Zestaw hamulców ceramicznych z węgla do Audi RS3 / S3 (8Y) 2022-2026+
Gwarancja oficjalna: Roczna darmowa wymiana w przypadku wad jakościowych lub problemów z powłoką przy normalnym (nieśledzonym) użytkowaniu.
Zestaw hamulcowy z węglowo-ceramicznymi tarczami OEM do Audi RS3 / S3 (8Y) 2022-2026+ — zamiennik rozmiaru oryginalnego
Model RS3 8Y i S3 8Y korzystają z różnych fabrycznych pakietów hamulcowych, dlatego ten zestaw StopFlex został opracowany wokół dokładnych rozmiarów tarcz fabrycznych zamówienia: RS3 375 mm żeliwne lub 380 mm węglowo-ceramiczne z przodu oraz 310 mm z tyłu, a S3 340 mm z przodu i 310 mm z tyłu. Węglowo-ceramiczne tarcze zmniejszają masę niesprzężoną i pył hamulcowy w porównaniu z żeliwem, jednocześnie zapewniając większą stabilność termiczną podczas wielokrotnych mocnych hamowań na kompaktowej platformie AWD, która mocno obciąża przednią oś. Zestaw zawiera dopasowane węglowo-ceramiczne tarcze, klocki, piasty i elementy pływające, dzięki czemu wymiana pozostaje zgodna z fabrycznym układem zacisków i hamulca postojowego dla wybranej wersji.
- Dopasowanie RS3 8Y jest ograniczone do wymienionego fabrycznego rozmiaru tarcz przednich: 375 mm żeliwne lub 380 mm węglowo-ceramiczne, oba w parze z tylnymi tarczami 310 mm.
- Dopasowanie S3 8Y jest ograniczone do fabrycznego zestawu tarcz o rozmiarze 340 mm z przodu i 310 mm z tyłu; nie jest to konwersja na większe tarcze ani wymiana zacisków RS3.
- Piasty pływające i elementy mocujące są dołączone, aby zarządzać promieniowym wzrostem temperatury w tarczach węglowo-ceramicznych, zachowując wybrany rozmiar i offset tarcz RS3/S3 8Y.
Podłączenie twardych przewodów hamulcowych
| Pole | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Audi RS3 / S3 (8Y) |
| Lata modelowe | 2022-2026+ |
| Referencja tarczy przedniej | RS3: 375 mm, 380 mm (CCB); S3: 340 mm |
| Referencja tarczy tylnej | RS3: 310 mm; S3: 310 mm |
| Typ strony | Zamiennik ceramiczny w rozmiarze OEM |
| Minimalny rozmiar koła | 19" (dla tarczy 375 mm) |
Dla zamówień na zamiennik OEM, StopFlex opiera się na fabrycznej specyfikacji tarczy przedstawionej dla tego pojazdu. Układy z przednimi tarczami na pływających zaciskach wymagają ręcznej weryfikacji przed produkcją. Jeśli samochód używa aftermarketowych zacisków, takich jak Brembo, AP Racing, Alcon czy Wilwood, zamówienie może być zrealizowane, ale dokładny model zacisku, kształt klocków i wymiary tarczy muszą zostać potwierdzone przed produkcją.
Ten zestaw używa tarczy o rozmiarze 375 mm, więc minimalny rozmiar koła to 19". Koła mniejsze niż 19" nie będą miały wystarczającego miejsca na zacisk i tarczę, a profil i offset szprych również wpływają na prześwit — przed złożeniem zamówienia sprawdź dokładne wymiary swoich kół.
Dlaczego StopFlex CCB
Niższa masa niesprężynowa
Tarcze ceramiczne z węglika krzemu StopFlex są zaprojektowane tak, aby zmniejszyć masę tarczy w porównaniu do podobnych tarcz żeliwnych, co pomaga zawieszeniu reagować bardziej płynnie, a prowadzenie kierownicą jest bardziej precyzyjne.
Wysoka stabilność w wysokich temperaturach
Matryca z węglika krzemu i krzemu jest stworzona do stabilnego hamowania nawet w temperaturach, które mogą powodować znaczne fade w tarczach żeliwnych.
Tarcza bez rdzy
Ceramiczne tarcze z węglika krzemu nie tworzą pomarańczowych plam rdzy po deszczu, myciu czy przechowywaniu, co utrzymuje widoczną powierzchnię tarczy w czystości za otwartymi kołami.
Długi okres użytkowania na drodze
Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, tarcze ceramiczne StopFlex są zaprojektowane na znacznie dłuższą żywotność niż typowe tarcze żeliwne zamienniki.
Niska widoczność pyłu
W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex system generuje bardzo mało widocznego pyłu hamulcowego w porównaniu z konwencjonalnymi zestawami tarcz i klocków żeliwnych.
Wysokiej jakości ceramiczna powłoka
Proprietary coating firmy StopFlex tworzy jasne, wysokiej klasy wykończenie ceramicznej glazury z subtelną teksturą i bardziej ekskluzywnym wyglądem za otwartymi kołami.
