Zestaw hamulców z węglowo-ceramicznych tarczami Carbon Ceramic Brake Kit do Audi TT RS / TTS (8J) 2008-2014
Gwarancja oficjalna: Roczna darmowa wymiana w przypadku wad jakościowych lub problemów z powłoką przy normalnym (nieśledzonym) użytkowaniu.
Zestaw hamulców węglowo-ceramicznych OEM do Audi TT RS / TTS (8J) 2008-2014 — zamiennik rozmiaru oryginalnego
Model 8J TT RS i TTS to lekkie, szybkie samochody, które generują wysokie obciążenie termiczne w stosunkowo kompaktowych fabrycznych układach hamulcowych, szczególnie podczas wielokrotnych szybkich hamowań lub sesji na torze. Ten zestaw StopFlex do zamiany na OEM zachowuje układ w rozmiarze fabrycznym — 370 mm z przodu i 310 mm z tyłu dla TT RS, 340 mm z przodu i 310 mm z tyłu dla TTS — jednocześnie zastępując powierzchnie zużycia z żeliwa na tarcze węglowo-ceramiczne, dopasowane klocki, kapy i elementy mocujące. Efektem są mniejsza masa obrotowa, mniej pyłu hamulcowego, lepsza odporność na fade oraz pewność dopasowania dla właścicieli pozostających przy oryginalnych rozmiarach zacisków i tarcz.
- Przeznaczony wyłącznie dla modeli Audi TT RS / TTS 8J z lat 2008-2014, korzystających z wymienionych rozmiarów tarcz OEM: TT RS 370 mm z przodu / 310 mm z tyłu lub TTS 340 mm z przodu / 310 mm z tyłu.
- Zaprojektowany jako zamiennik rozmiaru OEM, nie jako konwersja na większe hamulce; zestaw działa z odpowiednim fabrycznym układem zacisków dla wybranego układu hamulcowego TT RS lub TTS.
- Tarcze węglowo-ceramiczne zmniejszają pył z żeliwnych tarcz na widocznych kołach TT i obniżają masę obrotową na wszystkich czterech kołach.
Podłączenie twardych przewodów hamulcowych
| Pole | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Audi TT RS / TTS (8J) |
| Lata modelowe | 2008-2014 |
| Referencja tarczy przedniej | TT RS: 370 mm; TTS: 340 mm |
| Referencja tarczy tylnej | TT RS: 310 mm; TTS: 310 mm |
| Typ strony | Zamiennik ceramiczny w rozmiarze OEM |
| Minimalny rozmiar koła | 19" (dla tarczy 370 mm) |
Dla zamówień na zamiennik OEM, StopFlex opiera się na fabrycznej specyfikacji tarczy przedstawionej dla tego pojazdu. Układy z przednimi tarczami na pływających zaciskach wymagają ręcznej weryfikacji przed produkcją. Jeśli samochód używa aftermarketowych zacisków, takich jak Brembo, AP Racing, Alcon czy Wilwood, zamówienie może być zrealizowane, ale dokładny model zacisku, kształt klocków i wymiary tarczy muszą zostać potwierdzone przed produkcją.
Ten zestaw używa tarczy o średnicy 370 mm, więc minimalny rozmiar kół to 19". Koła mniejsze niż 19" nie będą miały wystarczającego prześwitu dla zacisku i tarczy, a profil i offset szprych również wpływają na prześwit — przed zamówieniem potwierdź dokładny rozmiar swoich kół.
Dlaczego StopFlex CCB
Niższa masa niesprężynowa
Tarcze ceramiczne z węglika krzemu StopFlex są zaprojektowane tak, aby zmniejszyć masę tarczy w porównaniu do podobnych tarcz żeliwnych, co pomaga zawieszeniu reagować bardziej płynnie, a prowadzenie kierownicą jest bardziej precyzyjne.
Wysoka stabilność w wysokich temperaturach
Matryca z węglika krzemu i krzemu jest stworzona do stabilnego hamowania nawet w temperaturach, które mogą powodować znaczne fade w tarczach żeliwnych.
Tarcza bez rdzy
Ceramiczne tarcze z węglika krzemu nie tworzą pomarańczowych plam rdzy po deszczu, myciu czy przechowywaniu, co utrzymuje widoczną powierzchnię tarczy w czystości za otwartymi kołami.
Długi okres użytkowania na drodze
Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, tarcze ceramiczne StopFlex są zaprojektowane na znacznie dłuższą żywotność niż typowe tarcze żeliwne zamienniki.
Niska widoczność pyłu
W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex system generuje bardzo mało widocznego pyłu hamulcowego w porównaniu z konwencjonalnymi zestawami tarcz i klocków żeliwnych.
Wysokiej jakości ceramiczna powłoka
Proprietary coating firmy StopFlex tworzy jasne, wysokiej klasy wykończenie ceramicznej glazury z subtelną teksturą i bardziej ekskluzywnym wyglądem za otwartymi kołami.
