Zestaw hamulców z węglowo-ceramicznych tarcz AMG S65 / S63 (W222/V222/C217/A217) 2014-2021 Mercedes-AMG
Gwarancja oficjalna: Roczna darmowa wymiana w przypadku wad jakościowych lub problemów z powłoką przy normalnym (nieśledzonym) użytkowaniu.
Zestaw hamulców węglowo-ceramicznych do Mercedes-AMG S65 / S63 (W222/V222/C217/A217) 2014-2021 — zamiennik rozmiaru OEM
Sedan klasy S W222/V222 oraz kabriolet/kupé C217/A217 AMG S63 i S65 generują wysokie obciążenie termiczne na osi przedniej, szczególnie przy użyciu 390mm żeliwnego tarcza przedniego lub fabrycznego zestawu tarcz węglowo-ceramicznych 420mm. Ten zestaw zamienny StopFlex o rozmiarze OEM zachowuje oryginalną architekturę zacisku i dopasowuje się do układu tarcz 390/360mm lub 420/360mm z tarczami węglowo-ceramicznymi, klockami, piastami i elementami unoszącymi. Efektem jest mniejsza ilość pyłu hamulcowego, lepsza stabilność termiczna oraz zmniejszona masa obrotowa, bez konieczności zmiany geometrii hamulców AMG w samochodzie.
- Przeznaczony dla modeli Mercedes-AMG S63 i S65 W222/V222/C217/A217 z roczników 2014-2021, korzystających z podanych rozmiarów tarcz żeliwnych 390mm z przodu i 360mm z tyłu lub tarcz węglowo-ceramicznych 420mm z przodu i 360mm z tyłu jako odniesienie.
- Geometria tarczy o rozmiarze OEM jest przeznaczona dla samochodów z fabrycznymi zaciskami AMG, więc ulepszenie skupia się na materiale tarczy, zachowaniu podczas hamowania, redukcji pyłu oraz kosztach serwisowych, a nie na zmianie położenia zacisków.
- Zestaw zawiera tarcze węglowo-ceramiczne, dopasowane klocki, aluminiowe piasty oraz elementy unoszące, przeznaczone dla ciężkiej platformy S63/S65, gdzie powtarzające się szybkie hamowania obciążają hamulce przednie, zanim tylna oś osiągnie ten sam zakres temperatur.
Podłączenie twardych przewodów hamulcowych
| Pole | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Mercedes-AMG S65 / S63 (W222/V222/C217/A217) |
| Lata modelowe | 2014-2021 |
| Referencja tarczy przedniej | S65/S63: 390mm, 420mm (CCB) |
| Referencja tarczy tylnej | S65/S63: 360mm |
| Typ strony | Zamiennik ceramiczny w rozmiarze OEM |
| Minimalny rozmiar koła | 20" (dla tarczy 390 mm) |
Dla zamówień na zamiennik OEM, StopFlex opiera się na fabrycznej specyfikacji tarczy przedstawionej dla tego pojazdu. Układy z przednimi tarczami na pływających zaciskach wymagają ręcznej weryfikacji przed produkcją. Jeśli samochód używa aftermarketowych zacisków, takich jak Brembo, AP Racing, Alcon czy Wilwood, zamówienie może być zrealizowane, ale dokładny model zacisku, kształt klocków i wymiary tarczy muszą zostać potwierdzone przed produkcją.
Ten zestaw używa tarczy o rozmiarze 390 mm, więc minimalny rozmiar koła to 20". Koła poniżej 20" nie zmieszczą się z zaciskiem i tarczą, a profil i offset szprych również wpływają na prześwit — przed zamówieniem potwierdź dokładny rozmiar swoich kół.
Dlaczego StopFlex CCB
Niższa masa niesprężynowa
Tarcze ceramiczne z węglika krzemu StopFlex są zaprojektowane tak, aby zmniejszyć masę tarczy w porównaniu do podobnych tarcz żeliwnych, co pomaga zawieszeniu reagować bardziej płynnie, a prowadzenie kierownicą jest bardziej precyzyjne.
Wysoka stabilność w wysokich temperaturach
Matryca z węglika krzemu i krzemu jest stworzona do stabilnego hamowania nawet w temperaturach, które mogą powodować znaczne fade w tarczach żeliwnych.
Tarcza bez rdzy
Ceramiczne tarcze z węglika krzemu nie tworzą pomarańczowych plam rdzy po deszczu, myciu czy przechowywaniu, co utrzymuje widoczną powierzchnię tarczy w czystości za otwartymi kołami.
Długi okres użytkowania na drodze
Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, tarcze ceramiczne StopFlex są zaprojektowane na znacznie dłuższą żywotność niż typowe tarcze żeliwne zamienniki.
Niska widoczność pyłu
W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex system generuje bardzo mało widocznego pyłu hamulcowego w porównaniu z konwencjonalnymi zestawami tarcz i klocków żeliwnych.
Wysokiej jakości ceramiczna powłoka
Proprietary coating firmy StopFlex tworzy jasne, wysokiej klasy wykończenie ceramicznej glazury z subtelną teksturą i bardziej ekskluzywnym wyglądem za otwartymi kołami.
