Zestaw hamulców ceramicznych z karbonu Tesla Model Y Highland Performance / Highland
Oficjalna gwarancja: 1‑roczna bezpłatna wymiana w przypadku wad jakościowych lub problemów z powłoką przy normalnym użytkowaniu (nie na torze).
Zestaw hamulcowy Performance / Highland z węglowo-ceramicznymi klockami do Tesli Model Y Highland 2025-2026 / Highland Carbon Ceramic Brake Kits
Modele Model Y odświeżone na 2025-2026 korzystają z układu hamulcowego o rozmiarze 355 mm z przodu / 335 mm z tyłu według aktualnych danych serwisowych Tesla, więc ten wiersz najbardziej odpowiada odświeżonym układom AWD/Performance, a nie starszym mniejszym układom z przednim hamulcem. Kupujący rozważający StopFlex CCB w tym modelu zwykle zależy na czystości kół, twardszych powtarzalnych hamowaniach oraz większej marginesie termicznym dla ciężkiego, szybkiego EV używanego poza normalnym hamowaniem rekuperacyjnym.
- Rodzaj nadwozia: SUV
- Referencja tarczy przednich: Perf: 355 mm; Highland: 320 mm
- Referencja tarczy tylnych: Perf/Highland: 335 mm
To jest zestaw zamienny w rozmiarze OEM. Tarczki są wykonane zgodnie z fabryczną specyfikacją tarcz i montowane z fabrycznym zaciskiem, gdy przedni zacisk jest stały, a rozmiar tarczy odpowiada specyfikacji. Kształt klocków pasuje do kształtu oryginalnych. Jeśli samochód korzysta z układu hamulcowego pośredniego lub zewnętrznego, takiego jak Brembo, AP Racing, Alcon lub Wilwood, prosimy o podanie dokładnego modelu zacisku; StopFlex może dostarczyć dopasowany kształt klocków. Bezpośrednia wymiana nie jest potwierdzona, jeśli przedni zacisk jest unoszony lub jeśli samochód ma już tarczę z nietypowym offsetem i nie można dostarczyć faktycznych wymiarów tarczy.
Dlaczego StopFlex CCB
Lekka konstrukcja
Połowa masy, bardziej zwrotne prowadzenie. Lekkie tarcze z ceramicznego kompozytu StopFlex odciążają masę o około połowę w porównaniu do równoważnych tarcz żeliwnych. Ta ogromna redukcja masy niezasprzęglowej od razu zmienia właściwości zawieszenia, zapewniając bardziej precyzyjne reakcje podczas pokonywania zakrętów i znacznie bardziej wyrafinowane odczucie na drodze.
Wysoka odporność na wysokie temperatury
Minimalne fade hamulca przy 900°C (1652°F). Podczas gdy tradycyjne tarcze żeliwne mocno tracą swoje właściwości przy dużych obciążeniach torowych, nasza macierz CCB utrzymuje stabilny współczynnik tarcia 0,30μ nawet przy 900°C (1652°F). Zyskujesz spójną i przewidywalną moc hamowania nawet w ekstremalnych warunkach wysokich temperatur.
Odporność na korozję
W 100% odporność na rdzę i trwałość. Pożegnaj się z szybkim rdzewieniem po myciu auta lub podczas intensywnego deszczu. Materiał z węgla krzemu węglika jest naturalnie odporny na korozję, zapewniając, że Twoje tarcze hamulcowe będą wyglądały czysto i nieskazitelnie niezależnie od warunków pogodowych.
Długa żywotność
Żywotność powyżej 250 000 km. Tarcze żeliwne zazwyczaj trzeba wymieniać po około 100 000 km. W normalnych warunkach jazdy miejskiej tarcza CCB od StopFlex może spokojnie wytrzymać od 250 000 do 300 000 km, co można porównać do długości życia samego pojazdu.
Ultralekki pył hamulcowy
Ultrawizualne pyły hamulcowe na poziomie minimalnym. Przeszły do historii czarne, brudzące pyły, które niszczyły lakier na kołach. W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex, te tarcze generują praktycznie zerowe widoczne pyły hamulcowe, utrzymując Twoje wysokiej klasy koła w nieskazitelnym stanie na dłużej.
Prestiżowe wykończenie wizualne
Wykończenie lustro-szare wysokiej jakości. StopFlex korzysta z opatentowanej receptury ceramicznej, która utwardza się z widocznym wzorem spękania. Powierzchnia jest idealnie gładka, o wysokiej refleksyjności, wywołując efekt wizualny premium za open-wheelami przy odpowiednim oświetleniu.
Wysokie tarcie w wysokiej temperaturze
Silne początkowe ugryzienie (0,40μ+). W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex, tarcie w temperaturze roboczej może przekraczać 0,40μ, zapewniając mocne wyczucie pedału i szybkie pierwsze hamowanie.
Budowa z długich włókien
Ciagła wytrzymałość na włókna długie. StopFlex wykorzystuje ciągły trójwymiarowy matrycowy włókien. Ta struktura jest znacznie mocniejsza i zapewnia wyższą przewodność cieplną niż standardowe płyty OEM z włókna skiełkowanego.
Zaufanie do pierwszego hamowania w niskiej temperaturze
Niezawodne chłodne ugryzienie przy -20°C (-4°F). Powleczone tarcze drogowe nadal zapewniają normalne hamowanie przy pierwszym hamowaniu w temperaturze -20°C. Tarcze do motorsportu bez powłoki są wyjątkiem.