Hamulce na zimno do użytku na ulicy
Tarcze spełniające normy uliczne i do jazdy na torze są zaprojektowane do normalnego hamowania na pierwszym zatrzymaniu na drodze, w tym w zimnych warunkach. Specyfikacja motorsportowa jest wyjątkiem skoncentrowanym na wyścigach.
Włókno ciągłe wzmocnienie
Budowa z długich włókien węglika krzemu poprawia wytrzymałość strukturalną i odporność na wysokie temperatury w porównaniu do rozwiązań z rozdrobnionym włóknem.
Niestandardowy kolor piasty tarczy
Każde zamówienie na zamiennik OEM StopFlex może być wykonane z niestandardowym kolorem piasty tarczy, co zapewnia bardziej spójny wygląd zestawu ceramicznych tarcz z kołami, kolorem nadwozia i stylem pojazdu.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Talerze ceramiczne węglowe tolerują ekstremalne temperatury powierzchni, ale nie eliminują wszystkich wymagań dotyczących zarządzania ciepłem. Podczas wielokrotnych mocnych hamowań ciepło może nadal przenikać do klocków, płynu, uszczelek, zacisków, kół i pobliskich elementów. Dla długich sesji na torze, zjazdów z gór czy długotrwałej agresywnej jazdy zaleca się chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn hamulcowy.
Opcje kół hamulcowych na ulicę / tor wyścigowy / motorsport
Specyfikacja uliczna
Powłoka ceramiczna, perforowana powierzchnia i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego chwytu, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja na tor wyścigowy
Powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkiej jazdy i torów wyścigowych, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny perforacji.
Specyfikacja motorsportowa
Gładka powierzchnia bez powłoki, kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do konstrukcji wyścigowych z użyciem padów wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Zakres pakietu
| Pozycja | Autor: IM Witalis Sapis |
|---|---|
| Talerze CCB | Domyślnie pełny zestaw do samochodu |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowane do ceramicznych tarcz StopFlex |
| Kapki na koła z pływającym aluminium 7075 | Dopasowanie do konkretnego pojazdu |
| Stalowe elementy pływające | Zestaw elementów do pełnego samochodu |
| Kolor kapy koła hamulcowego | Dostępne są niestandardowe kolory kapy koła hamulcowego dla każdego zamówienia na wymianę OEM. |
| Zakres zamówienia | Domyślnie oferta obejmuje cały zestaw do samochodu. Zamówienia na przedni lub tylny zestaw można zorganizować po potwierdzeniu. |
FAQ
Czy ten zestaw pasuje do każdego modelu Audi RS3 lub S3 8Y z lat 2022-2026+?
Nie. Kompatybilność jest ograniczona do dokładnych wersji i rozmiarów tarcz wymienionych na tej stronie: RS3 z tarczami przednimi 375 mm lub 380 mm oraz tylnymi 310 mm, lub S3 z tarczami 340 mm z przodu i 310 mm z tyłu. Przed złożeniem zamówienia sprawdź obecny rozmiar tarcz.
Czy zestaw zachowuje fabryczny elektroniczny hamulec postojowy i funkcję Auto Hold?
Tak, ta wymiana na rozmiar OEM zachowuje układ hamulca tylnego w wersji 8Y, w tym funkcję elektronicznego hamulca postojowego, przy zamówieniu odpowiedniego zestawu tylnych tarcz 310 mm dla RS3 lub S3.
Dlaczego wymieniać fabryczne żeliwne hamulce na węglowo-ceramiczne w RS3 lub S3 8Y?
Tarcze węglowo-ceramiczne zmniejszają masę obrotową i masę niesprzężoną, produkują znacznie mniej widocznego pyłu hamulcowego niż żeliwo oraz utrzymują stabilność tarcia przy wyższych temperaturach hamowania. To ważne w przypadku RS3 i S3, ponieważ wielokrotne hamowania z dużą prędkością skupiają ciepło w układzie hamulcowym z przodu.
Na co należy zwrócić uwagę przed złożeniem zamówienia?
Zweryfikuj rok modelowy, wersję wyposażenia, obecny średnicę przednich tarcz hamulcowych, średnicę tylnych tarcz, prześwit między kołem a elementami zawieszenia oraz czy samochód posiada pakiet karbon-ceramiczny RS3 o średnicy 380 mm lub mniejszy pakiet z tarczami stalowymi. Jeśli samochód ma zamontowane nieoryginalne zaciski lub nieoryginalne rozmiary tarcz, ta strona z zamiennikami OEM nie będzie odpowiednia.
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania?
Prześlij dokładne dane pojazdu, obecne rozmiary kół hamulcowych i typ zacisku przed złożeniem zamówienia.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia lub chcesz podzielić się opinią? Nasz zespół jest gotowy, aby Ci pomóc. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 – 18:30 (GMT+8)
Aktualny czas:
Obserwuj nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.