Zestaw hamulców karbonowo-ceramicznych Tesla Model 3 Highland Performance / Highland
Oficjalna gwarancja: 1‑roczna bezpłatna wymiana w przypadku wad jakościowych lub problemów z powłoką przy normalnym użytkowaniu (nie na torze).
Zestaw hamulcowy Tesla Model 3 Highland Performance / Highland Carbon Ceramic Brake Kits na lata 2024–2026
Zakres modeli Tesla Model 3 Highland na rok 2024–2026 dzieli się wyraźnie pomiędzy standardową wersję z hamulcami o rozmiarze 320/335 mm a wersję Performance z hamulcami 355/335 mm. Klienci zazwyczaj wybierają rozwiązania z mniejszą ilością pyłu z klocków i mniejszym zużyciem tarcz do codziennej jazdy EV, lub większą rezerwą tempomatu na powtarzające się ostre hamowania w cięższym, szybszym Highland Performance.
- Rodzaj nadwozia: Sedan
- Referencja tarczy przednich: Perf: 355 mm; Highland: 320 mm
- Referencja tarczy tylnych: Perf/Highland: 335 mm
To jest zestaw zamienny w rozmiarze OEM. Tarczki są wykonane zgodnie z fabryczną specyfikacją tarcz i montowane z fabrycznym zaciskiem, gdy przedni zacisk jest stały, a rozmiar tarczy odpowiada specyfikacji. Kształt klocków pasuje do kształtu oryginalnych. Jeśli samochód korzysta z układu hamulcowego pośredniego lub zewnętrznego, takiego jak Brembo, AP Racing, Alcon lub Wilwood, prosimy o podanie dokładnego modelu zacisku; StopFlex może dostarczyć dopasowany kształt klocków. Bezpośrednia wymiana nie jest potwierdzona, jeśli przedni zacisk jest unoszony lub jeśli samochód ma już tarczę z nietypowym offsetem i nie można dostarczyć faktycznych wymiarów tarczy.
Dlaczego StopFlex CCB
Lekka konstrukcja
Połowa masy, bardziej zwrotne prowadzenie. Lekkie tarcze z ceramicznego kompozytu StopFlex odciążają masę o około połowę w porównaniu do równoważnych tarcz żeliwnych. Ta ogromna redukcja masy niezasprzęglowej od razu zmienia właściwości zawieszenia, zapewniając bardziej precyzyjne reakcje podczas pokonywania zakrętów i znacznie bardziej wyrafinowane odczucie na drodze.
Wysoka odporność na wysokie temperatury
Minimalne fade hamulca przy 900°C (1652°F). Podczas gdy tradycyjne tarcze żeliwne mocno tracą swoje właściwości przy dużych obciążeniach torowych, nasza macierz CCB utrzymuje stabilny współczynnik tarcia 0,30μ nawet przy 900°C (1652°F). Zyskujesz spójną i przewidywalną moc hamowania nawet w ekstremalnych warunkach wysokich temperatur.
Odporność na korozję
W 100% odporność na rdzę i trwałość. Pożegnaj się z szybkim rdzewieniem po myciu auta lub podczas intensywnego deszczu. Materiał z węgla krzemu węglika jest naturalnie odporny na korozję, zapewniając, że Twoje tarcze hamulcowe będą wyglądały czysto i nieskazitelnie niezależnie od warunków pogodowych.
Długa żywotność
Żywotność powyżej 250 000 km. Tarcze żeliwne zazwyczaj trzeba wymieniać po około 100 000 km. W normalnych warunkach jazdy miejskiej tarcza CCB od StopFlex może spokojnie wytrzymać od 250 000 do 300 000 km, co można porównać do długości życia samego pojazdu.
Ultralekki pył hamulcowy
Ultrawizualne pyły hamulcowe na poziomie minimalnym. Przeszły do historii czarne, brudzące pyły, które niszczyły lakier na kołach. W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex, te tarcze generują praktycznie zerowe widoczne pyły hamulcowe, utrzymując Twoje wysokiej klasy koła w nieskazitelnym stanie na dłużej.
