Zestaw hamulcowy z ceramicznej ceramiki węglowej Tesla Model Y / Performance (przed Juniper) 2020-2024
Gwarancja oficjalna: Roczna darmowa wymiana w przypadku wad jakościowych lub problemów z powłoką przy normalnym (nieśledzonym) użytkowaniu.
Zestaw hamulcowy z włókna węglowo-ceramicznego do Tesla Model Y / Performance (przed Juniper) 2020-2024 — zamiennik rozmiaru OEM
Model Y Performance 2020-2024 korzysta z fabrycznego układu hamulcowego o rozmiarze 355 mm z przodu i 335 mm z tyłu, więc ten zestaw StopFlex zastępuje fabryczne tarcze bez konieczności przesuwania zacisków czy zmiany balansu hamulcowego. Tarcze węglowo-ceramiczne rozwiązują główne problemy właścicieli Model Y: powtarzające się przegrzewanie przy dużej prędkości na ciężkim EV, osad z żelaza na otwartych kołach oraz masę obrotową na każdym rogu. Ta strona dotyczy wyłącznie rozmiaru tarcz hamulcowych Model Y Performance sprzed Juniper, wymienionego tutaj, a nie późniejszego układu Juniper z tarczami 320 mm z przodu.
- Oparte na odniesieniach do przednich tarcz 355 mm i tylnych 335 mm w Model Y Performance sprzed Juniper, z tarczami węglowo-ceramicznymi, klockami, piastami i elementami unoszonymi w zestawie.
- Zaprojektowany jako zamiennik rozmiaru OEM dla fabrycznego układu zacisków, więc ulepszenie koncentruje się na materiale tarcz, stabilności termicznej, osadzie i masie niesprężonej, a nie na dużym układzie hamulcowym.
- Montaż z tyłu jest dopasowany do architektury elektronicznego hamulca postojowego Model Y; przed zamówieniem potwierdź konfigurację tarcz i zacisków z tyłu, ponieważ Tesla stosowała różne warianty hamulców tylnych.
Podłączenie twardych przewodów hamulcowych
| Pole | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Tesla Model Y / Performance (przed Juniper) |
| Lata modelowe | 2020-2024 |
| Referencja tarczy przedniej | Performance: 355 mm; Juniper: 320 mm |
| Referencja tarczy tylnej | Performance/Juniper: 335 mm |
| Typ strony | Zamiennik ceramiczny w rozmiarze OEM |
| Minimalny rozmiar koła | 18" (dla tarczy 355 mm) |
Dla zamówień na zamiennik OEM, StopFlex opiera się na fabrycznej specyfikacji tarczy przedstawionej dla tego pojazdu. Układy z przednimi tarczami na pływających zaciskach wymagają ręcznej weryfikacji przed produkcją. Jeśli samochód używa aftermarketowych zacisków, takich jak Brembo, AP Racing, Alcon czy Wilwood, zamówienie może być zrealizowane, ale dokładny model zacisku, kształt klocków i wymiary tarczy muszą zostać potwierdzone przed produkcją.
Ten zestaw używa tarczy o rozmiarze 355 mm, więc minimalny rozmiar koła to 18". Koła poniżej 18" nie będą miały wystarczającego prześwitu dla zacisku i tarczy, a profil i offset szprych również wpływają na prześwit — przed zamówieniem sprawdź dokładne wymiary swoich kół.
Dlaczego StopFlex CCB
Niższa masa niesprężynowa
Tarcze ceramiczne z węglika krzemu StopFlex są zaprojektowane tak, aby zmniejszyć masę tarczy w porównaniu do podobnych tarcz żeliwnych, co pomaga zawieszeniu reagować bardziej płynnie, a prowadzenie kierownicą jest bardziej precyzyjne.
Wysoka stabilność w wysokich temperaturach
Matryca z węglika krzemu i krzemu jest stworzona do stabilnego hamowania nawet w temperaturach, które mogą powodować znaczne fade w tarczach żeliwnych.
Tarcza bez rdzy
Ceramiczne tarcze z węglika krzemu nie tworzą pomarańczowych plam rdzy po deszczu, myciu czy przechowywaniu, co utrzymuje widoczną powierzchnię tarczy w czystości za otwartymi kołami.
Długi okres użytkowania na drodze
Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, tarcze ceramiczne StopFlex są zaprojektowane na znacznie dłuższą żywotność niż typowe tarcze żeliwne zamienniki.
Niska widoczność pyłu
W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex system generuje bardzo mało widocznego pyłu hamulcowego w porównaniu z konwencjonalnymi zestawami tarcz i klocków żeliwnych.
Wysokiej jakości ceramiczna powłoka
Proprietary coating firmy StopFlex tworzy jasne, wysokiej klasy wykończenie ceramicznej glazury z subtelną teksturą i bardziej ekskluzywnym wyglądem za otwartymi kołami.
