Zestaw hamulców karbonowo-ceramicznych Volkswagen Scirocco R (137/138)
Gwarancja oficjalna: Roczna darmowa wymiana w przypadku wad jakościowych lub problemów z powłoką przy normalnym (nieśledzonym) użytkowaniu.
Zestawy hamulcowe z węglowo-ceramicznymi klockami hamulcowymi do Volkswagena Scirocco R (137/138) 2009-2017
Model Scirocco R z lat 2009-2017 to szybki, frontowy napęd typu 13, z hamulcami o średnicy 345 mm z przodu i 310 mm z tyłu w kompaktowym hatchbacku. Właściciele zazwyczaj oczekują ostrzejszego i powtarzalnego hamowania oraz mniejszej masy układu hamulcowego bez utraty codziennej komfortowości jazdy.
- Rodzaj nadwozia: Hatchback
- Referencja tarczy przednich: Scirocco R: 345 mm
- Referencja tarczy tylnych: Scirocco R: 310 mm
To jest zestaw zamienny w rozmiarze OEM. Tarczki są wykonane zgodnie z fabryczną specyfikacją tarcz i montowane z fabrycznym zaciskiem, gdy przedni zacisk jest stały, a rozmiar tarczy odpowiada specyfikacji. Kształt klocków pasuje do kształtu oryginalnych. Jeśli samochód korzysta z układu hamulcowego pośredniego lub zewnętrznego, takiego jak Brembo, AP Racing, Alcon lub Wilwood, prosimy o podanie dokładnego modelu zacisku; StopFlex może dostarczyć dopasowany kształt klocków. Bezpośrednia wymiana nie jest potwierdzona, jeśli przedni zacisk jest unoszony lub jeśli samochód ma już tarczę z nietypowym offsetem i nie można dostarczyć faktycznych wymiarów tarczy.
Dlaczego StopFlex CCB
Lekka konstrukcja
Połowa masy, bardziej zwrotne prowadzenie. Lekkie tarcze z ceramicznego kompozytu StopFlex odciążają masę o około połowę w porównaniu do równoważnych tarcz żeliwnych. Ta ogromna redukcja masy niezasprzęglowej od razu zmienia właściwości zawieszenia, zapewniając bardziej precyzyjne reakcje podczas pokonywania zakrętów i znacznie bardziej wyrafinowane odczucie na drodze.
Wysoka odporność na wysokie temperatury
Minimalne fade hamulca przy 900°C (1652°F). Podczas gdy tradycyjne tarcze żeliwne mocno tracą swoje właściwości przy dużych obciążeniach torowych, nasza macierz CCB utrzymuje stabilny współczynnik tarcia 0,30μ nawet przy 900°C (1652°F). Zyskujesz spójną i przewidywalną moc hamowania nawet w ekstremalnych warunkach wysokich temperatur.
Odporność na korozję
W 100% odporność na rdzę i trwałość. Pożegnaj się z szybkim rdzewieniem po myciu auta lub podczas intensywnego deszczu. Materiał z węgla krzemu węglika jest naturalnie odporny na korozję, zapewniając, że Twoje tarcze hamulcowe będą wyglądały czysto i nieskazitelnie niezależnie od warunków pogodowych.
Długa żywotność
Żywotność powyżej 250 000 km. Tarcze żeliwne zazwyczaj trzeba wymieniać po około 100 000 km. W normalnych warunkach jazdy miejskiej tarcza CCB od StopFlex może spokojnie wytrzymać od 250 000 do 300 000 km, co można porównać do długości życia samego pojazdu.
Ultralekki pył hamulcowy
Ultrawizualne pyły hamulcowe na poziomie minimalnym. Przeszły do historii czarne, brudzące pyły, które niszczyły lakier na kołach. W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex, te tarcze generują praktycznie zerowe widoczne pyły hamulcowe, utrzymując Twoje wysokiej klasy koła w nieskazitelnym stanie na dłużej.
Prestiżowe wykończenie wizualne
Wykończenie lustro-szare wysokiej jakości. StopFlex korzysta z opatentowanej receptury ceramicznej, która utwardza się z widocznym wzorem spękania. Powierzchnia jest idealnie gładka, o wysokiej refleksyjności, wywołując efekt wizualny premium za open-wheelami przy odpowiednim oświetleniu.
Wysokie tarcie w wysokiej temperaturze
Silne początkowe ugryzienie (0,40μ+). W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex, tarcie w temperaturze roboczej może przekraczać 0,40μ, zapewniając mocne wyczucie pedału i szybkie pierwsze hamowanie.
Budowa z długich włókien
Ciagła wytrzymałość na włókna długie. StopFlex wykorzystuje ciągły trójwymiarowy matrycowy włókien. Ta struktura jest znacznie mocniejsza i zapewnia wyższą przewodność cieplną niż standardowe płyty OEM z włókna skiełkowanego.
Zaufanie do pierwszego hamowania w niskiej temperaturze
Niezawodne chłodne ugryzienie przy -20°C (-4°F). Powleczone tarcze drogowe nadal zapewniają normalne hamowanie przy pierwszym hamowaniu w temperaturze -20°C. Tarcze do motorsportu bez powłoki są wyjątkiem.
