Zestaw hamulcowy z karbonowo-ceramicznymi tarczami Land Rover Range Rover Velar / SV / SVAutobiography (L560) 2018-2025
Gwarancja oficjalna: Roczna darmowa wymiana w przypadku wad jakościowych lub problemów z powłoką przy normalnym (nieśledzonym) użytkowaniu.
Zestaw hamulcowy z ceramicznymi tarczami o rozmiarze OEM do Land Rover Range Rover Velar / SV / SVAutobiography (L560) — wymiana na zamiennik o rozmiarze OEM
Ten zestaw StopFlex o rozmiarze OEM jest przeznaczony dla właścicieli Range Rover Velar L560, którzy wymieniają ciężkie tarcze żeliwne lub zużyte fabryczne elementy układu hamulcowego bez zmiany architektury zacisków. Pasuje do układów SV/SVAutobiography opartych na tarczach o rozmiarze 395 mm z przodu i 396 mm z tyłu, podczas gdy konfiguracje podstawowe Velar muszą odpowiadać jednym z wymienionych rozmiarów tarcz 350 mm lub 380 mm z przodu oraz 325 mm lub 350 mm z tyłu przed złożeniem zamówienia. Ceramiczne tarcze węglowo-ceramiczne zmniejszają ilość pyłu hamulcowego, obciążenie masy obrotowej i lepiej utrzymują stabilność tarcia podczas wielokrotnych hamowań z dużą prędkością w porównaniu do odpowiednich tarcz żeliwnych.
- Zastosowania SV/SVAutobiography L560 korzystają z dużych tarcz o rozmiarze 395 mm z przodu i 396 mm z tyłu; ta strona nie jest uniwersalnym konwerterem hamulców Velar.
- Podstawowa konfiguracja Velar jest ograniczona do wymienionych referencji tarcz OEM: 350 mm lub 380 mm z przodu oraz 325 mm lub 350 mm z tyłu, w zależności od oryginalnego układu hamulcowego.
- Zestaw zawiera ceramiczne tarcze, dopasowane klocki, piasty i elementy mocujące, tak aby zestaw tarcz o rozmiarze OEM mógł współpracować z odpowiednimi fabrycznymi zaciskami.
Podłączenie twardych przewodów hamulcowych
| Pole | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Land Rover Range Rover Velar / SV / SVAutobiography (L560) |
| Lata modelowe | 2018-2025 |
| Referencja tarczy przedniej | SV/SVAutobio: 395 mm; Podstawa: 350 mm, 380 mm |
| Referencja tarczy tylnej | SV/SVAutobio: 396 mm; Podstawa: 325 mm, 350 mm |
| Typ strony | Zamiennik ceramiczny w rozmiarze OEM |
| Minimalny rozmiar koła | 20" (dla tarczy 396 mm) |
Dla zamówień na zamiennik OEM, StopFlex opiera się na fabrycznej specyfikacji tarczy przedstawionej dla tego pojazdu. Układy z przednimi tarczami na pływających zaciskach wymagają ręcznej weryfikacji przed produkcją. Jeśli samochód używa aftermarketowych zacisków, takich jak Brembo, AP Racing, Alcon czy Wilwood, zamówienie może być zrealizowane, ale dokładny model zacisku, kształt klocków i wymiary tarczy muszą zostać potwierdzone przed produkcją.
Ten zestaw korzysta z tarczy o rozmiarze 396 mm, więc minimalny rozmiar koła to 20". Koła mniejsze niż 20" nie będą miały wystarczającego prześwitu dla zacisku i tarczy, a profil i offset szprych również wpływają na prześwit — przed zamówieniem potwierdź dokładny rozmiar swoich kół.
Dlaczego StopFlex CCB
Niższa masa niesprężynowa
Tarcze ceramiczne z węglika krzemu StopFlex są zaprojektowane tak, aby zmniejszyć masę tarczy w porównaniu do podobnych tarcz żeliwnych, co pomaga zawieszeniu reagować bardziej płynnie, a prowadzenie kierownicą jest bardziej precyzyjne.
Wysoka stabilność w wysokich temperaturach
Matryca z węglika krzemu i krzemu jest stworzona do stabilnego hamowania nawet w temperaturach, które mogą powodować znaczne fade w tarczach żeliwnych.
Tarcza bez rdzy
Ceramiczne tarcze z węglika krzemu nie tworzą pomarańczowych plam rdzy po deszczu, myciu czy przechowywaniu, co utrzymuje widoczną powierzchnię tarczy w czystości za otwartymi kołami.
Długi okres użytkowania na drodze
Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, tarcze ceramiczne StopFlex są zaprojektowane na znacznie dłuższą żywotność niż typowe tarcze żeliwne zamienniki.
Niska widoczność pyłu
W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex system generuje bardzo mało widocznego pyłu hamulcowego w porównaniu z konwencjonalnymi zestawami tarcz i klocków żeliwnych.