Hamulce na zimno do użytku na ulicy
Tarcze spełniające normy uliczne i do jazdy na torze są zaprojektowane do normalnego hamowania na pierwszym zatrzymaniu na drodze, w tym w zimnych warunkach. Specyfikacja motorsportowa jest wyjątkiem skoncentrowanym na wyścigach.
Włókno ciągłe wzmocnienie
Budowa z długich włókien węglika krzemu poprawia wytrzymałość strukturalną i odporność na wysokie temperatury w porównaniu do rozwiązań z rozdrobnionym włóknem.
Niestandardowy kolor piasty tarczy
Każde zamówienie na zamiennik OEM StopFlex może być wykonane z niestandardowym kolorem piasty tarczy, co zapewnia bardziej spójny wygląd zestawu ceramicznych tarcz z kołami, kolorem nadwozia i stylem pojazdu.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Talerze ceramiczne węglowe tolerują ekstremalne temperatury powierzchni, ale nie eliminują wszystkich wymagań dotyczących zarządzania ciepłem. Podczas wielokrotnych mocnych hamowań ciepło może nadal przenikać do klocków, płynu, uszczelek, zacisków, kół i pobliskich elementów. Dla długich sesji na torze, zjazdów z gór czy długotrwałej agresywnej jazdy zaleca się chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn hamulcowy.
Opcje kół hamulcowych na ulicę / tor wyścigowy / motorsport
Specyfikacja uliczna
Powłoka ceramiczna, perforowana powierzchnia i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego chwytu, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja na tor wyścigowy
Powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkiej jazdy i torów wyścigowych, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny perforacji.
Specyfikacja motorsportowa
Gładka powierzchnia bez powłoki, kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do konstrukcji wyścigowych z użyciem padów wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Zakres pakietu
| Pozycja | Autor: IM Witalis Sapis |
|---|---|
| Talerze CCB | Domyślnie pełny zestaw do samochodu |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowane do ceramicznych tarcz StopFlex |
| Kapki na koła z pływającym aluminium 7075 | Dopasowanie do konkretnego pojazdu |
| Stalowe elementy pływające | Zestaw elementów do pełnego samochodu |
| Kolor kapy koła hamulcowego | Dostępne są niestandardowe kolory kapy koła hamulcowego dla każdego zamówienia na wymianę OEM. |
| Zakres zamówienia | Domyślnie oferta obejmuje cały zestaw do samochodu. Zamówienia na przedni lub tylny zestaw można zorganizować po potwierdzeniu. |
FAQ
Czy ten zestaw pasuje zarówno do TT RS 8J, jak i TTS 8J?
Tak, tylko gdy zamawiany jest dla dokładnego układu hamulcowego wymienionego na tej stronie. TT RS używa tarczy 370 mm z przodu i 310 mm z tyłu; TTS używa tarczy 340 mm z przodu i 310 mm z tyłu. Nie zamawiaj tego zestawu dla podstawowego TT lub pojazdu, który został przerobiony na inny rozmiar zacisków lub tarcz.
Czy potrzebuję innych kół do tego zestawu zamiennego OEM?
Zestaw ten opiera się na fabrycznych średnicach tarcz dla TT RS i TTS 8J, więc prześwit kół powinien odpowiadać oryginalnemu układowi hamulcowemu, jeśli samochód nadal ma oryginalne zaciski OEM. Jeśli samochód ma felgi aftermarketowe, podkładki lub wcześniejszą wymianę hamulców, sprawdź prześwit obręczy i ramion przed złożeniem zamówienia.
Czy hamulec postojowy nadal będzie działał?
Tak. Rodzina TT 8J korzysta z hamulca postojowego z tyłu sterowanego linką, a ten zestaw zachowuje funkcję fabrycznego zacisku tylnego z tarczą 310 mm. Kodowanie elektronicznego hamulca postojowego nie jest częścią tego zestawu hamulcowego.
Dlaczego warto wymienić fabryczne hamulce żeliwne na węglowo-ceramiczne w tym samochodzie?
W przypadku TT RS lub TTS używanych do wielokrotnych mocnych hamowań, tarcze węglowo-ceramiczne zmniejszają fade związany z przegrzewaniem, obniżają ilość pyłu hamulcowego oraz redukują masę obrotową w czterech narożnikach pojazdu. Zestaw jest skierowany do właścicieli, którzy chcą tych korzyści bez zmiany rozmiarów fabrycznych tarcz.
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania?
Prześlij dokładne dane pojazdu, obecne rozmiary kół hamulcowych i typ zacisku przed złożeniem zamówienia.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia lub chcesz podzielić się opinią? Nasz zespół jest gotowy, aby Ci pomóc. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 – 18:30 (GMT+8)
Aktualny czas:
Obserwuj nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.