Hamulce na zimno do użytku na ulicy
Tarcze spełniające normy uliczne i do jazdy na torze są zaprojektowane do normalnego hamowania na pierwszym zatrzymaniu na drodze, w tym w zimnych warunkach. Specyfikacja motorsportowa jest wyjątkiem skoncentrowanym na wyścigach.
Włókno ciągłe wzmocnienie
Budowa z długich włókien węglika krzemu poprawia wytrzymałość strukturalną i odporność na wysokie temperatury w porównaniu do rozwiązań z rozdrobnionym włóknem.
Niestandardowy kolor piasty tarczy
Każde zamówienie na zamiennik OEM StopFlex może być wykonane z niestandardowym kolorem piasty tarczy, co zapewnia bardziej spójny wygląd zestawu ceramicznych tarcz z kołami, kolorem nadwozia i stylem pojazdu.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Talerze ceramiczne węglowe tolerują ekstremalne temperatury powierzchni, ale nie eliminują wszystkich wymagań dotyczących zarządzania ciepłem. Podczas wielokrotnych mocnych hamowań ciepło może nadal przenikać do klocków, płynu, uszczelek, zacisków, kół i pobliskich elementów. Dla długich sesji na torze, zjazdów z gór czy długotrwałej agresywnej jazdy zaleca się chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn hamulcowy.
Opcje kół hamulcowych na ulicę / tor wyścigowy / motorsport
Specyfikacja uliczna
Powłoka ceramiczna, perforowana powierzchnia i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego chwytu, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja na tor wyścigowy
Powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkiej jazdy i torów wyścigowych, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny perforacji.
Specyfikacja motorsportowa
Gładka powierzchnia bez powłoki, kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do konstrukcji wyścigowych z użyciem padów wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Zakres pakietu
| Pozycja | Autor: IM Witalis Sapis |
|---|---|
| Talerze CCB | Domyślnie pełny zestaw do samochodu |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowane do ceramicznych tarcz StopFlex |
| Kapki na koła z pływającym aluminium 7075 | Dopasowanie do konkretnego pojazdu |
| Stalowe elementy pływające | Zestaw elementów do pełnego samochodu |
| Kolor kapy koła hamulcowego | Dostępne są niestandardowe kolory kapy koła hamulcowego dla każdego zamówienia na wymianę OEM. |
| Zakres zamówienia | Domyślnie oferta obejmuje cały zestaw do samochodu. Zamówienia na przedni lub tylny zestaw można zorganizować po potwierdzeniu. |
FAQ
Czy ten zestaw pasuje do każdego Tesla Model Y z lat 2020-2024?
Nie. Ta strona dotyczy wyłącznie dokładnie układu hamulcowego Model Y Performance z lat 2020-2024, wymienionego tutaj: tarcza 355 mm z przodu i 335 mm z tyłu. Nie zamawiaj go dla wersji Juniper z tarczami 320 mm z przodu lub dla niezweryfikowanej konfiguracji nie-Performance.
Czy elektroniczny hamulec postojowy i funkcja Auto Hold nadal działają?
Tak, gdy zestaw jest zamówiony dla odpowiedniej konfiguracji hamulców tylnych Model Y Performance. Tarcze węglowo-ceramiczne, klocki, piasty i elementy unoszone są przeznaczone do współpracy z fabrycznym układem zacisków i EPB, dzięki czemu pojazd zachowuje swoje standardowe funkcje hamulca postojowego i Auto Hold.
Dlaczego wymieniać fabryczne tarcze z żeliwa na węglowo-ceramiczne w Model Y Performance?
Model Y Performance jest ciężki i szybko przyspiesza, co powoduje duże nagrzewanie się 355 mm tarcz z przodu podczas wielokrotnego hamowania. Tarcze węglowo-ceramiczne zmniejszają osad z żelaza, opierają się przegrzewaniu i zmniejszają masę obrotową w porównaniu do tarcz żeliwnych, zachowując rozmiar OEM.
Co powinienem potwierdzić przed złożeniem zamówienia?
Potwierdź, że samochód jest modelem Model Y Performance z lat 2020-2024 sprzed Juniper, zweryfikuj, czy przednia tarcza ma rozmiar 355 mm wymieniony na tej stronie, sprawdź konfigurację tylnej tarczy 335 mm i potwierdź odległość od koła, jeśli samochód ma felgi aftermarketowe.
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania?
Prześlij dokładne dane pojazdu, obecne rozmiary kół hamulcowych i typ zacisku przed złożeniem zamówienia.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia lub chcesz podzielić się opinią? Nasz zespół jest gotowy, aby Ci pomóc. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 – 18:30 (GMT+8)
Aktualny czas:
Obserwuj nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.