Ważna uwaga dotycząca ciepła
Karbonowo-ceramiczne elementy nie rozpraszają ciepła tak szybko jak stalowe. Długa i intensywna jazda może przegrzać resztę układu hamulcowego, w tym płyn, uszczelki i pobliskie części. O ile samochód nie jest już wyposażony w dobre chłodzenie hamulców lub planujesz je zmodernizować, nie zaleca się długiej agresywnej jazdy.
Opcje rotorów
Specyfikacja uliczna
Powłoka ceramiczna + perforowana powierzchnia + duże kanały chłodzące.
Układ do codziennej jazdy: wybierz rozmiar najbliższy fabrycznym wymiarom 345 mm z przodu i 310 mm z tyłu, dla najprostszej aktualizacji na co dzień.
Specyfikacja torowa
Powłoka ceramiczna + płaska powierzchnia + kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Układ na tor: wstępuj tylko wtedy, gdy przestrzeń w kole i wybór zacisków na to pozwala, oraz jeśli regularnie dochodzi do przegrzewania standardowego rozmiaru tarcz.
Specyfikacja sportowa
Brak powłoki + płaska powierzchnia + kanały chłodzące w kształcie plastra miodu. Nie do użytku codziennego na ulicy.
Układ do motorsportu: wybierz największy sprawdzony zestaw, który wytrzymuje Twoje koła, zaciski i chłodzenie przy długotrwałym wysokim obciążeniu.
Klocki
| Pozycja | Autor: IM Witalis Sapis |
|---|---|
| Kształt klocków hamulcowych | Dołączony kształt klocków StopFlex pasuje do oryginalnego kształtu klocków używanych przez zachowaną pompę hamulcową. |
| Klamki hamulcowe z rynku wtórnego | Podaj dokładny model klamki, a StopFlex zapewni pasujący kształt klocków. |
| Szczegóły klocków hamulcowych | Szczegóły dotyczące mieszanki hamulcowej i parametrów specyficznych dla klocków, znajdziesz na stronie produktu StopFlex Ceramic Brake Pad for CCB Rotor. |
Co zawiera
| Pozycja | W zestawie |
|---|---|
| Tarcze CCB | Komplet na cały samochód |
| Materiały cierne do tarcz CCB | Komplet na cały samochód |
| Koła nośne tarcz z aluminium 7075 floating | Komplet na cały samochód |
| Stalowe elementy mocujące floating | Komplet na cały samochód |
| Zakres zamówienia | Domyślny listing obejmuje zestaw przedni + tylny. Zestaw tylko przedni lub tylko tylni można zamówić oddzielnie. |
FAQ
Czy zestaw hamulcowy z węglowo-ceramicznych tarcz StopFlex do Volkswagena Scirocco R pasuje do fabrycznych zacisków, czy jest przeznaczony tylko dla układów po tuningu?
To zależy od konkretnego zestawu oraz dopasowania piasty/tarczy, ponieważ właściciele Scirocco R często zachowują oryginalny układ 345 mm, podczas gdy inni przechodzą na konwersje wielopiórowe. Jeśli nie zmieniasz zacisków, zamawiaj wyłącznie zestaw zatwierdzony dla fabrycznych zacisków i offsetu; jeśli masz już układ po tuningu, dopasuj tarczę do tej rodziny zacisków i prześwitu koła.
Jaki jest właściwy rozmiar zestawu hamulcowego z węglowo-ceramicznych tarcz StopFlex dla Volkswagena Scirocco R z lat 2009-2017 z hamulcami o wymiarach 345 mm z przodu i 310 mm z tyłu?
Dla tej konfiguracji bezpiecznym punktem startowym jest rozmiar fabryczny: 345 mm z przodu i 310 mm z tyłu. Większe rozmiary można rozważyć dopiero po potwierdzeniu dopasowania do zacisków, wystarczającej przestrzeni w kole oraz realnej konieczności odprowadzania dużego ciepła.
Czy zestaw hamulcowy z węglowo-ceramicznych tarcz StopFlex do Volkswagena Scirocco R nadal jest dobrym wyborem do użytku codziennego, na chłodne pierwsze hamowanie i codzienną jazdę?
Tak, jeśli priorytetem jest lżejsze i bardziej czyste prowadzenie auta na drodze, a nie budowa układu wyłącznie na tor. Kierowcy codziennej jazdy zwykle wybierają najbezpieczniejsze dopasowanie i układ klocków, aby pierwszy hamulec był przewidywalny w normalnych warunkach.
Czy przy montażu zestawu hamulcowego z węglowo-ceramicznych tarcz StopFlex do Volkswagena Scirocco R potrzebuję dodatkowego chłodzenia lub innych zmian w zarządzaniu ciepłem?
Przy okazjonalnym szybkim jeździe po drodze zwykle wystarczy dobra płyn hamulcowy i odpowiedni dobór klocków. Przy intensywnych biegach torowych lub tuningowanym samochodzie platforma Scirocco R może skorzystać z kanałów chłodzących hamulce i poprawy przepływu powietrza, ponieważ właściciele zgłaszają blaknięcie standardowych układów pod dużym obciążeniem na torze.
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania?
Przed złożeniem zamówienia wyślij dokładne dane pojazdu i aktualny układ hamulcowy.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia lub chcesz podzielić się opinią? Nasz zespół jest gotowy, aby Ci pomóc. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 – 18:30 (GMT+8)
Aktualny czas:
Obserwuj nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.