Zestaw hamulcowy z karbonowo-ceramicznymi tarczami Xiaomi SU7 Ultra / Max (2024-2026+)
Gwarancja oficjalna: Roczna darmowa wymiana w przypadku wad jakościowych lub problemów z powłoką przy normalnym (nieśledzonym) użytkowaniu.
2024-2026+ Xiaomi SU7 Ultra / Max Zestaw hamulcowy z ceramicznymi tarczami o rozmiarze OEM — zamiennik
Właściciel SU7 Ultra zwykle wymienia fabryczne ceramiczne tarcze o rozmiarze 430 mm z przodu i 410 mm z tyłu po sprawdzeniu pod wpływem wysokiej temperatury lub uszkodzeniu w wyniku uderzenia; właściciel SU7 Max zazwyczaj stara się zmniejszyć temperaturę, ilość pyłu i masę obrotową w zestawie z żelaza o rozmiarze 414 mm z przodu i 380 mm z tyłu. Ten zestaw StopFlex o rozmiarze OEM utrzymuje dopasowanie układu hamulcowego do wymienionego wyposażenia: Ultra korzysta z układu ceramicznych tarcz 430/410 mm z nieruchomymi zaciskami Akebono, podczas gdy Max korzysta z układu 414/380 mm z fabrycznymi nieruchomymi zaciskami Brembo z przodu. Zestaw zawiera ceramiczne tarcze, dopasowane klocki, piasty i elementy mocujące pływające, dzięki czemu masa tarczy, zachowanie podczas rozszerzania i mieszanka klocków są zaprojektowane jako jeden system wymiany.
- Przeznaczony wyłącznie dla zestawu SU7 Ultra z ceramicznymi tarczami 430 mm z przodu / 410 mm z tyłu oraz SU7 Max z tarczami 414 mm z przodu / 380 mm z tyłu; inne wersje SU7 lub rozmiary tarcz wymagają osobnej weryfikacji.
- Dopasowanie Ultra opiera się na oryginalnej architekturze ceramicznych hamulców z 6-tłoczkowymi zaciskami z przodu i 4-tłoczkowymi z tyłu marki Akebono, a nie na zestawie dużych hamulców z konwersją zacisków.
- Dopasowanie Max celuje w fabryczny zestaw tarcz 414/380 mm i układ zacisków Brembo z przodu, zapewniając ceramiczny zestaw zamienny bez zmiany podstawowej geometrii hamulców pojazdu.
Podłączenie twardych przewodów hamulcowych
| Pole | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Xiaomi SU7 Ultra / Max |
| Lata modelowe | 2024-2026+ |
| Referencja tarczy przedniej | Ultra: 430 mm (CCB); SU7 Max: 414 mm |
| Referencja tarczy tylnej | Ultra: 410 mm (CCB); SU7 Max: 380 mm |
| Typ strony | Zamiennik ceramiczny w rozmiarze OEM |
| Minimalny rozmiar koła | 22" (dla tarczy 430 mm) |
Dla zamówień na zamiennik OEM, StopFlex opiera się na fabrycznej specyfikacji tarczy przedstawionej dla tego pojazdu. Układy z przednimi tarczami na pływających zaciskach wymagają ręcznej weryfikacji przed produkcją. Jeśli samochód używa aftermarketowych zacisków, takich jak Brembo, AP Racing, Alcon czy Wilwood, zamówienie może być zrealizowane, ale dokładny model zacisku, kształt klocków i wymiary tarczy muszą zostać potwierdzone przed produkcją.
Ten zestaw używa tarczy o rozmiarze 430 mm, więc minimalny rozmiar koła to 22". Koła poniżej 22" nie będą miały wystarczającego prześwitu dla zacisku i tarczy, a profil i offset szprych również wpływają na prześwit — przed zamówieniem sprawdź dokładne wymiary swoich kół.
Dlaczego StopFlex CCB
Niższa masa niesprężynowa
Tarcze ceramiczne z węglika krzemu StopFlex są zaprojektowane tak, aby zmniejszyć masę tarczy w porównaniu do podobnych tarcz żeliwnych, co pomaga zawieszeniu reagować bardziej płynnie, a prowadzenie kierownicą jest bardziej precyzyjne.
Wysoka stabilność w wysokich temperaturach
Matryca z węglika krzemu i krzemu jest stworzona do stabilnego hamowania nawet w temperaturach, które mogą powodować znaczne fade w tarczach żeliwnych.
Tarcza bez rdzy
Ceramiczne tarcze z węglika krzemu nie tworzą pomarańczowych plam rdzy po deszczu, myciu czy przechowywaniu, co utrzymuje widoczną powierzchnię tarczy w czystości za otwartymi kołami.
Długi okres użytkowania na drodze
Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, tarcze ceramiczne StopFlex są zaprojektowane na znacznie dłuższą żywotność niż typowe tarcze żeliwne zamienniki.
