Zestaw hamulców ceramicznych z węglika krzemu do Audi R8 (4S) 2016-2024
Gwarancja oficjalna: Roczna darmowa wymiana w przypadku wad jakościowych lub problemów z powłoką przy normalnym (nieśledzonym) użytkowaniu.
2016-2024 Audi R8 (4S) Zestaw hamulców z ceramicznego węgla w rozmiarze OEM — wymiana na zamiennik
Model Audi R8 4S z lat 2016-2024 korzysta z dużych fabrycznych zestawów hamulcowych w przypadku samochodu z centralnie umieszczoną jednostką V10, ale właściciele szukający zamienników tarcz zwykle chcą uniknąć pyłu z żeliwnych tarcz i przegrzewania się lub wymienić zużyte fabryczne tarcze z włókna węglowego bez cen dealerów. Ten zestaw StopFlex w rozmiarze OEM oparty jest na referencjach tarcz R8 4S używanych na tej stronie: 365 mm lub 380 mm z przodu oraz 356 mm z tyłu. Pierścienie z włókna węglowego, dopasowane klocki, aluminiowe kapy i elementy unoszące zachowują fabryczny układ hamulców, jednocześnie zmniejszając pył z hamulców i umożliwiając wielokrotne użytkowanie w wysokich temperaturach.
- Przeznaczony wyłącznie dla wymienionych wersji Audi R8 4S z lat 2016-2024, korzystających z referencji tarcz 365 mm lub 380 mm z przodu oraz 356 mm z tyłu, zgodnie z podaną specyfikacją na stronie.
- Wymiana w rozmiarze OEM zachowuje fabryczną pozycję zacisku R8 4S, zakres ruchu klocków, offset kapy i architekturę unoszących się tarcz, zamiast konwersji pojazdu na uniwersalny układ dużych hamulców.
- Tarcze z włókna węglowego zmniejszają widoczny pył z hamulców na otwartych kołach R8 i lepiej tolerują wielokrotne cykle nagrzewania w porównaniu do tradycyjnych tarcz żeliwnych stosowanych podczas intensywnej jazdy ulicznej lub na torze.
Podłączenie twardych przewodów hamulcowych
| Pole | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Audi R8 (4S) |
| Lata modelowe | 2016-2024 |
| Referencja tarczy przedniej | R8: 365 mm, 380 mm (CCB) |
| Referencja tarczy tylnej | R8: 356 mm |
| Typ strony | Zamiennik ceramiczny w rozmiarze OEM |
| Minimalny rozmiar koła | 19" (dla tarczy 365 mm) |
Dla zamówień na zamiennik OEM, StopFlex opiera się na fabrycznej specyfikacji tarczy przedstawionej dla tego pojazdu. Układy z przednimi tarczami na pływających zaciskach wymagają ręcznej weryfikacji przed produkcją. Jeśli samochód używa aftermarketowych zacisków, takich jak Brembo, AP Racing, Alcon czy Wilwood, zamówienie może być zrealizowane, ale dokładny model zacisku, kształt klocków i wymiary tarczy muszą zostać potwierdzone przed produkcją.
Ten zestaw używa tarczy o rozmiarze 365 mm, więc minimalny rozmiar koła to 19". Koła poniżej 19" nie zmieszczą się z zaciskiem i tarczą, a profil i offset szprych również wpływają na prześwit — przed zamówieniem sprawdź dokładne wymiary swoich kół.
Dlaczego StopFlex CCB
Niższa masa niesprężynowa
Tarcze ceramiczne z węglika krzemu StopFlex są zaprojektowane tak, aby zmniejszyć masę tarczy w porównaniu do podobnych tarcz żeliwnych, co pomaga zawieszeniu reagować bardziej płynnie, a prowadzenie kierownicą jest bardziej precyzyjne.
Wysoka stabilność w wysokich temperaturach
Matryca z węglika krzemu i krzemu jest stworzona do stabilnego hamowania nawet w temperaturach, które mogą powodować znaczne fade w tarczach żeliwnych.
Tarcza bez rdzy
Ceramiczne tarcze z węglika krzemu nie tworzą pomarańczowych plam rdzy po deszczu, myciu czy przechowywaniu, co utrzymuje widoczną powierzchnię tarczy w czystości za otwartymi kołami.
Długi okres użytkowania na drodze
Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, tarcze ceramiczne StopFlex są zaprojektowane na znacznie dłuższą żywotność niż typowe tarcze żeliwne zamienniki.
Niska widoczność pyłu
W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex system generuje bardzo mało widocznego pyłu hamulcowego w porównaniu z konwencjonalnymi zestawami tarcz i klocków żeliwnych.
Wysokiej jakości ceramiczna powłoka
Proprietary coating firmy StopFlex tworzy jasne, wysokiej klasy wykończenie ceramicznej glazury z subtelną teksturą i bardziej ekskluzywnym wyglądem za otwartymi kołami.