Prestiżowe wykończenie wizualne
Wykończenie lustro-szare wysokiej jakości. StopFlex korzysta z opatentowanej receptury ceramicznej, która utwardza się z widocznym wzorem spękania. Powierzchnia jest idealnie gładka, o wysokiej refleksyjności, wywołując efekt wizualny premium za open-wheelami przy odpowiednim oświetleniu.
Wysokie tarcie w wysokiej temperaturze
Silne początkowe ugryzienie (0,40μ+). W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex, tarcie w temperaturze roboczej może przekraczać 0,40μ, zapewniając mocne wyczucie pedału i szybkie pierwsze hamowanie.
Budowa z długich włókien
Ciagła wytrzymałość na włókna długie. StopFlex wykorzystuje ciągły trójwymiarowy matrycowy włókien. Ta struktura jest znacznie mocniejsza i zapewnia wyższą przewodność cieplną niż standardowe płyty OEM z włókna skiełkowanego.
Zaufanie do pierwszego hamowania w niskiej temperaturze
Niezawodne chłodne ugryzienie przy -20°C (-4°F). Powleczone tarcze drogowe nadal zapewniają normalne hamowanie przy pierwszym hamowaniu w temperaturze -20°C. Tarcze do motorsportu bez powłoki są wyjątkiem.
Ważna uwaga dotycząca ciepła
Karbonowo-ceramiczne elementy nie rozpraszają ciepła tak szybko jak stalowe. Długa i intensywna jazda może przegrzać resztę układu hamulcowego, w tym płyn, uszczelki i pobliskie części. O ile samochód nie jest już wyposażony w dobre chłodzenie hamulców lub planujesz je zmodernizować, nie zaleca się długiej agresywnej jazdy.
Opcje rotorów
Specyfikacja uliczna
Powłoka ceramiczna + perforowana powierzchnia + duże kanały chłodzące.
Konfiguracja 320/335 mm idealnie pasuje do standardowych modeli Highland z naciskiem na czystość, trwałość i lżejszy nacisk na zawieszenie niesprzęgnięte.
Specyfikacja torowa
Powłoka ceramiczna + płaska powierzchnia + kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Konfiguracja 355/335 mm jest bezpieczniejszym wyborem dla właścicieli Highland Performance, którzy jeżdżą mocno lub okazjonalnie na torze.
Specyfikacja sportowa
Brak powłoki + płaska powierzchnia + kanały chłodzące w kształcie plastra miodu. Nie do użytku codziennego na ulicy.
Przy powtarzalnym wysokim poborze energii, rozpocznij od konfiguracji 355/335 mm i używaj tylko z sprawdzonym zestawem zacisków i układu.
Klocki
| Pozycja | Autor: IM Witalis Sapis |
|---|---|
| Kształt klocków hamulcowych | Dołączony kształt klocków StopFlex pasuje do oryginalnego kształtu klocków używanych przez zachowaną pompę hamulcową. |
| Klamki hamulcowe z rynku wtórnego | Podaj dokładny model klamki, a StopFlex zapewni pasujący kształt klocków. |
| Szczegóły klocków hamulcowych | Szczegóły dotyczące mieszanki hamulcowej i parametrów specyficznych dla klocków, znajdziesz na stronie produktu StopFlex Ceramic Brake Pad for CCB Rotor. |
Co zawiera
| Pozycja | W zestawie |
|---|---|
| Tarcze CCB | Komplet na cały samochód |
| Materiały cierne do tarcz CCB | Komplet na cały samochód |
| Koła nośne tarcz z aluminium 7075 floating | Komplet na cały samochód |
| Stalowe elementy mocujące floating | Komplet na cały samochód |
| Zakres zamówienia | Domyślny listing obejmuje zestaw przedni + tylny. Zestaw tylko przedni lub tylko tylni można zamówić oddzielnie. |
FAQ
Czy zestaw hamulcowy StopFlex z włókna węglowego i ceramiki do Tesla Model 3 Highland Performance / Highland pasuje do moich fabrycznych zacisków, czy tylko do konkretnych zacisków aftermarketowych?
