AP Racing CP9448 4-tłoczkowy zacisk z tarczą hamulcową StopFlex z włókna węglowego - zestaw Big Brake Kit z tarczą ceramiczną
Oficjalna gwarancja: 1‑roczna bezpłatna wymiana w przypadku wad jakościowych lub problemów z powłoką przy normalnym użytkowaniu (nie na torze).
Zestaw tarcz hamulcowych StopFlex z włókna węglowego i ceramiki (C/SiC) + zaciski AP Racing CP9448 z 4 tłoczkami
Przednia modernizacja hamulców gotowa do zawodów. Ten zestaw łączy zacisk AP Racing CP9448 z 4 tłoczkami z technologią StopFlex z włókna węglowego i ceramiki. Zaprojektowany dla lekkich samochodów sportowych, zapewnia znaczne zmniejszenie masy nieresorowanej oraz wyjątkową odporność na przegrzewanie.
Co się dla Ciebie zmienia (w praktyce):
- Ogromna redukcja masy: System węglowo-ceramiczny jest zazwyczaj ~40–50% lżejsze odpowiednikami żeliwnymi, co wyostrza reakcję układu kierowniczego i pracę zawieszenia.
- Precyzyjna modulacja: Sztywna, kuta obudowa AP Racing CP9448 zapewnia lepsze wyczucie pedału w porównaniu do fabrycznych zacisków przesuwnych.
- Brak fadingu: Tarcze zaprojektowane tak, aby zachować stabilność w temperaturach bliskich 900°C.
- Dłuższa żywotność: Tarcze celują w 250 000–300 000 km podczas typowego użytkowania drogowego, bez powstawania rudej korozji czy żrącego pyłu z klocków.
Potwierdzenie dopasowania (upraszczamy to):
- Rok / Marka / Model / Rozmiar felgi (numer VIN pomaga)
Projektujemy adaptery, offsety kap oraz wymiary tarcz (355–440 mm) pod konkretną piastę i prześwit kół Twojego pojazdu.
Lista elementów zestawu typu Bolt-On
| Produkt | Czym jest | Dlaczego to ważne |
|---|---|---|
| Zaciski AP Racing CP9448 z 4 tłoczkami | Oryginalne, stałe, kute zaciski aluminiowe (oś przednia). | Wytrzymała konstrukcja 4-tłoczkowa zoptymalizowana pod kątem jazdy wyczynowej i torowej; zapewnia doskonałą kontrolę i równomierny nacisk na klocki. |
| Tarcze StopFlex Street Carbon Ceramic (C/SiC) | Pierścienie cierne z długiego włókna węglowo-ceramicznego zaprojektowane do użytku drogowego. | Zapewniają wysoką stabilność współczynnika tarcia, ogromną oszczędność masy oraz odporność na szok termiczny. |
| StopFlex aluminiowymi dzwonami obrabianymi CNC | Precyzyjne kapy dopasowane do piasty Twojego pojazdu. | Gwarantuje właściwy offset i ustawienie dla prawdziwego montażu typu bolt-on. |
| Zestaw klocków StopFlex CCB zoptymalizowany pod Twoje zaciski | Mieszanka klocków specjalnie opracowana do tarcz węglowo-ceramicznych. | Zapobiega hałasom i przyspieszonemu zużyciu, które są częste przy niedopasowanych klockach; dostrojona do mocnego hamowania na zimno. |
| Uchwyty montażowe i osprzęt | Specjalistyczne, frezowane CNC uchwyty i śruby wysokiej jakości. | Adapter umożliwiający bezpieczny montaż radialnego zacisku AP Racing do zwrotnicy Twojego pojazdu. |
Węglowo-ceramiczne vs. żeliwne/stalowe tarcze hamulcowe
| Produkt | StopFlex Carbon-Ceramic (C/SiC) | Tarcza żeliwna/stalowa |
|---|---|---|
| Typowa masa tarczy (w tej samej klasie rozmiaru) | Zazwyczaj około ~50% lżejsze niż stalowe/żeliwne tarcze o podobnych rozmiarach. | Większa masa rotująca na kole. |
| Żywotność serwisowa (typowa jazda drogowa) | 250 000–300 000 km cel dla typowej jazdy drogowej (na żywotność wpływa masa auta, styl jazdy, wybór klocków). | Powszechna wytyczna to ~30 000–70 000 mil (≈48 000–113 000 km), silnie zależne od użytkowania. |
| Korozja i wygląd | Brak korozji powierzchniowej; pozostają wizualnie czyste za felgą. | Korozja powierzchniowa po deszczu/postoju jest normalna; typowe pomarańczowe przebarwienia. |
| Stabilność w wysokich temperaturach (materiał + tryby awarii) | Tarcze węglowo-ceramiczne są zaprojektowane tak, aby zachować stabilność strukturalną podczas wielokrotnych, intensywnych hamowań. Typowe zagrożenia wynikające z niewłaściwego użytkowania to uszkodzenia mechaniczne (wyszczerbienia) oraz niedopasowanie klocków. | Żeliwo jest trwałe w użytkowaniu drogowym, ale wysokie temperatury tarcz mogą prowadzić do gorące punkty, pęknięcia termiczne, oraz fadingu. Testy na stanowisku dla żeliwnych tarcz szarych zwykle osiągają ~600°C zakres zanim pojawią się problemy. |
| Przepływ ciepła i potrzeby chłodzenia (dlaczego kanały są ważne) | Niższa przewodność cieplna oznacza, że więcej ciepła zostaje przy powierzchni ciernejIdealny na jazdę miejską/krótkie przejazdy, ale podczas długich sesji na torze lepsze kanały/chłodzenie aby płyn się nie przegrzał. | Żeliwo szare ma stosunkowo wysoką przewodność cieplną, pozwalając na szybkie rozprzestrzenianie się ciepła do kanałów/powietrza. Pomaga w równomiernym odprowadzaniu ciepła, aż do przeciążenia systemu. |
Wybierz typ tarczy
Trzy warianty oparte na tym samym długowłóknistym rdzeniu węglowo-ceramicznym. Wybierz taki, który odpowiada Twojemu stylowi jazdy.