Hamulce na zimno do użytku na ulicy
Tarcze spełniające normy uliczne i do jazdy na torze są zaprojektowane do normalnego hamowania na pierwszym zatrzymaniu na drodze, w tym w zimnych warunkach. Specyfikacja motorsportowa jest wyjątkiem skoncentrowanym na wyścigach.
Włókno ciągłe wzmocnienie
Budowa z długich włókien węglika krzemu poprawia wytrzymałość strukturalną i odporność na wysokie temperatury w porównaniu do rozwiązań z rozdrobnionym włóknem.
Niestandardowy kolor piasty tarczy
Każde zamówienie na zamiennik OEM StopFlex może być wykonane z niestandardowym kolorem piasty tarczy, co zapewnia bardziej spójny wygląd zestawu ceramicznych tarcz z kołami, kolorem nadwozia i stylem pojazdu.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Talerze ceramiczne węglowe tolerują ekstremalne temperatury powierzchni, ale nie eliminują wszystkich wymagań dotyczących zarządzania ciepłem. Podczas wielokrotnych mocnych hamowań ciepło może nadal przenikać do klocków, płynu, uszczelek, zacisków, kół i pobliskich elementów. Dla długich sesji na torze, zjazdów z gór czy długotrwałej agresywnej jazdy zaleca się chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn hamulcowy.
Opcje kół hamulcowych na ulicę / tor wyścigowy / motorsport
Specyfikacja uliczna
Powłoka ceramiczna, perforowana powierzchnia i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego chwytu, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja na tor wyścigowy
Powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkiej jazdy i torów wyścigowych, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny perforacji.
Specyfikacja motorsportowa
Gładka powierzchnia bez powłoki, kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do konstrukcji wyścigowych z użyciem padów wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Zakres pakietu
| Pozycja | Autor: IM Witalis Sapis |
|---|---|
| Talerze CCB | Domyślnie pełny zestaw do samochodu |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowane do ceramicznych tarcz StopFlex |
| Kapki na koła z pływającym aluminium 7075 | Dopasowanie do konkretnego pojazdu |
| Stalowe elementy pływające | Zestaw elementów do pełnego samochodu |
| Kolor kapy koła hamulcowego | Dostępne są niestandardowe kolory kapy koła hamulcowego dla każdego zamówienia na wymianę OEM. |
| Zakres zamówienia | Domyślnie oferta obejmuje cały zestaw do samochodu. Zamówienia na przedni lub tylny zestaw można zorganizować po potwierdzeniu. |
FAQ
Czy ten zestaw pasuje do mojego Mercedesa S63 lub S65 AMG z lat 2014-2021 bez zmiany zacisków?
Ta strona dotyczy wyłącznie modeli W222/V222/C217/A217 S63 i S65, które odpowiadają podanym referencjom rozmiarów hamulców OEM: 390mm z przodu i 360mm z tyłu lub 420mm z przodu i 360mm z tyłu w wersji węglowo-ceramicznej. Przed zamówieniem potwierdź numer VIN, styl nadwozia, średnicę tarczy przedniej i tylnej oraz odległość między kołami.
Czy elektroniczny hamulec postojowy z tyłu nadal działa?
Tak, zestaw jest zaprojektowany zgodnie z fabrycznym układem hamulców tylnych dla tej platformy S63/S65, w tym z oryginalnym układem serwisowym z tyłu. Elektroniczny hamulec parkingowy, funkcja auto-hold oraz systemy hamowania pojazdu pozostają powiązane z fabrycznym zaciskiem i systemem sterowania, gdy dostarczony jest odpowiedni rozmiar 360mm tarczy tylnej.
Dlaczego warto wymienić fabryczne żeliwne lub pęknięte oryginalne ceramiczno-węglowe tarcze na StopFlex ceramiczno-węglowe?
Zestaw z żeliwnymi tarczami o rozmiarze 390 mm może generować duże ilości pyłu i ciepła, co powoduje zużycie na szybkim, ciężkim sedanie, coupe lub kabriolecie AMG. Oryginalny zestaw ceramiczno-węglowy o rozmiarze 420 mm ma dużą pojemność cieplną, ale może być kosztowny w wymianie w salonie; StopFlex oferuje kompletny zestaw ceramiczno-węglowych tarcz, klocków, piasty i elementów montażowych dla wymienionych rozmiarów fabrycznych.
Czy ten zestaw jest odpowiedni do użytku na co dzień i okazjonalnie intensywnej jazdy?
Tak. Zestaw klocków i tarcz jest przeznaczony dla samochodów S63/S65 użytkowanych na drodze, które potrzebują stabilnego hamowania, niskiego poziomu pyłu oraz zmniejszonej masy obrotowej w fabrycznym układzie hamulcowym AMG. Przy częstym użytkowaniu na torze, należy potwierdzić rodzaj klocków, procedurę przygotowania do jazdy, wybór opon oraz wymagania dotyczące temperatury płynu hamulcowego przed złożeniem zamówienia.
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania?
Prześlij dokładne dane pojazdu, obecne rozmiary kół hamulcowych i typ zacisku przed złożeniem zamówienia.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia lub chcesz podzielić się opinią? Nasz zespół jest gotowy, aby Ci pomóc. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 – 18:30 (GMT+8)
Aktualny czas:
Obserwuj nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.