Hamulce na zimno do użytku na ulicy
Tarcze spełniające normy uliczne i do jazdy na torze są zaprojektowane do normalnego hamowania na pierwszym zatrzymaniu na drodze, w tym w zimnych warunkach. Specyfikacja motorsportowa jest wyjątkiem skoncentrowanym na wyścigach.
Włókno ciągłe wzmocnienie
Budowa z długich włókien węglika krzemu poprawia wytrzymałość strukturalną i odporność na wysokie temperatury w porównaniu do rozwiązań z rozdrobnionym włóknem.
Niestandardowy kolor piasty tarczy
Każde zamówienie na zamiennik OEM StopFlex może być wykonane z niestandardowym kolorem piasty tarczy, co zapewnia bardziej spójny wygląd zestawu ceramicznych tarcz z kołami, kolorem nadwozia i stylem pojazdu.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Talerze ceramiczne węglowe tolerują ekstremalne temperatury powierzchni, ale nie eliminują wszystkich wymagań dotyczących zarządzania ciepłem. Podczas wielokrotnych mocnych hamowań ciepło może nadal przenikać do klocków, płynu, uszczelek, zacisków, kół i pobliskich elementów. Dla długich sesji na torze, zjazdów z gór czy długotrwałej agresywnej jazdy zaleca się chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn hamulcowy.
Opcje kół hamulcowych na ulicę / tor wyścigowy / motorsport
Specyfikacja uliczna
Powłoka ceramiczna, perforowana powierzchnia i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego chwytu, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja na tor wyścigowy
Powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkiej jazdy i torów wyścigowych, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny perforacji.
Specyfikacja motorsportowa
Gładka powierzchnia bez powłoki, kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do konstrukcji wyścigowych z użyciem padów wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Zakres pakietu
| Pozycja | Autor: IM Witalis Sapis |
|---|---|
| Talerze CCB | Domyślnie pełny zestaw do samochodu |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowane do ceramicznych tarcz StopFlex |
| Kapki na koła z pływającym aluminium 7075 | Dopasowanie do konkretnego pojazdu |
| Stalowe elementy pływające | Zestaw elementów do pełnego samochodu |
| Kolor kapy koła hamulcowego | Dostępne są niestandardowe kolory kapy koła hamulcowego dla każdego zamówienia na wymianę OEM. |
| Zakres zamówienia | Domyślnie oferta obejmuje cały zestaw do samochodu. Zamówienia na przedni lub tylny zestaw można zorganizować po potwierdzeniu. |
FAQ
Czy ten zestaw pasuje do każdego modelu Audi R8 4S z lat 2016-2024?
Nie. Kompatybilność jest ograniczona do dokładnych wersji R8 4S i rozmiarów tarcz wymienionych na tej stronie produktu. Sprawdź, czy Twoje przednie tarcze mają rozmiar 365 mm lub 380 mm oraz czy referencja tarczy z tyłu wynosi 356 mm przed złożeniem zamówienia.
Czy zestaw zachowuje fabryczny elektroniczny hamulec postojowy?
Tak, jest to zestaw wymienny w rozmiarze OEM na tarcze i kapy dla układu hamulcowego R8 4S, więc funkcja hamulca postojowego z tyłu jest zachowana, pod warunkiem użycia odpowiednich elementów montażowych i fabrycznych zacisków tylnych.
Dlaczego wymienić żeliwne hamulce R8 na ceramiczne z włókna węglowego?
W przypadku intensywnej eksploatacji R8 4S, hamulce ceramiczne z włókna węglowego zmniejszają pył z hamulców, obniżają masę nieresorowaną i lepiej opierają się przegrzewaniu w porównaniu do tarcz żeliwnych. Korzyści są najbardziej widoczne podczas wielokrotnego hamowania z dużą prędkością oraz w samochodach z odsłoniętymi kołami, które szybko pokazują pył.
Co powinienem sprawdzić przed złożeniem zamówienia?
Potwierdź rok modelowy, wersję Coupe lub Spyder, rozmiar tarczy z przodu, rozmiar tarczy z tyłu, obecny zestaw zacisków, prześwit koła oraz czy samochód pierwotnie miał hamulce z żeliwa czy z włókna węglowego. Zdjęcia zacisków, powierzchni tarczy i obręczy koła pomogą uniknąć zamówienia niewłaściwego rozmiaru.
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania?
Prześlij dokładne dane pojazdu, obecne rozmiary kół hamulcowych i typ zacisku przed złożeniem zamówienia.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia lub chcesz podzielić się opinią? Nasz zespół jest gotowy, aby Ci pomóc. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 – 18:30 (GMT+8)
Aktualny czas:
Obserwuj nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.