Ulica
- Wykończenie powierzchni: Wiercone + duże otwory chłodzące
- Rdzeń chłodzący: Kierunkowe wewnętrzne kanały wentylacyjne
- Powłoka: Powłoka ceramiczna (odporność na warunki drogowe + czysty wygląd)
- Zastosowanie: Codzienna jazda, przejazdy po krętych trasach, szybkie przyspieszenia, krótkie lekkie sesje torowe
Track-Day
- Wykończenie powierzchni: Gładkie + plastry miodu (otwory chłodzące)
- Rdzeń chłodzący: Wewnętrzne chłodzenie typu plaster miodu
- Powłoka: Powłoka ceramiczna (zbalansowana na drogę + odporność na wysoką temperaturę)
- Zastosowanie: Ulica + okazjonalne jazdy torowe (najlepiej z odpowiednimi kanałami chłodzącymi)
Tylko wyścigi
- Wykończenie powierzchni: Gładkie + plastry miodu (otwory chłodzące)
- Rdzeń chłodzący: Wewnętrzne chłodzenie typu plaster miodu
- Powłoka: Brak powłoki (powierzchnia wyścigowa)
- Zastosowanie: Dedykowane auta torowe/wyścigowe z mocnym chłodzeniem i regularnymi inspekcjami
Uwaga: Nieprzeznaczone do użytku drogowego.
Specyfikacja techniczna
| Specyfikacja zacisku | AP Racing CP9448 (4 tłoczki), kuty aluminiowy zacisk stały, montaż promieniowy. |
| Materiał tarczy | StopFlex kompozyt węglowo-ceramiczny (C/SiC), powierzchnia zaprojektowana z myślą o ruchu ulicznym. |
| Zakres średnicy tarczy | 355–440 mm (dedykowane do konkretnej aplikacji). |
| Budowa | Dwuczęściowy system pływających tarcz z StopFlex aluminiowymi dzwonami obrabianymi CNC. |
| Zestaw klocków | Zestaw klocków StopFlex CCB zoptymalizowany pod Twoje zaciski. |
| Kompatybilność zestawu | Indywidualnie zaprojektowany do Twojego konkretnego rocznika/marki/modelu, by zapewnić odpowiednią przestrzeń na zacisk i dopasowanie do piasty. |
Specyfikacje są finalizowane dla każdego pojazdu. Preferujemy „właściwe dopasowanie + właściwy dobór klocków” zamiast ogólnych deklaracji.
FAQ
Czy to uniwersalny zestaw?
Nie. Chociaż zaciski to AP Racing CP9448, uchwyty montażowe i kapelusze są wykonane na zamówienie. Potwierdzamy Twoje Rok / Marka / Model / Rozmiar felgi (numer VIN pomaga), aby zbudować zestaw pasujący bezpośrednio do Twojego konkretnego zwrotnicy.
Czy będzie działać od zimna na ulicy?
Tak. Dobieramy tarcze do mieszanki klocków StopFlex, zaprojektowanej do użytku drogowego. Otrzymujesz natychmiastową siłę hamowania bez konieczności „rozgrzewania” hamulców, nawet w warunkach poniżej zera.
Jak długo wytrzymują tarcze?
Przy typowym użytkowaniu drogowym StopFlex zakłada 250 000–300 000 km. Intensywna jazda torowa skróci tę żywotność, jednak nadal znacznie przewyższają one trwałość żeliwnych tarcz w podobnych warunkach.
Czy mogę użyć dowolnych klocków pasujących do zacisku CP9448?
Fizycznie tak, ale stanowczo odradzamy. Standardowe klocki organiczne lub półmetaliczne przeznaczone do stalowych tarcz mogą uszkodzić powierzchnię węglowo-ceramiczną lub powodować hałas. Zawsze używaj zestaw klocków StopFlex zoptymalizowany pod CCB.
Czy muszę zmieniać pompę hamulcową?
W większości przypadków nie. Dobieramy powierzchnię tłoczków tak, by współpracowała z fabrycznym układem hydraulicznym. Zalecamy pełną wymianę płynu hamulcowego na wysokotemperaturowy podczas montażu.
Czy jest wymagany proces docierania?
Tak. Kontrolowane dotarcie buduje równomierną warstwę cierną na tarczy. Do zestawu dołączamy szczegółową procedurę (umiarkowane hamowania, następnie schłodzenie), aby zapewnić optymalną wydajność.
Więcej danych kontaktowych
Chętnie usłyszymy Twoją opinię — niezależnie od tego, czy dotyczy ona naszej obsługi klienta, produktów, strony internetowej czy czegokolwiek innego, czym chciałbyś się podzielić. Twoja opinia pomaga nam się rozwijać. Prosimy wypełnij poniższy formularz.
Poniedziałek–Sobota, 9:30–18:30 (GMT +8)
Aktualny czas (GMT +8):