Ważna uwaga dotycząca ciepła
Karbonowo-ceramiczne elementy nie rozpraszają ciepła tak szybko jak stalowe. Długa i intensywna jazda może przegrzać resztę układu hamulcowego, w tym płyn, uszczelki i pobliskie części. O ile samochód nie jest już wyposażony w dobre chłodzenie hamulców lub planujesz je zmodernizować, nie zaleca się długiej agresywnej jazdy.
Opcje rotorów
Specyfikacja uliczna
Powłoka ceramiczna + perforowana powierzchnia + duże kanały chłodzące.
Użyj rozmiaru ukierunkowanego na ulice, który dokładnie pasuje do fabrycznego zestawu odświeżonego 355/335, aby zapewnić najbardziej czyste ulepszenie na co dzień.
Specyfikacja torowa
Powłoka ceramiczna + płaska powierzchnia + kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Dla dynamicznych jazd górskich lub okazjonalnych imprez, wybierz większą opcję pojemności cieplnej, która nadal mieści się w obrębie koła i układu zacisków.
Specyfikacja sportowa
Brak powłoki + płaska powierzchnia + kanały chłodzące w kształcie plastra miodu. Nie do użytku codziennego na ulicy.
Do powtarzających się ciężkich okrążeń w ciężkim EV, użyj najbardziej wytrzymałej na wysokie temperatury konfiguracji sportowej i najpierw sprawdź kompatybilność z kołami, klockami i chłodzeniem.
Klocki
| Pozycja | Autor: IM Witalis Sapis |
|---|---|
| Kształt klocków hamulcowych | Dołączony kształt klocków StopFlex pasuje do oryginalnego kształtu klocków używanych przez zachowaną pompę hamulcową. |
| Klamki hamulcowe z rynku wtórnego | Podaj dokładny model klamki, a StopFlex zapewni pasujący kształt klocków. |
| Szczegóły klocków hamulcowych | Szczegóły dotyczące mieszanki hamulcowej i parametrów specyficznych dla klocków, znajdziesz na stronie produktu StopFlex Ceramic Brake Pad for CCB Rotor. |
Co zawiera
| Pozycja | W zestawie |
|---|---|
| Tarcze CCB | Komplet na cały samochód |
| Materiały cierne do tarcz CCB | Komplet na cały samochód |
| Koła nośne tarcz z aluminium 7075 floating | Komplet na cały samochód |
| Stalowe elementy mocujące floating | Komplet na cały samochód |
| Zakres zamówienia | Domyślny listing obejmuje zestaw przedni + tylny. Zestaw tylko przedni lub tylko tylni można zamówić oddzielnie. |
FAQ
Czy mogę zaktualizować mojego Teslę Model Y Highland lub Performance z lat 2025-2026 do zestawu hamulcowego StopFlex z węglowo-ceramicznymi klockami, zachowując fabryczne zaciski hamulcowe?
Zwykle tylko jeśli zestaw został specjalnie zaprojektowany wokół dokładnych wymiarów zacisków i tarcz mojej odświeżonej Model Y. Jeśli już masz lub planujesz używać aftermarketowe zaciski, zamów według rodziny zacisków i dopasowania mocowania, a nie tylko według nazwy modelu.
Który rozmiar hamulca StopFlex z węglowo-ceramicznych klocków jest odpowiedni dla tego wiersza Tesli Model Y 2025-2026?
Zacznij od fizycznego potwierdzenia rozmiarów tarcz przednich i tylnych swojego pojazdu, ponieważ założenia odświeżonych rozmiarów Model Y mogą prowadzić do błędów w zamówieniu. Jeśli Twój pojazd odpowiada typowemu zestawowi 355 mm z przodu i 335 mm z tyłu odświeżonych modeli, wybierz zestaw dopasowany do tego pakietu, chyba że masz wyraźne powody do wyboru większego układu do ekstremalnego użytkowania.
Czy zestaw hamulcowy StopFlex z węglowo-ceramicznych klocków jest dobrym codziennym ulepszeniem dla mojego Tesla Model Y Highland, w tym na zimno przy pierwszych hamowaniach?
Tak, jeśli priorytetem jest czystszy codzienny użytkownik z mniejszą emisją kurzu hamulcowego i bardziej stabilnym odczuciem niż agresywne fabryczne klocki. Jeśli chcesz najlepszej siły hamowania na zimno ponad wszystko, wybierz układ StopFlex przeznaczony na ulice, a nie układ przeznaczony do intensywnych jazd torowych.
Czy potrzebuję dodatkowego chłodzenia, jeśli zaktualizuję mojego Teslę Model Y Performance do zestawu hamulcowego StopFlex z węglowo-ceramicznych klocków, do intensywnych jazd?
Przy szybkiej jeździe ulicznej zwykle nie jest potrzebne dodatkowe chłodzenie, jeśli zestaw został odpowiednio dobrany. Do powtarzanych intensywnych wyścigów w Model Y, warto dodać chłodzenie i układ skoncentrowany na odprowadzaniu ciepła, ponieważ masa pojazdu może przeciążyć układ przeznaczony na ulice na dłuższych sesjach.
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania?
Przed złożeniem zamówienia wyślij dokładne dane pojazdu i aktualny układ hamulcowy.
Więcej danych kontaktowych
Chętnie usłyszymy Twoją opinię — niezależnie od tego, czy dotyczy ona naszej obsługi klienta, produktów, strony internetowej czy czegokolwiek innego, czym chciałbyś się podzielić. Twoja opinia pomaga nam się rozwijać. Prosimy wypełnij poniższy formularz.
Poniedziałek–Sobota, 9:30–18:30 (GMT +8)
Aktualny czas (GMT +8):