Niska widoczność pyłu
W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex system generuje bardzo mało widocznego pyłu hamulcowego w porównaniu z konwencjonalnymi zestawami tarcz i klocków żeliwnych.
Wysokiej jakości ceramiczna powłoka
Proprietary coating firmy StopFlex tworzy jasne, wysokiej klasy wykończenie ceramicznej glazury z subtelną teksturą i bardziej ekskluzywnym wyglądem za otwartymi kołami.
Hamulce na zimno do użytku na ulicy
Tarcze spełniające normy uliczne i do jazdy na torze są zaprojektowane do normalnego hamowania na pierwszym zatrzymaniu na drodze, w tym w zimnych warunkach. Specyfikacja motorsportowa jest wyjątkiem skoncentrowanym na wyścigach.
Włókno ciągłe wzmocnienie
Budowa z długich włókien węglika krzemu poprawia wytrzymałość strukturalną i odporność na wysokie temperatury w porównaniu do rozwiązań z rozdrobnionym włóknem.
Niestandardowy kolor piasty tarczy
Każde zamówienie na zamiennik OEM StopFlex może być wykonane z niestandardowym kolorem piasty tarczy, co zapewnia bardziej spójny wygląd zestawu ceramicznych tarcz z kołami, kolorem nadwozia i stylem pojazdu.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Talerze ceramiczne węglowe tolerują ekstremalne temperatury powierzchni, ale nie eliminują wszystkich wymagań dotyczących zarządzania ciepłem. Podczas wielokrotnych mocnych hamowań ciepło może nadal przenikać do klocków, płynu, uszczelek, zacisków, kół i pobliskich elementów. Dla długich sesji na torze, zjazdów z gór czy długotrwałej agresywnej jazdy zaleca się chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn hamulcowy.
Opcje kół hamulcowych na ulicę / tor wyścigowy / motorsport
Specyfikacja uliczna
Powłoka ceramiczna, perforowana powierzchnia i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego chwytu, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja na tor wyścigowy
Powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkiej jazdy i torów wyścigowych, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny perforacji.
Specyfikacja motorsportowa
Gładka powierzchnia bez powłoki, kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do konstrukcji wyścigowych z użyciem padów wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Zakres pakietu
| Pozycja | Autor: IM Witalis Sapis |
|---|---|
| Talerze CCB | Domyślnie pełny zestaw do samochodu |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowane do ceramicznych tarcz StopFlex |
| Kapki na koła z pływającym aluminium 7075 | Dopasowanie do konkretnego pojazdu |
| Stalowe elementy pływające | Zestaw elementów do pełnego samochodu |
| Kolor kapy koła hamulcowego | Dostępne są niestandardowe kolory kapy koła hamulcowego dla każdego zamówienia na wymianę OEM. |
| Zakres zamówienia | Domyślnie oferta obejmuje cały zestaw do samochodu. Zamówienia na przedni lub tylny zestaw można zorganizować po potwierdzeniu. |
FAQ
Czy ten zestaw pasuje do każdego Xiaomi SU7 Ultra lub SU7 Max?
Nie. Ta strona dotyczy wyłącznie SU7 Ultra z tarczami 430 mm z przodu i 410 mm z tyłu oraz SU7 Max z tarczami 414 mm z przodu i 380 mm z tyłu. Przed zamówieniem potwierdź wersję, średnicę tarcz, typ zacisku i prześwit koła.
Czy zestaw zachowuje fabryczną elektroniczną ręczną i funkcję auto-hold?
Tak, przy zamówieniu odpowiedniej konfiguracji hamulców z tyłu. Zestaw wymienia tarcze, klocki, piasty i elementy mocujące pływające; nie wymienia fabrycznego zacisku tylnego ani systemu EPB.
Dlaczego wybrać ceramiczne tarcze w wersji Max zamiast innego zestawu z żelaza?
SU7 Max to ciężki, wysokowydajny pojazd EV, więc wielokrotne hamowania z dużą prędkością generują duże obciążenie termiczne dla zestawu hamulcowego 414/380 mm. Ceramiczne tarcze zmniejszają pył hamulcowy, redukują masę obrotową i lepiej utrzymują stabilność tarcia przy wzroście temperatury w porównaniu z żelazem.
Czy to rozwiązanie jest przeznaczone do użytku na ulicy, na torze, czy obu tych zastosowań?
Jest to zamiennik w rozmiarze OEM dla samochodów SU7 Ultra / Max do jazdy ulicznej i wyczynowej, które wymagają wymienionych fabrycznych średnic tarcz. Do użytku na torze, przed instalacją należy potwierdzić skład mieszanki klocków, procedurę przygotowania, odstępy między kołami oraz interwały inspekcji.
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania?
Prześlij dokładne dane pojazdu, obecne rozmiary kół hamulcowych i typ zacisku przed złożeniem zamówienia.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia lub chcesz podzielić się opinią? Nasz zespół jest gotowy, aby Ci pomóc. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 – 18:30 (GMT+8)
Aktualny czas:
Obserwuj nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.