm |
| Referencja tarczy tylnej | GT63S/GT63/GT53/GT43: 360 mm |
| Typ strony | Zamiennik ceramiczny w rozmiarze OEM |
| Minimalny rozmiar koła | 20" (dla tarczy 390 mm) |
Dla zamówień na zamiennik OEM, StopFlex opiera się na fabrycznej specyfikacji tarczy przedstawionej dla tego pojazdu. Układy z przednimi tarczami na pływających zaciskach wymagają ręcznej weryfikacji przed produkcją. Jeśli samochód używa aftermarketowych zacisków, takich jak Brembo, AP Racing, Alcon czy Wilwood, zamówienie może być zrealizowane, ale dokładny model zacisku, kształt klocków i wymiary tarczy muszą zostać potwierdzone przed produkcją.
Ten zestaw używa tarczy o rozmiarze 390 mm, więc minimalny rozmiar koła to 20". Koła poniżej 20" nie zmieszczą się z zaciskiem i tarczą, a profil i offset szprych również wpływają na prześwit — przed zamówieniem potwierdź dokładny rozmiar swoich kół.
Dlaczego StopFlex CCB
Niższa masa niesprężynowa
Tarcze ceramiczne z węglika krzemu StopFlex są zaprojektowane tak, aby zmniejszyć masę tarczy w porównaniu do podobnych tarcz żeliwnych, co pomaga zawieszeniu reagować bardziej płynnie, a prowadzenie kierownicą jest bardziej precyzyjne.
Wysoka stabilność w wysokich temperaturach
Matryca z węglika krzemu i krzemu jest stworzona do stabilnego hamowania nawet w temperaturach, które mogą powodować znaczne fade w tarczach żeliwnych.
Tarcza bez rdzy
Ceramiczne tarcze z węglika krzemu nie tworzą pomarańczowych plam rdzy po deszczu, myciu czy przechowywaniu, co utrzymuje widoczną powierzchnię tarczy w czystości za otwartymi kołami.
Długi okres użytkowania na drodze
Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, tarcze ceramiczne StopFlex są zaprojektowane na znacznie dłuższą żywotność niż typowe tarcze żeliwne zamienniki.
Niska widoczność pyłu
W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex system generuje bardzo mało widocznego pyłu hamulcowego w porównaniu z konwencjonalnymi zestawami tarcz i klocków żeliwnych.
Wysokiej jakości ceramiczna powłoka
Proprietary coating firmy StopFlex tworzy jasne, wysokiej klasy wykończenie ceramicznej glazury z subtelną teksturą i bardziej ekskluzywnym wyglądem za otwartymi kołami.
Hamulce na zimno do użytku na ulicy
Tarcze spełniające normy uliczne i do jazdy na torze są zaprojektowane do normalnego hamowania na pierwszym zatrzymaniu na drodze, w tym w zimnych warunkach. Specyfikacja motorsportowa jest wyjątkiem skoncentrowanym na wyścigach.
Włókno ciągłe wzmocnienie
Budowa z długich włókien węglika krzemu poprawia wytrzymałość strukturalną i odporność na wysokie temperatury w porównaniu do rozwiązań z rozdrobnionym włóknem.
Niestandardowy kolor piasty tarczy
Każde zamówienie na zamiennik OEM StopFlex może być wykonane z niestandardowym kolorem piasty tarczy, co zapewnia bardziej spójny wygląd zestawu ceramicznych tarcz z kołami, kolorem nadwozia i stylem pojazdu.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Talerze ceramiczne węglowe tolerują ekstremalne temperatury powierzchni, ale nie eliminują wszystkich wymagań dotyczących zarządzania ciepłem. Podczas wielokrotnych mocnych hamowań ciepło może nadal przenikać do klocków, płynu, uszczelek, zacisków, kół i pobliskich elementów. Dla długich sesji na torze, zjazdów z gór czy długotrwałej agresywnej jazdy zaleca się chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn hamulcowy.
Opcje kół hamulcowych na ulicę / tor wyścigowy / motorsport
Specyfikacja uliczna
Powłoka ceramiczna, perforowana powierzchnia i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego chwytu, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja na tor wyścigowy
Powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkiej jazdy i torów wyścigowych, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny perforacji.
Specyfikacja motorsportowa
Gładka powierzchnia bez powłoki, kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do konstrukcji wyścigowych z użyciem padów wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Zakres pakietu
| Pozycja | Autor: IM Witalis Sapis |
|---|---|
| Talerze CCB | Domyślnie pełny zestaw do samochodu |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowane do ceramicznych tarcz StopFlex |
| Kapki na koła z pływającym aluminium 7075 | Dopasowanie do konkretnego pojazdu |
| Stalowe elementy pływające | Zestaw elementów do pełnego samochodu |
| Kolor kapy koła hamulcowego | Dostępne są niestandardowe kolory kapy koła hamulcowego dla każdego zamówienia na wymianę OEM. |
| Zakres zamówienia | Domyślnie oferta obejmuje cały zestaw do samochodu. Zamówienia na przedni lub tylny zestaw można zorganizować po potwierdzeniu. |
FAQ
Czy ten zestaw pasuje do każdego modelu AMG GT 4-drzwi X290 z lat 2019-2025?
Nie. Ta strona dotyczy wyłącznie modeli GT63S, GT63, GT53 i GT43 X290 z dokładnie wymienionymi rozmiarami tarcz: GT63S/GT63 z tarczami 390 mm lub 402 mm CCB z przodu, GT53/GT43 z tarczami 360 mm z przodu i 360 mm z tyłu. Przed zamówieniem sprawdź aktualną średnicę tarczy z przodu.
Czy to zastępuje moje fabryczne zaciski lub hamulec parkingowy elektroniczny?
Nie. Zestaw zawiera ceramiczne tarcze, klocki, piasty i elementy unoszące; jest przeznaczony do współpracy z kompatybilną fabryczną architekturą hamulców dla wymienionych wersji X290. Zestaw tylny zachowuje fabryczny układ hamulca parkingowego, jeśli jest dopasowany do odpowiedniej tarczy 360 mm.
Dlaczego warto przejść z oryginalnych stalowych tarcz na karbon-ceramiczne w tym samochodzie?
W ciężkim, napędzanym na wszystkie koła AMG GT 4-Door, powtarzające się hamowania z dużą prędkością szybko nagrzewają przednią oś. Tarcze karbon-ceramiczne zmniejszają masę obrotową w porównaniu do stalowych, produkują znacznie mniej widocznego pyłu i utrzymują bardziej stabilne właściwości tarcia w temperaturach, które mogą powodować przebarwienia, szybkie zużycie lub wibracje stalowych tarcz.
Co powinienem sprawdzić przed złożeniem zamówienia?
Zweryfikuj rok modelowy, wersję wyposażenia, średnicę przednich tarcz, średnicę tylnych tarcz, odległość od koła oraz czy samochód jest obecnie wyposażony w stalowe czy karbon-ceramiczne hamulce AMG. Modele GT63S i GT63 wymagają szczególnej uwagi, ponieważ ta strona obsługuje zarówno referencje 390 mm, jak i 402 mm dla przednich tarcz, w zależności od konfiguracji.
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania?
Prześlij dokładne dane pojazdu, obecne rozmiary kół hamulcowych i typ zacisku przed złożeniem zamówienia.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia lub chcesz podzielić się opinią? Nasz zespół jest gotowy, aby Ci pomóc. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 – 18:30 (GMT+8)
Aktualny czas:
Obserwuj nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.