To zależy od wersji układu hamulcowego z fabryki w Twoim samochodzie: Highland standardowy czy Highland Performance. Zamawiaj według dokładnego rozmiaru tarczy i zacisku, a jeśli masz już zaciski aftermarketowe, potwierdź wzór mocowania, offset i kształt okładzin przed zakupem.
Jaki rozmiar hamulców z włókna węglowego i ceramiki StopFlex jest odpowiedni dla mojego Tesla Model 3 Highland lub Highland Performance z lat 2024–2026?
Standardowy Highland wykorzystuje rozmiary 320 mm z przodu i 335 mm z tyłu, natomiast Highland Performance ma 355 mm z przodu i 335 mm z tyłu. Kluczowa jest decyzja dotycząca osi przedniej, ponieważ właśnie tam występuje fabryczny podział rozmiarów.
Czy zestaw hamulcowy StopFlex z włókna węglowego i ceramiki jest dobrym ulepszeniem na co dzień dla Tesla Model 3 Highland, również podczas pierwszych hamowań na zimno?
Dla większości użytkowników Model 3 Highland, którzy codziennie jeżdżą samochodem, tak, jeśli zależy im na mniejszej emisji pyłu i bardziej stabilnym odczuciu pedału hamulca z czasem. Kluczowe pytanie zakupowe brzmi, czy głównie korzystasz z jazdy dojazdowej lub dynamicznej, ponieważ to determinuje, czy bardziej opłaca się instalacja standardowego rozmiaru czy Performance.
Czy potrzebuję dodatkowego chłodzenia lub bardziej agresywnego układu przy ulepszaniu Highland Performance do zestawu hamulcowego StopFlex z włókna węglowego i ceramiki przy trudnych warunkach?
Na szybkie jazdy drogowe i okazjonalne krótkie sesje lepszym punktem wyjścia jest konfiguracja Performance o rozmiarze 355 mm. Dla powtarzanych intensywnych nawrotów, chłodzenie, wybór okładzin i reszta układu hamulcowego mają duże znaczenie, ponieważ właściciele Model 3 Performance zgłaszają, że fabryczny system osiąga granice wytrzymałości termicznej podczas jazdy na torze.
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania?
Przed złożeniem zamówienia wyślij dokładne dane pojazdu i aktualny układ hamulcowy.
Tesla Reviews & Gallery
Ulepszenie hamulców z tarczami z węglowo-ceramicznej ceramiki Tesla Model 3 Highland
Podsumowanie przypadku Tesla Model 3 Highland to wzór dla wydajności i technologii pojazdu elektrycznego. Jednak fabryczne hamulce żelazne pozostają dostrojone...
Modernizacja hamulców węglowo-ceramicznych Tesla Model 3 Highland
Szybka nawigacja Brudna prawda o stalowych hamulcach Specyfikacja zestawu: Alcon RC6 + StopFlex Dlaczego przejść na Carbon (walidacja) 4. Galeria...
Tesla Model Y – karbonowo-ceramiczna modernizacja hamulców
Szybka nawigacja 1. Walka: Paradoks samochodów elektrycznych (EV) 2. Specyfikacja techniczna 3. Walidacja inżynieryjna 4. Galeria montażu 5. Szczegółowe FAQ...
Więcej danych kontaktowych
Chętnie usłyszymy Twoją opinię — niezależnie od tego, czy dotyczy ona naszej obsługi klienta, produktów, strony internetowej czy czegokolwiek innego, czym chciałbyś się podzielić. Twoja opinia pomaga nam się rozwijać. Prosimy wypełnij poniższy formularz.
Poniedziałek–Sobota, 9:30–18:30 (GMT +8)
Aktualny czas (GMT +8):