Wysokiej jakości ceramiczna powłoka
Proprietary coating firmy StopFlex tworzy jasne, wysokiej klasy wykończenie ceramicznej glazury z subtelną teksturą i bardziej ekskluzywnym wyglądem za otwartymi kołami.
Hamulce na zimno do użytku na ulicy
Tarcze spełniające normy uliczne i do jazdy na torze są zaprojektowane do normalnego hamowania na pierwszym zatrzymaniu na drodze, w tym w zimnych warunkach. Specyfikacja motorsportowa jest wyjątkiem skoncentrowanym na wyścigach.
Włókno ciągłe wzmocnienie
Budowa z długich włókien węglika krzemu poprawia wytrzymałość strukturalną i odporność na wysokie temperatury w porównaniu do rozwiązań z rozdrobnionym włóknem.
Niestandardowy kolor piasty tarczy
Każde zamówienie na zamiennik OEM StopFlex może być wykonane z niestandardowym kolorem piasty tarczy, co zapewnia bardziej spójny wygląd zestawu ceramicznych tarcz z kołami, kolorem nadwozia i stylem pojazdu.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Talerze ceramiczne węglowe tolerują ekstremalne temperatury powierzchni, ale nie eliminują wszystkich wymagań dotyczących zarządzania ciepłem. Podczas wielokrotnych mocnych hamowań ciepło może nadal przenikać do klocków, płynu, uszczelek, zacisków, kół i pobliskich elementów. Dla długich sesji na torze, zjazdów z gór czy długotrwałej agresywnej jazdy zaleca się chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn hamulcowy.
Opcje kół hamulcowych na ulicę / tor wyścigowy / motorsport
Specyfikacja uliczna
Powłoka ceramiczna, perforowana powierzchnia i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego chwytu, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja na tor wyścigowy
Powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkiej jazdy i torów wyścigowych, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny perforacji.
Specyfikacja motorsportowa
Gładka powierzchnia bez powłoki, kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do konstrukcji wyścigowych z użyciem padów wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Zakres pakietu
| Pozycja | Autor: IM Witalis Sapis |
|---|---|
| Talerze CCB | Domyślnie pełny zestaw do samochodu |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowane do ceramicznych tarcz StopFlex |
| Kapki na koła z pływającym aluminium 7075 | Dopasowanie do konkretnego pojazdu |
| Stalowe elementy pływające | Zestaw elementów do pełnego samochodu |
| Kolor kapy koła hamulcowego | Dostępne są niestandardowe kolory kapy koła hamulcowego dla każdego zamówienia na wymianę OEM. |
| Zakres zamówienia | Domyślnie oferta obejmuje cały zestaw do samochodu. Zamówienia na przedni lub tylny zestaw można zorganizować po potwierdzeniu. |
FAQ
Czy ten zestaw pasuje do każdego Range Rover Velar L560 z lat 2018-2025?
Nie. Pasuje tylko do dokładnych wersji i rozmiarów tarcz wymienionych na tej stronie. Sprawdź, czy Twój Velar ma układ SV/SVAutobiography z tarczami 395 mm z przodu i 396 mm z tyłu, czy też podstawowy układ hamulcowy z tarczami 350 mm lub 380 mm z przodu oraz 325 mm lub 350 mm z tyłu.
Czy funkcje elektronicznego hamulca postojowego i automatycznego trzymania nadal będą działać?
Tak, po zamówieniu zestawu odpowiednio do konfiguracji tylnego układu hamulcowego L560. Zestaw ceramicznych tarcz i piast z tyłu jest zaprojektowany jako wymiana o rozmiarze OEM, więc fabryczny tylny zacisk i system elektronicznego hamulca postojowego pozostają w użyciu.
Dlaczego warto wymienić żeliwne tarcze Velar na ceramiczne tarcze węglowo-ceramiczne?
Velar to ciężki SUV z napędem na wszystkie koła, a wielokrotne hamowania z dużą prędkością mocno obciążają przednie tarcze. Ceramiczne tarcze węglowo-ceramiczne zmniejszają masę nieużywaną i obrotową, produkują znacznie mniej widocznego pyłu niż żeliwne, oraz zapewniają bardziej stabilne tarcie podczas nagrzewania się hamulców.
Na co należy zwrócić uwagę przed złożeniem zamówienia?
Zweryfikuj rok modelowy, podwozie L560, wersję wyposażenia, średnice tarcz hamulcowych z przodu i z tyłu, typ zacisku, odległość od koła oraz czy pojazd jest wersją SV/SVAutobiography czy podstawowym pakietem hamulcowym Velar. Nie zamawiaj na podstawie samej nazwy wersji wyposażenia, ponieważ istnieje wiele oryginalnych rozmiarów tarcz.
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania?
Prześlij dokładne dane pojazdu, obecne rozmiary kół hamulcowych i typ zacisku przed złożeniem zamówienia.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia lub chcesz podzielić się opinią? Nasz zespół jest gotowy, aby Ci pomóc. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 – 18:30 (GMT+8)
Aktualny czas:
Obserwuj nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.